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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-09-2006, 18:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Mi limito al cambio...
Per avere provato diversi GS e RT.....tutti 1200. Questione di gusti e feeling...
MI LIMITO ALLA VALUTAZIONI SUL CAMBIO:
In effetti non sono tutti uguali, ma in realtà sono identici!
Dipende dai KM e dalla temperatura di esercizio.
Comunque il mio dopo 10.000 Km e sopprattutto dopo il cambio di olio anticipato coun un Motul (non mi ricordo la gradazione...) è migliorato nettamente. Dolcezza e mumorosità, cosa che si nota a caldo, a freddo sono tutti abbastanza dolci.
PS: cambio di burro... a parte da seconda a prima a velociatà basse - odioso - si girano tutti , anche quelli in macchina con finestrino chiuso...  a volte preferisco partire in seconda....altrimenti il commento arriva..."E' sempre la solita BMW"
Per favore non mi si venga a dire che i cambi dei 1150 erano meglio....esco spesso con amici un GS1150 e RT1150....lasciamo stare, si usano con l'abitudine, ma meglio proprio no.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 22-09-2006 a 18:13
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22-09-2006, 18:28
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Venezia
Messaggi: 314
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R 1200 GS ROSSO E NERO : CHE BOMBA !
Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
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22-09-2006, 18:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Mi piacerebbe avere il giudizio di EUGENIO Giannotti.EUGENIOOOOOOOOOOO dove sei .Se cisei rispondi.Lo so lavori. Ma magari piu' tardi...............
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Appena arriva a casa lo faccio subito venire qua!  ...anche lui le ha provate tutt'e due...e preferisce di gran lunga il GS...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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22-09-2006, 18:45
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Venezia
Messaggi: 314
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 Grazie Janno , ci tengo al giudizio di Eugenio,ma credo che lo leggero' domani , ora devo lasciarvi . Ciao.e grazie a tutti.
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22-09-2006, 18:49
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini della marca aleramica
Messaggi: 451
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miaffaccio soloperdire che chiè rimasto deluso daun erretì1200 sivede chenoncicapiscie un'emeritacippa!!!!!
scusatemasono unpòdiparte
ihihihihihi
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Rickymoto
r1200rt
TOPpa mèneger
causaimpegni perora solo disponibile per BWV565
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22-09-2006, 18:58
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini della marca aleramica
Messaggi: 451
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
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peresseredefinitivo edesaustivo
quoto solo il colore
oraesempre forzamilan!!!!!!!
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Rickymoto
r1200rt
TOPpa mèneger
causaimpegni perora solo disponibile per BWV565
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22-09-2006, 22:39
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: fra lodi e pavia
Messaggi: 267
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Quote:
Originariamente inviata da Janno
Appena arriva a casa lo faccio subito venire qua!  ...anche lui le ha provate tutt'e due...e preferisce di gran lunga il GS...
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pero' iugin fa mica testo....
con il GS ci ha fatto svariate decine di migliaia di KM, mi pare che l' RT lo abbia usato molto meno...
:-)
p.s. a me piacque la RT, non abbastanza da tenerla a lungo, ma la ho trovata molto usabile, un ottimo bicilindrico da turismo.
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[url]http://www.tek64.com[/url]
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22-09-2006, 22:41
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.797
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la moto che "piace" ha tutti i pregi, quella che "non piace" tutti i difetti.
Evidentemente in fondo al tuo cuore c'era il GS e tu non lo sapevi...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-09-2006, 23:11
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
Messaggi: 231
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Io le ho provate entrambi e ho scelto l'RT.
Comunque penso che l'altezza di chi guida sia un fattore determinante per la scelta.Un lamp.a tutti
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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22-09-2006, 23:38
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.398
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Domandina, non è che ti hanno fatto provare il modello con la sella bassa ?
Per qualche motivo, il conce di Frosinone e d altri mi dicevano che arrivano tutte così.
Io, 1.80, ho provato a montarla e....mi sono trovato con le ginocchia in bocca.
Per le vibrazioni, non so di che parli
Sulla mole ci sarebbe da discutere, se piace più snella c'è sempre la Norge
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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23-09-2006, 02:22
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.480
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Volevo prendere l'RT . Mi dispiace perche' è una moto che mi attraeva , non voglio sminuirne le doti, ma non fa per me dopo aver provato il GS .
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Beh, l'importante è che tu sia contento, non esiste la moto per tutti.
