Supertenere 1200. Il mio report. - Pagina 25 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

rsonsini · 22-03-2014, 17:21

Milano via Cenisio, è dietro casa mia. Comunque non so se domani è aperto.

flower74 · 22-03-2014, 17:35

@ dodo... c'è qualche novità in casa Triumph?

cinello66 · 22-03-2014, 17:42

Nostalgia Flower?.......

67mototopo67 · 22-03-2014, 17:49

Oggi ho provato il Supertenere 1200 ZE!
Non che fossi particolarmente interessato, ma il rapporto qualità prezzo è interessante ed ero curioso di sapere come erano intervenuti per mitigare i punti deboli della precedente versione (scarso tiro, cambio rumoroso, strumentazione e dotazioni).
Purtroppo, oggi giornata di test ride, quindi solo 15 minuti a disposizione...a me interessa il confort, quindi la faccio settare con mappatura "T" e sospensioni (elettroniche) "SOFT"...inoltre, posiziono la sella (regolabile) nella posizione più alta.
Esteticamente mi piace abbastanza, ma la sensazione appena salito, era quella di essere alla guida di una moto di vecchia concezione...forse la posizione di guida che, invece che farti sentire dentro la moto, ti da l'idea di essere appollaiato sopra o forse il design della componentistica...non so spiegare esattamente il perchè!
Prima dentro, cambio abbastanza morbido e silenzioso (come il motore), mi avvio...essendo appena sceso dal mio triple, la prima sensazione che si evidenzia è quella del pulsare del bicilindrico...non si tratta di vibrazioni, ma dell'erogazione tipica di questa configurazione...quando ho provato il GS Adventure però l'ho notato meno...ormai sono drogato dalla fluidità della mia Explorer!
Le marce entrano bene e si arriva in fretta alla velocità di crocera...però mi era piaciuto maggiormente il tiro in basso del Bmw (pur anch'esso settato in "RAIN")...qua hanno esagerato con il voler ammorbidire l'erogazione...ruotando il gas, per i primi 20° non succede niente...poi però riprende con la giusta verve (magari cambiando mappatura va meglio).
Niente da fare, la posizione sulla moto non mi piace proprio...è poco attiva e poco coinvolgente nella guida...guida che tra le prime curve risulta essere abbastanza lenta anche se non impegnativa...la mia moto è molto più reattiva!
La frenata è potente e modulabile e le sospensioni mi sembrano eccellenti anche se me le aspettavo ancora più morbide.
Il cardano è assolutamente di qualità e la cosa che risalta di più, e il bassissimo tasso di vibrazioni, per essere un bicilindrico....fino ai 150 km/h si viaggia nel più assoluto confort, garantito anche dall'ottimo cupolino che ti consente di viaggiare tranquillamente con il modulare aperto.
La sella è duretta e le mie ginocchia (sono 1.77) urtavano troppo spesso le carenature laterali.
La strumentazione è completa di tutto ciò che serve anche se potevano sforzarsi un pò di più per quanto riguarda la grafica e il design.
Ormai il tempo della prova è scaduto, quindi trotterello verso il concessionario.
Conclusioni: moto di sostanza e confortevole...ma noiosa...penso che mi stancherei presto!

flower74 · 22-03-2014, 18:05

@ cinello... no... RABBIA... un marchio che per me vuol dire tanto... che continua a sfornare roba indescrivibile.

mamba · 22-03-2014, 19:59

Mototopo ti trovo un pò contraddittorio,dici che ti interessa il confort,te la fai settare su T che c'è scritto su tutte le riviste che è sorniona e confortevole e poi la trovi noiosa?
Perchè non sei passato in S? Boh.
Comunque io, data la varietà del mondo,l'ho scelta anche per la posizione di guida sopraelevata,mi ci sento bene. E perchè dovresti cambiare la bella Explorer con questa?

dpelago · 22-03-2014, 20:19

Il confort della Yamaha è fuori discussione.

Io che sono 180 cm sulla " vecchia " non ho mai sofferto di problemi di abitabilità.

Contrariamente a Mototopo trovo l'ergonomia una delle prerogative della ST. Tutto è dove vorresti che fosse.

Addirittura per implementare il confort hanno posizionato le pedane guida troppo in basso, con il risultato di strisciare prematuramente in curva.

Tra le tante cose dette della ST , non avevo mai sentito nessuno che si lamentasse della postura. Invero se sulla ST non ti senti " dentro " ma " sopra " la moto, non provare un KTM......

Dpelago KTM 1190 ADV

brontolo · 22-03-2014, 20:21

Quote:

Originariamente inviata da mamba

(..) per la WC.

L'abbreviazione è tutto un programma .....

gradient · 22-03-2014, 20:23

l'explorer l'ho provata e rispetto all'st risulta parecchio diversa ,la vedo molto più paragonabile alla ct ,assetto più rigido ,guida più stradale ,motore che sibila e non pulsa . In effetti provare una moto con una sola mappatura rende la prova incompleta ,concordo con mamba

mamba · 22-03-2014, 20:24

Brontolo un pò di post indietro mi sono posto la domanda sulla scelta di questa sigla!

Comunque guardati negli specchietti che Zoria non ti molla,sai?

