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07-10-2011, 22:17
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#476
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2011
ubicazione: Milano
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Io ho un arai tour x3 che ha anche il frontalino ed il cupolino touring BMW.
Sinceramente tutti questi problemi non ne riscontro, il cupolino indirizza il flusso sul casco ma senza particolari turbolenze.
Il rumore si sente ma non tanto di più che con l'arai che usavo prima sulla supersportiva.
E l'arai non e' certo noto per essere tra i caschi più silenziosi.
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09-10-2011, 18:28
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#477
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2011
ubicazione: Svizra
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Io monto lo spoilerino della Touratech sul cupolino originale BMW. Nonostante abbia un casco Enduro BMW non subisco particolari turbolenze che possano compromettere il piacere di guida. E' capitato spesso che dovessi fare lunghi tratti di autostrada (velocità intorno ai 120-130km/h, non di più) e giunto a destinazione non avevo il collo dolorante. Infatti l'aria viene deviata sopra al "paraluce" del casco evitanto l'effetto leva. Per la cronaca ho sella bassa e sono relativamente bassino (1.73m).
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14-10-2011, 16:57
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#478
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Monopoli / Carpaneto Piacentino
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Ho fatto fare un preventivo da BMW Motorrad per il parabrezza Touring+staffa... 375 Bombe...(da scontare) MIIIIIIIIIIIIIIIIIIINCHIA!!! (ma alla fine cederò perchè è quello che mi piace di più, anche se lacrimerò sangue dopo aver pagato)...
Qualcuno conosce qualche conce che lo vende a un prezzo più abbordabile (dato che da quanto mi è sembrato di capire...ognuno fa i prezzi che vuole)?
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Ex Yamaha TDR 125
Ex Suzuki Bandit
Now BMW F 800 GS Alpine White
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14-10-2011, 17:50
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#479
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Aug 2011
ubicazione: Siracusa
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Hai provato a vedere il cupolino prodotto da WRS ?
E' molto simile all'originale,
credo un pò più spesso in quanto montato senza staffe... e costa tre volte in meno...
Eccolo montato sulla mia giessina : )
Uploaded with ImageShack.us
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BMW F800GS
Ultima modifica di mattia; 14-10-2011 a 18:13
Motivo: Quoting!
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14-10-2011, 17:54
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Purtroppo penso che i prezzi sono quelli,anche sè mi sembrano esagerati. Montato Luglio 2008 " non ancora usciva dalla concessionaria " €. 298.00 listino - sconto 15%, diciamo circa €. 250.00, ma è un altro passo col touring 
Penso di aver già messo queste foto, ma giusto per farti rendere conto come ci si trova a bordo le riinserisco
Cerca un ulteriore sconto,vai tranquillo che non sbagli 
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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14-10-2011, 18:43
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#481
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Monopoli / Carpaneto Piacentino
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@ papipapi E' una meraviglia, è bellissimo, e da quanto dici tu nelle scorse pagine di questa discussione protegge anche molto bene...
Quello che però non capisco, è il fatto che ogni concessionario fa come ca...zo (giusto per non essere volgare) gli pare.
E' come se andassi a comprare le sigarette in un posto ad un prezzo, e andando in un altro rivenditore il prezzo cambia (tralasciando il fattore sconto che sulle sigarette mio malgrado non si può avere).
Questo sinceramente non l'ho capito. Un conto è se uno fa un acquisto online, che magari dello stesso particolare trova 10 prezzi diversi, ma un accessorio originale da concessionario...
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Ex Yamaha TDR 125
Ex Suzuki Bandit
Now BMW F 800 GS Alpine White
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14-10-2011, 18:44
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#482
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Monopoli / Carpaneto Piacentino
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@ Andrès Non vibra essendo così massiccio? E l'apertura che c'è in alto, che effetto fa? spara aria sul casco? Non mi garba molto la cosa...
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Ex Yamaha TDR 125
Ex Suzuki Bandit
Now BMW F 800 GS Alpine White
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14-10-2011, 20:22
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#483
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da (=|MaT|=)
Io monto lo spoilerino della Touratech sul cupolino originale BMW. ]
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vorrei optare anche io per questa soluzione sulla f650.
un dubbio...
ma non da fastidio la parte in alluminio dello spoiler per la visuale ?
grazie
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F650GS TWIN
G 650 X COUNTRY
FZ6
TRICKER
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14-10-2011, 20:24
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#484
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Roma
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consiglio per i possessori della f650: ho sostituito il "copristrumenti" originale che non compriva un piffero con quello base della f800 (gli attacchi sono identici) e la differenza è enorme.
provate ! certo l'inverno deve ancora arrivare staremo a
vedere...
