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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-11-2006, 18:00
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#26
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
Messaggi: 643
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Quote:
Originariamente inviata da blanco
la moto totale forse elimina la scimmia della doppia moto con il doppio delle spese ed il doppio degli utili ............................
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la moto "totale", ammesso che esista, fa tutto, ma non eccelle in nulla, perciò, una volta provate certe moto (da off, da...divertimento, da viaggio, da pista, ecc.), difficile poi farne a meno
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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06-11-2006, 18:30
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
Messaggi: 663
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Quote:
Originariamente inviata da Tino
o, se non esiste, una seria candidata è la 1200 rt.
Perchè questo mio slancio per questa moto? Si, va bè, ce l'ho da marzo e ci ho percorso 18.000 km ma fino a mercoledì scorso era amore..normale ma non passione. Complice la bella giornata fresca e soleggiata sono partito con zainetto al seguito per la Val d'Aveto, gomme nuove (diablo strada). Pochissimo traffico e con un filo di gas la moto era maneggevole e leggera come una piuma, rapida nei cambi di direzione che la strada impone. Curva dopo curva ci siamo bevuti la strada in un fiato e siamo arrivati a Chiavari dopo due ore e mezza freschi come appena partiti. Ritorno in autostrada ad andatura sostenuta, curvoni in massima sicurezza con la moto solida come una roccia. Protezione eccellente tant'è che ormai uso sempre il jet Arai.
A casa scendo e la guardo....è pure bella, checchè se ne dica la 1150rt, pure lei bellissima, a confronto sembra una moto...vecchia.
Porcaccia zozza, è domenica mattina e sono qui a scrivere menate....ma che ci faccio in casa?
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...ci pensavo proprio ieri guardando le moto dal conce..quale poteva essere la moto che se anche non totale quella che permettesse forse di fare maggior cose o portarti con dignità dappertutto..io sarò banale ma ho guidato un africa twin del 93 ( che ancora mio papà possiede ) , 2 varadero ( 2000/2004) e adesso il gs 1200..dell'ultima sono particolarmente soddisfatto , penso che PER ME possa avvicinarsi alla moto ideale.
Spero di usarla tutto l'anno, da solo che in coppia, per andare al lavoro , per la maialata su strada o carica come un muletto per andare dove ti porta la vacanza..ognuno ha la sua moto "totale" in funzione di quello che gli chiede ..che ne pensate ?
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06-11-2006, 19:53
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da varamukka
Lo penso anch'io... Ne ho avuta una per 3 anni...
E' anche vero quello che si dice, cioè che la moto totale, così come qualsiasi mezzo di trasporto, se ti fa fare tutto alla fine non ti fare niente, però è quella che riesce a cavarsela nel maggior numero di situazioni, e nel turismo questo è molto importante...
... secondo me...
Saluti a dure ruote..
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esattamente...è una moto che eccelle in ..NULLA, ma con i suoi limiti ti porta ovunque, non si ferma davanti a niente, gran viaggiatrice, si carica come un mulo e ti permette del buon fuoristrada ( non estremo), l'unico neo riguarda i consumi eccessivi ( almeno la mia ex 650) ma nel complesso una moto validissima
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Ex F 650 GS Dakar 04 ...ora Kawa KLE '06
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06-11-2006, 20:56
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#29
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da Firemax
esattamente...è una moto che eccelle in ..NULLA, ma con i suoi limiti ti porta ovunque, non si ferma davanti a niente, gran viaggiatrice, si carica come un mulo e ti permette del buon fuoristrada ( non estremo), l'unico neo riguarda i consumi eccessivi ( almeno la mia ex 650) ma nel complesso una moto validissima 
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(Se qualcuno ha perso il filo stiamo parlando della Transalp  )
Io avevo cambiato il pignone originale con uno con un dente in più...
Ti assicuro che consumava meno...
Effetti collaterali...?
Veramente pochi...
saluti a due ruote...
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06-11-2006, 21:03
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
Messaggi: 695
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Quote:
Originariamente inviata da Tino
o, se non esiste, una seria candidata è la 1200 rt.
Perchè questo mio slancio per questa moto? Si, va bè, ce l'ho da marzo e ci ho percorso 18.000 km ma fino a mercoledì scorso era amore..normale ma non passione. Complice la bella giornata fresca e soleggiata sono partito con zainetto al seguito per la Val d'Aveto, gomme nuove (diablo strada). Pochissimo traffico e con un filo di gas la moto era maneggevole e leggera come una piuma, rapida nei cambi di direzione che la strada impone. Curva dopo curva ci siamo bevuti la strada in un fiato e siamo arrivati a Chiavari dopo due ore e mezza freschi come appena partiti. Ritorno in autostrada ad andatura sostenuta, curvoni in massima sicurezza con la moto solida come una roccia. Protezione eccellente tant'è che ormai uso sempre il jet Arai.
A casa scendo e la guardo....è pure bella, checchè se ne dica la 1150rt, pure lei bellissima, a confronto sembra una moto...vecchia.
Porcaccia zozza, è domenica mattina e sono qui a scrivere menate....ma che ci faccio in casa?
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Ciao Tino se facevi il giro domenica ci si beccava sicuramente la Val d'Aveto era deserta, purtroppo sono partito tardi, ero a Ferriere all'una passata così invece di scendere a Chiavari ho preferito imboscarmi in una trattoria a mangiare Tortelli e bere gotturnio !!!
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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