R 1200 RT ......che delusione!
 

Posseggo da 2 anni una R850 R comperata nuova della quale sono molto innamorato:eek: ,ma sapete com'è si vuole di piu'....e cosi' sono riuscito a convincere mia moglie a cambiare moto. STRACONVINTO di comperare una R1200 RT nuova:arrow: ,visto che mi valutano bene la mia e che mi fanno un buon sconto sulla nuova parto in quarta e vado dal concessionari o ( motorsport di Mestre ) che.....guarda caso ha in prova per la settimana tutte le BMW. Poiche' esteticamente mi piace anche il GS ,anche se sono uno stradista puro, mi dice : " provale tutte e due cosi' ti togli lo sfizio". Poco convinto salgo sul GS e .Ca...pperi che motore, che spinta, su su su fino a 7000 giri per sentire quando arrivano le vibrazioni ...non arrivano. Niente vibrazioni. Prima,seconda,terza, contachilometri a 140 Km/h , protezione totale del cupolino. sono alto cm.180, cambio di burro, su e giu' nelle curve in un attimo.Entusiata :D ripongo la moto al suo posto e salgo sull'RT 1200. Il mio amico conce mi dice " vedrai questra come va.........". Posizione di guida meno comoda con ginocchia troppo rialzate e manubrio basso.:( Specchietti retrovisori posizionati troppo bassi,bisogna distogliere lo sguardo dalla strada.:( quando mi fermo ai semafori sbatto con gli stinchi sulla carenatura dei cilindri.:( Prima seconda, terza e....vibrazioni dappertutto e a tutti i regimi sulla plasticosa carenatura, serbatoio, pedane e manopole:( . Cambio che non è per niente quello del GS, ma piu' rumoroso,:( curve in discesa con vento ed effetto vela sensibile,:( parabrezza che per essere protettivo mi tagia a meta' la visuale sulla strada.:( .....ma che ca...volo di moto hanno fatto.Triste e sconsolato me ne torno dal concessionario,:mad: rimetto a posto la moto e.......prenoto il GS . Ora conosco le ragionio del suo successo. ROSSA E NERA . Bhe a me piace cosi'.:D :D :D :arrow: :arrow: :!:

Ma le differenze del motore non le hai sentite ?

bravo :D :D :D :D :D

prima o poi tutti prendono coscienza....:lol:

Dunque, il GS esteticamente puo' piacere o no , certo ha una grossa personalita' ( leggi anima ) . Per quanto riguarda i 10 cavalli in piu' dell'RT sono vanificati da un peso maggiore , circa 45 chili e da una ciclistica peggiore o comunque piu' appesantita. I 100 cavalli del GS sono piu' sfruttabili e francamente gia' esuberanti !

Mah, già quando hai scritto "protezione totale del cupolino" sono rimasto perplesso, ma quando poi aggiungi "cambio di burro" :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

Stesse impressioni quando l'ho provata anch'io.
Cupolino assurdo, strumentazione illeggibile, ma soprattutto, per me che sono 1,90 posizione scomodissima con angoli per le gambe molto più chiusi della vecchia rt. Deluso, sono rimasto con la mia vecchia care 1150 rt in attesa di provare la nuova Adventur.

Eh già dimenticavo che avendo lo stesso motore dell'RT la mia pesa meno anche del GS. Qualche vantaggio dovrò pure averlo. :lol: :lol: :lol:

Io ho provto l'ultima edizione se cosi' si puo' dire, una moto con 3000 km., forse hanno migliorato il cambio....rispetto alla mia è 2 generazioni avanti. Comunque molto megli di quello dell'RT .Non chiedetemi perche'.Ripeto , io ero straconvinto di comperare l'RT e se non avessi provato il GS forse l'avrei fatto.

Buon per te, spendi pure meno. ;)

In verita' se consideri le moto full optional alla pari del GS spendi solo 1000 euro in meno perche' l'ABS ( 1250 euro ) e le valigie ( 700 euro ) nell'RT sono comprese.

Mah,ho avuto il gs 1200 x 2 anni ed ora l'rt 1200.nel passaggio all'rt ho avuto impressioni totalmente opposte alle tue!Il cambio è lo stesso non può essere più rumoroso,la posizione degli specchi è solo una questione di abitudine alla nuova posizione,non ho vibrazioni in più...anzi in meno,l'rt ha una protezione all'aria invidiabile.Boh!!!!!Non capisco!
Gusti e impressioni sono personali,ma il gs 1200 è stata la peggiore moto bmw da me avute.

Forse l'RT di prova era un po' bacata, quando l'ho provata non
mi è sembrata proprio un altro mondo rispetto al mio 1150 messo
bene a punto ... ma non era proprio un disastro di come lo descrivi...

Mi piacerebbe avere il giudizio di EUGENIO Giannotti.EUGENIOOOOOOOOOOO dove sei .Se cisei rispondi.Lo so lavori. Ma magari piu' tardi...............

da mesi di attente letture di prove, emerge una sola evidenza:

non esiste la moto migliore in assoluto per tutti

esiste LA MOTO MIGLIORE PER TE... e lo scopri solo provandola.

quando l'hai trovata, tientela stretta...:-p

Saggia donna Isabella.:!:

Quoto al 100% anche se non capisco fare confronti tra un GS ed un RT .... :confused:

Giusta osservazione motopoppi, ma il GS la quasi totalita' di chi lo compera poi lo usa come moto stradale e con gli accessori giusti diventa una granturismo.

Non lo dire a me ....:lol:

http://rides.webshots.com/album/552318824OwXdem

io più che dire che la ricomprerei non posso fare...
protezione del cupolino eccezionale, lo regolo al millimetro e se devo fare curve e magari andare + piano lo abbasso. Io sono 184 cm, mi pare comoda e non ho mai sbattuto contro la carena con gli stinchi. Il cambio non è il massimo...
mi sono pappato + di 900 km a fila con soste per la benzina e non sono arrivato stanco...boh? Sai che ti dico: non comprarla!!;)

TI ASSICURO (SONO SCESO DA UNA 1150RT ED IMMEDIATAMENTE DOPO SONO SALITO SU UNA 1200RT) CHE E' ESATTAMENTE IL CONTRARIO!!

giulibar

100%. Per andare in Norvegia, tappe anche da 1.150 km. in un giorno (ovviamente con soste benzina e caffé). Fantastica.

Piega come una sportiva (strusciati pirolini pedane anteriori senza passeggero e senza carico, con Michelin Pilot Road con 15.100 km.).

La ricomprerei 100 volte. Concordo su scomodità specchietti; inoltre ha la prima troppo lunga e si lavora di frizione. Per il resto, un Eurostar.........(vesi firma).

Lampsssss

Gpepeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vero, infatti ci sara' un'altra RT dopo questa :lol: :lol: :lol:

Ciao Giulibar. Tu sai che volevo prendere l'RT . Mi dispiace perche' è una moto che mi attraeva , non voglio sminuirne le doti, ma non fa per me dopo aver provato il GS . Ma tu l'hai provato il 1200?

Maaaa, una bella R1200R cun cupolotto alto, no???
Scherzo... accattati sto GS; poi in definitiva, fa quel che vuoi. resto un po sbalordito che non sia comoda...