Però, alcune delle cose che hai scritto sono sinceramente sorprendenti (il cambio, le vibrazioni ecc).
L'unica spiegazione alla posizione delle ginocchia è che ti hanno dato in prova una RT con la sella bassa e tu la tieni alta sulla tua. Per esperienza, la ginocchia sono più distese sulla RT 1200 rispetto alle precedenti (ho percorso quasi 100.000 Km su RT).
Per molto del resto, posso solo pensare che hai provato una moto poco riuscita. Quelle dei concessionari sono in genere le primissime e sono molto maltrattate. Per esempio, l'esemplare che ho provato a suo tempo, aveva un gioco al cardano e delle vibrazioni alla carena, che quella che mi hanno consegnato non ha affatto (grazie a Dio).
Gli specchietti ed il parabrezza sono come dici, ma come spesso succede, ci si abitua piuttosto in fretta.
I 10 CV in più li senti in alto. l'RT ha una erogazione abbastanza diversa dal GS e dove il vecchio motore moriva, il 1200 ha come una seconda coppia. Puoi dare gas a 190 Kh e parte come un razzo.
L'RT pesa a secco 30 Kg di più del GS (199 - 229) e non 45. In ordine di marcia la differenza aumenta perchè porta 7 litri di più nel serbatoio. Comunque il motore è più in basso, con tutto ciò che ne consegue per il baricentro.
Guido spesso il GS e mi piace moltissimo, ma anche il proprietario del GS in questione guida la mia RT 1200 e talvolta si pente di non aver preso quella.
Comunque, hai fatto un bell'acquisto, complimenti
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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23-09-2006, 08:07
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#37
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Già che c'eri potevi provare una Norge e un 990 ahahahahahahah
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...Ager
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23-09-2006, 08:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Non che sia un estimatore ma bisogna pure abituarsi alle cose nuove
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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23-09-2006, 08:15
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Posseggo da 2 anni una R850 R comperata nuova della quale sono molto innamorato  ,ma sapete com'è si vuole di piu'....e cosi' sono riuscito a convincere mia moglie a cambiare moto. STRACONVINTO di comperare una R1200 RT nuova  ,visto che mi valutano bene la mia e che mi fanno un buon sconto sulla nuova parto in quarta e vado dal concessionari o ( motorsport di Mestre ) che.....guarda caso ha in prova per la settimana tutte le BMW. Poiche' esteticamente mi piace anche il GS ,anche se sono uno stradista puro, mi dice : " provale tutte e due cosi' ti togli lo sfizio". Poco convinto salgo sul GS e .Ca...pperi che motore, che spinta, su su su fino a 7000 giri per sentire quando arrivano le vibrazioni ...non arrivano. Niente vibrazioni. Prima,seconda,terza, contachilometri a 140 Km/h , protezione totale del cupolino. sono alto cm.180, cambio di burro, su e giu' nelle curve in un attimo.Entusiata  ripongo la moto al suo posto e salgo sull'RT 1200. Il mio amico conce mi dice " vedrai questra come va.........". Posizione di guida meno comoda con ginocchia troppo rialzate e manubrio basso.  Specchietti retrovisori posizionati troppo bassi,bisogna distogliere lo sguardo dalla strada.  quando mi fermo ai semafori sbatto con gli stinchi sulla carenatura dei cilindri.  Prima seconda, terza e....vibrazioni dappertutto e a tutti i regimi sulla plasticosa carenatura, serbatoio, pedane e manopole  . Cambio che non è per niente quello del GS, ma piu' rumoroso,  curve in discesa con vento ed effetto vela sensibile,  parabrezza che per essere protettivo mi tagia a meta' la visuale sulla strada.  .....ma che ca...volo di moto hanno fatto.Triste e sconsolato me ne torno dal concessionario,  rimetto a posto la moto e.......prenoto il GS . Ora conosco le ragionio del suo successo. ROSSA E NERA . Bhe a me piace cosi'. 
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Scusa......ma che stai dicendo?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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23-09-2006, 09:04
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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23-09-2006, 09:19
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Quoto al 100% anche se non capisco fare confronti tra un GS ed un RT .... 
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...ecco...appunto!
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23-09-2006, 09:23
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
la moto che "piace" ha tutti i pregi, quella che "non piace" tutti i difetti.
Evidentemente in fondo al tuo cuore c'era il GS e tu non lo sapevi...
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ENZOFI...sempre la battutina pronta...è vero quello che dici.
