chi e' passato dall'rt1150 al rt1200?

[mastgreg]

chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?

grasssssie .

[pradu]

Scimmia in vista?

[Hot_Stuff]

Io ho cambiato a Luglio la mia 1150 con una 1200.

Per adesso sono ampiamente soddisfatto della scelta.

Il motore è molto più fluido e regolare, la 6° è una marcia vera e non un overdrive, la frenata mi sembra molto più stabile, la regolazione elettronica degli ammortizzatori è di una comodità estrema. L'unica mia perplessità è forse a livello estetico: la vecchia 1150 mi sembrava più armoniosa e proporzionata di questa, anche se devo dire che ci ha guadagnato in confort e protezione dal vento.

Ma è solo la mia esperienza.

[mastgreg]

? direi di si: e' qualche giorno che ci giro intorno!

il 1150 del 2003 l'ho preso usato a giugno e ci ho fatto piu' di 15.000 km e adesso ne ha 42.000: sono pienamente soddisfatto, ma sapete com'e'.

onestamente non so cosa fare: mi terrei la mia, pero' il motore 1200 e' il 1200, al 1200 il servofreno l'hanno tolto, il 1200 ha una linea che anche se "mazinghiana" e' sicuramente fascinosa (il 1150 sara' bello, ma a confronto sembra vecchio di 10 anni), insomma il 1200 e' il futuro , il 1150 credo che cedera' il passo e anche qualcosa sulla valutazione .

adesso penso sia il momento stagionale giusto se si deve fare la pazzia: i conce sono disposti a tirar dentro bene l'usato pur di immatricolare ancora prima di fine anno e consegnano gia' my 2007.

COSA FACCIO?

[cecco]

Se sei già a questo punto significa che sotto sotto hai già deciso, anche se ancora non vuoi ammetterlo e cerchi conferma. Regolati di conseguenza...

[pongo]

L'ho fatto e lo rifarei, ho patito un bel po' di difetti di gioventu' , ma che dire : spettacolo !!!

[pradu]

Originariamente inviata da cecco

Se sei già a questo punto significa che sotto sotto hai già deciso, anche se ancora non vuoi ammetterlo e cerchi conferma. Regolati di conseguenza...

100%, io arrivo da una R ma la RT1200 e' uno spettacolo, poche vibrazioni, consuma ancora meno del 1150, protettività eccellente. E' il momento giusto per cambiarla se pensi di tenerla a lungo, e' una moto che ti darà grandi soddisfazioni

Sono passato da una r 1150 r a un rt 1200 r. Devo dire che sembra di passare da un Ape a una mercedes. Fantastica il motore va da dio ed è ultra protettiva e anche da fermo o a bassissime velocità nonostante la mole è una bicicletta.
Gli unici "difetti" sono gil specchietti troppo bassi, ma poi ci si abitua e la prima marcia troppo lunga.
Personalmente la trova bella anche esteticamente ma questo è un mio gusto.

Originariamente inviata da mastgreg

chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?

grasssssie .

[Davide]

Originariamente inviata da mastgreg

chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?

grasssssie .

Io non la comprerei mai

[freewind]

Originariamente inviata da Davide

Io non la comprerei mai

Mi sono perso qualcosa, ma non avevi comprato l'adventur?

[Davide]

Originariamente inviata da freewind

Mi sono perso qualcosa, ma non avevi comprato l'adventur?

Ci ho ripensato dopo averla provata per bene per ora mi tengo la mia Rt

[ipotenus]

Originariamente inviata da mastgreg

chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?

E' un passo che ho fatto quasi 25.000 Km fa e che rifarei subito.
Sceglila con i giusti accessori.

[gaetanocallista]

Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?

[ipotenus]

Originariamente inviata da gaetanocallista

Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?

... Si, è tremendo, non la comprare ... anche chi te l'ha detto dovrebbe non comprararla (evidentemente non ce l'ha).

Di più, se tutta una categoria di motociclisti da WEB non comprasse le nuove BMW, ed anzi si dedicasse direttamente ad altro, su QDE ci sarebbero un decimo dei post e questo Forum tornerebbe nuovamente gestibile ed utile.

P.S. - Ovviamente non ce l'ho con te, che riporti solo le impressioni di qualcun'altro.

