Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 3]

[RESCUE]

Raga allora spiegatemi, con un avancorsa maggiore si ha più stabilità e meno “sveltezza”???

[Roket]

da quello che ne so dovrebbe essere così

[Fabri1970]

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Geom...della_forcella

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[Slim_]

Originariamente inviata da RESCUE

Raga allora spiegatemi, con un avancorsa maggiore si ha più stabilità e meno “sveltezza”???

Si, ma a parità di passo (se si pensa ad un passo più corto non è certo - se molto più corto ovviamente no).

[millling]

O interasse...

[RESCUE]

Mmmmm... non sono convinto...
Se l’angolo del canotto dello sterzo è uguale, se cambia l’avancorsa di conseguenza cambia anche il passo.

[RESCUE]

Ok mi sto incasinando da solo, sto entrando in un argomento che non è nelle mie corde....non ci capisco un casso...

Sta di fatto che durante la prova, NON ho trovato la moto più “svelta”
Non ho scritto meno “aglile” perché come ho già scritto le gomme erano le Anakee e non quelle che conosco meglio.
Mi riservo di scrivere quando monterò le MIE gomme

[millling]

Quoto, nemmeno considero "gomme" le anal3. Sara' la prima cosa che faro' appena la porto a casa. Metterle in vendita con 70 km e 100Euro spedite al primo offerente.

[Slim_]

Originariamente inviata da RESCUE

...Se l’angolo del canotto dello sterzo è uguale, se cambia l’avancorsa di conseguenza cambia anche il passo.

Maurizio, per semplificare, pensa che l'angolo del caNNotto determina se le forcelle sono più o meno inclinate.....
A parità di sistema di sospensioni e loro regolazione, se la forcella sta più "in piedi" la moto diventa più alta e più corta. Viceversa se aumenti l'avancorsa.
Se però modifichi ANCHE la lunghezza del sistema ammortizzante OPPURE mantieni il medesimo ma modifichi la taratura, allora tutto cambia.

[cicorunner]

Originariamente inviata da millling

Quoto, nemmeno considero "gomme" le anal3. Sara' la prima cosa che faro' appena la porto a casa. Metterle in vendita con 70 km e 100Euro spedite al primo offerente.

Tienimi presente

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[gt56]

Scusate,non so se è il posto giusto per parlare di questo: su una moto con forcella tradizionale si possono sfilare le forcelle e cambiare l'assetto, cambiando di conseguenza anche l'avancorsa, su un GS si può intervenire in qualche modo per variare l'avancorsa?

[ottoDM]

Originariamente inviata da RESCUE

Ok mi sto incasinando da solo, sto entrando in un argomento che non è nelle mie corde....non ci capisco un casso...

Sta di fatto che durante la prova, NON ho trovato la moto più “svelta”
Non ho scritto meno “aglile” perché come ho già scritto le gomme erano le Anakee e non quelle che conosco meglio.
Mi riservo di scrivere quando monterò le MIE gomme

Ho fatto montare le TKC70 prima di ritirarla e la moto mi pare almeno agile quanto la precedente

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[Pepes]

@ottoDm, che gomme aveva di serie e quanto hai speso per il cambio? Grazie.

[ottoDM]

Anakee 3. Nessuna spesa, ho fatto scambiare le gomme, con meno di 400 km, tra il 1200 precedente ed il 1250.

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[alexscud]

io credo che si acquista la nuova moto principalmente perché appaga l'occhio cioè.. ti piace.. esteticamente io preferisco la RALLY e se dovessi cambiare la mia GS 2007 adesso cercherei una Rally usata con pochi chilometri approfittando di qualche "collega" al quale è partita la scimmia per il 1250.. il nuovo modello nel 2020..? io attenderei..

[iteuronet]

Originariamente inviata da gt56

cambiare l'assetto, cambiando di conseguenza anche l'avancorsa?

non vorrei dire una cassata.Verycomplicato:cambiando la lunghezza della molla ammo ant. Una volta,se ricordo,il buon Rinaldi scrisse che era possibile un -2cm all ´anteriore.Ovviamente sempre se arricordo,si trattava di come abbassare tutta la moto evitando di comprarla gia ribassata di defolt (come ho fatto mi)

[Gnolo]

Il mio concessionario mi ha detto che la gente è matta cambia la moto di un anno con su 6000km per il gs HP smenando anche 10000€ Per farsi i debiti non c’è più religione

[flower74]

... finché i finanziamenti li richiedono con la propria busta paga e li pagano loro... fatti loro.

[Pepes]

@flower74, Esatto. Leggo troppi che si preoccupano per gli altri...

[luca.gi]

non si preoccupano....li invidiano!!!

[Gnolo]

Io assolutamente no poco mi frega (un caxxo)è solo per capire che in mondo siamo ..... poco sensato fare un passo del genere dal mio punto di vista ... poi ognuno fa quello che vuole .... visto che l’appunto non l’’ho fatto io ma il concessionario

[renatino]

salve dopo aver letto 51 pagine sui pro e i contro e rispettando le opinioni altrui, dico la mia:
ho acquistato il 1250 hp in settembre full optional e copertoni tassellati senza Emergency call al prezzo(di listino) di 22.090 euri con consegna prevista prima decade di novembre ho dato in permuta gs rallye del giugno 2017 con 42.000 km pneumatici da sostituire tagliando dei 40.000 da fare. Non so se avrei realizzato di piu' vendendola ad un privato ma sicuramente mi sono evitato tante rotture.
Vista la prima volta alla presentazione del 20 u.s. mai provata speriamo bene
certo che si i cerchi oro zecchino fanno un po' cacare

[Fabri1970]

se ti va, differenza prezzo renatino... ??? stessa tua moto stessi tuoi km....

[renatino]

se ho ben capito la domanda, ne ho aggiunti 6090

[Fabri1970]

si ok renatino.... l'avevo posta mezza contorta la domanda..scusa.

quindi HP nuova 3 pacchetti+enduro 22.090 € prezzo netto listino no sconto, - 6.090 € differenza = 16.000 valore vecchia rallye con 42.000 km da tagliandare e con gomme finite