GS: passaggio dal 1150 al 1100 e.... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

silversurfer · 09-10-2006, 18:32

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Originariamente inviata da mauro di como

io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa

AHAHAHAHHAHA

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

Giacam · 11-10-2006, 17:20

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Originariamente inviata da silversurfer

AHAHAHAHHAHA

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

Sono abbastanza, piuttosto... molto d'accordo! Sarà per questo che ho avuto 4 moto dello stesso modello, tre dello stesso modello e due dello stesso modello? (a parte le altre...)

...ehm... si, non dovrei vendere il "modello"... tanto poi ci ricasco! Ma che ci vuoi fare... sono volubile....

11-10-2006, 17:57

si sono d'accordo che vanno provate ma se non hai esperienza (come nel mio caso) non è che in un giretto di 15 minuti capisci molto... e l'opinione di chi usa le moto è per me una fonte preziosa di info, molto più delle prove sulle riviste.
comunque ieri ho provato la 1150 e da profano sono rimasto stupito per la facilità di guida e dal confort. la posizione di guida mi sembrava ideale e la protezione dall'aria (cupolino adventure) ottima. il motore era bello regolare e forse per l'erogazione morbida, forse perchè avevo un passeggero me lo aspettavo con + spinta... ma comunque le prestazioni sono nettamente superiori alle mie esigenze e capacità di guida.
altra cosa che mi ha stupito è quanto piega (quando guidava il propietario) onestamente ero un po' irrequieto a vedere i cilindroni vicino all'asfalto ehehehe...
infine l'estetica: argento con la sella rossa...ma quanto era bella?!
P.S.: stasera mi da risposta, se accetta la mia proposta divento bmwista

c.p.2 · 11-10-2006, 22:34

la stessa sensazione l'ho avuta passando dall' rt 1100 al 1150, il 1100 era più veloce, non consumava olio, il cambio a 5 marce più usabile .. nel complesso una moto migliore

andygas · 11-10-2006, 23:45

Ma non so forse è vero che ogni moto è diversa dalle altre. Il 1100 non l'ho posseduto ma ho avuto modo di provarlo, mentre il 1150 ce l'ho da quasi 6 anni. La sensazione è che complessivamente sia stato migliorato in tutto, ma poi bisogna sempre vedere cosa significa "migliorare". Sul 1100 il motore è forse + "sportivo" perchè + brusco, mentre sul 1150 è + regolare e omogeneo però si sente anche un maggior allungo. La ciclistica e quindi la facilità di guida secondo me è di un altro livello ed anche la seduta e di conseguenza la posizione la trovo migliore (sul 1150 intendo). Alla fine sono tutte cose piccole e forse opinabili. Dipende anche dai gusti. Infatti c'è chi preferisce il GS80.... La moto migliore è sempre la "migliore per noi".

A proposito c'è nessuno che vuole il mio GS????? è in vendita...

brewer · 11-10-2006, 23:57

Io ho il GS 1100 e me lo tengo stretto!!!!!

antomar · 12-10-2006, 00:24

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Originariamente inviata da Bullock

(ma non lo chiamerei disastro...

Infatti lo chiamarei "catastrofe".

antomar · 12-10-2006, 00:42

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Originariamente inviata da Piripicchio

ho portato poche volte il 1100 ma ricordo che mi piaceva molto il rumore, il tiro ai bassi regimi e il consumo nullo di benzina

Se stai parlando del GS:
1) quale rumore se non ne fà? (cmq mi piace per questo...)
2) non credo proprio (almeno la mia, altre non ne ho provate) che il 1100 abbia tiro ai bassi o cmq più tiro del 1150; mi sono ritrovato a viaggiare in 5^ col 1150 dove a stento con la mia marciavo in 3^; il 1100 è un motore che funziona bene agli alti, polso destro sempre in azione, non ti puoi rilassare un attimo.
3) anche qui non direi, ammesso ma non concesso che la mia sia starata del tutto, quando viaggio insieme ai 1150 loro si fermano al distributore un centinaio di km dopo di me, e se non erro hanno pure 2 litri in meno di serbatoio.