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Ultima modifica di mary; 23-09-2006 a 14:13
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23-09-2006, 09:27
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Col mio vecchio RT 1150 del 07/04 ...53.000 km...ho fatto una ...tiratina di 18 ore ( soste per benzina e 1 volta un pò d'acqua e un panino ) dalla Manica a Pescara...1740 km e mi sono sentito un pò stanco solo la sera quando sono rientrato a casa...
Prova con un GS!
Magari il nuovo ADV è già meglio...  e mi piace moltissimo.
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Ultima modifica di mary; 23-09-2006 a 09:35
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23-09-2006, 09:32
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
protezione totale del cupolino. sono alto cm.180
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Cambio che non è per niente quello del GS, ma piu' rumoroso
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E' lo stesso identico cambio del GS::
Quote:
Originariamente inviata da ARIES
curve in discesa con vento ed effetto vela sensibile
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Forse hai provato una Norge
Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Posizione di guida meno comoda con ginocchia troppo rialzate e manubrio basso
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Sicuramente hai provato una moto con la sella bassa, io sono alto 1.80 come te e con la sella a 86 mi trovo da dio, il manubrio è più basso questo si sa, è solo questione di abitudine
Mi sembra che la tua valutazione sia stata troppo affrettata, molto probabilmente ti hanno dato una moto di prova che non era stata messa a punto a dovere e probabilmente maltrattata da diverse persone che ne volevano provare le qualità.
Anche io ho avuto una brutta sensazione quando l'ho provato per un test nel 2005, e se devo essere sincero, avevo molti dubbi sul mezzo, poi col tempo e il passare dei kilometri (adesso ne ho 10.000) mi sono sempre di più innamorato di questa moto, che fino ad ora (incredibile  ) non mi ha ancora dato nessun tipo di problema
Anche io come te ho cercato delle risposte nel forum su quale fosse il modello migliore per le mie esigenze, mi hanno risposto in tanti, ognuno in un modo diverso a secondo dei propi gusti personali, col tempo però ho capito una importantissima cosa, le risposte le ho trovate facendo dei Km sulla moto (un giorno non serve a niente) e solo adesso ho capito e apprezzo le qualità della mia RT
PS: Il GS 1200 è una gran moto e mi piace da impazzire
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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23-09-2006, 10:11
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#45
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Guest
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Vorrei avere i soldi per DELUDERMI con la R1200RT.
Non potendo, continuo felicemente a deludermi con la R1100RT che a mio parere rimane la migliore BMW mai prodotta.
Mannaggia a quando comperai la RR pensando che la RT fosse un pachiderma
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23-09-2006, 12:30
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: MOGLIANO VENETO (TV)
Messaggi: 254
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Ciao Giulibar. Tu sai che volevo prendere l'RT . Mi dispiace perche' è una moto che mi attraeva , non voglio sminuirne le doti, ma non fa per me dopo aver provato il GS . Ma tu l'hai provato il 1200?
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Si,il GS 1200 l'ho provato,ma sono passato dal GS1150 al RT1200 perchè ho sempre considerato l'RT un traguardo da raggiungere,insomma una moto che ti porta lontano senza problemi, in sicurezza e protetto dagli agenti atmosferici.
Molto probabilmente la moto che ti hanno dato in prova, come già osservato da altri, non era a punto,perchè sinceramente nella mia non riconosco tutti i difetti che tu elenchi.
Ti faccio comunque i complimenti per la tua scelta,anche a me il GS1200 piace e non poco!
Ciao!!
giuliano
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R 1200 RT FINALMENTE
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23-09-2006, 14:07
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.398
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
Già che c'eri potevi provare una Norge e un 990 ahahahahahahah
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Bè, in fondo si tratta solo di allargare il garage !!!
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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23-09-2006, 14:17
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 407
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cambio da rt a gs 1200
 ognuno certo dice la sua ,io ho venduto la rt 1200 ieri al conce per una gs
e....non so cosa mi aspetta  uso la moto tutto l'anno e a roma credetemi si fa fatica chissa con il gs,ma credo bene.diro' la mia dopo qualche mese invernale
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23-09-2006, 14:23
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#49
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Guest
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23-09-2006, 15:12
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: chieti
Messaggi: 94
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Guido un gs e rt 1200 con grande soddisfazione di entrambi ma anche ... ambientazioni diverse  . 100% ISABELLA e MARY.  e con tutto il mio rispetto non condivido la tua valutazione  . LAMPS
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