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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-09-2006, 12:38
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#26
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da ED IL POLSO
E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....
Ciao JURI !!!!
ED
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 il punto è che il cilindro morto era quello orizzontale,quindi il rumore generato dall'unico funzionante verticale era da mono anni 80 spompato...  una vera tristezza
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:40
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
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Originariamente inviata da Janno
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86000km con la R...guarda che con la M600 mica ci arrivavi
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:40
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#28
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Zam Il saputello doc
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Originariamente inviata da Boxerforever
Ciao Diavosgnàus!!!ma...(se vuoi anche in m.p)spiega un pò;hai aperto queste centraline?quelle di cui parli sono di tipo automobilistico o parli della I.A.W5.9??
(che equipaggia molte moto italiane  )
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Aperte???.....forse ne ho una chiusa...HAHAAHAHAHAHA
si sono automotive....  .....per ora..
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-09-2006, 12:41
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#29
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Juri ti aspetto al varco con l'aquila sul serbatoio...........
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Chi non muore si rivede
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18-09-2006, 12:42
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da Marcobg
Tu ridi, ma quando ho conosciuto Juri strisciava il cavalletto di questa.. Bei tempi...

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EHEHEH...il periodo raduni d'epoca...tròp bèl però;con la Airone250sport rimasi per strada 3volte  sulle dolomiti nei pressi del Falzarego con l'asta frizione rotta(poi saldata alla bell'èmeglio)e 2 volte con generatore cotto...  si stava meglio quando si stava peggio?Bho!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:43
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da Diavoletto
Aperte???.....forse ne ho una chiusa...HAHAAHAHAHAHA
si sono automotive....  .....per ora.. 
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Marchio italico autarchico ma MADE IN?(cosi pur parlè...)
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:45
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
EHEHEH...il periodo raduni d'epoca...tròp bèl però;con la Airone250sport rimasi per strada 3volte  sulle dolomiti nei pressi del Falzarego con l'asta frizione rotta(poi saldata alla bell'èmeglio)e 2 volte con generatore cotto...  si stava meglio quando si stava peggio?Bho! 
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Io con la honda four mai avuto un problema uno. I jap erano avanti gia' negli '70...
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18-09-2006, 12:45
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#33
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
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non ci sono targhette.....
sono da guerra quelle fuori linea
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-09-2006, 12:46
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da Muttley
Juri ti aspetto al varco con l'aquila sul serbatoio...........
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Belle le nuove Guzzi!!!ma una ST4S è pur sempre una gran bella moto da guidare  eppoi...le I.A.W5.9 nn le installate anche "voi"?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:47
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Marcobg
Io con la honda four mai avuto un problema uno. I jap erano avanti gia' negli '70... 
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Che famo?2 CBF900?  io nera!
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Pota pota.
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18-09-2006, 12:48
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#36
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Medaglia! medaglia!
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Originariamente inviata da Boxerforever
Belle le nuove Guzzi!!!ma una ST4S è pur sempre una gran bella moto da guidare  eppoi...le I.A.W5.9 nn le installate anche "voi"? 
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Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999. A quanto mi è stato dato di capire sulle Ducati il problema nasce dall'alternatore un po' piu "debole" di quello Guzzi.
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Chi non muore si rivede
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18-09-2006, 12:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
non ci sono targhette.....
sono da guerra quelle fuori linea
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Già...temo sia cosi' per gran parte dell'elettronica di primo impianto(salvo rari casi).Se cambiassi mestiere mi orienterei sui corsi di "meccatronico"...il lavoro nn manca ne mancherà certo...
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Pota pota.
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18-09-2006, 12:50
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#38
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999. A quanto mi è stato dato di capire sulle Ducati il problema nasce dall'alternatore un po' piu "debole" di quello Guzzi.
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Umm...ma il 999 ha il canbAs...  la V11?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:51
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#39
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Mukkista doc
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[QUOTE=Muttley]Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999.
uMM...senti un pò "pezzo grosso"ti è stato dato di capire da chi?(anche M.p...sono una tomba  )
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:52
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#40
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Zam Il saputello doc
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Già...temo sia cosi' per gran parte dell'elettronica di primo impianto(salvo rari casi).Se cambiassi mestiere mi orienterei sui corsi di "meccatronico"...il lavoro nn manca ne mancherà certo... 
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lascia perdere stai meglio tra le gomme....
HAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-09-2006, 12:52
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#41
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Medaglia! medaglia!
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La V11 aveva un cablaggio tradizionale le nuove Breva, Griso e Norge hanno un canbus tra centralina e cruscotto ed un cablaggio tradizionale in periferia come la 999
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Chi non muore si rivede
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18-09-2006, 12:53
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#42
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Che famo?2 CBF900?  io nera!
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Honda VTR1000F sui 3.000 Euro usata.
Suzuki Vstrom 1000 sui 5.000 Euro usata
Suzuki SV1000S sui 4.000 euro usata
Suzuki Sv650S Kmzero 4.990 franco concessionario
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18-09-2006, 12:55
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#43
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
lascia perdere stai meglio tra le gomme....
HAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA
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Guarda che sò anche usare il tester!!!
EHEHEH...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
La V11 aveva un cablaggio tradizionale le nuove Breva, Griso e Norge hanno un canbus tra centralina e cruscotto ed un cablaggio tradizionale in periferia come la 999
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uMM...grazie Alex  per il resto se vuoi anche in m.p
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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18-09-2006, 12:57
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#45
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Marcobg
Honda VTR1000F sui 3.000 Euro usata.
Suzuki Vstrom 1000 sui 5.000 Euro usata
Suzuki SV1000S sui 4.000 euro usata
Suzuki Sv650S Kmzero 4.990 franco concessionario
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Vuoi la guerra?CBR1100XX carburatori 97"/98" sui 3000.00 e stop!
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Pota pota.
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18-09-2006, 13:04
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#46
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Vuoi la guerra?CBR1100XX carburatori 97"/98" sui 3000.00 e stop! 
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3000 euro per un missile di dieci anni.
con 4.500 ti porti a casa una SV1000S del 2004 (e 40 chili in meno dell'XX):
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=901777
ops. era questo:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=876920
Ultima modifica di Marcobg; 18-09-2006 a 13:08
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18-09-2006, 13:41
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#47
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Zam Il saputello doc
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Guarda che sò anche usare il tester!!!
EHEHEH...
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lo so
era riferito alle opportunita' di lavoro
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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18-09-2006, 16:56
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#48
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Messaggi: 3.203
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Ciao Juri:d :d :d
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la mia rovina è stato il barba
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18-09-2006, 17:19
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#49
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Quote:
Originariamente inviata da Marcobg
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AHAHAHA!!bello l'avatar!!!  a mè mi metti "Tucher"?
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19-09-2006, 11:05
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#50
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Mukkista doc
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ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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M900, anni 1998-2001, venduto con Km 97678. Fai un po te se non sono affidabili. Sono quelle più spinte ad avere problemi. Ma poi, chi non ce li ha?
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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