Giacam · 12-10-2006, 12:32

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Originariamente inviata da antomar

Se stai parlando del GS:

2) non credo proprio (almeno la mia, altre non ne ho provate) che il 1100 abbia tiro ai bassi o cmq più tiro del 1150; mi sono ritrovato a viaggiare in 5^ col 1150 dove a stento con la mia marciavo in 3^; il 1100 è un motore che funziona bene agli alti, polso destro sempre in azione, non ti puoi rilassare un attimo.
3) anche qui non direi, ammesso ma non concesso che la mia sia starata del tutto, quando viaggio insieme ai 1150 loro si fermano al distributore un centinaio di km dopo di me, e se non erro hanno pure 2 litri in meno di serbatoio.

Mah, è proprio vero che ognuno ha le sue esperienze! Trovo che il motore del 1100 sia IDENTICO come carattere a quello del 1150, con solo il 6° rapporto in meno. E' ovvio che viaggiando in 5° il regime del motore è superiore, consuma un po' di più e sembra più nervoso, ma per il resto...
Di una cosa mi sono accorto: all'apertura del gas il 1100 è più pronto del 1150, come se quest'ultimo avesse un'erogazione più dolce.
Ma poi l'uscita del 1150 non giustificò abbastanza, a suo tempo, il cambio del 1100 se non per una questione di gusto estetico (il muso) e per la 6° marcia. Ma sono cose che ho già detto.... sto diventando ripetitivo!

antomar · 12-10-2006, 18:04

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Originariamente inviata da Giacam

Trovo che il motore del 1100 sia IDENTICO come carattere a quello del 1150,

Si, in generale è cosÃ¬; possiamo dire in definitiva che il 1100 ha comunque un'impostazione più "sportiveggiante" del 1150, ed ovviamente la cosa può essere gradita a chi ama quel tipo di guida.

Non che la mia moto non mi piaccia, anzi, è che forse non risponde in toto al mio stile più turistico (leggi "fermone") quindi la trovo come dire, un po' "sprecata" per me.

Per il resto (manovrabilità cambio a parte), tanto di cappello.

12-10-2006, 18:22

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Originariamente inviata da marcolino

E' praticamente la mia... identica in ogni dettaglio!

marcolino, giù le mani: è la mia....

scherzi a parte, stavo pensando di cambiarla con un 1150 ma mi state facendo passare la voglia...

MotoBobo · 13-10-2006, 00:24

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Originariamente inviata da Piripicchio

se arrivi anche a 10.000€ ti consiglio di prenderti un R1150GS Adventure del 2003.
http://www.mobile.de

Proprio lÃ¬ ho visto questa, che a me piace quanto a colori...

Comunque, buon acquisto e...... divertiti !!

ROBERTO

Giacam · 13-10-2006, 09:28

Quote:

Originariamente inviata da motobobo

Proprio lÃ¬ ho visto questa, che a me piace quanto a colori...

Comunque, buon acquisto e...... divertiti !!

ROBERTO

E' proprio vero che i prezzi in Italia sono drogati!!!!

13-10-2006, 09:56

PRESA!!!! la mia prima BMW!!!!!
stasera ritiro l'amata muccona 1150

Giacam · 13-10-2006, 10:40

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Originariamente inviata da mauro di como

PRESA!!!! la mia prima BMW!!!!!
stasera ritiro l'amata muccona 1150

Bene!

A questo punto devi postare la foto!

David · 13-10-2006, 10:54

Ho il ktm990 ma quando salgo sul mio vecchio gs1100 del '98 non mi lamento, anzi... Stabilita' sempre favolosa, zero consumo d' olio a 43.000 km da quando l' ho comprata, mai lasciato a piedi, insomma me la tengo fino alla bara, ci sono troppo affezionato anche se come si vede non faccio viaggioni con questa.

