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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-10-2006, 08:40
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#1
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Guest
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02-10-2006, 09:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Originariamente inviata da vallap
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Lo conosci bene anche tu?evidentemente si...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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02-10-2006, 09:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Originariamente inviata da SulaSei
Rolik42, iscritto 28/05/06 messaggi 7299
Se non va mai in moto e non fa nemmeno le ferie, scrive 60 messaggi al giorno
Se va in moto nei week-end, scrive 90 messaggi al giorno
SE ha fatto una settimana di vacanza in agosto, ha scritto 100 messaggi al giorno....
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EHEHEHEH...ti sbagli...ma di grosso grosso grosso.
Lo conosci?se lo conosci posso capire,è una battuta come tante.
Non lo conosci?valuti la sua conoscenza delle moto in funzione del numero di post scritti su di un forum?sei fuori strada,ma tanto.
Cmq senza sciocche polemiche ed eccessive sterili repliche (che nn fanno tanto motociclista ma abbassano il livello di alcuni forum)Rolik è un mecca in gamba,in moto ci è andato e ci và,ha raccolto qualcosina anche in gara...ma forse è meglio che vai di là e con cortesia chiedi a lui.
Rapper se vuoi chiedere altre utili info oltre a quelle già commentate da GIGI70 chiedi pure a Rolik,sulla Futura può dirti altro ti dò la mia parola.
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Pota pota.
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02-10-2006, 09:10
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#4
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il Ghisa di ghisa
Registrato dal: 20 Jul 2002
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 652
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Originariamente inviata da Boxerforever
EHEHEHEH...ti sbagli...ma di grosso grosso grosso.
Lo conosci?se lo conosci posso capire,è una battuta come tante.
Non lo conosci?valuti la sua conoscenza delle moto in funzione del numero di post scritti su di un forum?sei fuori strada,ma tanto.
Cmq senza sciocche polemiche ed eccessive sterili repliche (che nn fanno tanto motociclista ma abbassano il livello di alcuni forum)Rolik è un mecca in gamba,in moto ci è andato e ci và,ha raccolto qualcosina anche in gara...ma forse è meglio che vai di là e con cortesia chiedi a lui.
Rapper se vuoi chiedere altre utili info oltre a quelle già commentate da GIGI70 chiedi pure a Rolik,sulla Futura può dirti altro ti dò la mia parola.
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Ciao testadura...!
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QdE member since 11.07.2002
R 1200 GS '15
Il braccio "veloce" della legge!!!!
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02-10-2006, 09:21
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#5
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
EHEHEHEH...ti sbagli...ma di grosso grosso grosso.
Lo conosci?se lo conosci posso capire,è una battuta come tante.
Non lo conosci?valuti la sua conoscenza delle moto in funzione del numero di post scritti su di un forum?sei fuori strada,ma tanto.
Cmq senza sciocche polemiche ed eccessive sterili repliche (che nn fanno tanto motociclista ma abbassano il livello di alcuni forum)Rolik è un mecca in gamba,in moto ci è andato e ci và,ha raccolto qualcosina anche in gara...ma forse è meglio che vai di là e con cortesia chiedi a lui.
Rapper se vuoi chiedere altre utili info oltre a quelle già commentate da GIGI70 chiedi pure a Rolik,sulla Futura può dirti altro ti dò la mia parola.
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Boxer....si ma un po' piu' obbiettivi..no??? lo sai che ho bazzicato anche io di la'....se dai torto a quei due tre...ti bannano...(questo non e' successo a me...ho sempre letto riso...e poco scritto)......
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K1300s
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02-10-2006, 09:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Treviso alta
Messaggi: 1.042
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Originariamente inviata da SulaSei
Rolik42, iscritto 28/05/06 messaggi 7299
Se non va mai in moto e non fa nemmeno le ferie, scrive 60 messaggi al giorno
Se va in moto nei week-end, scrive 90 messaggi al giorno
SE ha fatto una settimana di vacanza in agosto, ha scritto 100 messaggi al giorno....
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In realtà il forum pompone è stato cambiato in primavera, con relative nuove reiscrizioni degli utenti (non chiedermi il perchè), e poi son stati trasferiti i post dal vecchio al nuovo ...
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Cinesata mille
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02-10-2006, 09:22
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#7
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da Ibàn
In realtà il forum pompone è stato cambiato in primavera, con relative nuove reiscrizioni degli utenti (non chiedermi il perchè), e poi son stati trasferiti i post dal vecchio al nuovo ...
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Iban.. ora mi iscrivo anche io... così mi bannano al primo commento...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-10-2006, 09:14
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Mi hai bruciato sul tempo!
