AmmazzaKappa in arrivo - Pagina 229 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

albio59 · 15-01-2021, 12:04

Ti rispondo io nel merito:

questo è quello che hai scritto tu

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

è magari il contrario poi manomettendo quello vanno in crisi altri parametri.

questo è quello che ho scritto io in precedenza:

se fosse programmata che sbloccando il limite di velocità si sblocchi anche la possibilità di modificare anche altri parametri che sono tarati per quella velocità massima???

Praticamente stai dicendo la stessa cosa, io ho usato il verbo "modificare" tu "vanno in crisi" termini diversi ma che lasciano intendere lo stesso concetto di modifica dei parametri bypassando il limitatore eppure sei riuscito a scrivere una decina di post solo per fare polemica gratuita pur sostenendo un concetto similare al mio.

Visto che hai parlato di camion ,i nuovi Actros dotati di sim per potersi interfacciare con il satellite hanno una funzione che quando arrivi alla fine di un tratto di strada in salita ma l'autista continua a premere sull'acceleratore la centralina coordinata con il sistema di navigazione taglia la potenza per risparmiare gasolio in quanto il sistema reputa inutile continuare ad accelerare visto che sei arrivato in cima.
Questo esempio dimostra quanto sia ormai complessa la gestione dell'elettronica e quanti parametri concorrono a far si che il mezzo si comporti in un determinato modo e ,venendo al merito da te richiesto, chi non ti dice che magari all'approssimarsi della velocità massima limitata il sistema non cominci preventivamente a tagliare la potenza o modificare l'erogazione rendendola meno aggressiva proprio per limitare i consumi mentre togliendo il limite a 180 l'erogazione diventi più importante e corposa???
Io non lo so ma so che non posso escluderlo al contrario tuo che fai una domanda retorica e provocatoria sostenendo invece la certezza della tua opinione...

P.S. a volte l realtà supera la fantasia....

peval · 14-01-2021, 22:29

salve a tutti ho inviato solo pochi messaggi su questa discussione ma vi ho sempre seguito
a meta del 2018 avevo scritto alcune senzazioni del nuovo goldwing acquistato nel marzo 2018 ad oggi dopo 43000 km le mie idee e considerazioni sono cambiate
per quanto riguarda i cavalli in effetti se ci fosse qualcosina in piu hai bassi non sarebbe male, ha me la velocita di punta non interessa, ma questa estate in due con carico max nei sorpassi la moto mancava di accelerazione sentiva il peso ( ho il cambio manuale ) dovevo scalare due marce per avere il sorpasso in sicurezza ( soprattutto autostrade germania )
per quanto riguarda il nuovo baule mi sembra un po eccessivo i 61l alza in altezza il carico
io personalmente avrei preferito i coperchi laterali un po piu larghi, il peso rimane in basso
non mi sembrano male quelli fatti da golden point milano ( 30 min. smonti rimonti quando ritorni dalle ferie rimetti gli originali )
in piu la moto mi sembra un po piu tozza ma bisogna vederla dal vero , se usciva subito nel 2018 il baule grande ora non ci faremmo caso
mi ero lamentato dopo l'acquisto delle dimensioni del baule ma ora ho risolto molti dei problemi i miei caschi ci stanno lo stesso, quando vado in ferie ho fatto fare da un artigiano di firenze una borsa espandibile sul portapacchi che va dai 30 hai 40 litri (questa estate sono andato fino a tallin in due in 28 giorni ho avuto spazio a sufficenza ) la borsa pesava 7 kg e il portapacchi ha tenuto perfettamente , i caschi le fisso alle nuove maniglie passeggero che ho cambiato con modello 2020 con mini catene abus, la borsa baule pesava 12kg e le laterali 9kg l'una.
quando ho acquistato il goldwing nel 2018 ( prima goldwing per me ) ho reso un bmw k1600 gt con solo otto mesi di vita e 11000km moto con un motore veramente eccitante, ma che metteva ha disagio mia moglie e io dovevo stare molto piu concentrato , probabilmente sara l'eta,o si cambia con gli anni non so ma viaggiare con il goldwing tutte e due ci sentiamo veramante a nostro agio , poi con gli ultimi aggiornamenti sia navi che android auto si e arrivati su un ottimo standar
ultima cosa dove non ero soddisfatto erano i due ammortizzatori che ho risolto a novembre 2020 vi mondo nuovo messaggio dedicato

Sanny · 15-01-2021, 15:53

Quote:

Originariamente inviata da peval

io personalmente avrei preferito i coperchi laterali un po piu larghi, il peso rimane in basso
non mi sembrano male quelli fatti da golden point milano ( 30 min. smonti rimonti quando ritorni dalle ferie rimetti gli originali )

ultima cosa dove non ero soddisfatto erano i due ammortizzatori che ho risolto a novembre 2020 vi mondo nuovo messaggio dedicato

intendi Goldwing point di arcore?? quanto costano??

che ammortizzatori hai messo?? spesa??

metti foto della moto bella carica

Sanny · 15-01-2021, 16:04

opsssssss letto degli ammo...1100 euro tutto compreso Ammo+ manodopera??

