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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 20-10-2006, 00:09   #1
kociz
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apparte il discorso del fit il ballast puo disturbare qualcos'altro??
migliora parecchio la guida notturna con lo xenon sinceramente o e' piu' un fattore estetico??
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Vecchio 20-10-2006, 00:14   #2
Hirony
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A parte il passaggio dei cavi, il kit non crea altri disturbi elettromagnetici.

Per quanto riguarda il miglioramento, secondo me si tratta della spesa più intelligente che si possa fare e non c'è kit di faretti aggiuntivi che possa reggere il confronto. Il fascio di luce - oltre ad essere vistosamente più bianco - è visibilmente più omogeneo e definito.

Se viaggi spesso con lo zainetto, però, ti consiglio di abbassare leggermente l'altezza del faro con l'apposito registro, così eviterai di accecare gli altri...
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Vecchio 20-10-2006, 00:16   #3
Hirony
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A proposito... quale gradazione hai scelto per la lampada?
Considera che fino a circa 4200 K la luce è assolutamente bianca, oltre tale soglia comincia a virare sul blu fino ad arrivare al violetto dei 10.000 K e oltre...
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Vecchio 20-10-2006, 00:18   #4
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diciamo che viaggio escusivamente con lo zainetto e le borse quindi!!!
prima avevo un kit di faretti ma sono tutte cavolate!!!
domani mi sbizzarrisco con il nastro e completo il mio impianto xenon!!
non c'entra nulla con gli xenon.....hai un buldog inglese????STUPENDO!!
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Vecchio 20-10-2006, 00:24   #5
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...hai un buldog inglese????STUPENDO!!

No, ah ah ah... quello sono io... Mi hanno soprannominato Er Colonnello per il mio modo di fare... diciamo... un po'... deciso e cagnesco! Però, non abbaio un granchè...
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Vecchio 20-10-2006, 00:21   #6
kociz
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sinceramente per la gradazione non so!!!!ho ordinato una lampada e via!!!
ci ho pensato dopo purtroppo!!!!!
cmq nella mia macchina ho sostituito da poco le due lampade e sono dei 4.500 e ci vedo piu' che bene!!
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Vecchio 20-10-2006, 00:25   #7
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ho letto la mail di conferma è una 6000k!!!vabene credo!
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Vecchio 20-10-2006, 00:28   #8
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Beh, insomma... è piuttosto bluastra...
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Vecchio 20-10-2006, 00:30   #9
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Se può aiutarti a capire meglio la gradazione...


http://www.xenonlamp.it/image/6colori.jpg


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Vecchio 20-10-2006, 00:28   #10
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azzzz... ai sbirri cosa si inventa??
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Vecchio 20-10-2006, 00:32   #11
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azzzz... ai sbirri cosa si inventa??

per questo ti ho consigliato di abbassare leggermente il fascio dell'anabbagliante (e non dimenticare di aumentare un po' il precarico dell'ammo posteriore...)
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Vecchio 20-10-2006, 00:33   #12
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ti ha dato noie con i fusibili???
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Vecchio 20-10-2006, 00:43   #13
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No, per due motivi...

Sull'ADV (anche la mia è '04), ma credo anche sulle altre GS prive di deviatore di accensione dei fari, praticamente non c'è il fusibile dei fari (verifica sul libretto di uso e manutenzione...).


Ho, prudentemente, installato un deviatore a levetta impermeabile della Touratech in modo da accendere il faro DOPO l'accensione del motore...
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Vecchio 20-10-2006, 00:46   #14
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dove lo hai istallato il deviatore???
quanto costa??
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Vecchio 20-10-2006, 00:51   #15
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È del tipo con fissaggio a fascetta e l'ho fissato accanto al blocchetto destro...

Non so se Touratech lo venda singolarmente. il mio me l'ha regalato un amico di Roma che ha smontato i faretti.
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Vecchio 20-10-2006, 00:54   #16
kociz
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azz...Bella invenzione provero' a informarmi!!!ti saluto che vado al letto!!!!
domani ti faro sapere come è andato a finire il mio impianto !!!
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Vecchio 20-10-2006, 01:06   #17
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Ok, buon lavoro. Ciao
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Vecchio 20-10-2006, 15:29   #18
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se l'Adv del 2004 è come quella del 2005 allora il fusibile c'è eccome.
Infatti , tornando dal viaggio di questa estate , in spagna mi sono trovato senza anabbagliante. Mi sono fermato in un area di sosta ed ho cambiato il fusibile mettendone uno con una resistenza maggiore. Al momento però non ricordo ne la posizione precisa ne da quanto sia il fusibile originale .


saluti


bissio



ps. i ballast sono in quella posizione da quasi un anno ed hanno affrontato l'inverno 2005/2006 senza problemi.
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 20-10-2006, 16:16   #19
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Ok lavoro eseguito perfettamente!!!!!
verdetto finale FUNZIONA!!!il colore della luce è bianchissima!!!
pure io ho fulminato un fusibile!!!era da 7.5A lo sostituito con uno da 15A!!!
bissio 2 ballast ti servono 1 per abbagliante e uno per anabbagliante???

la posizione è il pen'ultimo da dx se guardi il cruscotto!!

intendo il fusibile
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Vecchio 21-10-2006, 16:11   #20
bissio
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si, io ne ho montato uno da 10 o da 15 non ricordo , dovrei andare a vedere nella scatola fusibili...
Ho 2 ballast xkè oltre allo xenon nell'anabbagliante ho montato anche 2 faretti Hella aggiuntivi ed in uno ho sostituito la lampada originale con un kit xenon .


saluti illuminanti


bissio
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Ultima modifica di bissio; 21-10-2006 a 16:12
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Vecchio 22-10-2006, 12:45   #21
Hirony
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Beh, questa è proprio bella!!! Perchè la mia (gennaio '04) non ha il fusibile e non ce n'è traccia neanche sul libretto di uso e manutenzione???
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Vecchio 22-10-2006, 15:09   #22
Smarf
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la mia (gennaio '04) non ha il fusibile
la tua ha il FUSO a bordo
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QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 22-10-2006, 16:40   #23
Hirony
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FUSO non sono io, è un altro dei romani...
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Vecchio 22-10-2006, 23:45   #24
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pure la mia è immatricolata il 3/01/04!!
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Vecchio 24-10-2006, 00:24   #25
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stasera non convintissimo del lavoro eseguito ho rismontato il tutto e ho rimontato il ballast sopra il clacson!!!!!
ho trovato delle istruzioni su come montare i faretti della touratech xenon e spiegava chiaramente passo per passo il montaggio del ballast, e sinceramente mi è sembrato un lavoro più pulito piu perfetto!!!
ho tribolato per il montaggio ma però adesso sono super contento!!!
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