Africa Twin 2015 [parte III]

[nicola66]

sai cosa ci devi fare col metronomo?

[bobo1978]

Ma neanche i faretti?
Una tamarrata ci vuole

Originariamente inviata da pippo68

In honda mica hanno il metronomo. ....

in Yamaha sicuramente....

[chuckbird]

No, in Yamaha hanno il Diapason... anzi i Diapason, non ne hanno solo uno.

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

continuo a essere perplesso sul discorso del baricentro...

per me il discorso è più semplice

quando ho scritto che se puoi togliere kg è meglio farlo in alto non ho sottolineato nella stessa moto

quindi mantenendo la stessa posizione in sella, gli stessi punti di applicazione delle forze esercitate dal pilota, ovvero le stesse "leve" rispetto al punto di contatto dei pneumatici/strada


prendete una borsa da serba capiente, metteteci dentro più kg possibili e percorrete il vostro percorso misto-stretto di riferimento

sarei proprio curioso di leggere che nel veloci flip-flap con i kg in più sopra il serba la moto diventa più agile e veloce nei cambi di direzione.....


un'altra prova più approssimativa è indossare un zaino non troppo capiente stringendo al massimo tutte le cinghie per renderlo più solidale possibile col proprio busto


spesso le analisi che si leggono valutano l'equilibrio statico-dinamico in un determinato istante.....ma la percorrenza della curva inizia con la staccata, la progressiva inclinazione con una continua variazione della velocità di percorrenza, rialzarsi .... e Zac, subito l'altra curva opposta

Originariamente inviata da chuckbird

No, in Yamaha hanno il Diapason... anzi i Diapason....

chi per mestiere fabbrica anche strumenti musicali il metronomo lo mastica a colazione, pranzo e cena.... e pure a merenda

[chuckbird]

Ma non erano due cose completamente diverse Yamaha Motors e Yamaha Strumenti Musicali?

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

un'altra prova più approssimativa è indossare un zaino non troppo capiente stringendo al massimo tutte le cinghie per renderlo più solidale possibile col proprio busto

cos'è?
ti serve una scusa scientifica per giustificare i 15kg in sovrappeso?

beh dai,

facciamo 10 kg .....

[benkenobi]

mi sa che il tipo che ha scritto l'articoletto sulle masse all'esame di Fisica I e' stato inchiappettato alla grande ah ah

[Pacifico]

e si tira dietro tutti gli inchiappettati dell'universo..

@sartandrea una vera naked

ieri sono riuscito a tirarla su solo di gas, in montagna, tris e zavorrina e una leggera pendenza in sfavore (con pieno tutto dietro da 24 lt) direi che gli ammennicoli sul posteriore mandano a donnine molti assetti.
Tra l'altro noto anche molta differenza tra una morbida (solidale si fa per dire) e una borsa tipo ALU che è davvero ancorata alla moto, inutile che dica quale si sente meno alla guida.

[nicola66]

Originariamente inviata da benkenobi

mi sa che il tipo che ha scritto l'articoletto sulle masse all'esame di Fisica I e' stato inchiappettato alla grande ah ah

a casa mia quando si dice ad uno che ha torto gli si dice anche il perchè.

[friz]

Il mio ktm 990 adv/s dava un'impressione di maggior agilità rispetto alla versione base che era, mi pare, 3 cm. più bassa, stesso discorso con il 1100/s in versione boxer cup rispetto al modello base e li c'era anche la barra corta. Comunque a parte tutte queste seghe mentali, se bisognerà trovare un punto debole a questa moto, non sarà certo il peso eccessivo.

[benkenobi]

semplicemente perche' non ha senso considerare il caso in cui il momento di inerzia sia costante, va beh semplificare ma se si esagera tutto il ragionamento va a quel paese...
O al variare della posizione verticale del baricentro il momento di inerzia rimane costante?
A casa mia no....

[Pacifico]

il baricentro alto agevola solo la prima fase di piega, cioè la caduta... ma in uscita e nei cambi direzione diventa un masso.... anche i bambini all'asilo lo sanno...

Queste minchiate si possono sentire solo da chi campa con google..

Originariamente inviata da asderloller

@sartandrea una vera naked

ieri sono riuscito a tirarla su solo di gas...

hai anche la MT03?

@sartandrea parlavo della mia 800 visto che ognuno tirava fuori la sua ho voluto partecipare

ahh ecco,

tirare su di gas la MT03 me pareva strano...

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

il baricentro alto agevola solo la prima fase di piega, cioè la caduta... ma in uscita e nei cambi direzione diventa un masso.... anche i bambini all'asilo lo sanno...
Queste minchiate si possono sentire solo da chi campa con google..

ciao masso.

@nicola66

@sartandrea beh guarda, ti sembrerà strano ma ho tirato su su quella salita molti anni addietro moto ben peggiori della mt03, però ti serve una zavorrina e la strada praticamente perpendicolare al suolo e ovviamente la prima scannata

[bobo1978]

Originariamente inviata da Pacifico

il baricentro alto agevola solo la prima fase di piega, cioè la caduta... ma nei cambi direzione diventa un masso....

Spannometricamente te lo appoggerei....con garbo.
Inoltre aggiungerei che a pari velocità di percorrenza richiede meno gradi di piega per curvare,al contrario di un baricentro più basso.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Pacifico

il baricentro alto agevola solo la prima fase di piega, cioè la caduta... ma in uscita e nei cambi direzione diventa un masso.... anche i bambini all'asilo lo sanno...

eccooo!! mi pareva che me l'avesse detto la maestra!! comunque è innegabile che raddrizzare una roba con un baricentro alto ti ci vuole più fatica e più tempo di una col baricentro basso.........il metronomo non mente.

[pancomau]

Originariamente inviata da chuckbird

Ma non erano due cose completamente diverse Yamaha Motors e Yamaha Strumenti Musicali?

Una possiede l'altra....

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da nicola66

sai cosa ci devi fare col metronomo?

sciocchina vieni che ti faccio sentire un andante con brio.