puoi mettere il nome di chi ha fatto il lavoro??

per il resto se ti va fammi sapere dei bauletti e se hai tue foto...con moto carica

salvoilsiculo · 14-01-2021, 22:32

Big alle solite non leggi mai bene o se lo fai sembra che tu non capisca. Il perchè si riferisce al motivo della mia domanda/ considerazione e a non entrare nel merito sei stato proprio tu con uno dei tuoi consueti interventi.

peval · 14-01-2021, 22:43

salve ho modificato da poche settimane gli ammortizzatori ant. post.
la mia goldwing del 2018 km 43000 cambio manuale
ho cambiato le molle con le hyperpro uscite di recente omologate per il goldwing 2018/2020 ( 190€ + iva tutte e due )
hanno passo progressivo e maggiore K sezione molla su quella anteriore indicano dieci m/m in + di corsa e il manubrio
in effetti e piu sostenuto .
ho fatto revionare ambedue ammortizzatori visto i km e il tipo di intervento invasivo smontaggio
cosa si e riscontrato nello smontaggio, le boccole di scorrimento stelo erano in tutte e due ammortizzatori consumate
sono due boccole per stelo e sono di materiale sinterizzato con riporto teflon ad alto scorrimento. lavoravano gia sul sul metallo e col tempo
avrebbero danneggiato stelo , lo stelo non e la solita trafila cromata ma al suo interno ci sono fori passaggio olio e un ago per il ritorno idraulico
impossibile sostituirli se rovinati ( si possono smontare e fare ricromare oppure sostituire ammortizzatore completo)
sostituitao guarnizione tenuta stelo con una + robusta in vajton , sostituito olio che era gia emulsionato , ritarato idraulica nel ritorno visto il K molle piu sostenuto
e leggermete anche in compressione ,l'anteriore si riesce a tarare bene , il posteriore abbiamo trovato un compromesso visto ago interno con angoli piu invasivi di apertura .
i motorini che regolono la chiusura idraulica sono gli stessi che si trovano sul sistema ESA bmw
il tutto al costo di 250€ tutte e due
per lo smontaggio e rimontaggio sono andato in officina autorizzata honda con esperienza trentennale goldwing vicino mia zona di residenza
l'officina per il montaggio ammortiz. anteriore ha noleggioto due atrezzi speciali da honda per una settimana poi restituiti
per smontaggio e rimontaggio ci sono volute 17 ore di lavoro ( il costo dipende dalla tariffa orario off.)
come vanno ho fatto solo 60 km a 9 gradi e strade bagnate , taratura elettrica posizionata su solo pilota ( prima ero sempre pilota + carico) la mia impressione sono :
anteriore piu sostenuto manubrio leggermente rialzato i braccetti non si muovono piu in modo convulsivo ma hanno movimenti contenuti con un maggiore freno in compressione
ho preso molto dossi di rallentamento per testarli copiano bene mi danno sicurezza non affondano piu come prima , metterla giu dal cavalleto la moto affonda meno .
posteriore molto confortevole la prima parte di corsa copia difetti asfalto non sento colpi alla schiena penso che devo usarlo un po per assestare idraulica in estensione solo gli ultimi
dieci millimetri ha un ritorno un po sfrenato ma non da controindicazioni dal mio punto di vista .
naturalmente dovro testarli meglio sia in montagna che in coppia , la moto mi e stata consegnata dieci giorni prima di natale e il tempo e covid a fatto il resto
volevo condividere con voi queste modifiche visto che molti hanno senzazioni un po perplesse sugli ammortizzatori di serie
non ho speso poco ma nemmeno molto ho cercato di mantenere la moto con i suoi ammortizzatori originali ( non sono male come costruzione ) e funzioni di regolazione elettriche
ma migliorare i difetti che mi infastidivano nella guida .

bigzana · 15-01-2021, 18:46

Quote:

Originariamente inviata da peval

ho cercato di mantenere la moto con i suoi ammortizzatori originali ( non sono male come costruzione ) e funzioni di regolazione elettriche
ma migliorare i difetti che mi infastidivano nella guida .

posso sapere, per curiosità, chi ti ha fatto i lavori di modifica?

albio59 · 14-01-2021, 22:50

Peval veramente interessanti quanto hai condiviso ed in tante considetazioni mi ci rispecchio completamente

T1z1an0 · 14-01-2021, 23:15

Peval, molto interessante

peval · 14-01-2021, 23:17

ti ringarzio forse perche siamo ormai sullo stesso target di eta e che condividiamo la nostra passione con moglie o convivente ( la mia e gia 36 anni che mi segue sulla sella posteriore abbiamo girato quasi il globo con la nostra moto ) condividere in coppia il viaggiare in moto a volte fa cambiare alcuni parametri sul mezzo che guidi