13-10-2006, 11:14

grazie Giacam, è anche grazie alle tue info che ho fatto il passo. la fotografo e poi vedo di capire come si posta...

stedagni · 13-10-2006, 14:38

pensate attualmente trovi a maggior prezzo una r80gs che non una r1100gs.No comment
Le mode si pagano

Giacam · 14-10-2006, 01:00

Quote:

Originariamente inviata da stedagni

pensate attualmente trovi a maggior prezzo una r80gs che non una r1100gs.No comment
Le mode si pagano

Mai visto un r80gs sporco in giro per la mia città... tutti pulitissimi.
Invece ho la soddisfazione di vedere qualche 1100 imbrattato....

Arian · 14-10-2006, 11:17

ma bruciatele ste 1200!!!!hanno rovinato la "razza" BMW!!!!!!!!!!!!

MotoBobo · 14-10-2006, 16:43

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

se arrivi anche a 10.000€ ti consiglio di prenderti un R1150GS Adventure del 2003.
www.mobile.de

in alternativa non sdegnare un bel 1100 che sono moto davvero fantastiche!

Piripicchio, 'ccidenti a te (in senso buono, eh?

) ed a quando hai messo quel link.

Mi hai fatto venire un inizio di "scimmite" addosso....

...'cci tui !

Guarda qui cosa ho trovato, sempre lÃ¬...(la 3^ è quella che ho già postato)

E mo' come faccio ? E' una malattia curabile ??
Dottoreeeeee.....aiutoooooooooo.........so' malato de' scimmiteeee.....

Ciao a tutti, mi devo mettere in mutua !!

sugo · 14-10-2006, 23:17

il 1100 l'ho avuto per tre bellissimi anni, 50 000 km nessun problema fino al fatidico giorno in cui ho rotto una valvola, proprio nelle immediate vicinanze del conce che me l'aveva venduta, dopo due settimane dalla riparazione, grippo il pistone sullo stesso cilindro in cui avevo rotto la valvola...
nessuno è riuscito a convincermi sulla non responsabilità del conce.
deluso e seccato dalle due rotture importanti, sono passoto ad una rt 1150,
l'ho tenuta due anni, senza nessun problema, ma la nostalgia del gs era forte, quet'anno l'ho permutata con una adventure....veramente una grande moto..
ma tutto questo per dire che, passata la rabbia, tornerei piacevolmente al 1100, di certo non inferiore al 1150, io poi avevo il non catalizzato, indubbiamente più brillante.
certo l'adventure ha un gran bel motore, ma su strada è un pò meno guidabile del 1100.
sono daccordo sul fatto che non bisogna denigrare le vecchiette, è vero che bmw va sempre avanti e migliora i suoi prodotti, ma le vecchiette sono un ottimo compromesso e non sono affatto da trascurare, soprattutto per quelli che vogliono spendere il giusto....
mi sono dilungato troppo......scusate

Giacam · 15-10-2006, 07:38

Quote:

Originariamente inviata da sugo

il 1100 l'ho avuto per tre bellissimi anni....

Strano che si sia rotta una valvola... era nel cilindro destro? E parcheggiavi spesso la moto sul cavalletto laterale?

MotoBobo · 15-10-2006, 16:24

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

io se cercassi una GS andrei per il terzo link

da vedere e da provare comunque...

Bèh, sÃ¬, hai ragione....
La prima mi è piaciuta per l'aspetto, e perchè aveva la sella confort.
La seconda copia la 1^ ma è "normale", la quarta è bella da vedere ma (a mio parere) un po' sovraquotata....

Effettivamente, la terza, se è realmente OK, potrebbe essere una bella occasione, essendo poi del 2004...ed anche come colori non è male.....

Mi ricordo che qualcuno qui su QdE, aveva già fatto acquisti in Germania, ma non ricordo più bene tutto l'iter che comporta....

Se ne avessi mai la possibilità (e trovando una decorosa sistemazione al mezzo attuale), forse ci proverei anch'io......

.

Per il momento, "adotto" mentalmente una

a distanza !!!!

Ciao!

ROBERTO

Brontosauro · 15-10-2006, 18:53

Se riuscissi a vendere la mia la terza sarebbe il mio obbiettivo