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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-10-2014, 17:18   #1
VecioMic
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Vecchio 21-10-2014, 17:34   #2
aspes
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era gia' uscito , in questo thread. La cosa che mi stupisce di piu' e' che il governo calcoli la spesa di mantenimento in 15000 euro l'anno. COn quali assurdi criteri se persino l'asi dice "piu' realisticamente" 2000 euro?
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Vecchio 21-10-2014, 17:37   #3
PMiz
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... La cosa che mi stupisce di piu' e' che il governo calcoli la spesa di mantenimento in 15000 euro l'anno. ...
Infatti ... avevo letto anche io della spesa di mantenimento annuale quantificata in 15.000 Euro ... roba da matti ...

Vuoi dirmi che all'Agenzia delle Entrate mi appioppano almeno 15.000 Euro di reddito presunto solo per il fatto che ho un'auto storica pagata 7.000 Euro?

Non ci credo ... e' assurdo ...
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Vecchio 21-10-2014, 17:43   #4
aspes
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Vuoi dirmi che all'Agenzia delle Entrate mi appioppano almeno 15.000 Euro di reddito presunto solo per il fatto che ho un'auto storica pagata 7.000 Euro?
e' il primo pensiero che mi e' venuto.
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Vecchio 21-10-2014, 17:25   #5
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Pmiz sei il benvenuto, anche se non vorrei che tu rimanessi deluso.

@altri: E' ovvio che non ho comperato nulla con l'idea di guadagnarci. Per fortuna un po' ci so mettere le mani e con quello, oltre a divertirmi, ho risparmiato un po' di soldini. Di certo, comunque, l'idea di avere tra le mani qualcosa che ha un valore non dispiace a nessuno.
E' vero che le ho prese alla fine degli anni 80 o agli inizi dei 90, per cui non certo ieri, ma se pensi che (al netto di rivalutazioni o pre-valutazioni) 1500 euro sono diventati 25000, quale altro BOT o oro o simile ha reso tanto?
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Vecchio 21-10-2014, 17:34   #6
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Beh ... certo devi avere chiaro quali sono i modelli che saranno appetibili tra, diciamo, 20 anni ...
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Vecchio 21-10-2014, 17:38   #7
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E' cambiato tutto infatti. Ho un amico che ha circa 15 vespe di varie tipologie, una honda four 500, una suzuki gt 750 2 tempi e qualcos'altro ancora, tutte moto regalate nella fine degli anni 80 primi 90, lui prendeva tutto perchè ha molto spazio.
Prima i mezzi te li regalavano o vendevano a pochi soldi, ora che è esplosa la moda del vintage ecc i mezzi devi pagarli non poco e la rivalutazione è tutta da vedere. Certo ci sarà chi ancora riesce a guadagnarci, se hai un bel po' di cash da spendere e prendi dei buoni conservati al prezzo giusto _forse_ fra 10 anni riesci a guadagnarci, niente di certo
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Vecchio 21-10-2014, 17:42   #8
aspes
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niente di strano, se oggi compri una moto di dieci anni quasi te la regalano, tra altri 20 potra' valere tanto, e se uno e' appassionato non e' nemmeno difficile centrare l'acquisto con un po' di lungimiranza. Idem le auto.
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Vecchio 21-10-2014, 18:08   #9
gio-
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e se uno e' appassionato non e' nemmeno difficile centrare l'acquisto con un po' di lungimiranza. Idem le auto.
visto che sei pratico, per curiosità, che moto acquisteresti oggi in previsione di una futura rivalutazione? sempre che non siano segreti del "mestiere" che vuoi tenere per te :-)
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Vecchio 21-10-2014, 18:38   #10
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visto che sei pratico, per curiosità, che moto acquisteresti oggi in previsione di una futura rivalutazione? sempre che non siano segreti del "mestiere" che vuoi tenere per te :-)
Io suggerirei una Ducati 916.

Ma io non ci capisco una fava ...
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Vecchio 22-10-2014, 01:52   #11
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visto che sei pratico, per curiosità, che moto acquisteresti oggi in previsione di una futura rivalutazione? sempre che non siano segreti del "mestiere" che vuoi tenere per te :-)

Se mi chiedi solo moto moderne dunque dal 2000 in poi ti dico:
Honda DN-01
R1200 C
Suzuki B-KING

In ogni caso e con tutto il rispetto che merita eviterei Ducati per una miriade di motivi:vuoi per la complessità della inevitabile manutenzione vuoi per l'imbastardimento con Audi vuoi per il disastro che stanno combinando a livello sportivo che sicuramente non avrà buoni effetti negli anni a venire a livello di valorizzazione del marchio.
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Vecchio 22-10-2014, 03:03   #12
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Se mi chiedi solo moto moderne dunque dal 2000 in poi ti dico:

Honda DN-01

R1200 C

Suzuki B-KING



.

Mah... Si vede che non capisco niente di moto...


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Vecchio 22-10-2014, 11:42   #13
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Se mi chiedi solo moto moderne dunque dal 2000 in poi ti dico:
Honda DN-01
R1200 C
Suzuki B-KING
ecco queste non solo le solite note, avendo soldi e quattrini da parcheggiare si potrebbe provare a investire (è che tenerle ferme 20 anni solo di bollo costerebbero una fortuna)
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Vecchio 21-10-2014, 17:49   #14
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Nulla di strano; in base al vecchio redditometro, la presunzione di reddito per i collezionisti di auto storiche era roba da sceicchi arabi...
Certo, se questi sapientoni, pensano che una Fulvia costi di mantenimento come una 300SL ali di gabbiano....
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Vecchio 21-10-2014, 18:37   #15
PMiz
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Nulla di strano; in base al vecchio redditometro, la presunzione di reddito per i collezionisti di auto storiche era roba da sceicchi arabi...
Stai scherzando?
Veramente presumevano che fossero necessari 15.000 Euro / anno per manutenere un'auto storica?
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Vecchio 21-10-2014, 17:52   #16
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Eeeeeeee ma avranno visto quelle trasmissioni su Dmax dei restauratori milanesi ..............

