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13-09-2018, 23:11
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.077
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Ecco uno a cui brucia il sedere
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13-09-2018, 23:14
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#477
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.857
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Maaa....non era la gamba dx 
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13-09-2018, 23:15
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#478
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.077
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Ahahahahahahahahahahah
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13-09-2018, 23:52
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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... sedere, ... gamba, ... strapperà braccia anziché no ...
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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13-09-2018, 23:57
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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si narra che il collaudatore è diventato Eunuco
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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14-09-2018, 00:04
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
Messaggi: 1.817
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cmq in tutte queste discussioni ho capito che mi vado a prendere un gs rally 1200 del 2018 a prezzo stracciatissimo.....il 1250 poi lo prendero' quando uscira il 1300 a doppia fasatura conica aereospaziale
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14-09-2018, 00:09
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#482
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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e con superscappellamento a destra
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14-09-2018, 00:14
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#483
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
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Messaggi: 9.514
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In effetti il salto tra R1200GS-LC 2018 e la prossima R1250GS-LC non sembra essere epocale. Intendo dire che quando sono passato dalla GS aria/olio alla GS-LC mi è sembrato di entrare in una nuova era, la "vecchia" mi è sembrata totalmente obsoleta da subito. Ho invece idea che che il passaggio alla nuova R1250, nonostante un motore che si annuncia super, sarà meno entusiasmante , l'architettura della moto rimane invariata, ci sarà un pò di potenza e coppia in più e poco altro.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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14-09-2018, 00:16
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#484
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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aggiungi anche qualche euro in più
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14-09-2018, 01:00
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.481
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Originariamente inviata da clapsi
cmq in tutte queste discussioni ho capito che mi vado a prendere un gs rally 1200 del 2018 a prezzo stracciatissimo...
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...la considerazione veramente sensata di tutto il 3D, ti quoto alla grande
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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14-09-2018, 01:03
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#486
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.499
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Per la prima volta sono preoccupato per L’affidabilità. Sarebbe un disastro di immagine quindi sapranno il fatto loro....
Ad ogni modo, la ordinerei domattina
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Come non quotarti ... e mi sa che comincerò a seguirti ...dispensi rare perle di saggezza anche nei precedenti interventi in questo forum.
Condivido con te entrambe le affermazioni, ed evviva la sincerità.
Le novità ci sono, quella “poca” coppia in più e quei “pochi” cavalli in più per me sono tanta roba, se saranno come penso collocati nei punti giusti della curva, dall’ingresso fino alla corda, per poi allungare verso l’uscita 
E il contagiri con zona rossa a 8500 mi fa pensare di si.
Se non cambia l’estetica per me poco importa.
Ecco ...sarebbe stata perfetta se fosse già stata euro 5, ma forse ad oggi non era neppure possibile farlo.
Sarebbe anche molto bello se fosse successivamente adeguabile all’euro 5 come mi pare fosse successo su alcune auto in situazioni simili, ma probabilmente anche questo non è possibile.
Non concordo, dal punto di vista del marketing e delle vendite, con chi dice che avrebbero dovuto aspettare.
La meravigliosa 1200 ancora validissima, non avrebbe più avuto la forza di tenere botta sul mercato nel 2019.
Sono le dure leggi del mercato, ma dietro il mercato ci siamo noi, e quindi, è solo “colpa” nostra.
Di pancia, di cuore e di scimmietta la prenderei domani mattina, di testa cercherò di aspettare il 2020 e se saranno affidabili fin da subito, cercherò una 2019 fresca.
Se veramente metteranno il motore su tutti i modelli come mi pare si possa immaginare, anche se mi pare incredibile che ci riescano così di botto, avremo anche una base di test molto allargata che in pochi mesi farà uscire tutte le eventuali magagne.
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14-09-2018, 08:53
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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...si ma tutto 'sto hipe l'abbiamo creato noi e basta..., ...per il resto mi pare la stessa trama del film visto sul passaggio al bialbero...
...si aggiunga che, per non stravolgere il finale del medesimo, l'acquisterò...
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14-09-2018, 09:23
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#488
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: gela
Messaggi: 255
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Si rispondendo a chi dice che mi brucia il culo l’ho sempre affermato e’ Innegabile e sono patetici secondo me quelli che ostentano ‘gioia’ ad aver preso 6 mesi fa una moto di 22000 e che diventerà più vecchiotta di un colpo ... poi che uno viva lo stesso e ‘ altro Discorso : io poi ho fatto il free2ride e nn me ne può fregare di meno del valore. Non penso comunque che ci saranno paurose svendite molti si terranno la moto e comunque ok magari i 1000 e si smenano ma nn penso che si troveranno rally a saldo tanto per dire. Confermo anche che secondo me oggi potendo nn comprerei nulla ne nuovo ne vecchio altroché marketing...
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14-09-2018, 09:39
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Credo che questo 1250 sia un gran moto che sicuro ammazzera la concorrenza, ma se oggi uno ha un gs dal 17/18 non vale la pena venderla per prendersi il 1250, troppo simili esteticamente, in piu spendere 7/8 mila euro per avere 11 cv in piu??? Io aspetterei almeno 2 anni per vedere se davvero c e un evoluzione che onestamente in questa non vedo...
