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Vecchio 03-08-2012, 20:19   #1
Luigipaolo
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Mi unisco al gruppetto degli specchietti nuovi. Sostituito il sinistro a 10600 km causa vibrazioni. Quello nuovo pero' non sembra tanto meglio. Lo tengo d'occhio
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Vecchio 03-08-2012, 20:24   #2
Bërlicafojòt
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Luigi cosa fa lo specchietto? Sembra staccarsi? Vibra solo lo specchio o tutto cioè anche la plastica?
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Vecchio 03-08-2012, 20:26   #3
Luigipaolo
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Vibra solo il vetro. Tra l'altro a bassa velocità tra i 50 e i 70-75 km orari. Poi smette. Quello di destra è meno ballerino. Nessun problema alle plastiche.
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Vecchio 04-08-2012, 10:53   #4
vin
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Diagnosi della concessionaria, blocchetto di accensione da sostituire, i blocchetti elettrici sono uno dei punti deboli della K 1600, a sentir loro.
Pezzo in arrivo
saluti

Vincenzo
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Vecchio 04-08-2012, 18:36   #5
pancomau
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eh si... in parecchi hanno avuto problemi con i blocchetti

io ho cambiato il sinistro ma con questa "moria" di blocchetti destri comincio a preoccuparmi per le ferie...
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Vecchio 05-08-2012, 20:25   #6
rikicarra
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Ha smesso di funzionare il clacson. Quasi quasi ne approfitto per montarne uno serio...


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Vecchio 05-08-2012, 20:39   #7
pancomau
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molto probabilmente è il blocchetto... e quindi montandone un'altro non cambia...
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Vecchio 05-08-2012, 22:00   #8
paolok
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sono a Zara in Croazia, il tasto del cambio mappatura si è inchidato su Road e non c'è verso di cambiarla
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Vecchio 05-08-2012, 23:08   #9
pancomau
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se è il tasto a non dare segni di vita, qualcuno con gli altri tasti ha parzialmente tamponato il problema raffreddandolo (sacchetto plastica con ghiaccio o acqua ghiacciata). Questo perchè sembra che il problema più frequente sia una dilatazione della resina e/o dei contatti all'interno del circuitino sigillato che sta dentro i blocchetti.

...provar non nuoce....
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Vecchio 06-08-2012, 17:24   #10
paolok
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se è il tasto a non dare segni di vita, qualcuno con gli altri tasti ha parzialmente tamponato il problema raffreddandolo (sacchetto plastica con ghiaccio o acqua ghiacciata). Questo perchè sembra che il problema più frequente sia una dilatazione della resina e/o dei contatti all'interno del circuitino sigillato che sta dentro i blocchetti.

...provar non nuoce....
cmq almeno nel mio caso il problema al blocchetto dx non credo dipenda dal calore del sole in quanto ha cominciato a farmelo come l'ho tirata fuori la mattina da un garage bello fresco
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Ultima modifica di paolok; 06-08-2012 a 17:32
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Vecchio 06-08-2012, 08:53   #11
Miciomacho
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Sogno questa moto notte e giorno... Continuo a leggere di inconvenienti di una banalità disarmante e mi vengono i brividi!
Disarmante dover addirittura avere il timore di partire per un viaggio...
Ma continuo a sognarla...
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Vecchio 06-08-2012, 12:49   #12
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Mi aggiungo al club del coperchio liquido freni che si svernicia come sull RT .... Ma a distanza di 2 anni le cose non cambiano??? Mah......

Cmq per ora il resto funziona...per ora......
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Vecchio 06-08-2012, 13:01   #13
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..... zk!!!!
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Vecchio 06-08-2012, 15:08   #14
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...meglio svegliarsi..., e non sognare più!
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Vecchio 06-08-2012, 15:09   #15
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(sacchetto plastica con ghiaccio o acqua ghiacciata
questa è ...da film degli orrori!
Sacchetto con ghiaccio...: mamma mia, non posso crederci!
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Vecchio 06-08-2012, 15:43   #16
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26.000 euri e sacchetto ghiaccio... BMW ha clienti pazientosi
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Vecchio 06-08-2012, 17:12   #17
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infatti...per 26.000 euri ...si può pretendere una confezione con bomboletta che all'occorrenza levando lo spinotto di chiusura, produce "ghiaccio secco"...così non cola acqua e fredda meglio...!!!


Ma per la miseria....non lasciare la moto esposta al sole di agosto no è..??!!
tra l'altro è deleterio anche per i pannelli della strumentazione..
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Vecchio 06-08-2012, 18:18   #18
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Ghiaccio secco..., più tecnologico, più adeguato.
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Vecchio 06-08-2012, 18:21   #19
Kap69
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Il k6 và usato tra 15 e 28 gradi.
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®..Sommo custode del real augello..®
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Vecchio 06-08-2012, 18:37   #20
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Mi ero astenuto fino ad ora dal leggere questo thread, facevo bene a continuare. Ora mi devo preoccupare pure dei combinatori elettrici perchè possono soffrire le intemperie o sbalzi termici? Andiamo bene.

