problemi su plastica cruscotto e altro R1200GS ADV (...piripicchioooo dove sei?)

[vadocomeundiavolo]

ma come e' possibile che i collaudatori non l'abbiano visto prima che c'e' questo problema,dove le hanno provate solo al polo nord?

[RICCA]

Io l'ADV ce l'ho da 5000 Km e devo dire che a parte i cerchi raggiati male, non ho riscontrato tutti i problemi dell'amico Slow Ahead.

Sono felicissimo della moto e mi ci sto divertendo moltissimo.

[Linguaccia]

Originariamente inviata da RICCA

Io l'ADV ce l'ho da 5000 Km e devo dire che a parte i cerchi raggiati male, non ho riscontrato tutti i problemi dell'amico Slow Ahead.

Sono felicissimo della moto e mi ci sto divertendo moltissimo.

si ma tu la posteggi sempre all'ombra

[slow_ahead]

...ciao faggio! mi fa piacere leggerti!

ce' il rischio che ti sverniciano anche la moto

eh eh eh eh su questo c'hai proprio ragione

Ma dai non mi demoralizzare il fratellino

no, per questo tranquillizzalo!!! l'ADV e' una grande grande (eeemm anche grossa ) moto!
io ho solo voluto segnalare alcuni difettucci di qualita' costruttiva e dei materiali... ma -ripeto- grande grande moto ...eppoi lìhai visto anch etu, no? nei dritti, in curva, non fa un plisse' ah ah ah

[slow_ahead]

Da alting:

(però è vero che il fatto che te lo cambino in garanzia mi fa pensare un po'...).

il mecca (il buon Paolo di GeC..) mi ha spiegato che il profilo intorno agli strumenti e' fissato al cruscottino con una colla + o-ring speciale (ho anche visto il codice -che non ricordo- sul computer) perche' all'interno del cruscottino ci sono "pezzi di elettronica" molto importanti che interagiscono con le tre (tre!) centraline della moto. Per questo ha deciso di sostituirlo per evitare l'ingresso di umidità o, peggio di acqua


Da Piripicchio:

non capisco come fai ad esordire che guidi da un mese con GRANDE soddisfazione

... perche' vengo da un "vecchio" 1100
... perche' ho "solo" (senza ironia) 60.000 km di esperienza motociclistica e tutti con BMW
... perche' il resto (meccanica/ciclistica) e' eccellente e mi fa divertire
... perche' mi piace esteticamente
..poi, 'c'hai perfettamente ragione e dovremmo davvero discutere sul prezzo e sul "valore" delle nuove BMW

Da ricca:

...a parte i cerchi raggiati male

ecco vedi che anche tu...
scherzi a parte io sono davvero contento il mio era un intervento piu' sul pensieroso (specisalmente verso il quattrino) che polemico...
io la uso quotidianemente e anche io mi sto divertendo moltissimo.....

Da linguacc1a

si ma tu la posteggi sempre all'ombra

credo che, a parte la -giusta- ironia sia davvero perche' non la ha mai parcheggiata "controsole" (cosa che peraltro io ADESSO non faccio piu')

se riesco posto una foto...

[slow_ahead]

da ricca:

a parte i cerchi raggiati male...

scusa, dimenticavo di chiederti: che ha fatto il conce?
- li ha sostituiti?
- li ha mandati da scardino a milano?
- altro?

e quanto ti hanno tenuta ferma la moto?

grazie

[slow_ahead]

da marcogiesse:

anchio sul mio GS 2006 ho notato che le connessioni fanno veramente cagare

cosa hai fatto per rimediare?
le hai rinastrate ?
hai usato guani termoretrattile ?
oppure cosa?

grazie mille

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Alting

Qualunque parabrezza venduto come accessorio (Biondi & C) ha l'etichetta di avvertenza per il problema che ti si è verificato. Mi sa che il cruscotto non ha troppe colpe se si deforma in quelle condizioni

BMW non potrebbe almeno mettere un'etichetta da due soldi simile, come fanno gli italiani e i giapponesi?

sinceramente questa non la sapevo...

comunque se il problema è il sole di ottobre mi chiedo cosa dovrebbe fare uno che vuole trascorrere una giornata al mare a luglio...

Ciao Slow...non ti arrabbiare dai ...tanto in garanzia tutto si risolve...
Comunque...ci vediamo presto

[slow_ahead]

foto con il cellulare.....



l'immagine rende quello che rende, dal vivo la profondita' dei "solchi" e' piu' marcata.
Il problema vero, comunque e' quello indicato dal mecca, e cioe' la deformazione del profilo con l' "O" ring che protegge l'elettronica sottostante....

vabbe' me lo cambiano in garanzia eccetera, rimane il fatto che e' spiacevole la situazione "qualita' "...

Per KLT: l'RT non ha questo "problema" perche' il parabrise non ha nervature! la "lama di sole squagliante" si forma con la nervatura rinforzante del parabrezza.....

[saurogs]

ci butta sopra un asciugamano
comunque succede anche al kimco 125...

