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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-11-2006, 13:02
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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barba, quando cominci a parlare di sospensioni quasi sempre pesti delle merde
l'ultima moto sulla quale la guzzi ha montato sospensioni toste era la v11 (anche se aveva cannato il telaio e la moto non teneva la strada sopra i 130)
breva e norge sarebbero due ottime moto se non fosse proprio per le sospensioni: poco piu' che molle che corrono libere, mollaccione e con ritorni troppo veloci che innescano "rimbalzi" infiniti
per dire che una r1150r ha sospensioni peggio di una breva bisogna avere le idee un po' confuse o non averle provate
la griso non l'ho provata, non so come si comporta, mi piace molto nella sua prima versione, ma non approvo il rimescolone che stanno facendo adesso a distanza di solo un anno, tipico delle gestioni guzzi (l'aquila cambia il capo ma non il vizio)
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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20-11-2006, 10:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
(..)chi la critica l'ha provata???
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io l'ho provata e devo dire che la posizione in sella è una delle peggiori che io abbia mai provato su una moto
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Ultima modifica di paolo b; 20-11-2006 a 11:44
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20-11-2006, 10:47
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Tricheco
io l'ho provata e devo dire che la posizione in sella è una delle peggiori che io abbia mai provato su una moto
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io l'ho trovata moooolto più comoda della R... ma sono alto... non faccio testo.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-11-2006, 10:40
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 259
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
ale'........... ci siamo
adesso una bella battaglia tra nuovo/vecchio corso
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Io ho espresso una MIA opinione
Il "vecchio corso Guzzi" non esiste.
Beggio la Guzzi non l'ha mai rilanciata.
La Guzzi è dagli anni 80 che non produce nulla che possa essere preso seriamente in considerazione.
Le Nevada per i Lorenzo Lamas della Brianza lasciamole perdere, è come sparare sulla croce rossa
In tutta sincerità, alzi la mano chi è disposto a spendere 10mila e passa euro per una MotoGuzzi odierna.
Vabbè che siamo su un forum BMW dove i soldi (sembra) abbiano un valore diverso però...
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20-11-2006, 10:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
Messaggi: 1.075
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Quote:
Originariamente inviata da Disorder
In tutta sincerità, alzi la mano chi è disposto a spendere 10mila e passa euro per una MotoGuzzi odierna.
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Se c'e' chi li spende per la R1200R che ha le finiture come quelle del ciao, io per questa li spenderei:
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20-11-2006, 11:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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Quote:
Originariamente inviata da Marcobg
(..)
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dopo che la bmw ottenne il favore del pubblico con la r850/1100r e successivamente sfruttato appieno le possibilita' di vendita della propria r1150r, decise di farne una versione piu' tamarra ma originale dal nome rockster, che con pochi interventi mirati ha incontrato il gusto di utenti naked un po' piu' incaz..... giusto per chiudere il cerchio
guzzi, che il cerchio ancora non sa come incominciarlo, oltre a fare un casino pazzesco con le motorizzazioni ha ben pensato di tirare fuori questa tamarrata, tamarra e basta, che non ha nulla di originale, una breva rovinata da un'accozzaglia di particolari aftermarket
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
Ultima modifica di paolo b; 20-11-2006 a 11:46
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20-11-2006, 10:45
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Disorder
In tutta sincerità, alzi la mano chi è disposto a spendere 10mila e passa euro per una MotoGuzzi odierna.
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Non per dispetto ma credero che potrebbero alzare la mano in circa 10.000 persone....
e io ne ho spesi 14.500 per la Norge... rossa....
Ultima modifica di supernozzo; 20-11-2006 a 10:46
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20-11-2006, 10:46
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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se li avessi... SI.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-11-2006, 10:52
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#9
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Disorder
In tutta sincerità, alzi la mano chi è disposto a spendere 10mila e passa euro per una MotoGuzzi odierna.