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F650GS TWIN
G 650 X COUNTRY
FZ6
TRICKER
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14-10-2011, 21:25
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Come detto nel post 48 erroniamente riguardo all'altezza cm.172 invece sono cm. 174 " maremma maiala sono cresciuto  " il cupolino ripara bene, solo nella parte superiore della fronte si prende un pò d'aria ma cosa importante non crea assolutamente vortici d'aria, quindi sui lunghi viaggi è tutto ad ok.
Comunque sè costa €. 375.00 di listino con il 15% di sconto puoi arrivare a €. 320.00, ed è sempre un accessorio originale bmw che quando la rivendi ha la sua incidenza
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
Ultima modifica di mattia; 14-10-2011 a 22:16
Motivo: Leggere il regolamento!
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17-10-2011, 10:28
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#486
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Aug 2011
ubicazione: Siracusa
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Quote:
Originariamente inviata da superplus
@ Andrès Non vibra essendo così massiccio? E l'apertura che c'è in alto, che effetto fa? spara aria sul casco? Non mi garba molto la cosa...
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Ho fatto un errore,
pensavo fosse più spesso dell'originale, invece è 4 mm come l’originale bmw motorrad.
Misure Cupolino:
- Altezza Massima: 43 cm
- Larghezza Massima: 32 cm
- Può essere montato anche sui telaietti originali ma se non disponi del telaietto c'è anche quello (come il mio) senza ulteriori buchi per telaietto.
Io lo trovo ottimo, nessuna vibrazione e il ruolo di cupolino lo svolge egregiamente, anche se essendo alto 1.79 (e con tutta la sella bassa) un pò d'aria mi arriva ugualmente... non è come sull'adv per intenderci...
Rapporto qualità/prezzo, fantastico... 99 Euro Vs 375 Euro (- eventuale sconto) dell'originale.
La differenza non è poca, se consideri poi che sempre di plexiglass si tratta.
Aggiungo, alla luce di alcuni problemi rilevati con alcuni cupolini e raggi solari , causando lo scioglimento degli strumenti di bordo a causa dell'effetto lente, dalle mie parti che fa seriamente caldo, sotto il sole, mai nessun problema.
Credo abbia tanti requisiti validi.
Se può esserti utile... e c'è anche fumè : )
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS/CUPOL...832c95f79.aspx
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BMW F800GS
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17-10-2011, 22:30
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#487
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Monopoli / Carpaneto Piacentino
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Grazie mille Andrès...ci penso seriamente allora...e per quanto riguarda la feritoia?? Su quello nn mi hai risposto  ...grazie
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Ex Yamaha TDR 125
Ex Suzuki Bandit
Now BMW F 800 GS Alpine White
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18-10-2011, 09:23
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#488
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Aug 2011
ubicazione: Siracusa
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di nulla superplus
Per la feritoria, nessun problema di aria, turbolenze, ecc...
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BMW F800GS
Ultima modifica di mattia; 18-10-2011 a 10:06
Motivo: Quoting!
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18-10-2011, 16:30
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#489
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Monopoli / Carpaneto Piacentino
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@ Andrès ho contattato i ragazzi di WRS (gentilissimi), alla fine ho ceduto, questa settimana passo nei dintorni di San Marino e prendo il fumè!!
P.S. Appena lo monto vi posto le foto, dato che nn ho visto nessuno con la versione fumè (così vi faccio venire un po' di scimmie  )
P.P.S. leggermente OT --> dato che ci sono gli ordino anche il Leovince Inox (che non hanno disponibile)
Grazie ancora Andrès
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Ex Yamaha TDR 125
Ex Suzuki Bandit
Now BMW F 800 GS Alpine White
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18-10-2011, 17:47
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#490
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Aug 2011
ubicazione: Siracusa
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Dai son contento : ) si è vero sono molto disponibili
Aspettiamo le foto allora... e pure quelle con la Leovince!
Basta ringraziarmi, non ho fatto nulla, siamo qui su questo splendido forum per scambiarci consigli e pareri : )
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BMW F800GS
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01-11-2011, 19:19
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#491
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: bologna
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cupolino Wunderlich ergo xtreme da 440mm
già il giorno dopo il ritiro ordinavo cupolino Wunderlich ergo xtreme da 440mm.
il suo effetto è ottimo: rispetto al cupolino alto (non touring) dell allestimento sunyellow è anni luce meglio. ho sella 820mm e sono 1.73. la plastica resta pochi cm sotto la visuale, la protezione testa e busto ottima, turbolenze pressochè nulle (casco schuberth). anche se provato solo entro 130km/h.