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Motociclista non integralista
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14-09-2018, 09:41
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#490
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.514
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@GIGID: sono convinto, come detto, che sarà un motore "super", fa venire l'acquolina in bocca solo a guardare i filmati, deve avere una coppia da bisonte! Ma il vero salto generazionale è stato fatto nel 2013, questo 1250 lo considero una evoluzione. Da non saltare, ovviamente!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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14-09-2018, 09:50
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#491
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
Messaggi: 466
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A mio parere è solo un operazione di marketing per non perdere quote di mercato nell'attesa della presentazione di un modello veramente nuovo.
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Bmw r 1250 ADV
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14-09-2018, 09:56
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#492
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 429
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..secondo me Il 70% dei banfoni non ha passato il limite della 4 viti con la Lc
Non incazzatevi se poi in montagna una bialbero vi mangia a colazione la variabile..
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R1200GS '04 - '10 - '16
Forum di Orologi e mercatino amatoriale
https://watch.forumfree.it
Ultima modifica di BOXERENGINE; 14-09-2018 a 10:22
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14-09-2018, 10:04
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#493
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da 6max
A mio parere è solo un operazione di marketing per non perdere quote di mercato nell'attesa della presentazione di un modello veramente nuovo.
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CONCORDO! inoltre credo ci potrebbe essere uno stallo nelle vendite per chi non compra il 1250 per vederne l'affidabilità e non compra il 1200 essendo "vecchio"....
Comunque l'incremento dei cavalli non è così determinante, mentre la coppia sicuramente renderà la moto più divertente.
__________________
GS1200LC ADV TB '17
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14-09-2018, 10:55
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#494
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Avellino
Messaggi: 264
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e sarà sparita anche la valvola allo scarico a vantaggio della fasatura variabile
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caballero 50 RC............................................... BMW GS 1200 ADV TB
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14-09-2018, 12:04
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#495
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
Messaggi: 644
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Tra un paio di anni usciranno con la fasatura anche in scarico mod Ducati.
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14-09-2018, 12:25
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#496
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
Messaggi: 329
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prima ogni modello Bmw durava degli anni prima di essere aggiornato/sostituito.Andava bene così perché non c'era concorrenza e il mondo andava più lento.Oggi le uscite di nuovi prodotti non le decidono le aziende ma il mercato, quindi per stare al passo si devono sfornare nuovi prodotti a getto continuo.Forse a qualcuno di noi non piacerà, ma così è.
Comunque io sono per il progresso, quindi penso che nonostante ritenga la rally 2017 con sospensioni sport la migliore GS mai avuta, ordinerei la nuova domani!!!
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14-09-2018, 16:02
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#497
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: gela
Messaggi: 255
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bo io tutti questi problemi di vendita del 1200 non li vedevo proprio ....se e' per questo allora avrebbero anche potuto commercializzarla ad aprile come hanno fatto per la 850....io dico che e' un gran cazzata...del resto in inverno l moto non si comprano piu' di tanto avrebbero potuto approfittare x testare meglio e sbaraccare
-zero test in pratica manco loro in bmw sanno com'è fatta ....in pratica chi la compra fare da beta tester pagante per poi averla veramente pronta nel 2020
-non omologata eu5 e quindi nn ha un senso
-si devono togliere i 1200 e tutti gli usati, quindi continuo a dire nn venderanno ne l'una ne l'altra
-la concorrenza a me nn sembra che stia affinando le lance lo farà sicuramente il prossimo anno con l'obbligo dell'eu 5 e arrivare dopo che gli altri hanno fatto delle mosse per me e' un vantaggio non un difetto
chiaro che se devo comprare oggi prenderei questa ma chi ha nn penso sia il caso di vendere x prendere un prototipo e chi non ha farebbe bene ad aspettare gli affinamenti che ci saranno per certo.Discorso a parte il listino
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14-09-2018, 20:25
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#498
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2018
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 21
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Facendo uscire ora il motore 1250 euro4,bmw si troverà a gennaio 2020 a poter attendere ancora un po’ prima di presentare un gs 1250 euro 5 tutto nuovo anche fino a gennaio 2021 perché, secondo la normativa, solo i modelli di nuova produzione dovranno essere euro 5 da gennaio 2020. In questo modo ha la possibilità di vendere ancora il modello odierno, motorizzato però 1250, per altri due anni e tutto il tempo per preparare il modello nuovo testando nel frattempo il nuovo motore.
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14-09-2018, 20:45
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#499
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.857
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Guarda io non so cosa succederà da qui ad un anno.
Sicuramente lezioni di marketing ai tedeschi di BMW, mi sembra che nessuno possa darle.
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14-09-2018, 20:55
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#500
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.077
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Quote:
Originariamente inviata da qwertys
zero test in pratica manco loro in bmw sanno com'è fatta ....
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Eh bè certo, hai seguito tu lo sviluppo? Il primo prototipo lo hanno assemblato ieri giusto un quarto d’ora prima di fare il video...
Per caso sei amico o parente di frenkyninet??
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