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Gli appassionati (del marchio aggiungo io)
a me han risposto chi guida Ducati o BMW, per me di strada ce n'è ancora un po' da fare se si vogliono vendere moto a quel prezzo, credo che chi guida Ducati o BMW sia dsposto a "buttare" dei soldi su una moto in cambio di qualcosa di tangibile, i vecchi appassionati compreranno l'usato...in germania Guzzi svende al 20-25% in meno del prezzo di listino (in Italia si paga a prezzo pieno, salvo a fine anno quando per guadagnare posizioni nella classifica del venduto si trovano anche qui dei begli sconti). Ci sarebbe molto altro da dire
secondo me c'è un po' di confusione...
Intanto Guzzi deve fare UTILE e mi han detto che lo sta facendo, di questo son felice, magari fra due anni ne cercherò una, strettamente usata, quando si trova al prezzo che vale (cosa che ben sanno i Guzzisti)
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 10:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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è stupenda.
(imho)
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Paolo - K12R
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18-11-2006, 10:13
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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io l'ha provata.
le mie consoderazioni vanno oltre...
nevvero.
l'avrei presa per la sissyna... che l'ha provata e le piace da matti...
ma è un problema di grano.
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K1100RS '97 382.000 km
Ultima modifica di condor; 18-11-2006 a 10:14
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18-11-2006, 11:09
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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a milano tre.
t r e.
oppure tutte chiuse in garage fino a primavera...
evidente target da bar che cambia idea ad ogni soffio di vento...
Norge...
che? l'acqua minerale?
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K1100RS '97 382.000 km
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18-11-2006, 11:21
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la bmw fa la K1200R che è 10 volte più insulsa della griso... una naked da 160cv e nessuno dice niente....
la guzzi mette su strada una moto con 85cv... 100 la 8V forse... agilissima... buone sospensioni (che la R1150R si sogna) ci mette due margheritoni...
e fa le moto assurde...
bah.. bah.... bah....
io spero per guzzi che diventi di tendenza e che tantissimi fighetti la comprino... per il suo bene.
se ne vendono poche è perchè la gente senza il marchio sul serbatoio ormai non compra nulla.... moto fighetta per moto fighetta... meglio questa che la brutale o le altre naked insulse... o no?
e poi vedi un pò che marchio è GUZZI rispetto a BMW... ha pari storia se non di più ed è italiana.... anvedi!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-11-2006, 13:47
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#14
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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che emerita stronzata !!!
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18-11-2006, 14:24
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
la bmw fa la K1200R che è 10 volte più insulsa della griso... (..)
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matteo,
quell'inutile moto che è il KR KS, che ho provato entrambe, sono un punto di rottura con una politica del prodotto che ha contraddistinto il marchio per decenni.
Utile o inutile è una mossa strategica.
Ma mi intriga molto di più una K S/R perché non mi ricorda qualcos'altro...
Poi non la compro perché A, non son mica scemo che i soldi li trovo sull'albero, B perché non ci andrei in giro comodo e protetto come se stessi sul mio K RS.
Quindi siccome non posso comprarmi un'altro giocattolo non me la compro.
Ma a me piace e riconosco tutta la tecnologia e anche gli errori, ma almeno gli strumenti di plastica della K R/S sono di plastica, nera e non cromata.
La Griso mi piace, poi guardo il buco sull'innesto del forcellone... ma non è li... bhò... la boccola cromata che lo riveste... ma è di plastica... quei due tubi per telaio... gli strumenti...
che peccato... perché è accattivante e rivedere quel bel motore che mi ricorda la Le Mans che mi piaceva...
ma appunto è un richiamo.
io di moto non ci capisco una mazza e non ci so nemmeno andare, ma a me non mi convince.
IMHO
sotto al K o sotto al KTM io leggo una forma soggiacente che in qualche modo mi intriga... almeno per l'85% della moto.
guardo la Griso e mi piace il cardano, il radiatore dell'olio, il serbat... peccato quei due tubi e come si innestano nelle Y dell'altro pezzo di telaio...e poi cerco qualcos'altro dove aggrapparmi ma non lo trovo...
e secondo te quelli del marketing come mai ci hanno montato sopra altre due o tre cosette?
non funzionava la Griso e basta?