[marcogiesse]

Originariamente inviata da slow_ahead

da marcogiesse:


cosa hai fatto per rimediare?
le hai rinastrate ?
hai usato guani termoretrattile ?
oppure cosa?

grazie mille

Ciao ho smontato mezza moto (per una che mi si è attaccata alla schiena)...ne sto vedendo veramente delle belle , dove riesco metto guaine termorestringenti, se no vado di natro isolante....
...si vede hanno provato a risparmiare qualche "etto" di plastica....
ps:la stessa filosofia notata su RT1200...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da slow_ahead

Per KLT: l'RT non ha questo "problema" perche' il parabrise non ha nervature! la "lama di sole squagliante" si forma con la nervatura rinforzante del parabrezza.....

certo, si, avevo già capito, ho tolto il commento perchè lo trovavo fuorviante, non volevo sfottere, solo dire che il problema è assurdo

azz la foto evidenzia nettamente il problema delle lame di sole, incredibile che non se ne sia ancora parlato sul forum, che succede se fai un viaggio in andalusia ad Agosto??? A mio avviso cambieranno la forma del parabrezza in produzione, pensa cosa sarebbe successo a luglio....ti fondeva anche i pneumatici!!!

Il GS non è mica una pellicola fotografica fotosensibile!! E' una moto, casso!!!

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da saurogs

ci butta sopra un asciugamano
comunque succede anche al kimco 125...

a ottobre??? kymco??? poi non ho mai visto un kymco con la coperta buttata sul parabrezza...

ma dai

se vogliamo farci ridere dietro da tutto il mondo japu (ma anche cinese e coreano...)

già ce le vedo le ADV ferme d'estate all'autogrill con le loro belle copertine.....

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da slow_ahead

foto con il cellulare.....

p.s. potrebbero essere le tacche del cambio marcia....?

ciao slow

[slow_ahead]

da KLT:

già ce le vedo le ADV ferme d'estate all'autogrill con le loro belle copertine

MEGA ROTFL

[slow_ahead]

da KLT:

le tacche del cambio marcia...

bastaaaaaaaaaaaaaaa! soffoco dal ridere!

eppoi con il caldo il cambio marcia lo fa da sola: il nuovo e' cosi' leggero e sofisticato che "ognitanto", "a caldo", la marcia ...smarcia (davvero, non scherzo....)

[marcogiesse]

Originariamente inviata da slow_ahead

da KLT:


eppoi con il caldo il cambio marcia lo fa da sola: il nuovo e' cosi' leggero e sofisticato che "ognitanto", "a caldo", la marcia ...smarcia (davvero, non scherzo....)

...vedo che non sono il solo.....soprattutto mi succede quando passo dalla 4 alla 5 sembra inserita .....poi vai di sfollata....

[saurogs]

Originariamente inviata da KappaElleTi

a ottobre??? kymco??? poi non ho mai visto un kymco con la coperta buttata sul parabrezza...

è successo quest'estate al suddetto sputer di mia moglie....di certo al kymco non ci metto l'asciugamanino.....ma a 17.000€ di moto...chissà


ovviamente il paragone voleva essere del tutto provocatorio

[slow_ahead]

Da marcogiesse:

sembra inserita .....poi vai di sfollata

ciao marco... grazi epe rle conferme...

pero' debbo onestamente dire che questa "istanza" (problema mi sembra sbagliato) secondo me e' dovuta ale quote della leva del cambio e non ad un problema VERO del cambio medesimo. .. (almeno spero..)

io guido spesso con scarpe assolutamente NON consone (superga slacciate misura 44 ) e mi sembra che la leva del cambio sia "lontanissima" e a volte non sono mica sicura del "colpo" dato alla leva medesima...

credo che le quote della leva siano studiate per scarponi/stivali da moto misura 46/47 almeno...

ed e' per questo credo che il "problema" sia piu' dovuto al mio modo di vestire in moto e al mio modo dii cambiare piu' che non ad un "problema VERO" del cambio... la segnalazione fatta sul post era piu' goliardica che altro....

credo comunque che una opportuna regloazione delle "quote" della leva del cambio sia importante ...io lo faro' perche' per fortuna l'ADV c'ha il cambio regolabile...

[slow_ahead]

da saurogs:

l'asciugamanino.....ma a 17.000€ di moto...chissà

eccihai non una, ma mille ragioni!!!!

infatti il senso del mio topic era proprio questo: ho comprato una BMW non un Kimco ...azzzo

[slow_ahead]

da ICIO

Comunque...ci vediamo presto

lo spero proprio, icio!

e spero ch etu abbia voglia di insegnarmi ad andare sull'endurone ...come si deve? (davvero non sto scherzando sono serio davvero) ?


sono stato IPERsverniciato da commodoro (che notoriamente E' PIU' LENTO DI TE....) e la cosa non mi va mica giu'...

voglio IMPARARE!!!!

[marcogiesse]

Originariamente inviata da slow_ahead

Da marcogiesse:

pero' debbo onestamente dire che questa "istanza" (problema mi sembra sbagliato) secondo me e' dovuta ale quote della leva del cambio e non ad un problema VERO del cambio medesimo. .. (almeno spero..)


credo comunque che una opportuna regloazione delle "quote" della leva del cambio sia importante ...io lo faro' perche' per fortuna l'ADV c'ha il cambio regolabile...

...guarda anchio avevo pensato che fosse un problema "quota" della leva del cambio.....così ho provato ha montare la leva della touratech (regolabile) accorciando decisamente la quota...purtroppo il problema non si risolve..

Speriamo che la prossima estate non sia troppo calda...non vorrei trovarmi la moto squagliata.........