peval · 14-01-2021, 23:30

il condividere alcune soluzioni e aiutarci nel risolvere i problemi che abbiamo in comune
poi ognuno di noi ha il suo modo di guidare e pensare io ho cercato di risolvere il problema sospensioni in questa maniera , volevo mantenere impostazione originali migliorando il funzionamento il tutto mi e costato 1100 €
cosa si trova adesso sul mercato per la nostra moto o cambi tutte e due ammortizzatori e forsi perdi regolazioni assetto elettrico e il costo raddoppia , o vai da certi maghi con soluzione a volte discutibili io ho provato questa soluzione e appena si potra ritornare in moto valutero i progressi positivi o negativi

salvoilsiculo · 14-01-2021, 23:35

Complimenti Peval 2 interventi che da soli valgono la metà di tutti gli interventi effettuati e sono ossigeno puro. Nel ricordare quanto scritto tempo fa da Rinaldi sai o ricordi se nell'aprire gli steli, oltre che emulsionato, l'olio era un pò scarso? Il costo indicato è perfettamente in media con quanto suggerito in alcuni interventi anche meno elaborati da quelli che hai descritto.

peval · 15-01-2021, 00:06

ciao olio era nella quantita giusta ( ma molto emulsionato ) il sospensionista e rimasto molto basito sull'usura boccole interne in base km fatti e il tampone esterno era molto lucido dovuto hai molteplici fondo corsa che l'ammortizzatore ha subito in questi anni a vote in modo imbarazzante ( mi sono fermto spesso a controllare se avevovo piegato il cerchio )

salvoilsiculo · 15-01-2021, 00:19

Attendo volentieri di leggere le tue sensazioni appena potrai testare e raccontare del nuovo assetto

salvoilsiculo · 15-01-2021, 06:56

Grazie Big si fa quel che si può

bigzana · 15-01-2021, 07:00

Eh sì, un pensatore.

Tra l'altro che non la mette mai sul personale.

Dai, non sei più un pensatore?

salvoilsiculo · 15-01-2021, 09:13

Si si che ti penso, tieni magari aiuta:
https://youtu.be/ppbsgiu6GA4

bigzana · 15-01-2021, 10:10

Minchia, youtubbe.

Chissà dove saresti senza.

salvoilsiculo · 15-01-2021, 10:35

Caspita non era lungo abbastanza e dire che con mia nipotina funzionava..però in effetti per lei usavo i teletubbies, anche se temo che possano risultare ostici.

bigzana · 15-01-2021, 10:43

Quote:

Originariamente inviata da salvoilsiculo

..però in effetti per lei usavo i teletubbies, anche se temo che possano risultare ostici.

Ecco, giusto per continuare in tema GW, e soprattutto non sul personale.

salvoilsiculo · 15-01-2021, 10:58

Stranamente tutti quelli che ti rispondono ogni qualvolta li chiami in causa con commenti che sono personali vengono tacciati di risposte personali. Butti il sasso e nascondi malamente la mano. Smetti pure di chiamarmi in causa ogni qualvolta ti prude qualcosa tanto d'ora in poi ignorerò ogni tua frase a me diretta e lascerò giudicare a chi di competenza oltre che a chi semplicemente legge

bigzana · 15-01-2021, 11:15

Quote:

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Hetti il sasso e nascondi malamente la mano.

Beh, detto da uno che ha completamente modificato un post, dopo la mia risposta diretta, stravolgendone completamente il senso, il riferimento alla mano ed al sasso è esilarante.

Il secondo concetto l'ho già letto, vediamo quanto dura a questo giro.

Peraltro, sul discorso eliminazione limitatore/aumento di potenza, io ho fatto una domanda senza quotare né te, né altri.

Solo che tu hai iniziato con i soliti sproloqui non capisci, non ricordi, non leggi.

Di risposte alla domanda nel merito, manco l'ombra.

Come al solito.

bigzana · 15-01-2021, 11:39

Quote:

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Smetti pure di chiamarmi in causa ..........d'ora in poi ignorerò ogni tua frase a me diretta

Quote:

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Vero ho modificato il mio post... mi sono reso conto che era inutile, come tutti lì altri.

I posteri.

O i poster?

salvoilsiculo · 15-01-2021, 11:20

Vero ho modificato il mio post... mi sono reso conto che era inutile, come tutti gli altri quando ti seguo nel tuo abituale terreno.
La tua domanda o presunta tale, visto il tono, era successiva ad una mia riflessione e dal testo è chiaro il riferimento...ma magari mi sbaglio....ai posteri....

bigzana · 15-01-2021, 12:30

Modificare non è necessariamente "andare in crisi", dove l'accezione è ovviamente negativa.

Te voio vedé andare da Peppino o motorista, perché la Honda non ti toglierà mai il limitatore, a pasticciare con la centralina e poi fare funzionare tutto come si deve.

Il limitatore è un limitatore, e non c'è ragione per cui la Honda ti abbia venduto una moto "castrata' nella potenza solo per autolimitarla in velocità.

Peraltro, starei attento anche a pasticciare su un Actros, che già nei primi modelli con i cambi elettroassistiti (secoli fa, eh) cambiavano alla ca@@o solo perché uno con un lineare parlava al CB.

Ocio che con i camion stai entrando su un terreno ancora più scivoloso che il DCT.

P.s.

È sempre bello vedere un fratello motociclista arrivare in soccorso ad un amico in difficoltà.