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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2006, 19:52   #1
Biff
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Originariamente inviata da tonigno
Non condivido!

Credo che nessuno voglia dire a nessuno cosa "deve o non deve" fare, ma, come ho già detto, trovo che l'epsrienza altrui sia molto importante per salvarti da certi errori. Avessi letto prima dei problemi ai bauletti avrei montato direttamente il GI VI.

Comunque la tanto decantata "moifica" consiste in una semplice "nervatura" plasica di rinforzo che non serve ad una beneamata cippa!!

I conce BMW troppo spesso si trovanoa a dover .... "difendere l'indifendibile" e sparano c@zz@te a iosa!!
Carissimo,i consigli sono sempre accettati,ma da quello che aveva scritto l'amico prima sembra che chi ha sbagliato sono io che non ho letto le esperienze precedenti......
Quando BMW mi dice che e' tutto a posto(e ha risolto il problema),io lo prendo per buono e mi fido,il non ascoltare i consigli non c'entra nulla
Io da anni seguo con estrema attenzione il forum,sempre illuminante in tante cose,frequentato da gente veramente in gamba,che ho avuto il piacere di conoscere di persona quindi non sono certo io che prendo sotto gamba QDE
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BFC nel cuore
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Vecchio 31-10-2006, 08:17   #2
penthaur
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.....Incredibile.....a questo punto...penso propio che si possa parlare di " errore di progettazione" e ci si puo' pensare a fare una causa....
Li vendono con l'omologazione europea no?
Ce li fanno pagare con l'omolagazione europea no?
Allora....vanno bastonati!..
penthaur non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 08:28   #3
Karlo1200S
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Solo chi non ha mai fatto la E45 in moto può stupirsi che voli via di tutto; sembra un percorso di guerra!
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Vecchio 31-10-2006, 20:13   #4
penthaur
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Fatta, con la vecchia r 1100 rt e borse touring...non ho perso uno spillo! ;-)
penthaur non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 08:38   #5
mauro di como
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scusate ma si crepa e poi salta via oppure può saltare via senza dare pre-avviso (crepa)?
anche quello del GS 1150 fa lo stesso scherzetto?!
grazie!!!! mauro
 
Vecchio 31-10-2006, 08:49   #6
Gioxx
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E' giusto che li perdiate...... un po di amore verso le cose belle no??? i bauletti fanno schifo!!














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Vecchio 31-10-2006, 09:21   #7
Saetta
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Ci si potrebbe fare un film : "la moto dai bauletti volanti"

Sulle soluzioni individuali, ho letto ottimi consigli, io ho applicato la "soluzione finale" ...mi sono venduto il gs (non solo per il bauletto, of course).

Sul giocarsela sul collettivo, direi che contando i "bauletti volanti" ci sono un bel pò di possessori di GS che su QDE sono testimoni dell'assoluta necessità di un richiamo della Casa madre.Basterebbe scrivere una bella lettera alla BMW firmata da una ventina (trentina? quarantina? ecc ecc) di proprietari del GS a cui il bauletto è volato via o si è rotto, inviandola per conoscenza a TUTTE le riviste del settore ed a tutti i siti del ramo.
Considerando che il GS 1200 è diventato l'emblema del marchio, credo che , forse, qualcosa potrebbe muoversi

Troppo rivoluzionario ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)

Ultima modifica di Saetta; 31-10-2006 a 18:29
Saetta non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 12:27   #8
Gattonero
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Quoto Saetta.
NON ho il bauletto nonostante le rassicurazioni del conce sul fatto che il problema "flying case" fosse a loro dire risolto.

Credo però che sia il caso di inc@zzarsi.

Senza avere toni brutali, lamentosi o altro (che peraltro sarebbero giustificatissimi), raccogliere i nomi di quelli a cui la cosa è successa, mandare una lettera a BMW Italia, copia a Berlino e a un po' di riviste/programmi televisivi. Lettera IMHO di tono pacato, che dica in estrema sintesi "visto che a questi signori il bauletto si è staccato causando un potenziale pericolo per chi li seguiva, cosa sta facendo BMW per risolvere il problema?" dicendo poi che i conce italiani asseriscono che il problema è risolto, ma che evidentemente non è così.

In alternativa/successivamente una bella causa a BMW Italia.
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Vecchio 31-10-2006, 12:50   #9
tonigno
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Red face

E' capitato anche a me .... e non smetterò mai di ringraziare questo forum per avermi fatto scoprire il difetto!!

Ho spaccato 2 bauletti in 2 mesi e mezzo!!

Capito che aria tirava ....

....l'ho sostituito con un GI VI 52 MAXIA!

ATTENZIONE: anche il MAXIA non è esente da problemi perché le viti di fisaggio delle staffe sul faro posteriore sono troppo sottili e si spaccano con facilità!! ..... Ne ho rotte 5 o 6 e poi ho fatto allargare i fori in modo da usare viti con maggior diametro.

Da allora è perfetto!!
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Vecchio 31-10-2006, 12:53   #10
tonigno
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predefinito Dimenticavo...

... se proprio siete affezionati a quella chi@vic@ di bauletto BMW, vi informo che il conce di Salerno è riuscito a fare una modifica artigianale inserendo e fissando sotto la sfoglia di plastica una staffa di acciaio.

