Problemi Abs

[barbasma]

Originariamente inviata da RUIN

So di non essere il primo, ma forse l'unico ad avere avuto questa risposta.
A Bergamo Siamo messi male con i conce.
Lamps

non sei l'unico.... qui si sono lette le risposte più fantasiose...

magari fai un salto da NON STOP MOTO di SORISOLE (bg)

non è ufficiale ma sono mooooolto competenti. ex mecca di un conce bmw.

certo che se la moto è in garanzia deve spararsela il conce che te l'ha venduta...

[marcomar]

Originariamente inviata da LinguacC1a

nooo la lampadina dello stop

... tu Linguaccia lo dici scherzando ma io, anzi il concessionario (Palma ), ha risolto il problema che avevo del ceck (?) dell'ABS sostituendo la lampada del faro posteriore perchè aveva un assorbimento anomalo (stava per fulminarsi)!!!

[antanik]

Originariamente inviata da RUIN

Anche io ho pensato una cosa del genere, ma non credi che avrebbero potuto ipotizzarlo anche loro e non dirmi di attaccare tutte le sere il manuntentore che, parole loro, non fa mai male!!!
Comunque il problema è che, complice anche il servo, se la batteria
mi lascia a piedi in marcia, io con la frenata residua vado a sbattere.
Non esiste, torno alla mia prima moto, la Guzzi.
Lamps.

Hai ragione... certo che avrebbero dovuto pensarci... anche perche' una batteria costa poche decine di euro ed un suo guasto prescinde dall'anzianita'.... un elemento si puo staccare anche in una batteria nuova...

...la Norge e' molto bella !!

Si lo so sono veramente in gamba, ma la moto ha solo 10 mesi e francamente dopo quanto mi hanno detto dal conce, preferisco cambiare marca, non ne posso più di gente che racconta castronerie credendo di essere depositaria del verbo.
Dimmi come si fa a mettere sullo stesso piano la frenata "residua" Bmw con la frenata di un impianto convenzionale senza servo!
Li farei scendere dal Mortitrolo a motore spento!!!!
Lamps

[AlexZ]

Originariamente inviata da RUIN

Per farla berve:
in dieci giorni sono tre volte che al termine del check abs la spia di avvertimento si inchioda sul rosso e quella abs lampeggia con frequenza 4 volte al secondo!!!!
Spegnimento e riavvio..... poi tutto normale.
Oggi faccio visita al conce e spero mi risolva il problema, che mi lascia un pelino preoccupato.
Qualcuno ha per caso avuto lo stesso problema???
Come è stato risolto?
Questi fatti sono cibo per alimentare la Norge!
Lamps.

cosa aintendi per spia avvertimento e spia abs... avvertimento quella superiore e abs la inferiore?
... cos aintendi per spegnimento e riavvio: accendi il motore, lo fai girare un po' e poi spegni? ... in questo caso sarei abbastanza convinto che dipenda dalla batteria: sono 2 o 3 giorni che ho lo stesso problema.

Visto che la discussione mi pare quella giusta, qualcuno può dirmi come si usa il caricatore bmw da inserire sul cruscotto?
Devo inserirlo a interruttore d'accensione su off?
Quanto lo posso lasciare inserito alla rete?

Triangolo rosso sempre acceso e spia con scritta abs con lampeggio velocissimo (4 lampeggi al secondo).
Rimane cosi' fino a quando spengo la moto.
Alla riaccensione effettua di nuovo il check e rimane accesa solo la spia abs com lampeggio lento (1 al secondo) che sparisce quando ti metti in movimento, come dovrebbe sempre fare.
Lamps

[barbasma]

Originariamente inviata da RUIN

Dimmi come si fa a mettere sullo stesso piano la frenata "residua" Bmw con la frenata di un impianto convenzionale senza servo!
Li farei scendere dal Mortitrolo a motore spento!!!!
Lamps

ah boh... su questo forum molti sostengono che invece si frena bene senza problemi...

[scuba3]

E' ovvio che è la batteria andata. Io ho avuto a che fare con i conce BMW di BG ed è meglio non commentare.