Trasmissione vera come le banconote da 6€
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 21-10-2014, 18:56   #17
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IMHO il problema e' che le auto moderne hanno troppa elettronica ... se tra qualche anno vorresti cominciare a "coccolare" una auto dei nostri giorni per portarla a diventare storica, se cominci ad avere qualche guaio con l'elettronica, che fai?

Oggi per fare diagnosi sull'elettronica hai bisogno di computer e programmi appositi.
Tra 20 o 30 anni come farai a "parlare" con un'auto dei nostri giorni?
Dovrai andare da qualche "santone" che avra' ancora funzionante un PC con WinXP su cui gira la versione xx.yy del tal software e che avra' ancora il cavetto giusto per collegarsi al tuo modello di centralina?

Un casino ...

Sulle macchine senza elettronica e' tutto piu' semplice ...

O magari mi fascio la testa per niente?
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Vecchio 21-10-2014, 19:09   #18
Enzofi
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Vecchio 21-10-2014, 19:12   #19
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Io 30 anni fa avevo un pc con 48k di memoria interna e i programmi sulle cassette...
Oggi ho un telefono con 2GB di memoria ram e 64GB di memoria per programmi e altro..
Ci saranno apparecchiature a costo basso che potranno fare tutto, i ricambi piuttosto e la manodopera..
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Vecchio 21-10-2014, 19:22   #20
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o 30 anni fa avevo un pc con 48k di memoria interna e i programmi sulle cassette...
Oggi ho un telefono con 2GB di memoria ram e 64GB di memoria per programmi e altro..Ci saranno apparecchiature a costo basso che potranno fare tutto ...
Consentimi di dissentire.

Io lavoro nel settore dell'automazione industriale e, credimi, intervenire su un sistema di controllo (leggasi PLC) di soli 20 anni fa' normalmente e' gia' un problema.

Banalmente magari hai il PLC con la vecchia porta seriale RS232 a 9 pin ... ti serve il cavo apposito ... eppoi magari il software di programmazione girava solo su Win 3.1 ed e' su un floppy da 3e1/2 ... prova tu a caricarlo su un PC moderno ...

O hai anche il PC dell'epoca o te lo scordi di parlarci con quel PLC ...



Prova a infilare una delle tue cassette dello Spectrum nello smartphone ...
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Vecchio 21-10-2014, 19:29   #21
R90S
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Concordo con lo "spartiacque" dell'elettronica di bordo come discriminante... anche perché nella fase precedente ci si riesce più o meno a metterci le mani con le care vecchie chiavi inglesi e non con il PC...
Io comunque se non passasse questa legge del cavolo, una 205 GTI 1.9, oppure una Golf GTI 1.6 o anche una Z3 6 cilindri, me le metterei in box, ad avere lo spazio...
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Vecchio 22-10-2014, 13:12   #22
Stefano K.
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...Io comunque se non passasse questa legge del cavolo, una 205 GTI 1.9, oppure una Golf GTI 1.6 o anche una Z3 6 cilindri, me le metterei in box, ad avere lo spazio...
Grazie R90, mi hai in qualche moto rincuorato in queste giornate di attesa, io ho una 205 GTI 1.9... Andrei a pagare 282 euro/anno
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Vecchio 22-10-2014, 13:23   #23
Paolo_DX
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Io comunque se non passasse questa legge del cavolo, una 205 GTI 1.9, oppure una Golf GTI 1.6 o anche una Z3 6 cilindri, me le metterei in box, ad avere lo spazio...
ecco come fanno a fregarci.. io volevo portare ai 20anni la mia S2000, dato che sono convinto avra' un suo perche in futuro.. vendute 'pochine', mai avuto un modello sostitutivo, motore particolare, circolanti residue poco o niente -non se ne vedono in giro mai già adesso- .. ma se passa la legge non so se ce la farò con quello che mi chiederanno di bollo
 
Vecchio 21-10-2014, 19:30   #24
Flying*D
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Attualmente vendono già delle apparecchiature per leggere le centraline delle auto degli ultimi 10 anni, non parlo di quelle delle concesionarie, i costi a seconda del modello e delle auto partono da 500 euro e ti permettono di fare una diagnosi suppongo quasi completa...

Se poi decidono di non farle più e buttare tutto alle ortiche, si in questo caso hai ragione tu..
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Vecchio 21-10-2014, 19:50   #25
aspes
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come moto ovviamente il monster 900 e il 916 e derivate.
la prima R1 , la stessa africa twin, il primo cbr 900,un suzuki dr big, mentre resto sempre perplesso di fronte al bmw k100rs che per me e' splendida ma se non e' ancora decollata forse mai lo fara'.
poi volendo fare gli splendidi una bmw hp2 e una hp2 sport, tra pochi anni quando toccheranno i minimi.
volendo fare i blasfemi un honda cn 250 e un tmax primo tipo.
auto : un bel mercedes SLK , una honda s2000, una NSX a trovarla, skyline gtr primo tipo, subaru wrc....
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