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gabrielebo
(Dominator, Transalp2000, da ott11 F650GS SunYellow)
GoldOilNatgas blog
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02-11-2011, 11:43
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Vai tranquillo, resiste benissimo e non vibra
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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02-11-2011, 13:15
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da papipapi
Comunque sè costa €. 375.00 di listino con il 15% di sconto puoi arrivare a €. 320.00
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Io monto il cupolino WRS e l'archetto metallico originale Bmw per il Touring; il cupolino non vibra e l'archetto l'ho messo solo nella speranza di poter montare il supporto Ram-Mount del navigatore.
Purtroppo il WRS non presenta quelle scanalature verticali che si vedono nel Touring ed in corrispondenza del tratto orizzontale dell'archetto non c'è spazio a sufficenza per l'annelo di tenuta del Ram-Mount.
Chiedo cortesemente a papipapi se è possibile misurare lo spazio (se c'è) tra l'archetto e le scanalature verticali del Touring perchè sto meditando di sostituire il WRS.
Ringrazio
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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06-11-2011, 16:31
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#494
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: RIVERGARO VAL TREBBIA PIACENZA
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Aspettiamo la misurazione di papipapi, comunque a memoria ti dico che lo spazio é poco.
In mezzo entra a stento la punta di un dito , quindi saremo sui 6/8 mm.
Anch io avevo la tua stessa idea, ho pensato di farmi qualcosa di personalizzato. Con l inverno alle porte cerchero di inventare qualcosa.
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KRAMER ER410 '81
R80 G/S '84 "Old Lady"
F800GS Trophy '11 "SVAVA" Valchiria Norrena
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06-11-2011, 23:32
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#495
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2011
ubicazione: Treviso
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Ma nessuno ha comprato il cupolino della Biondi?? non è bello ma con i suoi 50x50 cm, mi incuriosisce e costa poco (circa 80€), io mi trovo bene con il powerbronze, ma nei viaggi dov'è prevista parecchia autostrada preferirei meno aria addosso (sono giovane ma dopo essermi rotto uan vertebra cervicale è sempre una battaglia con il mal di collo da pressione aria sul casco)... vorrei mettere il cupolino più protettivo possibile per quei pochi viaggi lunghi che faccio senza spendere un capitale visto che ho già il powerbronze e mi piace molto!!
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07-11-2011, 12:14
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#496
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Ti ringrazio MATABELE
In sostanza mi serve capire se riesco a fara passare l'archetto a U di questo Ram-Mount
http://www.ram-mount.com/CatalogResu...5/Default.aspx
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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07-11-2011, 13:03
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#497
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: RIVERGARO VAL TREBBIA PIACENZA
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Bisogna vedere il dia. del bullone ad "U". di solito sono 6/8 mm.
Potrebbe starci al pelo.Quello che indichi dovrebbe essere di costruzione USA quindi in diametro 1/4" ( 6,35mm ) . Bisogna aspettare che il buon Papipapi faccia una misura precisa. Io non la possa fare perchè al momento sono lontano dalla motoretta.
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KRAMER ER410 '81
R80 G/S '84 "Old Lady"
F800GS Trophy '11 "SVAVA" Valchiria Norrena
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09-11-2011, 14:29
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Absotrull
In sostanza mi serve capire se riesco a fara passare l'archetto a U di questo Ram-Mount
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No, non riesci. Per agganciarsi ad un tubo più piccolo c'è un riduttore di plastica da inserire sotto l'anello.
lamps!
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
Ultima modifica di mattia; 11-11-2011 a 15:03
Motivo: Quoting!
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09-11-2011, 16:07
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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il riduttore di plastica ce l'ho ma ci rinuncerei con un accrocchio (nastro isolante) pur di farlo passare
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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14-11-2011, 11:07
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#500
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2011
ubicazione: ardea
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ordunque...
non fatemi leggere 3 post sui cupolini per il mio gs800 
sono BMWista, ma squattrinata...
quindi + o - 500 euro per me fa la differenza
qualità/prezzo, quale assicura più o meno protezione e costa abbastanza poco?
venendo da una naked, qualsiasi protezione mi sembrerà un passo avanti
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