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K1100RS '97 382.000 km
Ultima modifica di paolo b; 20-11-2006 a 11:37
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18-11-2006, 14:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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La Griso non è certo la moto dei guzzizti duri e puri, è da fighetti e così dev'essere, son loro che comprano  bmw insegna
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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18-11-2006, 15:23
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
La Griso non è certo la moto dei guzzizti duri e puri, è da fighetti e così dev'essere, son loro che comprano  bmw insegna 
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Veri fighetti = Bmw
Coatti fighetti = Griso 32 valvole
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18-11-2006, 15:28
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da condor
.... non funzionava la Griso e basta?
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.. e no ... pochi cv ... Che non solo sono il gusto di averli ma rappresentano lo sviluppo tecnologico della Casa ... pel motore .. evidentemente ... ma ... uno è portato a pensare ... anche x tutto il resto ..ahimè ...
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18-11-2006, 18:00
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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20-11-2006, 10:58
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#20
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da condor
non funzionava la Griso e basta?
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la ciclistica della GRISO normale è quasi surdimensionata rispetto agli 85cv del motore.... ci voleva anche un pò più di brio.
lo fanno tutte le marche... vari motori su una stessa moto...
rifiniture... io l'ho trovata pari alla bmw... le plastiche... ormai dovremo abituarci... dettagli... idem...
anche questa è da comprare rigorosamente USATA.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-11-2006, 11:00
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
Messaggi: 1.075
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
anche questa è da comprare rigorosamente USATA. 
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Quello secondo me vale per tutte le moto, nessuna esclusa.
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18-11-2006, 13:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.630
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No belin un momento adesso son curioso dove le avete provate le Norge, le Breva, i Griso ? facendo il giro dell'isolato del conce a Milano ue figa o avete fatto dei km come dio comanda?
Avete fatto delle indagini statistiche per dire che a Roma e Milano han venduto in tutto T R E griso o c'avete il cuGGino che lavora in motorizzazione e vi dice quante ne vendono???
vabbè lassamo perdere va tanto mi pare una battaglia persa in partenza
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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18-11-2006, 13:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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non ho cugini in motorizzazione, non so quante ne hanno vendute, non ho provato la griso, la norge e la breva le ho provate quanto basta, ho lavorato in un concessionario guzzi 8 anni
cosi' va bene?
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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18-11-2006, 14:16
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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qui si caxxeggia,
nessuno ha dati alla mano e fonti certe. siamo un forum di caxxari. Non siamo la Scientific American...
e vivaddio!
detto questo,
io che vivo a milano e che non ho la macchina - mi nuovo solo in moto - di griso ne ho viste T R E.
una è quella di Muttley.
T R E
e dicevo che le altre saranno certamente in garage mica che non l'han vendute... ma ne hanno vendute molte?
invece la città pullula di Hornet e di GS1200, ci sono molte RT...
A me la Griso piace molto.
ma non mi piace la coattaggine di alcune soluzioni e il risparmio su cose che fanno il carattere della moto, anche estetico.
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K1100RS '97 382.000 km
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18-11-2006, 14:28
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#25
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da condor
ma non mi piace la coattaggine di alcune soluzioni e il risparmio su cose che fanno il carattere della moto, anche estetico.
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questo è il futuro, per foraggiare il marketing che fa vendere moto la produzione ha dovuto rinunciare alla qualità
gli specchietti in plastica cromata e la strumentazione in plastica cromata e le frecce in plastica cromata ecc ecc (plastica cromata?????  ) erano già presenti sulle nostre R1150R r1100R ecc ecc
in questo harley è rimasta unica nel panorama mondiale, insieme a qualche moto jap (limitatamente alla produzione japonica)
tieniti il Kancello più che puoi
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che emerita stronzata !!!
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