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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-08-2011, 10:18
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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la metti sul carrello e la tiri giù al bar tra furka e grimsel
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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31-08-2011, 10:20
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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E dove esprimerebbe tutta la potenza della R1 scusa, nel Lazio?
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31-08-2011, 10:33
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#3
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.830
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fino in abruzzo forse ci arriva.
ci risiamo con i discorsi inutili della potenza...............
inoltre ciascuno è libero di usare la moto come vuole. io non potrei avere una moto così, anzi la ho ma non la uso per strada. troppo stancante, quando esco di solito faccio parecchi km...
lui magari predilige giri piccoli, quindi la iamaca va benone.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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31-08-2011, 10:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
fino in abruzzo forse ci arriva.
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Ma scherzi?
Saranno almeno 90km...Lupo non ce la farà mai...
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Tam quam tabula rasa
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31-08-2011, 10:41
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.830
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ora con l'erreuno sì........... da un'allungata alla prima et voilà.............arrivato.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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31-08-2011, 10:42
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.830
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skito: le hypersport moderne sono assai più scomode delle vecchie.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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31-08-2011, 10:43
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Skito...io non ho mai guidato la R1 però che sia comoda non ci credo proprio  .
Il punto è che per farti i giri in montagna...la montagna la devi raggiungere...è la questione di Maometto lì...
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31-08-2011, 10:49
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Skito...io non ho mai guidato la R1 però che sia comoda non ci credo proprio
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capisco la tua perplessità ma bisogna capire cosa si intende per comodità, è chiaro che se hai 3 metri cubi di pancia l'R1 è scomoda a priori o se sei alto 2 metri giusto per dire una fesseria!
E' chiaro che se il concetto di comodità lo si esprime solo considerando un modello di moto espressamente tourer e stando seduto come a scuola allora ti do ragione, (ma che gusto c'è
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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31-08-2011, 10:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Comunque col CBR1000 ho fatto giri da 400-500km senza particolari problemi.
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Tam quam tabula rasa
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31-08-2011, 10:45
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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certo ma forse anche più comode (tra virgolette) persino il 1098 è più comodo del 916 (e ben più sportivo, accidenti la R1 07 è così vecchia?
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31-08-2011, 10:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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AHAHAH....mio dio...
Comunque, e qui non scherzo, c'è l'opzione kit manubrio, che in Francia è diffusissima ma che da noi fighetti "sta male".
Tuttavia trasforma una supersport in una eccellente moto da quasi turismo.
Tra l'altro, anni fa proprio in un giro di QDE c'era un "infiltrato" con R1 e manubrio largo. Mi ci sedetti sopra, ebbi un'ottima impressione, più comoda dell'allora KR.
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Tam quam tabula rasa
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31-08-2011, 11:27
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
c'è l'opzione kit manubrio, che in Francia è diffusissima ma che da noi fighetti "sta male".
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Ovviamente, essendo una mossa intelligente, qui da noi non prenderà mai piede.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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31-08-2011, 13:59
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#13
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Tra l'altro, anni fa proprio in un giro di QDE c'era un "infiltrato" con R1 e manubrio largo. Mi ci sedetti sopra, ebbi un'ottima impressione, più comoda dell'allora KR.
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uno degli organizzatori di un motoraduno del Tinga ne aveva una così..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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31-08-2011, 11:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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luponero:
...ma che eta...!
Io ho 65 anni compiuti e mi appresto a prendere la seconda K 1300 S, poi vedremo..., forse, tra qualche anno una RT più confortevole o una Multi S. 
Prendi la Multi S, bando alle mezze misure, non te ne pentirai, in un percorso " misto stretto " vola!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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31-08-2011, 11:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Ha fatto bene  ! E' anche il giusto trait d'union tra il vfr1200 di oggi... e la nuova Extreme del prossimo anno  .
Le moto di prendono seguendo ciò che dice il cuore, non ciò che dice il culo  !
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31-08-2011, 11:13
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#16
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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be cosa mi dovevo aspettare tra K ed RT  di essere capito???  
Quote:
ma non c'è dubbio che il carico sulle braccia che essa impone è nettamente superiore a quello del VFR
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la triangolazione ergonomica del pilota è molto più a favore dell'R1 avendo (tra l'altro) il manubrio più vicino al pilota se pur più basso.
E' bellissima la yamaha, ma quel catafalco sopra che cos'è ????
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31-08-2011, 11:26
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#17
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Mukkista logorroico!
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Quel catafalco sopra è una gran bella moto.
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Claudio Angeletti
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31-08-2011, 11:30
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Sono d'accordo con Wotan nel complesso, comunque non ha avuto il successo sperato.
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31-08-2011, 11:32
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#19
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Rimasto solo
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eccerto!!!! ti compri una SS e ci metti il manubrio alto, cosa c'è di più intelligente.
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31-08-2011, 11:33
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#20
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Mukkista doc
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L'importante è essere contenti...
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31-08-2011, 11:33
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#21
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Mukkista logorroico!
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Una HD Softail 1600 C?
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31-08-2011, 11:34
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#22
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Rimasto solo
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lo vfrone (sembra una pernacchia ZK  ) sarà una buona moto ma sempre un catafalco rimane la massima espressione della decadenza Honda ahhhhh !!!!! se fosse in vita Ms Honda !!!!!!!!!!
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31-08-2011, 11:35
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
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Comunque, c'è che ottieni una belva imprendibile sul misto, e una moto con cui fare lunghi viaggi senza spaccarti schiena e polsi.
Questa è "intelligenza": quella che adottiamo noi italiani è "estetica", e non coincidono quasi mai.
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Claudio Angeletti
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31-08-2011, 12:21
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#24
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Questa è "intelligenza": quella che adottiamo noi italiani è "estetica", e non coincidono quasi mai.
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nel mio caso, coincidono perfettamente
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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31-08-2011, 11:40
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#25
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Rimasto solo
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