Comunque anche a me hanno sostituito in garanzia il tappo del freno anteriore perchè sverniciato.
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Ho appeso il casco al chiodo, anzi no, vendo anche quello.
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Vecchio 08-08-2012, 10:38   #21
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non é una moto per me.... mi toccherebbe andare in ferie con l'Ansiolin...
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 08-08-2012, 10:42   #22
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non é una moto per me.... mi toccherebbe andare in ferie con l'Ansiolin...
Io uso il penetril.....così ti prepari al peggio
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Vecchio 09-08-2012, 13:50   #23
Sgomma
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Forse qualcuno più esperto mi può dare un suggerimento...prima di andare da un conce che farà finta di capirci qualcosa!!

ecco il caso ..:

Premesso che l'impianto audio da quando ho preso la moto, l'ho usato sempre e solo per sentire la radio e le indicazioni del navigatore tramite gli altoparlanti ... due giorni fa ho provato a collegare al cavo predisposto nel cassettino di destra della carena, una chiavetta USB contenente un centinaio di musiche.

Accesa la moto e selezionato tramite i comandi sul fianco sinistro della carena, come fonte sonora la porta USB, ho costatato che la musica si sentiva egregiamente e nel display leggevo il titolo del brano.
Tramite il rotellone, era anche possibile passare da un brano al successivo e così via.

Dopo un pò mi sono accorto che, dopo aver col rotellone avanzato di 4-5 brani, non si sentiva più nulla ed il display mi indicava "USB ASSENTE", in pratica era come se non vedesse più la chiavetta, ed anche tramite il rotellone non era più possibile selezionare alcun brano.

Allora ho tolto la chiavetta, e l'ho mesa sul mio PC ed ho visto che funzionava regolarmente ed era possibile ascoltare i vari brani.

Ho provato quindi a reinserire la chiavetta USB sulla moto e inizialmente tutto funzionava di nuovo, poi si è presentato lo stesso fenomeno, ossia se cambiavo brano 4 o 5 volte, il sistema non caricava più i brani e non trovava più la chiavetta!!.

A questo punto ho acquistato una chiavetta nuova, vi ho caricato i brani e messa sulla moto ho visto che il tutto si ripeteva uguale, il sistema caricava il brano ma se andavo alcuni brani avanti spingendo il rotellone di lato, allora compariva la scritta USB assente!!

Anche con la nuova chiavetta l'ho rimessa sul PC e andava bene, l'ho poi rimessa sulla moto ed ha ripreso a funzionare, ma cambiando i brani è successo ancora che non venisse più letta...

ora mi chiedo da cosa tutto ciò possa dipendere:

1) che dipendesse dalla chiavetta, tenderei ad escluderlo perché il problema è comparso subito anche con la chiavetta nuova
2) perché inizialmente il sistema audio legge la chiavetta USB e dopo alcuni brani non legge più la chiavetta?
3) perché la lettura della chiavetta rimane bloccata ma se la utilizzo successivamente su PC e quindi la ricollego al cavo della moto, allora il sistema audio della moto torna a leggerla??

qualcuno più esperto in materia, può da ciò dedurre qualcosa?..
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Vecchio 09-08-2012, 14:23   #24
pancomau
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Credo che la chiavetta dovrebbe riprendere a funzionare anche solo staccandola e riattaccandola (senza doverla leggere a un pc).

C'erano una serie di segnalazioni come questa l'altranno di forumisti con problemi analoghi (cerca con i termini "usb assente") ma di solito il problemaveniva discusso in relazione a ipod e iphone.

Una vera soluzione non l'ho letta (anch'io uso la chiavetta e finora ha sempre funzionato... ma la uso molto poco).

Ipotesi ce ne sono tante e vanno da un problema di collegamento fisico (falso contatto) ad un problema di "formato" ad un problema di "software di lettura"

Se la cosa te la fa anche da fermo escluderei il problema di contatto fisico perchè senza movimenti o vibrazioni è difficile che si "stacchi".
Se invece da fermo non lo fa potrebbe aver senso una pulitina ai contatti dell'attacco nel cassettino e una controllatina sotto la sella che la connessione sul modulo centrale sia ben fissa (dovrebbe essere il primo o il secondo connettore partendo dal lato sinistro della moto).

Il formato letto dal sistema è solo quello mp3 SENZA DRM, e se si "inchioda" sempre sulla stessa canzone (o su alcune specifiche) potrebbe essere il formato di quel (o quei) specifico brano ad essere "incompatibile" e mandare nel pallone il software.
Suggerisco quindi di provare anche con una serie di mp3 "facili", con criteri di compressione "standard", 192 o 256kbs e bitrate costante (CBR) e capire quindi se è il formato a procurare rogne.
Non credo sia il software di lettura perchè di solito credo che venga aggiornato insieme al software della moto e.....sono convinto che tu la moto ce l'hai "aggiornata".
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pancomau non è in linea  
Vecchio 09-08-2012, 14:34   #25
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Dite la verità... ogni tanto.. ma proprio ogni tanto non rimpiangete queste.. MOTO??

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