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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-11-2006, 15:43
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
ubicazione: milano-verb
Messaggi: 256
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sono curioso (abito a un passo dalla triumph di milano, e fosse solo per quello sarebbe comodo acattarsi un inglesina), ma temo (nonostante il gran motore) alla fine non mi piaccia.... la vecchia tiger era brutta ma poteva fare un po' di fuoristrada, questa sembra bruttina e esclusivamente stradale. comunque domani vado anch'io in fiera a vederla
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KTM SM950 2007
Beta Alp 200 2003
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13-11-2006, 15:46
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#27
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da oedem
bella, davvero bella.
voi però come giudicate i consumi dichiarati dalla prova di 14-15 km/l?
se fossero veri, sui consumi starebbe in linea con le sportive e sinceramente pensavo consumasse meno  |
i consumi dei test sono sempre da prendere con le pinze.... scannano la moto... 
bisognerebbe sapere cosa consuma quel motore normalmente.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di barbasma; 13-11-2006 a 15:47
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13-11-2006, 15:46
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#28
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Guest
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Un mille da 115 cavalli a cui i tester tirano il collo anche a freddo ed in ogni marcia.........
.....quanto dovrebbe consumare?!? 
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13-11-2006, 15:47
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-11-2006, 15:51
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#30
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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le SPEED si rivendono senza problemi... nell'ambito del mercato naked.
dipende sempre da modello a modello.
o forse le mukke RS e ST vanno via facilmente????
sulla carta la nuova TIGER sarà di sicuro più apprezzata del modello precedente...
chi critica triumph... se provasse quel motore butterebbe il boxer nel cesso... ma anche altri motori...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-11-2006, 15:53
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#31
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Guest
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Si ma non il Desmo........ 
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13-11-2006, 15:55
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#32
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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è meglio anche del desmo....
è meglio di qualsiasi motore sul mercato... a livello di erogazione...
ps: anche dell'LC8.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-11-2006, 15:57
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#33
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Guest
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Ragiona per categoria.....
In assoluto ha poco senso!
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13-11-2006, 15:58
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.471
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Quote:
Originariamente inviata da Fabrizi@
caro Lorenzo.......anche la Brutale 910R 2007 arancione non è da buttare....
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Taci aizzatore!
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Cipi
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13-11-2006, 16:01
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#35
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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in assoluto.... PER ME... è il motore migliore.
un motore che tira dai 1000 ai 10.000... va bene per fare TUTTO.
dalla pista... al turismo. 
giusto per l'OFF il 3 non va bene perchè è troppo pesante e ingombrante per metterlo in una moto snella... come per altro tutti i motori in linea...
però avrebbe una erogazione strepitosa anche per farci sterrati.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-11-2006, 16:03
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Concordo!
Il 3 cilindri della Speed mi dava "emozioni" che difficilmente si provano con altre moto... Sempre pronto, agli alti come ai bassi... E che spinta!
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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13-11-2006, 16:03
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#37
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Guest
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In assoluto il 12 cilindri è meglio.
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13-11-2006, 16:04
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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non so... secondo me il motore del Q7 è difficile da mettere nel telaio di una moto.
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13-11-2006, 16:05
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Che moto fantastica!
Era ora, da quanto l'aspettavo, finalmente è realtà.
Corro a mettere in vendita la mia...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-11-2006, 16:06
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#40
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-11-2006, 16:07
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#41
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Guest
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Recchia....
Un paragone sensato lo puoi fare tra due cose omogenee...."è meglio il due o il tre?"
It depends...
Concordo sul fatto che di erogaazione sia bello!
Ma perdi i medi di un 2 e gli alti di un 4!
(giusto per polemizzare un pò.....vedo che in questi tempi "si porta" su QdE essere polemci...... )
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13-11-2006, 16:07
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
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Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-11-2006, 16:12
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.907
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
....NO CARDANO ....NO PARTY ! |
E già... anche per me vale questa regola!
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Senza una BMW..
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13-11-2006, 16:13
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
Messaggi: 1.561
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Non le ho mai prese in considerazione per scelta... forse sbagliata... ma tantè; quando spendi vuoi quello che vuoi, non segui molto la ragione. Tutte le volte che sono stato indeciso, c'era sempre qualcosa che mi faceva pendere per altre marche/modelli, magari più costosi. Questa, tra l'altro con il doppio cerchio da 17, sarà un bell'interrogativo per chi cerca un mix turistico / allegro...
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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13-11-2006, 16:16
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#45
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x roxter
la faccenda è che il 3... LI HA TUTTI.
ha bassi... medi... alti....
a meno che non vuoi i 14000 giri da usare al mugello....
su strada normale... ha tutto.
quando ho provato la SPEED quasi mi ribalto... e sono abituato all'erogazione un pò cattivella... ma uno si aspetta che allunghi come le jappo... dopo i 5000-6000... e invece già ai 3000 è un demonio.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-11-2006, 16:19
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#46
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Guest
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13-11-2006, 16:22
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Ma non la fanno arancione?
Io amo l'arancione sulle moto, vabbè la prendo bianca e poi la faccio riverniciare.
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Dio è morto (Nietzsche)
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13-11-2006, 16:24
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#48
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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13-11-2006, 17:01
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#49
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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13-11-2006, 18:09
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#50
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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però anche tutta nera.... non male davvero...
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