750cc... 95cv.... speriamo apra un filone...

[barbasma]

x maic

anche se la fa dopo quella bmw costerà di sicuro di più valendo di meno e quindi il problema si risolve in partenza.

confronta la F800 con la SHIVER e vedi tu che razza di differenze sostanziali ci sono.

se il mono G650 lo fa pagare 9300 euro... un eventuale F800GS costerebbe 11000 e oltre.

senza contare che una enduro con un bicilindrico frontemarcia... è demenziale... ingombra troppo e baricentro alto... abeh... se si è abituati al boxer in confronto è stretto.

a me piace questa .....tecnicamente ed esteticamente piu' originale ......anche se i bicilindrici paralleli non mi entusiasmano.....sara' da provare !

[barbasma]

molto bella la benelli.

ma se sei più alto di 1,70 è assurda.... troppo piccola... è da nani.

[Claus70]

Originariamente inviata da il barba

molto bella la benelli.

ma se sei più alto di 1,70 è assurda.... troppo piccola... è da nani.

ieri il Cayenne era un'auto della massa, l'altro ieri il KTM una moto economica, oggi quelli alti 1.70 dei nani... ditemi voi che cosa mi devo aspettare domani!!!??

Originariamente inviata da il barba

molto bella la benelli.

ma se sei più alto di 1,70 è assurda.... troppo piccola... è da nani.

1410mm di interasse e 790 altezza sella mi pare normale ..... direi che e' molto compatta speriamo anche leggera.......CR&S Vun docet.....

[Pacifico]

Se.... se... se Aprilia sviluppasse una Maxi RXV con bicilindrico 750 /1000 cc... una bella coppia in basso, qualche accorgimento per il turismo e creano la migliore endurona mai fatta....

Poi, una volta fatta, viene il difficile per Aprilia... saperla vendere, comunicare, Assistenza, post vendita....

Comunque... 1000/1200.... il nome Caponord sparirà.... 200kg....circa...

Giovedì volevo strapparmi i capelli uno ad uno... incredibile..

[Motopoppi]

Una bella motoretta .... bisogna vedere la coppia.... se e' troppo in alto non mi piace.
E poi basta con i fanali simil-brutale (che peraltro detesto) e gli scarichi della FZ6.

Possibile che non si possa fare una moto moderna con il solito trombone di scarico ?

[Giacam]

Sarà che a me piace la linea del GS... ma è una vita che dico che se Guzzi, Aprilia, Gilera o chi altri, italiani, facessero un GS ma con motore della casa... avrebbero successo. Certo, NON vendendolo a 13.500€!

Ora, io mi chiedo... ma cosa costa alla Guzzi fare un anti-GS??? E non parlo del Quota 1000!!!!

[barbasma]

ho come l'idea che lo vedremo al motorally dell'anno prossimo....

[ITALO]

Originariamente inviata da Giacam

Ora, io mi chiedo... ma cosa costa alla Guzzi fare un anti-GS??? E non parlo del Quota 1000!!!!

Lascia perdere... che di 'Enduro' Stradali con 1 metro cubo di motore, le corna sporgenti e il cardano basta e avanza la BMW.

Vogliamo una nuova Africa Twins!

[wetto]

Ma sul GS 800 che potrebbe uscire in primavera non ci conta nessuno?
Sembra che sarà sui 180 kg. con il motore da 85 cv dell'F800S........anche se non boxer ma bicilindrico fronte marcia potrebbe essere interessante........

[Dogwalker]

Non avessero copiato così spudoratamente la Brutale sarebbe bella.
Esteticamente preferisco la Benelli 2ue.

DogW

[maic]

Comunque penso che se Aprilia facesse una enduro, anche un po' stradale da 180 KG col quel motore, potrebbero dismettere tranquillamente la Caponord come la conosciamo adesso..
tanto 95 o anche solo 90 cavalli sono sufficienti per tutto!!

[Fred2]

a me la shiver è sembrata una delle novità più interessanti del salone per hci bada alla sostanza....

se venisse furoi un on-off non sarebbe male...

[ITALO]

Dai facciamo 170 Kg e 85 CV e non se ne parla più!

[Gary B.]

A me tutti questi spilungoni mi stanno un po' sui .....
Propongo il segamento diffuso dei garretti a tutti coloro che superano i 175 cm.

[barbasma]

io sulla SD sto comodissimo... ha lo stesso rapporto pedane/sella/manubrio della mia ADV.

sulla TNT per esempio invece sto scomodissimo... mi si schiacciano i maroni.

e sulla SPEED sto comodo.

[ITALO]

Originariamente inviata da il barba

io sulla SD sto comodissimo... ha lo stesso rapporto pedane/sella/manubrio della mia ADV.

sulla TNT per esempio invece sto scomodissimo... mi si schiacciano i maroni.

e sulla SPEED sto comodo.

Bisogna proppore alle aziende motociclistiche di apporre sulle moto un bollino "Approvata dal Barba"

[barbasma]

anche sulla TUONO sto comodo.

difficile che uno basso stia comodo sulle KTM... sono moto con misure ergonometriche atte a guidarle in piedi.

e la SD ha lo stesso telaio della ADV e della SE... cambiano solo le quote ciclistiche.

mi rifiuto di guidare la SD in piedi ...vabbe' essere esibizionisti ...ma non esageriamo !

Originariamente inviata da il barba

io sulla SD sto comodissimo... ha lo stesso rapporto pedane/sella/manubrio della mia ADV.

sulla TNT per esempio invece sto scomodissimo... mi si schiacciano i maroni.

e sulla SPEED sto comodo.

Io invece sulla TNT sto' comodissimo certo non bisogna rilassarsi va' domata altrimenti ti punisce schiacciandoti i maroni ...e' una bestiaccia cattiva

[Gary B.]

Datro le norme euro sempre piu' restrittive sara' dura vedere degli scarichi singoli omologati con dimensioni minori di un tubo di stufa(vedansi le ultime BMW, dove lo scarico ha lo stesso ingombro della moto).
Anche la moda dello scarico tozzo laterale, ahime', temo avra' vita breve.
Comunque non capisco la moda di posizionarli ai lati della sella invece che SOTTO, dove non disturbano eventuali borse e gambe di passeggera.

[barbasma]

concordo... cat sempre più ingombranti... basta vedere il tubone della G650.... è un mono e ha lo scarico grosso come quello della K1200!!!

comunque lo scarico tozzo laterale sotto il motore è ottimo... non ingombra... non scalda le gambe.

e il cat lo tengono sotto il motore...

logico che non è fattibile su una enduro.

[Marcobg]

Questa non ha trombincini, ne' laterali alla sella, ne' sottosella, eppure rimane la piu' bella delle naked attualmente in circolazione (secondo me ovviamente).

[barbasma]

secondo me non è la naked più bella.

E' LA MOTO PIU' BELLA.

però quel motore lateralmente ingombra da matti.

se avesse avuto un bel desmo testastretta dentro... PERFETTA.

le naked devono essere smilze... giusto la SPEED si salva col 3.