Il mio GS 1200 ADV mi ha fatto una sorpresa - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

RikyPS · 13-09-2006, 00:30

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Originariamente inviata da Mark60

No no Brontolo...non è cosÃ¬ semplice...sono cerchi a raggi tangenziali...e a detta degli addetti al settore...molto ostici da centrare per bene!

Esatto si tratta di raggiatura tangenziale progettata x le coperture tublees, difficile da realizzare e richiede macchine apposite x la centratura. Pero' questo non giustifica affatto che una moto appena dopo pochi centinaia di km subisca un allentamento dei raggi con conseguente danno al cerchio perche' ovviamente la ruota non e' piu' ne bilanciata e ne tantomeno centrata...ma che razza di controllo di qualita' fanno gli assemblatori esterni di ruote della BMW!!!

Io con il mio GS ho percorso 80.000km come tanti altri e sono piu' che sicuro che le ruote sono centrate quasi come quelle nuove.
Roba da matti ruote di moto nuove scentrate....

azzo · 13-09-2006, 00:41

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Originariamente inviata da RICCA

SÃ¬ bravo!!!

Si chiama Scardino!!!

Exactly, il re dei telai storti (nel senso che li raddrizza)

Penso proprio che li mandino a lui i cerchi, anche perché altri che fanno questo lavoro ed hanno la possibilità di farne molti in poco tempo non me ne vengono in mente.

La butto lÃ¬: che la BMW si sia accorta che anche molti cerchi di ricambio erano storti (magari per problemi col fornitore) e risolva facendoli centrare a Scardino?

Mark60 · 13-09-2006, 00:44

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Originariamente inviata da Cokay

Scardino ?

Proprio lui!

Specializzato in lavoretti "bastardi" come raddrizzatura di telai e di ruote...e dicono sia il migliore qui in zona piemonte-lombardia...ma forse anche oltre...visto che SHT ha usufruito dei suoi servizi...ed è di Roma!

Lamps!

GETROGS · 13-09-2006, 00:54

A me hanno cambiato 3 cerchi ed e' tutto uguale spero si decidano a sostituirmi le gomme.

RikyPS · 13-09-2006, 01:03

Ripeto: non esiste che una moto nuova venga consegnata con ruote non centrate x colpa del lavoro del terzizta o difettosita' del cerchio. Non ci si deve rivolgere a un pur bravo artigiano x rimediara ad un errore cosi ' grave fatto da chi doveva fare i controlli di qualita'!!!!!

Stiamo parlando della non centratura delle ruote che compromette la stabilita' della moto....

..dovete pretendere che il lavoro venga eseguito dal costruttore con tutte le certificazioni e nel frattempo fatevi dare la moto sostitutiva e' un vostro diritto!

Muttley · 13-09-2006, 01:14

Scardino è l'unico in Italia ad avere una macchina per il cotrollo della raggiatura dei cerchi a raggi tangenziali (l'ha brevettata lui). Il problema è che una volta assemblato in fabbrica se qualche raggio si allenta o va sostituito trovare il giusto bilanciamento di tiraggio dei raggi è difficilissimo. A me era capitata la stessa cosa sulla Caponord (stesso fornitore di cerchi) ma in quel caso trovai un artigiano che con pazienza ed un doppio comparatore riuscÃ¬ ad addrizzare le cose. Sulle cause ho sentiti pareri contrastanti: un "partito" sostiene che sia l'assestamento del cerchio, un altro sostiene che la deformazione dipende dalla lunga sosta sul piazzale sul cavalletto laterale ma questa seconda ipotesi potrebbe esser valida per la Caponord ma non credo per i GS....

RikyPS · 13-09-2006, 01:25

C'e' anche la FA.BA. a Bologna che centra questo tipo di ruote, qualche anno fa era un fornitore BMW oggi tra gli altri serve la KTM !

mary · 13-09-2006, 08:32

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Originariamente inviata da Muttley

Scardino è l'unico in Italia ad avere una macchina per il cotrollo della raggiatura dei cerchi a raggi tangenziali (l'ha brevettata lui). Il problema è che una volta assemblato in fabbrica se qualche raggio si allenta o va sostituito trovare il giusto bilanciamento di tiraggio dei raggi è difficilissimo. A me era capitata la stessa cosa sulla Caponord (stesso fornitore di cerchi) ma in quel caso trovai un artigiano che con pazienza ed un doppio comparatore riuscÃ¬ ad addrizzare le cose. Sulle cause ho sentiti pareri contrastanti: un "partito" sostiene che sia l'assestamento del cerchio, un altro sostiene che la deformazione dipende dalla lunga sosta sul piazzale sul cavalletto laterale ma questa seconda ipotesi potrebbe esser valida per la Caponord ma non credo per i GS....

