Un lungo viaggio in BMW: con quale di queste lo fareste? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

xaro · 28-10-2006, 02:50

Beh.... un lungo viaggio in comodità lo farei con questa bmw....

Specialr · 28-10-2006, 03:16

io prenderei il gs (magari quello vecio) ma più per gusto personale che altro..

con la mia esse quest'estate insardegna in due stracarichi avrò fatto a dir poco 50km di sterrati, raggiungendo anche velocità non da poco..

non scherzo e nn faccio lo sborooone, le moto non sono cosÃ¬ tanto diverse in quanto a resistenza, c'è più di escursione e gomme con spalle più alte..e poi?

..ma forse cambia l'avancorsa..

KappaElleTi · 28-10-2006, 20:40

Quote:

Originariamente inviata da Specialr

io prenderei il gs (magari quello vecio) ma più per gusto personale che altro..

con la mia esse quest'estate insardegna in due stracarichi avrò fatto a dir poco 50km di sterrati, raggiungendo anche velocità non da poco..

non scherzo e nn faccio lo sborooone, le moto non sono cosÃ¬ tanto diverse in quanto a resistenza, c'è più di escursione e gomme con spalle più alte..e poi?

..ma forse cambia l'avancorsa..

allora sei pronto per una uscita coi maiali

in due e stracarico, mi raccomando

Specialr · 29-10-2006, 14:41

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

allora sei pronto per una uscita coi maiali

in due e stracarico, mi raccomando

guarda..ci hai proprio ragione.. stò solo cercando di capire con che moto, prima avevo l'f650gs..se fosse stata una dakar l'avrei tenuta, ma la versione normale in off fa veramente pettare

ora sono indeciso tra:
vendere la mia e prendere una di queste usate
-r100gs PD

-ktm 640 adv

-f650gs dakar

-r1100gs

oppure aspettare un pò e prendere un xr600 o un dr400 a pochi euri

il terreno di utilizzo spazierebbe dalla tunisia a caponord alla collina e alla città..non è facile la scelta

ennebigi · 28-10-2006, 11:02

X ALECTA :

Forse viaggiava con questa...............

http://img86.imageshack.us/my.php?image=1001321ni3.jpg

Cia Vittò

Alecta · 28-10-2006, 12:02

Quote:

Originariamente inviata da ennebigi

X ALECTA :

Forse viaggiava con questa...............

http://img86.imageshack.us/my.php?image=1001321ni3.jpg

Cia Vittò

NON SE VEDE NA CIPPA
CIAO BELO

frezy · 28-10-2006, 12:30

Io dopo averle provate ho scelto.Ciao.

Enzofi · 28-10-2006, 18:09

Quote:

Originariamente inviata da ennebigi

X ALECTA :

Forse viaggiava con questa...............

http://img86.imageshack.us/my.php?image=1001321ni3.jpg

Cia Vittò

attenzione che ci si becca un dialer a cercare di vedere l'immagine

Specialr · 28-10-2006, 14:12

penso che molti di noi non abbiano parlato di posizione in sella e triangolazione perchè li ritengono fattori relativamente superflui su moto del genere dopo che hanno fatto le peggio cose sulla moto..
io nel mio piccolo sono andato a lisbona in vespa (primavera)..cosa vuoi che me ne freghi della differenza di comodità tra l'rt e il gs..io la scelgo solo in base al fatto che rispecchi di più il mio "stile" e i miei gusti (e ovviamente che sia un buon prodotto..)

KappaElleTi · 28-10-2006, 14:34

Il GS se devi fare degli sterrati non ti si smonta e al limite se lo vuoi smontare lo porti qui
http://francescomattucci.it/gallery/tunisia/DSC6562

per tutto il resto c'è masterRT

ennebigi · 28-10-2006, 14:54

X Alecta : guarda...........

1200rt · 28-10-2006, 18:03

ormai da anni le uscite sono in compagnia di gs!!
ovunque ti porta l'rt vai comodamente con gs.
Se il viaggio è lungo davvero la rt non si discute nemmeno!!

sebastiano · 28-10-2006, 21:11

io le ho entrambe...e ogni volta e' un dramma scegliere....per esempio domani giretto sui colli Euganei con una amica e pranzo in un agriturismo........mi consigliate??