Rapper dai retta al Rolik che è uno che nn parla a vanvera
Se la prendi ci si sente sul Pompone. 
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Si Derry, ma occhio che non e' come qde.....
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K1300s
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02-10-2006, 09:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Originariamente inviata da gioxx
Si Derry, ma occhio che non e' come qde..... 
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Già...è come era QDE...
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Pota pota.
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02-10-2006, 09:23
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Già...è come era QDE...
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Mah allora anche qui' c'era quel falso buonismo....quel sottometersi ai guru che c'e' di la??? (o c'era ultimamente frequento poco) se e' cosi' son contento essere arrivato qua dopo! 
Ovviamente IMHO!
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30-09-2006, 22:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Quote:
Originariamente inviata da Derapper
Qualcuno ne sa qualcosa?
Vorrei valutarne l'affidabilità e la reperibilità dei ricambi...
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Se leggi la mia firma capisci....................
La FUTURA?
Comprala al volo!!!!!!!
Difetti "importanti", almeno sulla mia, sono tre:
Impianto elettrico, solo per quel che riguarda la ricarica della batteria, (l'ho risolto con 2 modifiche stupidissime in 2 ore di lavoro spendendo circa 20 euro);
frizione idraulica che si "mangia" l'olio dell'impianto in continuazione, (questo l'ho risolto aggiungendo olio DOT 4 per 3 anni circa ogni 2 mesi), il bello è che il circuito non ha perdite e tutte le guarnizioni presenti sullo stesso tengono a meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!!!
lo sgancio rapido del tubo della benzina che si rompe a guardarlo, lo sostituisci con un tubo 2 cm più lungo ed è ok per sempre.
L'uso della moto?
361 gradi, la usi come una bici, dopo un pò in città viene sulle balle perchè il motore è di quelli che scaldano veramente tanto e le elettroventole sono tarate per attaccare a 95/96°, in quel momento il calore "accende il turbo"!!!!
La domenica mattina ci vai a piegare con gli amici in collina, l'estate ti fai 6800 km in 2 settimane, l'week end ci vai fuori con la donna e viaggi benissimo!!!!!
Se vuoi ci vai al lavoro tutti i giorni e neanche te ne accorgi!!!!
Una cosa molto importante è non farti prendere la mano altrimenti i 15 km/l (che già non è facile farceli!!!) te li scordi alla grande.
Al rientro dalla Croazia, 2 anni fa, carico, in 2 e viaggiando in autostrada veramente forte ci ho visto i circa 6,2 km/litro!!!!! = un pieno compresa riserva (21 litri totali) circa 130 km!!!!!!!!!!!!!!!
Per il resto è una moto spettacolare, la distribuzione te la scordi e con circa 100 euro ogni 15.000 km ti fai il tagliando.
Di qualunque info tu abbia bisogno non ti peritare a chiedere, io sono qua, se vuoi anche in mail pvt, no problem.
Spero di esseti stato utile, Gigi70.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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02-10-2006, 08:36
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da gigi70
Se leggi la mia firma capisci....................
La FUTURA?
Comprala al volo!!!!!!!
Difetti "importanti", almeno sulla mia, sono tre:
Impianto elettrico, solo per quel che riguarda la ricarica della batteria, (l'ho risolto con 2 modifiche stupidissime in 2 ore di lavoro spendendo circa 20 euro);
frizione idraulica che si "mangia" l'olio dell'impianto in continuazione, (questo l'ho risolto aggiungendo olio DOT 4 per 3 anni circa ogni 2 mesi), il bello è che il circuito non ha perdite e tutte le guarnizioni presenti sullo stesso tengono a meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!!!
lo sgancio rapido del tubo della benzina che si rompe a guardarlo, lo sostituisci con un tubo 2 cm più lungo ed è ok per sempre.
L'uso della moto?
361 gradi, la usi come una bici, dopo un pò in città viene sulle balle perchè il motore è di quelli che scaldano veramente tanto e le elettroventole sono tarate per attaccare a 95/96°, in quel momento il calore "accende il turbo"!!!!
La domenica mattina ci vai a piegare con gli amici in collina, l'estate ti fai 6800 km in 2 settimane, l'week end ci vai fuori con la donna e viaggi benissimo!!!!!
Se vuoi ci vai al lavoro tutti i giorni e neanche te ne accorgi!!!!
Una cosa molto importante è non farti prendere la mano altrimenti i 15 km/l (che già non è facile farceli!!!) te li scordi alla grande.
