Diesel O Metano?

[squalo]

Originariamente inviata da alex-lugano

Ci vorrebbe a quanto mi sembra di capire, una piantina con i distributori di metano in Italia

c' un portale...il QDE del metano... hahaahahaha
www.metanoauto.com

[paolinosemprefesta]

Ciao ragazzi....ma secondo me i 20km/l con un diesel li fai quando vuoi.....
a meno che non hai un 3000cc

[Diavoletto]

si vabbè
piu' 10km/l

[G&B]

La mia prima auto a metano fu una Y10 con motore 1100 fire. Due bombole nel bagagliaio per un totale di 110lt ed autonomia di 250 Km. Inutile dire che il motore era un pò sottodimensionato ma ci sono andato da Roma a Vipiteno, spendendo 30.000 nel 1998 e viaggiando su autostrada a 130km/h (un pò, anzi, molto meno in salita). La seconda auto a metano fu una Citroen Xsara 1600 8 valvole SW (sulla 16v non si può montare il metano, a meno di non sostituire i collettori di plastica). Velocità di punta a metano 170, a benzina 180. Consumo irrisorio, e 3 bombole per un totale di 180lt sistemate sotto il pianale all'altezza del bagagliaio dove stava la ruota di scorta. Una cosa geniale. Buona autonomia e bagagliaio libero. Peccato che le bombole così montate non siano più omologabili. 6 euro per 250 km di autostrada di montagna.
Va considerato anche che la macchina a metano richiede meno manutenzione di quella a benzina e sicuramente meno di quella a GPL che, al contrario di quanto si dice, necessiata della sostituzione dell'olio più spesso che con la stessa benzina. Unica avvertenza per le macchine a gas in genere, far girare almeno un minuto al giorno la macchina a benzina per tenere ben lubrificate le valvole e le varie guarnizioni del sistema di alimentazione.
Infine la questione sicurezza. Oggi le bombole del GPL sono più sicuri perché dotate di valvole. Non scoppiano ma fanno un fiammata. Le auto a metano, non scoppiano. Ho visto di persona un auto all'uscita del rifornimento di metano, completamente bruciata a causa di un incidente (fu la benzina a prendere fuoco). Ebbene, della macchina era rimasto ben poco ma le bombole erano ancora lì, intatte e piene di metano visto che il proprietario aveva abbena fatto il pieno. Anche in caso di urto, la bombola regge essendo di uno spessore rilevante, cosa che non si può dire delle bombole da GPL. Infine il metano è molto volatile, mentre il GPL è più pesante e di conseguenza più pericoloso.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da G&B

..............

he
he
he
un minuto....
non omologabili
...grunf....

[Jack_27]

Se ti è fondamentale circolare anche nei giorni di blocco, direi metano. Due Domeniche fa hanno bloccato anche le Euro 4 con filtro per es...

[Charly]

infatti, metano.

[novecentosettanta]

Xantia 1800 16v con impianto GPL.....ho già fatto 135000 km con il gas e zero problemi.
Quello che conta è la manutenzione regolare, sopratutto filtri e olio motore.
io ......tra diesel o metano sicuramente l'ultimo. Io opterei per il metano ma nelle mie zone il distributore più vicino è a 55 km...quindi ripeto il GPL sulla prox auto.

[steu369]

ho avuto diverse auto a gpl fin dal 1965. Allora le auto erano a carburatori.Il gpl non era molto funzionale, specie all'avviamento. Si faceva meno km e meno velocita,meno ripresa rispetto alla benzina.
Allora il gpl non era 'nel mirino' e il gas costava veramente poco,a parte i difetti lamentati c'era che se dichiarato non si poteva caricare l'ayto in nave,fare tunnel, parcheggiare in garage ecc.
Anche allora, come ora il metano era la miglior soluzione, ma non c'erano distributori,pochi anche quelli gpl.
Anche allora si poteva travasare il gpl da una bombola per uso domestico al serbatoio tramite una pompa ,dal costo non elevatissimo.
Oggi sarebbe lo stesso se... non si aumentasse il gpl o metano ..e se ci fosse una efficiente pompa che consentisse il carico dalla rete domestica. Perche sono convinto che se (per assurdo)tutti avessero il metano la benzina verrebbe regalata e il metano sarebbe alle stelle.
In teoria dovremmo andare controcorrente, e prendere il metano, in pratica temo sia tardi.. non so quanto veramente convenga, il 25% il 30% di risparmio? La differenza di costo? La garanzia che il risparmio vada avanti per un numero considerevole di anni?
La certezza che i nostri governanti non cambino idea?

[lucamar]

Il diesel è sicuramente più performante ma il metano inquina e costa meno,anche se aumenta sempre molto di più rispetto alla benzina ,anche se i media non ne parlano mai.
Mio padre aveva nu 128 a metano, anni fa avevamo una Regata a metano,percorsi circa 280.000 km. da 6 anni abbiamo una Multipla Bi-power,fatti gia 165.000 km. Abbiamo anche una Fiesta 1400 TDCI, facendo un paragone di consumo : pieno di metano circa 20€ 480km, 20€ di diesel 380 km, ovviamente sono 2 categorie diverse e la Fiesta è più brillante,ma con il traffico che c'è adesso quando fai i 60/70 ti va bene.
X me meglio il Metano.

[Charly]

Il futuro è nel metano in quanto ecologico e naturale.

[squalo]

le bombole NON vanno sostituite ogni 5 anni...vanno COLLAUDATE ogni 4...