Barney Panofsky · 29-10-2006, 09:36

La guidabilità del Gs1200 sul misto (sia misto veloce che tornanti di montagna) è quella di una bicicletta con 110 cavalli sotto al ****. L'ho vista guidare da un pilota e collaudatore in qualche uscita dell'Elica romana, e vi assicuro che d'ora in poi a chiunque parli di ''plasticone immobile'' rivolgo una sonora pernacchia :-D

Detto questo, beh se avessi i soldi terrei in garage

RT1200 lunghi-lunghissimi viaggi stradali all weather, magari dopo i 60 anni sarà la mia moto:-P Credo sia il top nel mercato tourer, superiore anche al kappone gran turismo (IMHO).

GS1200 medio-lunghi all terrain, senza limiti sugli sterrati, velocissima sul misto, una moto fruibile al 100% (credo sia la mia prossima moto).

Ktm lc4 625 SFX su strada nel carrello, per liberarla poi sul fango selvaggio

Ducati999r per uscire con gli amici smanettoni :-D

MV Agusta F4 per andare al bar a fare il figo, anche perchè non sarei capace di portarla al limite su strada :-)

Yamaha R1-07 per lo sparo in pista giusto per capire che effetto fanno 200 cavalli tra le gambe:-D

:-D

Pier_il_polso · 29-10-2006, 10:10

Viaggio lungo su strada RT 1200 tutta la vita....

Subito dopo GS 1200 standard

Se proprio non ho scelta GS 1200 ADV

giulibar · 29-10-2006, 10:31

Nessuno ha detto che per "salire" senza troppo disagio sull'ADV1200 bisogna essere alti almeno m. 1,80.
Per i piccoletti come me (1,70 m.) non c'è possibilità di scelta.

W

giulibar

maidomo · 29-10-2006, 10:32

chiedo a tutti quelli che hanno detto ADV: ma cosa ha l'ADV in più rispetto al GS normale???

per me GS1200 sempre e comunque

Fancho · 29-10-2006, 11:08

Ho provato ieri l'ADV e vi dico che coi miei 185 cm toccavo appena con le punte! Son salito poi sul GS normale... protezione appena un poco inferiore, stabilità identica e maneggevolezza "stile graziella"... GS tutta la vita!!

vitamina · 30-10-2006, 18:56

Quote:

Originariamente inviata da Fancho

Ho provato ieri l'ADV e vi dico che coi miei 185 cm toccavo appena con le punte!

io sono 187 e ci tocco benissimo... come la mettiamo..?

Marcobg · 30-10-2006, 18:59

Quote:

Originariamente inviata da vitamina

io sono 187 e ci tocco benissimo... come la mettiamo..?

Lui e' 185 di cui 150 di busto, tu sei 187 di cui 150 di gambe.
Semplice no ?

jonlomb · 01-11-2006, 20:05

il GS l'ho già messo alla frusta per lunghi percorsi, misti e autostradali....proverei l'RT.

Ma solo per provare!

alfio · 29-10-2006, 11:26

non possiedo ne l'una ne l'altra e io per esperienza dico che per apprezzare una moto bisogna averla avuta sotto alle chiappe almeno un po'..........ma... per caratteristiche tecniche.......per un lungo viaggio non c'è storia RT meglio se LT senza dubbio o avreste l'intenzione di andare che so!!!!! in germania, belgio, olanda e ritorno tutto in fuori strada?????? o per voi un lungo viaggio è andare al bar passando per un parco di città...........
Naturalmente poi uno in viaggio ci va' con la moto che possiede altrimenti non ci meraviglieremo più quando vediamo i VERI BIKERS che arrivano in ITALIA con i peggio accrocchi che a noi fanno tanto ridere o orridire.

LAMPS ALFIO

c.p.2 · 29-10-2006, 12:30

se il tuo scopo sono lunghi viaggi, esclusivamente in europa e hai una compagna o una moglie prendi senza dubbio rt. Se ami viaggiare anche in paesi dove l'asfalto è un miraggio, o non ami viaggiare per niente e la tua META è IL BAR SOTTO CASA COMPRA il gs ti troverai senz'altro meglio.

penthaur · 29-10-2006, 12:48

Beh...io ho la " vecchia" 1100 rt...quindi la risposta e' scontata. RT.
resta sempre il " miglior compromesso" di moto!

mary · 29-10-2006, 18:58

Io ho una 1150 RT, moto fino ad oggi fantastica, con cui ho percorso in 27 mesi 57,000 km...e la ritengo senz'altro superiore alla RT 1200, sia per la linea sia per il resto...Certamente il motore della 1200 è più potente, ma non è solo questione di potenza.
Non sottovalutate la K 1200 GT che sarà la mia prossima moto...almeno provatela, fateci un pò di km e poi mi saprete dire...
Secondo me è un altro pianeta, indubbiamente; non ostinatevi a negare l'evidenza.
Provatela!