67mototopo67 · 22-03-2014, 20:27

Quote:

Originariamente inviata da mamba

Mototopo ti trovo un pò contraddittorio,dici che ti interessa il confo rt,te la fai settare su T che c'è scritto su tutte le riviste che è sorniona e confortevole e poi la trovi noiosa?
Perchè non sei passato in S? Boh.
Comunque io, data la varietà del mondo,l'ho scelta anche per la posizione di guida sopraelevata,mi ci sento bene. E perchè dovresti cambiare la bella Explorer con questa?

Ho solo evidenziato che anche per chi è interessato al confort, la mappature T è eccessivamente conservativa!
Come ho scritto all'inizio, non è mia intenzione sostituire la mia moto con questa, ma alla fine dell'anno, avrò superato i 40000 e raggiunto quasi i tre anni(vorrei mantenere un minimo di valutazione commerciale), quindi mi guarderò in giro e non escludo mai niente a priori!
Molto probabilmente resterò su Explorer, ma anche la voglia di provare nuove emozioni, ha il suo peso

mamba · 22-03-2014, 20:34

Velocità a 1500mt 213,1km/h (31,9sec)
Acc. 0-400mt 12,4sec. (180,9km/h)
0-1000mt 23,4sec (207,0km/h)
0-130km/h 6,0sec

Va come il nuovo GS ADV(anche un pò meglio).......che diavolo volete da questa tipologìa di moto?Forse inganna la botta del boxer ai bassi?
parlo da ignorante,perchè il boxer l'ho avuto fino all'altro ieri,questa è un pò il gatto nel sacco.Per andare di più c'è KTM,quella va più forte di sicuro.

rsonsini · 22-03-2014, 20:36

Ha anche 40cv in più in effetti.

mamba · 22-03-2014, 20:37

Quote:

Originariamente inviata da 67mototopo67

!
Molto probabilmente resterò su Explorer, ma anche la voglia di provare nuove emozioni, ha il suo peso

Bravo,io sto facendo proprio questo,però secondo me prendere la stessa moto nuova non ha senso,io ho provato il nuovo Gs ma ho "trovato" la stessa moto che avevo in garage,mi sapeva poco di cambio ed ho cercato altrove....con soddisfazione.....al momento.

brontolo · 22-03-2014, 20:37

Casso, ma dai!!! Ma voi veramente quando comprate una moto scegliete in base a quei dati? Accelerazione, 0-400mt, ai 1000 ecc. ecc. ..... Ovviamente quando si parla di moto assimilabili l'una all'altra!

gradient · 22-03-2014, 20:39

concordo ,provarne di altre è sempre una figata ,comunque 40 non è tanto ,io ne ho 57 Ho messo in conto che rivendendola ci perderò un casino di soldi ed infatti prima di acquistare l'st le ho provate tutte fino a che non ho preso la moto 'giusta x me' . X tale motivo consiglio sempre agli amici che a volte si lasciano prendere dalle mode o dalla passione ,di provare x bene il futuro acquisto ed esserne totalmente convinti. Io comunque pian piano la mia l'ho lentamente affinata ,rimappatura evo 2,forche sfilate 5 mm,metzeler next e l'st consuma le pedane sempre in totale sicurezza

mamba · 22-03-2014, 20:42

Ma non dire cazzate Brontolone,manco era uscita sta prova quando ho firmato.....ti pare che avrei comprato un GS 1150 se dessi retta ai virgola secondi? In bici e a piedi cerco di andare veloce,in moto solo quando posso e se mi va....non è un must.

brontolo · 22-03-2014, 20:44

Ah, ecco! Perchè a me che a fare i 400mt ci metta 1 decimo in meno o arrivi a 3kmH in meno o in più frega relativamente, molto!

Pacifico · 22-03-2014, 21:05

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Originariamente inviata da mamba

Ma non dire cazzate Brontolone,manco era uscita sta prova quando ho firmato.....ti pare che avrei comprato un GS 1150 se dessi retta ai virgola secondi? In bici e a piedi cerco di andare veloce,in moto solo quando posso e se mi va....non è un must.

mamba.... hai firmato, la stai aspettando... mandali tutti a fan culo!

ps: Ha la garanzia sulle vernici del serbatoio?

mamba · 22-03-2014, 21:13

...zzo....devo chiedere!!

Siccome è a triplo strato almeno due dovrebbero garantirmeli!!

Aproposito di serbatoi,essendo in metallo oggi sono andato a rispolverare la mia bellissima borsa magnetica della Vanessa, che usavo sul CBR-XX.....è ancora nel fiore della gioventù nonostante i suoi quasi tre lustri.

l'uomo molto nero · 22-03-2014, 21:20

ma come si fa a provare un motore solo con la mappatura "ferma"?

rsonsini · 22-03-2014, 21:57

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Originariamente inviata da l'uomo molto nero

ma come si fa a provare un motore solo con la mappatura "ferma"?

Basta selezionarla alla partenza e non cambiarla

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cinello66 · 22-03-2014, 22:40

Arguto......

rsonsini · 22-03-2014, 22:43

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Originariamente inviata da cinello66

Arguto......

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andrew1 · 23-03-2014, 01:01

Quote:

Aproposito di serbatoi,essendo in metallo

Speriamo abbiano risolto il problema della ruggine, con le 3 precedenti Yama ho avuto sempre problemi di ruggine, e su una sono stato costretto a cambiare serbatoio (si era bucato).

A proposito di consumi, che medie si fanno? (Non mi interessano quelle di targa, mi interessano quelle di chi l'ha avuta)