ma il boxer quando cade ....

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da il barba

quando cade un 1150 si crepa l'asfalto...

quanto cade un 1200 si crepa il telaio...

Quanto a telaio casomai il contrario...
Basta prendere un calibro ed un centimetro a nastro e verificare qualche misura nella struttura a traliccio del telaio sottosella delle due beniamine.
Chi ha visto Long Way Round sa quali sono i punti di rottura e capirà perchè alcune misure del traliccio nel modello nuovo sono state modificate.
Quanto alla ghisa, ma dò la vedete sta ghisa?
Mica è una stufa?
E' tutto alluminio, magnesio ed acciaio.
Con la ghisa ci si facevano i ferri da stiro a carbonella, de 'na vorta.....

[itl40870]

Concordo, ma un bel paracilindri no?

[maxthud]

Originariamente inviata da Capitan Booster

E poi svicolando in città vi è mai capitato di prendere con la testa del cilindro un marciapiede, un paracarro .... cemento. Lo so, lo so, è una paranoia. Che ho da quando c'ho sti fiaschi di vino che escono da tutte le parti ..........

???



rilassati

[Burro]

io ti posso dire cosa succede quando una macchina buca uno stop e ti boccia esattamente sulla testata con pracilindri.......

....spendi....tanto

[Claus70]

Originariamente inviata da Burro

io ti posso dire cosa succede quando una macchina buca uno stop e ti boccia esattamente sulla testata con pracilindri.......

....spendi....tanto

sempre meglio che su una gamba

[Burro]

e perchè?

i ricambi costano meno

[guidopiano]

Originariamente inviata da Burro

io ti posso dire cosa succede quando una macchina buca uno stop e ti boccia esattamente sulla testata con pracilindri.......

....spendi....tanto

per me se la macchina ha bucato lo stop e quindi tu hai ragione

.....spendi.... ZERO

[er-minio]

I paracilindry Biker-Factory sono molto resistenti.
Mi pare ovvio ricordare che le moto non sono fatte per cadere (sembra strano, ma c'è chi si lamenta dei danni quando sdraia la moto... ), logicamente anche con il paracilindro i danni e graffi li fai (al 90%) con una scivolata. Servono per evitare di bucare la testa e gettare olio in strada, o salvarti dalla caduta da fermo, etc.

Cmq, tornando ai biker-factory, io al Mukken Romano, mentre portavo le moto al ristorante la sera del sabato ero talmente nervoso che, girandomi un istante indietro a vedere se c'erano tutte le moto (una bella fila: una novantina) ho allargato verso destra dando una cilindrata contro il muretto "New Jersey" in cemento della flaminia attorno ai 100 all'ora. Esperienza non piacevole, ma in quel caso il paracilindro ha fatto il suo sporchissimo lavoro.
Ti posto un paio di foto.

La sgrattata in alto è l'amato muretto:


Risultato della recente (e prima con questa moto) scivolata al lago del salto:

[Giacam]

Ai miei GS non sono mancati i segni sulle teste... ogni segno un ricordo... aahhhh... come le cicatrici.
Difatti chi non ha un graffio su almeno una testa del suo GS io manco lo guardo!!!

[guidopiano]

Originariamente inviata da Giacam

Difatti chi non ha un graffio su almeno una testa del suo GS io manco lo guardo!!!

hahahahahah allora a me mi dai pure un bacio ...

io la testa l'ho pure bucata che si vedevano le molle delle valvole

[Giacam]

Originariamente inviata da guidopiano

hahahahahah allora a me mi dai pure un bacio ...

io la testa l'ho pure bucata che si vedevano le molle delle valvole

Sei un mito!

A me e' caduta dal cav centrale e si e' squarciato il serbatoio.......ma io sono sfigato
p.s. le teste hanno il paratesta tt in al e non hanno nulla

[giucas]

Originariamente inviata da Capitan Booster

..... per i motivi più vari .... nella migliore delle ipotesi prende una botta sulla testa del cilindro. Che danni si possono verificare?

...che si spacchi il pavimento del garage...

[Lecter]

Il coperchio valvole lo scartavetri anche con il paracilindri. Io ho su un paracilindri originale BMW, ma il coperchio SX ha il suo bel segno ugualmente....

[Muccarr]

Purtroppo capita !! non vi dannate......

[Kilimanjaro]

Magari dall'immagine si vede poco. Confrontando per quello che si può la struttura a traliccio dei telai si capisce la differenza....

[Psycho]

Boh...

Schwarzy è volata a 130 e si è grattata la testina sx fino a fare uscire l'olietto...

Ed è in splendida forma!!!

[Kilimanjaro]

Oltre al paracilindri è utilissimo il parateste in resina o quello in metallo della nuova Adv. Salva i coperchi valvole e consente di tornare a casa.

[Janno]

Quando il boxer cade...




...








...si perde la garanzia!

[paco68]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Magari dall'immagine si vede poco. Confrontando per quello che si può la struttura a traliccio dei telai si capisce la differenza....

si, è innegabile che ci sia stato un notevole passo avanti sul telaietto, tanto + che nel 1200 il gruppo cambio non è + portante...