Quella del " cavalletto " mi sembra proprio una str....ta, anzi lo è sicuramente.
La lunga sosta può compromettere la gomma, non il cerchio!

13-09-2006, 08:37

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Originariamente inviata da gara

i cerchi a raggi delle endurone della bmw sono tutti ignoranti, cioe' non sono bilanciatissimi....

Non sapevo di questa peculiaretà dei cerchi a raggi BMW ma comunque sono felicissimo di aver scelto la mia GS con i cerchi in lega....

cla61 · 13-09-2006, 09:32

anch'io ho il cerchio posteriore con problemi, quando fermerò la moto per il tagliando il conce mi spedirà la ruota a Milano, speriamo in bene.

e come avevo già citato tempo fa secondo me un GS con le ruote in lega fa la stessa figura di un R1 con i raggi....

Simbad · 13-09-2006, 09:35

Io mi tengo il mio cancello

brontolo · 13-09-2006, 09:47

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Originariamente inviata da Rikyps

C'e' anche la FA.BA. a Bologna che centra questo tipo di ruote, qualche anno fa era un fornitore BMW oggi tra gli altri serve la KTM !

Appunto.......qui invece sembra che Scardino sia il SOLO e unico in Europa

(senza nulla togliere a Scardino)....e chissà quanti altri ce ne sono

RICCA · 13-09-2006, 10:20

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Originariamente inviata da Simbad

Io mi tengo il mio cancello

Il problema dei cerchi a raggi esisteva anche sui 1150
Io ho amici con il 1150 ADV che hanno avuto lo stesso problema.
Qui non si tratta di vecchio o nuovo corso BMW, ma di fortuna a beccare il cerchio perfetto oppure no.

Gioxx · 13-09-2006, 10:53

Mi stupisce che motociclisti di lungo corso come voi non sappiano che tutti i cerchi a raggi hanno di questi problemi!!! anche se ve li cambiano o li trovate uguali, oppure anche se apposto dopo un po' sono come il primo....hanno bisogno di manutenzione!!!

AleConGS · 13-09-2006, 11:23

Hey Ricca non è che per caso hai su le tourance? "velocità non elevata" non è che intendi tra i 50 e gli 80 all'ora? se hai risposto sÃ¬ a entrambe le domande... potrebbero essere le gomme, l'anteriore tourance spesso è difettoso e "ballerino"... se è cosÃ¬ però altro che 2 settimane, ti basta far cambiare la gomma davanti. Facci caso...

alle · 13-09-2006, 11:27

A me era successo sul 1150, ed il conce l'aveva fatto riparare, proprio come nel tuo caso. Ma il cerchio rimaneva fuori tolleranza e quindi altro non si è potuto fare che sostituirlo in garanzia. I cerchi a raggi BMW non sono di fabbrica perfetti, e come già ha detto qlc, alcuni sono meglio, altri peggio, ed il tuo era fra gli ultimi...

miki.sa · 13-09-2006, 11:28

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Originariamente inviata da brontolo

Appunto.......qui invece sembra che Scardino sia il SOLO e unico in Europa

(senza nulla togliere a Scardino)....e chissà quanti altri ce ne sono

infatti non è il solo ed unico...........ma è il solo ed unico ad essere autorizzato da bmw e quindi con relativa garanzia....

RICCA · 13-09-2006, 11:58

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Originariamente inviata da gioxx

Mi stupisce che motociclisti di lungo corso come voi non sappiano che tutti i cerchi a raggi hanno di questi problemi!!! anche se ve li cambiano o li trovate uguali, oppure anche se apposto dopo un po' sono come il primo....hanno bisogno di manutenzione!!!

E' vero, ma sai, quando una cosa la vivi realmente é diverso da quando la sai e basta.

13-09-2006, 12:07

Non dovrei dirlo ma.......

A breve saranno disponibili sul mercato dei nuovi cerchi (costruiti da azienda Italiana che lavora anche per la mia azienda) a 7 raggi, specifici per ON/OFF.

Il materiale per quanto ne so è una matrice polimerica caricata in fibra e kevlar.

BMW li monterà su TUTTI i nuovi GS over 1000 cc.

Buona plastica a tutti !

Saluti

Er peretta

P.s.: non conveniva mandarlo alla Alpina raggi o alla Bhear ???

azzo · 13-09-2006, 12:10

Quote:

Originariamente inviata da Er Peretta

Non dovrei dirlo ma.......

A breve saranno disponibili sul mercato dei nuovi cerchi (costruiti da azienda Italiana che lavora anche per la mia azienda) a 7 raggi, specifici per ON/OFF.

Il materiale per quanto ne so è una matrice polimerica caricata in fibra e kevlar.

BMW li monterà su TUTTI i nuovi GS over 1000 cc.

Buona plastica a tutti !

Saranno anche meglio di quelli a raggi...PERO' CHE BRUTTI, i cerchi in plastica!!!