Al rientro dalla Croazia, 2 anni fa, carico, in 2 e viaggiando in autostrada veramente forte ci ho visto i circa 6,2 km/litro!!!!! = un pieno compresa riserva (21 litri totali) circa 130 km!!!!!!!!!!!!!!!
Per il resto è una moto spettacolare, la distribuzione te la scordi e con circa 100 euro ogni 15.000 km ti fai il tagliando.
Di qualunque info tu abbia bisogno non ti peritare a chiedere, io sono qua, se vuoi anche in mail pvt, no problem.
Spero di esseti stato utile, Gigi70.
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Grazie mille della risposta!
In settimana ti mando un MP!
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02-10-2006, 09:12
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#13
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.275
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K 1300 GT
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02-10-2006, 10:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Quote:
Originariamente inviata da Derapper
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Quando vuoi, sono a tua disposizione!!!
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02-10-2006, 14:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.164
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Quote:
Originariamente inviata da Derapper
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Rispondo pure io, visto quella che ti hanno linkato in vendito au ApriliaOnTheRoad è la mia ma è gia stata venduta...
E l'ho venduta per passare ad una endurona, la scelta era tra v-strom 650 e GS, alla fine l'ha spuntata il GS..
Futura, buona moto, abbastanza veloce, abbastanza comoda, non da usare in Città (non so che città frequenti chi l'ha scritto), in manovra, anche col manubrio rialzato, non è un fuscello, e il suo ingombro in mezzo alle auto ce l'ha..
insomma non prenderla come scooterone..
Per gite, giri, viaggi va abbastanza bene; consuma parecchio, ti confermo i 15, ad andare tranquilli anche 16 con un litro, mentre col gs ne faccio 20-22; ottima coppia e tiro, anche se va fatta carburare da uno bravo; ha una centralina molto sofisticata, ma che non sempre tiene bene alcune tarature.
Le sospensioni dopo 30-35mila KM andrebbero revisionate, consiglio magari anche di cambiare il mono con uno migliore, li fa Wilbers e Mupo.
Le borse sono comode e veloci da mettere togliere, ma hanno una forma di stivaggio irregolare; il bauletto praticamente è introvabile, non è di aprilia ne Givi; deve prendere Hepco e adattare qualche piastra.
Per quel che riguarda affidabilità, dipende dai modelli; io ho avuto piccole seccature, un gommino spingi-frizione che si è rotto sotto un acquazzone, e non entravno più le marce, qualche noia al raddrizzatore di tensione, poi cambiato in garanzia (che mi ha comunque mangiato una batteria) e quasi niente altro.
E' costruita da uno che non la doveva smonare, troppe plastiche e troppe viti.
Dinamicamente va bene, meglio di un VFR;
per quel che riguarda l'estetica, de gustibus..
Se sei intenzionato a comprarla e la trovi a poco, ti consiglio di prenderla, poi la porti un giorno a Scorzè dove c'è agostini, miglior mecca aprilia del nord; stai lì un giorno, impari il veneto e gli fai fare un controllo-tagliando completo; poi tornerai a casa soddisfatto.
Se ti servono altri consiglio, scrivi anche in mail.
Ciao, Maic
PS sono passato al GS1200 perché volevo qualcosa di più comodo, perché mi piaceva molto, e perché alla fine non ci vado più piano..
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12-10-2006, 11:32
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Treviso alta
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Cinesata mille
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02-10-2006, 08:58
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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I problemi che hai tu sono gli stessi e medesimi che hanno tutte le Futura e Caponord... tranne la frizione...
Quote:
Originariamente inviata da gigi70
Se leggi la mia firma capisci....................
La FUTURA?
Comprala al volo!!!!!!!
Difetti "importanti", almeno sulla mia, sono tre:
Impianto elettrico, solo per quel che riguarda la ricarica della batteria, (l'ho risolto con 2 modifiche stupidissime in 2 ore di lavoro spendendo circa 20 euro);
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Originariamente la tensione è bassa quindi carica poco, con un filo elettrico si connette il regolatore direttamente la batteria nel polo negativo con un fusibile da 20... e la tensione si stabilizza sopra i 13,75.... direi una sciocchezza..
Quote:
Originariamente inviata da gigi70
frizione idraulica che si "mangia" l'olio dell'impianto in continuazione, (questo l'ho risolto aggiungendo olio DOT 4 per 3 anni circa ogni 2 mesi), il bello è che il circuito non ha perdite e tutte le guarnizioni presenti sullo stesso tengono a meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!!!
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. Mettere ogni due mesi l'olio nel serbatoio frizione è una rottura di palle colossale... mi girerebbero le pelotas.... non sò cosa può essere ma è un difetto singolo della tua moto.... portala da Fiore a Noale e vedrai che te la sistema a vita...