[gaetanocallista]

x ipotenus
Negli ultimi 3 anni ho fatto 63Km con mucche. La pecca di erogazione è riportata sulla prova di motociclismo (quando hanno comparato la nuova con la vecchia) e per dirlo loro evidentemente qualcosa c'è.
P.s. ...a proposito di post guarda quanti ne hai tu rispetto a me! Ci siamo iscritti con un mese di differenza.

[MyWay]

Aho', bboni, state bboni....

C'è un tasso di incavolosità altissimo su questo forum.

Comunque, anche io da R1150R a R1200RT. Sono soddisfattissimo dell'acquisto.

Sono anche molto stanco di leggere tutte le stupidaggini che leggo sulle moto moderne; difettucci di qua, difettucci di là......

Provate a fare un giro in Nord Europa e rendetevi conto di quali mezzi utilizzano molti veri "motards"....... C'è gente che gira con le Yamaha XS o con le Honda Four, altro che RT.

La RT è fa-vo-lo-sa. Velocissima (per un boxer ma non solo), la mia ha segnato al tachimetro Kmh 230, crediateci o no. Protettiva, ma molto protettiva: sotto la pioggia, se vai dagli 80/100 kmh in poi non ti bagni. Non scherzo.

Tenuta di strada eccellente (Michelin Pilot Road). Io ho su 27.000 km in nove mesi, penso di conoscerla un po'.

La ricomprerei. Ma stavolta la versione con la prima "corta".

Lampsssssss

[ipotenus]

Originariamente inviata da gaetanocallista

x ipotenus
Negli ultimi 3 anni ho fatto 63Km con mucche. La pecca di erogazione è riportata sulla prova di motociclismo (quando hanno comparato la nuova con la vecchia) e per dirlo loro evidentemente qualcosa c'è.
P.s. ...a proposito di post guarda quanti ne hai tu rispetto a me! Ci siamo iscritti con un mese di differenza.

Mi pareva di aver detto chiaramente che il mio sfogo non era indirizzato a te ne mi sogno di discutere la tua perizia. Scrivo più di te su QDE, ma comunque molto poco. Percorro un numero di Km/anno simili ai tuoi, gli ultimi 25.000 dei quali, sulla RT1200.

Veniamo a quanto dici:
La prova di motociclisomo, parla di 3 POCO apprezzabili cali:
http://www.motociclismo.it/edisport/...6?OpenDocument
e quindi nulla di rilevante.
Anzi, per la verità ne parla solo nella sezione dedicata alle misurazioni, come se alla guida tutto ciò non fosse affatto evidente (il quel caso, me ne sarei accorto perfino io )
Tu invece hai scritto:

Originariamente inviata da gaetanocallista

Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?

il che non è proprio la stessa cosa.
Può darsi che esista una prova dove se ne parla nei termini che dici, ma magari hanno provato una preserie e gli aggiornamenti delle centraline servono anche a questo.

Insomma, ho pensato che fosse la solita baggianata o provocazione di qualche tipo, cose delle quali, siamo in molti ad averne le tasche piene su questo Forum.

Spiegazioni date, direi che l'incidente è chiuso.

P.S. - Effettivamente Il Gs 1200 ha una erogazione più lineare, ma ha 10 CV di meno ed è meno compresso. Inoltre, malgrado la modernizzazione subita, continuo ad avere l'impressione che il Boxer cominci a dare il meglio di se dopo parecchi KM.

[1200rt]

da 1100 a 1150 a 1200 rt
con un fiume di km percorsi sulle prime e un discreto numero cominciano ad essere quelli percorsi con la 1200 rt (le uso molto tutto l'anno per lavoro) Bisogna starci sopra tanto e poi tanto per apprezzarne a pieno i miglioramenti e godere del confort completo che offre questa moto,senza trascurare le prestazioni più che entusiasmanti per una rt,

[stedagni]

Confermo l'impressione di molti.
Ottima,mi dicevano che era un'altra moto ed è proprio vero.
Ha una aerodinamica perfetta,anche se sei ditro la scia di un camion non si muove di un cm.
Trovo a volte un pò fastidioso la difrazione del del parabrezza.
Dovrebbe essere più alto o più arquato.
Comprala non te ne pentirai.
ottimo optional è l'ESA.
Non devi ogni volta girare la manopola per mezzora.

[panzer]

Anch'io Avevo La 1150 Ma Trovo La 1200 Migliorata In Tutto Sopratutto Freni
Consuma Meno,IL MOTORE E PIU PERFORMANTE Insomma Sono Molto Contento