Pare che funzioni.... Però sul suo GS lui ha un GI VI!
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Vecchio 31-10-2006, 14:05   #11
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Originariamente inviata da Saetta
Ci si potrebbe fare un film : "la moto dai bauletti volanti"
Nella nuova edizione del gioco da tavolo "Risiko" ci saranno nuove e micidiali armi che renderanno la vita dura ai marines...
Immagini allegate
Tipo di file: jpg marines2.JPG (41,2 KB, 115 visite)
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Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 31-10-2006, 17:53   #12
ste64
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io non ci capisco na cippa....ma dall'idea che mi sono fatto legando il bauletto di Biff con gli elastici credo che con una piastra forata, 4 viti e un pò di gomma antivibrante si risolve il problema...

.....se proprio vogliamo tenere sto bauletto....
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Vecchio 31-10-2006, 19:33   #13
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ecco perche' c'e' gente che mette gli elastici sui bauletti, per ovviare gli errori della casa madre
Wanda
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Vecchio 31-10-2006, 19:38   #14
Biff
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Oggi pome sono stato dal conce.
Ho preteso di parlare con un ispettore,cosa che faro' di persona la prossima settimana.

Vi posso assicurare che la cosa non finira' qui !!!
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Vecchio 31-10-2006, 20:17   #15
Gara
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Originariamente inviata da Biff
Oggi pome sono stato dal conce.
Ho preteso di parlare con un ispettore,cosa che faro' di persona la prossima settimana.

Vi posso assicurare che la cosa non finira' qui !!!
di pure che ci sono i testimoni dell'accaduto, conta pure su di me'
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Vecchio 31-10-2006, 21:14   #16
Huey
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Originariamente inviata da gara
di pure che ci sono i testimoni dell'accaduto, conta pure su di me'
SI SI....c'ero anche io....momenti m'ammazzo per schivare il tuo bauletto....
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Vecchio 31-10-2006, 21:47   #17
Biff
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Originariamente inviata da Huey
SI SI....c'ero anche io....momenti m'ammazzo per schivare il tuo bauletto....
Ciao Alex
un salutone
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Vecchio 02-11-2006, 08:42   #18
Cinsietta
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Originariamente inviata da gara
di pure che ci sono i testimoni dell'accaduto, conta pure su di me'
Ovviamente anche io posso dire che c'ero e per fortuna non ci sono rimansta!
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Vecchio 02-11-2006, 12:56   #19
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Potremmo contarci: "quelli che hanno schivato un bauletto"...
Succede pure ai K, incredibile!!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=93389
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Vecchio 02-11-2006, 12:57   #20
Gara
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:
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Originariamente inviata da Cinzia
Ovviamente anche io posso dire che c'ero e per fortuna non ci sono rimansta!
io invece ci sono RIMASTO male quando mi hai detto che a Biff gli si era staccato il bauletto

hai messo l'olio nel multiplone
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Vecchio 31-10-2006, 19:42   #21
vitoskii
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io il bauletto non l'ho perso ma l'ho fatto sostituire perchè lesionato nel punto d'attacco..... era un 2006 (quindi quello con la modifica di rinforzo)
A questo punto le questioni sono due:
1) la bmw ha cercato di risolvere il problema con una modifica economica del progetto
2) il problema continua a manifestarsi forse con una minore % di casi.
a questo punto non è il caso di sottoscrivere un topic dove si numerano i casi di bauletti con la modifica rotti? poi con calma si scrive a mamma bmw e si chiedono risposte più serie.......... sono i numeri che contano e se non si mettono insieme non potremo mai fare la voce grossa!!
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vitoskii non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 19:58   #22
veldblue
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Originariamente inviata da SirJo
Oddìo, con l'asfalto che c'è sulla E45, è già un miracolo che non ti si sia smontata tutta la moto..

Concordo.
Ad agosto, sulla E45, mi si è staccato lo zaino da trekking che avevo legato sulla borsa-cilindro, prendendo l'ennesima buca. Purtroppo era buio, non vedevo bene nè le buche (infinite) nè gli scalini. Un camion che mi seguiva ha posto fine alla vita di zaino, borracce, pacchetto di pronto soccorso e quant'altro...

Dovrebbero sperimentare gli attacchi sulla E45 ... oppure dovrebbero sistemarla?
__________________
*** KonetwoS ***
veldblue non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 20:19   #23
Tano
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ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
Messaggi: 338
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Condivido con Tonigno, pernso prorpio che alla fine per quanto costano gli originali non vale la pena!!!!!!!!!!
Anch'io la prossima volta comprerò direttamente tutto Givi, bauli laterali compresi, sono molto più capienti e sicuramente più sicuri e fatti meglio!!!!!!!
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
Tano non è in linea  
Vecchio 31-10-2006, 20:56   #24
Sty64
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Registrato dal: 25 Apr 2006
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Se può intressarvi ogni anno faccio diverse volte la E45 da Cesena fino a Gubbio per poi sopstarmi verso Norcia. La Strada è un vero schifo con voragini di ogni tipo. Comunque sia con il gs 1150 che con le due rt 1150 e 1200 con il maxia della givi e con sopra legato anche un salsicciotto non ho mai, ripeto mai avuto questo problema
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[FONT=Tahoma]:cool: :cool: ....and justice for all....:cool: :cool: [/FONT]

[FONT=Tahoma]R1200RT[/FONT]
Sty64 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 09:50   #25
maic
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Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
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BIFF da che concessionario sei andato?
Qualcuno ha una foto da mettere della parte di bauletto che tende a rompersi, così controllo lo stato del mio?
IL fatto che un eventuale passeggero ci si appoggi proprio, immagino che contribuisca a favorire la rottura..

Maic
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