Quote:
Originariamente inviata da gigi70
lo sgancio rapido del tubo della benzina che si rompe a guardarlo, lo sostituisci con un tubo 2 cm più lungo ed è ok per sempre.
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E' un problema che abbiamo tutti, il connettore di plastica con impiombatura metallica e tubo molto rigido fà fatica a piegarsi nel momento in cui riposizioni il serbatoio.... la soluzione finale, garantita, collaudata e sicura... è questa..
Se comprerai la moto... te ne metto uno da parte... nell'ultimo ordine ne abbiamo ordinati 50 e ne avanzano 3...  Arriveranno a fine ottobre Costo 75 € compreso di spedizione... prodotto dallo stesso fornitore Aprilia... ma non chiedetemi altro..
In bocca al Lupo..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-10-2006, 09:15
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Treviso alta
Messaggi: 1.042
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E' un problema che abbiamo tutti, il connettore di plastica con impiombatura metallica e tubo molto rigido fà fatica a piegarsi nel momento in cui riposizioni il serbatoio.... la soluzione finale, garantita, collaudata e sicura... è questa.. 
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Carino quel tubo ... dove si trova?
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Cinesata mille
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02-10-2006, 09:19
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#19
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Mezza Pippetta President
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Quote:
Originariamente inviata da Ibàn
Carino quel tubo ... dove si trova? 
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In farmacia...
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02-10-2006, 10:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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[QUOTE=Pacifico]I problemi che hai tu sono gli stessi e medesimi che hanno tutte le Futura e Caponord... tranne la frizione...
Si lo so, sono moto uguali, cambia solo il "telaio"!
Originariamente la tensione è bassa quindi carica poco, con un filo elettrico si connette il regolatore direttamente la batteria nel polo negativo con un fusibile da 20... e la tensione si stabilizza sopra i 13,75.... direi una sciocchezza..
Probabilmente hai sbagliato a scrivere, ma devi collegare il positivo al regolatore, (meglio se prendi sia + che - dal regolatore!!!), ed il fusibile mettilo da 10 Amp, è difficile che capiti ma se ti dà un picco di corrente in carica la batteria ti prende una botta della madonna!!!
. Mettere ogni due mesi l'olio nel serbatoio frizione è una rottura di palle colossale... mi girerebbero le pelotas.... non sò cosa può essere ma è un difetto singolo della tua moto.... portala da Fiore a Noale e vedrai che te la sistema a vita...
Oramai la mia moto è del concessionario BMW, quindi...................
..........al limite glielo farò presente quando la lascerò per prendere la nuova!!!
E' un problema che abbiamo tutti, il connettore di plastica con impiombatura metallica e tubo molto rigido fà fatica a piegarsi nel momento in cui riposizioni il serbatoio.... la soluzione finale, garantita, collaudata e sicura... è questa..
Ti dico sinceramente che un tubo da benzina rivestito per le alte temperature ho risolto il problema, l'ho messo quel pochetto più lungo per non doverlo togliere al cambio candele e filtro!!!
Ehm, spesa € 6,00 (mi vergogno a dirlo ma è il prezzo scontato!!!!)!
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02-10-2006, 10:58
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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[QUOTE=gigi70]
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Ti dico sinceramente che un tubo da benzina rivestito per le alte temperature ho risolto il problema, l'ho messo quel pochetto più lungo per non doverlo togliere al cambio candele e filtro!!!
Ehm, spesa € 6,00 (mi vergogno a dirlo ma è il prezzo scontato!!!!)!

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Si.. si può risolvere in migliaia di modi... sono d'accordo con te... però, sai, molti non riescono al fai da te e quindi abbiamo contattato il fornitore Aprilia e abbiamo ottenuto quello che Aprilia ha fatto per gli americani, dopo una lettera minacciosa dlla associazione consumatori...
In italia queste cose non funzionano...
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30-09-2006, 22:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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A scusa, per i ricambi adesso trovi tutto, hanno risolto tutti i problemi di magazzino a Pontedera, notizia ufficiosa da "infiltrato" in magazzino ricambi aprilia!!!!
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01-10-2006, 07:54
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#23
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Guest
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cosa stai tramando?
faccio prima a telefonarti.........
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01-10-2006, 11:40
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Derapper
Qualcuno ne sa qualcosa?
Vorrei valutarne l'affidabilità e la reperibilità dei ricambi...
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Aprila?!? che roba è? non è BMW! non esiste.
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02-10-2006, 08:41
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da annihilator
Aprila?!? che roba è? non è BMW! non esiste. 
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