Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]

[gonfia]

Sì ok… ma in questo caso penso abbia molto giocato a favore anche il meteo trovato in viaggio.

Originariamente inviata da petrel

… ci sono ancora tutti i pallini laterali ma di curve ne abbiamo fatte veramente poche....

Poche davvero, i pirulini sui fianchi di solito se ne vanno in circa 500 km, o meno… questo significa che avete fatto la stragrande maggioranza dei km a moto dritta o piccole inclinazioni, il che rende ancora più eclatante il poco consumo della parte centrale!!

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[max 68]

Sicuramente la temperatura e anche i tanti km con acqua...

[ZUZZU]

Secondo me invece hai il contachilometri sballato.

Sei convinto di aver fatto 6800km ma invece sono 680

[petrel]

Originariamente inviata da ZUZZU

Secondo me invece hai il contachilometri sballato.

Sei convinto di aver fatto 6800km ma invece sono 680

dici che devo far riguardare il contachilometri???

[Dfulgo]

...mannò, ...è che le tue gomme hanno avuto più o meno le stesse sollecitazioni che hanno quando sono sull'equilibratrice dal gommista..., ...al netto degli sbalzi di temperatura ed umidità che invece subiscono nelle mani del corriere...

[MacMax]

Nel '90 con un GS80 feci un viaggio di 9000km in coppia e al ritorno praticamente erano ancora nuove, credo fossero le Metzeler enduro 3 Sahara di quell'epoca

[BobsHaero]

a dirsi lo vero,
io le mutant le ho vinite a 7000 circa, e l'ultimo problema era sulla parte centrale.
è la parte a metà dell'anteriore che viene bruciata per prima, su tutte le gomme che ho avuto sul GS.

non stento troppo a credere che 6800 km han fatto poco danno, con temperature basse, andature turistiche e zero pieghe.
è la piega che mangia la gomma, mica l'andar via dritto, dove non fa nessuno sforzo, è palese e ovvio. e ste gomme, coi pirulini ancora li, di pieghe han visto le stesse che ha visto la mia macchina.

[Kunken]

Allora mi avete convinto, ero indeciso tra karoo street, ordinato le Clapsi/Mutant così tolgo le anakee di primo equipaggiamento che non mi hanno entusiasmato.
Devo ricordarmi di togliere i pallini con il cutter prima di montarle così fa più figo

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[AsAp]

Originariamente inviata da Kunken

Devo ricordarmi di togliere i pallini con il cutter prima di montarle così fa più figo

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk

Visto che ci sei anche una passata di carta vetrata sui fianchi ...


lamps

[mik lag]

Ottima scelta @kunten...sono gomme uniche, danno un divertimento mai visto prima... Però il costo da pagare è che durano poco... Troppo poco...

[Kunken]

Originariamente inviata da mik lag

..Però il costo da pagare è che durano poco... Troppo poco...

Considerando la mia guida relax e che andiamo verso l'inverno spero che arrivino alla primavera senza problemi.

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[Bradipo Moto Warano]

@gonfia….tu stai montando le Meridian se non sbaglio….km raggiunti ?

[gonfia]

Sì esatto, ho le Meridian.
Km relativamente pochi, 3500, ma l’anteriore, che per me di solito a questo kilometraggio comincia a soffrire sui lati, sembra ancora in discreta forma
Bellissima gomma, molto molto piacevole!


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[kloontz]

Meridian da 5000 km, gomma divertente e in ottima forma dopo questi km
Peccato che l'anteriore abbia deciso di chiudersi mandandomi a terra....
Sicuramente non è colpa della gomma ma del guidatore, però...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[gonfia]

Azz Kloontz… mi spiace!
Danni?


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[kloontz]

Al guidatore nessuno.
Alla moto... Abbastanza.
Ma non andiamo OT.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[petrel]

Io peso 85 e la zavorra 60, la moto con sovraborse sulle latte.
In effetti di curve ne abbiamo fatte ben poche.
Andatura turistica (100-120kmh).
La germania era piena di strade in rifacimento quindi lunghi tratti a 40-60 kmh in corsia di emergenza.
Credo che la differenza l'abbiano fatte le temperature .

[gonfia]

Hai ragione, pochi… infatti ho già detto che nel caso delle 3 gomme in questione, che sono a livelli di eccellenza per prestazioni complessive, stiamo parlando del sesso degli angeli, tanto le differenze sono difficili da cogliere per “gli umani” … casomai può fare più differenza il feeling che si instaura con un modello o un altro: ad esempio io le R5GT (su RT) non riesco a portarle al limite come faccio con altre gomme, probabilmente perché dovrei girare parecchio più veloce per come sono fatte quelle gomme.

Ha più senso il discorso sulla durata: se le Mutant ti durano meno (è probabile) e perdipiù con loro ti senti limitato rispetto ad altre (è possibile) fai bene a non montarle


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[ZUZZU]

Se volete gomme fantastiche sull’acqua, sull’asciutto e CHE DURINO all’inverosimile c’è un’unica scelta:

MICHELIN R5T.

Io le avevo montate proprio x il viaggio a NK…….11.000km stra carico in due (zavorrina solo 7000km e il resto in aereo).

La posteriore alla fine era quadrata ma sono tornato a casa….l’anteriore praticamente nuova.

Sono gomme che però non mi sono piaciute per il profilo molto molto appuntito.
Non mi davano confidenza (sicuramente solo psicologica) nelle pieghe accentuate…..forse non riuscire a chiudere almeno la posteriore ha influito sull’insicurezza di piegare.

[managdalum]

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