chi e' passato dall'rt1150 al rt1200?
 

chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa? :confused:

grasssssie :weedman: .

Scimmia in vista? :D

Io ho cambiato a Luglio la mia 1150 con una 1200.

Per adesso sono ampiamente soddisfatto della scelta.

Il motore è molto più fluido e regolare, la 6° è una marcia vera e non un overdrive, la frenata mi sembra molto più stabile, la regolazione elettronica degli ammortizzatori è di una comodità estrema. L'unica mia perplessità è forse a livello estetico: la vecchia 1150 mi sembrava più armoniosa e proporzionata di questa, anche se devo dire che ci ha guadagnato in confort e protezione dal vento.

Ma è solo la mia esperienza.

:-p :-p :-p

:arrow: ? direi di si: e' qualche giorno che ci giro intorno!

il 1150 del 2003 l'ho preso usato a giugno e ci ho fatto piu' di 15.000 km e adesso ne ha 42.000: sono pienamente soddisfatto, ma sapete com'e'.

onestamente non so cosa fare: mi terrei la mia, pero' il motore 1200 e' il 1200, al 1200 il servofreno l'hanno tolto, il 1200 ha una linea che anche se "mazinghiana" e' sicuramente fascinosa (il 1150 sara' bello, ma a confronto sembra vecchio di 10 anni), insomma il 1200 e' il futuro :rolleyes: , il 1150 credo che cedera' il passo e anche qualcosa sulla valutazione :( .

adesso penso sia il momento stagionale giusto se si deve fare la pazzia: i conce sono disposti a tirar dentro bene l'usato pur di immatricolare ancora prima di fine anno e consegnano gia' my 2007.

COSA FACCIO? :mad:

Se sei già a questo punto significa che sotto sotto hai già deciso, anche se ancora non vuoi ammetterlo e cerchi conferma. Regolati di conseguenza... :lol:

L'ho fatto e lo rifarei, ho patito un bel po' di difetti di gioventu' , ma che dire : spettacolo !!!

100%, io arrivo da una R ma la RT1200 e' uno spettacolo, poche vibrazioni, consuma ancora meno del 1150, protettività eccellente. E' il momento giusto per cambiarla se pensi di tenerla a lungo, e' una moto che ti darà grandi soddisfazioni

....RT1150 -> RT1200.....è 10 anni avanti ; io le perplessità astetiche ce le ho ancora, il 1150 è più bello , ma il 1200 va molto meglio in tutto, vibrazioni, rumorosità, consumi non solo di benzina ma anche di olio...la protezione aerodinamica è lievemente inferiore a livello di braccia e mani ma molto superiore sulle gambe ; inoltre sotto la pioggia i flussi d'acqua all'interno del parabrezza sono minimi, così che la visibilità in caso di pioggia è migliore...insomma la moto va veramente bene...almeno fino ad ora (sgratt) che ha appena 4500 km...

Ma se tu quando piove usi l'auto , che ne sai di come si comporta sotto l'acqua ??? sei passato sotto un autolavaggio :lol: :lol: :lol: :lol:

Sharkold

Sono passato da una r 1150 r a un rt 1200 r. Devo dire che sembra di passare da un Ape a una mercedes. Fantastica il motore va da dio ed è ultra protettiva e anche da fermo o a bassissime velocità nonostante la mole è una bicicletta.
Gli unici "difetti" sono gil specchietti troppo bassi, ma poi ci si abitua e la prima marcia troppo lunga.
Personalmente la trova bella anche esteticamente ma questo è un mio gusto.

beh, ... sono veramente indeciso: il cuore e' per la pazzia :rolleyes: , la testa per la ragione (soprattutto "par i SCHEI"!) :( .

... aiutatemi a fermare la scimmia o ad ucciderla!!! Hi, hi, :lol: :weedman: :lol:

uccidila :lol: :lol: :lol:

Io la pazzia l'ho fatta dopo averci pensato e ripensato pertanto che ti devo dire. COMPRALA.

Io non la comprerei mai :eek: :eek: :eek: :eek:
http://img72.imageshack.us/img72/5519/r1200rtre2.th.jpg

Mi sono perso qualcosa, ma non avevi comprato l'adventur?

...quando devo lavarla lo faccio all'automatico....viene una favola....:weedman:

...poi quando vado alla chianina e diluvia....non mi regge la pompa.....:rolleyes:

Ci ho ripensato dopo averla provata per bene :( per ora mi tengo la mia Rt:eek:

E' un passo che ho fatto quasi 25.000 Km fa e che rifarei subito.
Sceglila con i giusti accessori.

Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?

... Si, è tremendo, non la comprare ... anche chi te l'ha detto dovrebbe non comprararla (evidentemente non ce l'ha).

Di più, se tutta una categoria di motociclisti da WEB non comprasse le nuove BMW, ed anzi si dedicasse direttamente ad altro, su QDE ci sarebbero un decimo dei post e questo Forum tornerebbe nuovamente gestibile ed utile.

P.S. - Ovviamente non ce l'ho con te, che riporti solo le impressioni di qualcun'altro.

x ipotenus
Negli ultimi 3 anni ho fatto 63Km con mucche. La pecca di erogazione è riportata sulla prova di motociclismo (quando hanno comparato la nuova con la vecchia) e per dirlo loro evidentemente qualcosa c'è.
P.s. ...a proposito di post guarda quanti ne hai tu rispetto a me! Ci siamo iscritti con un mese di differenza.

Aho', bboni, state bboni....

C'è un tasso di incavolosità altissimo su questo forum.

Comunque, anche io da R1150R a R1200RT. Sono soddisfattissimo dell'acquisto.

Sono anche molto stanco di leggere tutte le stupidaggini che leggo sulle moto moderne; difettucci di qua, difettucci di là......

Provate a fare un giro in Nord Europa e rendetevi conto di quali mezzi utilizzano molti veri "motards"....... C'è gente che gira con le Yamaha XS o con le Honda Four, altro che RT.

La RT è fa-vo-lo-sa. Velocissima (per un boxer ma non solo), la mia ha segnato al tachimetro Kmh 230, crediateci o no. Protettiva, ma molto protettiva: sotto la pioggia, se vai dagli 80/100 kmh in poi non ti bagni. Non scherzo.

Tenuta di strada eccellente (Michelin Pilot Road). Io ho su 27.000 km in nove mesi, penso di conoscerla un po'.

La ricomprerei. Ma stavolta la versione con la prima "corta".

Lampsssssss

Te credo, è certo parente del tachimetro che ben conosci :cool:
Quello che, influenzato da temperatura, pressioni, fasi lunari ed una antica maledizione templare, oscilla incerto tra i 140 e i 220.
Ovviamente senza neanche mettere la moto giù dal cavalletto :confused: ) :lol: :lol:

scusa l'ignoranza, ma la "prima corta" non l'ho mai vista tra gli optional :( . viene data a chi ha il braccino corto? :lol: (quest'ultima e' una battuta, meglio puntualizzare vista l'aria che tira ultimamente sul forum!) :confused: .

Ho provato il tachimetro con il GPS.
Superata una certa velocità, eccede di circa 5 Km che non sembrano aumentare proprorzionalmente con la velocità. In pratica, più corri meno lo scarto percentuale è elevato (potrei sbagliarmi di qualcosa).
Bisogna anche considerare che anche il consumo della la gomma incide.

Anche su qualche prova dell'RT ho letto velocità prossime ai 230.
Quello che posso dire io è che con le borse ed il Softcase montati, ci si arriva solo nei paraggi :cool: