La trovo accattivante - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

alfred. · 26-09-2006, 09:08

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Originariamente inviata da marsa

Mah, non è male anche se rispetto alla precedente cambia tutto ma proprio tutto, questo non è un enduro. Nessuno ha una idea con quello scarico lÃ¬...le borse come/dove le attacchi?

Se non sbaglio le fà anche Touratech o meglio le farà

Allegato 12155

26-09-2006, 09:09

Assomiglia tantissimo alla NorthWest della Gilera, ve la ricorate?

26-09-2006, 09:16

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Originariamente inviata da Nepal

Assomiglia tantissimo alla NorthWest della Gilera, ve la ricorate?

Direi assolutamente IDENTICA... cosa ti sei fumato ieri sera?!?

Regis · 26-09-2006, 09:20

Quoto Nanni!
Nepal, mettici un po' più di tabacco!!!!

26-09-2006, 09:21

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Originariamente inviata da briscola

Certo che non è enduro....ma vi ricordate i disegni di Talamo prima della sua scomparsa?!?!?!?

Era proprio questa moto qua.........era già avanti il ragazzo...

pace all'anima sua

Bravo! Mi hai tolto le parole di bocca...
Ne avevano fatto un articolo su motociclismo.
Proprio con quello scarico lÃ¬ a dx ed una miniborsa fissa a sx.
Eh si... era proprio avanti il ragazzo...

26-09-2006, 09:23

Raga, parlavo solo della linea, non di altro.

Per il tabacco... cacchio

l'ho finito ieri

26-09-2006, 09:27

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Originariamente inviata da Nepal

Raga, parlavo solo della linea, non di altro.

L'unica cosa che assomiglia è il colore della forcella...

26-09-2006, 09:29

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Originariamente inviata da briscola

Certo che non è enduro....ma vi ricordate i disegni di Talamo prima della sua scomparsa?!?!?!?

Era proprio questa moto qua.........era già avanti il ragazzo...

pace all'anima sua

Carlo Talamo era un GRANDE , ricordando anche il suo zampino sul 1200 , senza parlare delle harley...Night train fra tutte.

Come dissero per Senna:

Correrai piu' veloce sulle strade del cielo.

26-09-2006, 09:29

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Originariamente inviata da marsa

Mah, non è male anche se rispetto alla precedente cambia tutto ma proprio tutto, questo non è un enduro. Nessuno ha una idea con quello scarico lÃ¬...le borse come/dove le attacchi?

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26-09-2006, 09:35

E' bellissima!!

Quando scadrà la garanzia alla mia Multi, saprò cosa andare a provare....

Flying*D · 26-09-2006, 09:36

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Originariamente inviata da marsa

Mah, non è male anche se rispetto alla precedente cambia tutto ma proprio tutto, questo non è un enduro. Nessuno ha una idea con quello scarico lÃ¬...le borse come/dove le attacchi?

A me piace ma effettivamente e' un'altra dimensione rispetto al modello precedente

con questa impostazione preferisco una moto piu' da enduro anche se poi ci devo fare casa-ufficio-bar-casa...

ieri poi ho rivisto la super duke arancione

a questo punto mi tengo l'AT e i butto li'..

Maxdreamer73 · 26-09-2006, 10:03

A me piace, ha cmq una linea accattivante e di certo il tre cilindri potrebbe essere, per una moto polivalente, il compromesso ideale.
Bisogna provarla!!

rhino · 26-09-2006, 10:09

Bella ma dalle foto la differenza di quota della porzione di sella pilota/passeggero mi sembra esagerata...troppo Jap?

postilla11 · 26-09-2006, 10:12

Io ho una Speed del 2004 e una R1150R per cui i paragoni tra le due marche le faccio quotidianamente.

Il motore della Speed è fantastico (forse addirittura troppo... se esageri te la metti come cappello).

Niente vibrazioni, cambio ottimo, frizione troppo dura (non è idraulica), il motore riprende sempre, non scappa a meno che tu non la voglia fara andare.

Difetti: la speed è molto rigida, niente passeggero, difficile da caricare..

La tiger potrebbe essere la quadratura del cerchio...

Provatela, da sensazioni uniche, da vendersi di 2 mano un pò difficile

PS

Comunque la muccona è numero 1 nel mio cuore (anche con tutit i suoi difetti)

cidi · 26-09-2006, 10:22

in effetti e' da tenere in considerazione.

Dr. Ergal · 26-09-2006, 11:15

Oggettino notevole, ma non ho mai amato i cross-over.

Se un giorno scegliessi Triumph (e del 3 cilindri mi sono già innamorato, grazie alla speed di un amico

), non credo che avrei molti dubbi...

maxcarver · 26-09-2006, 12:14

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Originariamente inviata da Nanni

Quella gialla non ha la pompa freno?!?

Mi sa che l'hanno tolta facendo fotoritocco della foto, stava troppo male!!

Cione66 · 26-09-2006, 12:26

Pinze Nissin........... ma allora è proprio jappo

26-09-2006, 12:39

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Originariamente inviata da Cione66

Pinze Nissin........... ma allora è proprio jappo

Io la voglio col ServoFreno!!!!!!

Cione66 · 26-09-2006, 12:45

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Originariamente inviata da Nanni

Io la voglio col ServoFreno!!!!!!

Ma il servomanubrio c'è, almeno come optional???

26-09-2006, 13:44

Notare il calzino!

26-09-2006, 13:49

Ma quanti cacchio di bulloni ha il motore?!?

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Marcobg · 26-09-2006, 13:50

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Originariamente inviata da Nepal

Assomiglia tantissimo alla NorthWest della Gilera, ve la ricorate?

Me la ricordo si', e' stata la mia moto prima dell'esse attuale !!

Questa Tiger e' molto interessante... Penso che fra 2/3 anni si troveranno delle belle occasioni sull'usato, visto quanto si svalutano.

26-09-2006, 13:54

Tinta senape con borse laterali e serbatoio freno anteriore.

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aspes · 26-09-2006, 13:59

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Originariamente inviata da Nanni

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Ma quanti cacchio di bulloni ha il motore?!?

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in altri tempi visto il nome triumph avrebbero limitato le perdite d'olio.Scherzi a parte sono chiaramente il doppio del necessario se si fa un confronto con qualunque altro motore,in fondo servono solo per i coperchi e han solo lo scopo di far tenuta alle guarnizioni.L'han fatto nella speed come scelta puramente estetica per dare un aspetto tennnnnologgggico.Ma pensa che menaggio tirarli giu' tutti per cambiare la frizione...ooopppssss mi e' venuto in mente per un attimo il menaggio per cambiarla a una bmw...boccaccia mia....