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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-09-2006, 20:49   #26
Paolo Grandi
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Originariamente inviata da Baloo
....Ad un certo punto sono stato vicinissimo a rivenderla.
Ad oggi sono passati sei mesi dall'acquisto ed ho percorso 13000 km e posso assicurarti che non mi sono pentito di averla cambiata....
...che non mi sono pentito di NON averla cambiata
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 12-09-2006, 20:59   #27
mastgreg
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... non intendevo dire che e' la miglior moto per andare in montagna, ma ti assicuro che al di la' di qualche giessone non sono mica poi tante le moto che ti stanno dietro quando hai preso mano (pensa che un motociclista del mio gruppo con l'honda paneuropean battezza gente tosta con moto tosta al punto che quando si fermano si mettono a piangere e vogliono vendere la due ruote ): e' il motociclista che fa la moto e non viceversa, della serie quello che conta e' il manico .

quando poi ti spari 800/900 km o piu' in un giorno e per piu' giorni pieno di bagagli a 170 km/h in autostrada (per via dei +40km su 130) non venirmi a dire che con il tuo giesse sei fresco come una rosa che continueresti senza fermarti .

certo altra filosofia, ma altrettanto piacere di guida .

goditela e non te ne pentirai .

buoni k_km.
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Vecchio 12-09-2006, 21:17   #28
beegio
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Originariamente inviata da mastgreg
... non sono mica poi tante le moto che ti stanno dietro ...
vedi che mi dai ragione?.......stanno quasi tutte davanti
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Vecchio 14-09-2006, 17:02   #29
Giggiox
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Grazie ragazzi, per tutti i vostri preziosi consigli!!! Domani pomeriggio la ritiro, non vi nascondo che sono parecchio emozionato....
Per fortuna, almeno mi è parso di capire, monto i Metzler Z6, con su circa 3500km, per cui di gomma dovrei essere a posto. Mi inquieta solo un po' il fatto del consumo d'olio. Con le moto avute in precedenza lo controllavo praticamente solo al momento del tagliando... vabbè, ho letto la procedura per la verifica, anch'essa un po' più lunga rispetto ad altre moto ma credo basti un po' di metodo.
Cavolo, piove....e danno pioggia anche per domani pomeriggio!!! Avrei preferito che il mio primo "contatto" fosse avvenuto all'asciutto... ma pazienza!

Vi farò sapere, un saluto a tutti!!!
 
Vecchio 14-09-2006, 19:01   #30
Baloo
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Originariamente inviata da Paolo Grandi
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Intendevo l'Africa Twin (Minchia! se non sei perfettino ti sculacciano)
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Ultima modifica di Baloo; 14-09-2006 a 19:03
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Vecchio 14-09-2006, 20:09   #31
Bandit
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Te potevi accattà la mia ... ti facevo anche un bel
"passaggio macchina" ...
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Vecchio 14-09-2006, 20:21   #32
Paolo Grandi
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Scusa, mia deformazione professionale e arterio incalzante
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Vecchio 20-09-2006, 18:30   #33
Baloo
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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Scusa, mia deformazione professionale e arterio incalzante
Va bene dai per questa volta sei scusato
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Vecchio 20-09-2006, 19:06   #34
kappaingiro
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L'RT è una o forse la miglior moto che la bmw abbia mai prodotto, mio padre ci ha fatto quasi 220mila km e vi posso garantire che andava come appena comprata.......

Per la montagna , forse è vero che se ottimamente condotto e su asfalto non perfetto il gs è meglio, se no non c'è verso di passare una RT nemmeno a piangere: occupa tutte e due le corsie!!!!!!!!!!!!!!!!!

Io non l'ho presa per "velleità" sportive della mia passeggera, la prossima sarà sicuramente leii.........
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
kappaingiro non è in linea  
Vecchio 20-09-2006, 20:03   #35
arkiluc
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Anch'io a primaverà farò il grande passo:RT (quasi sicuramente) o RS (meno)
fammi sapere le prime sensazioni e come ti trovi nell'uso cittadino.
ARKILUC.....
 
Vecchio 20-09-2006, 20:54   #36
Giggiox
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Ragazzi, comincio a prenderci confidenza!!!! E' davvero una gran bella moto, ci pieghi di brutto (non credevo davvero fosse così rotonda nello scendere in piega) e ha una maneggevolezza che mi stupisce ogni giorno di più...
Il cambio invece non mi piace, duro e legnoso, qui le jappo la battono 10 a 0.
La frenata servoassistita in effetti non è subito intuitiva, ma quando ci prendi su la mano non è malaccio, praticamente freno usando quasi esclusivamente la leva.
Le borse sono immmense, non credevo che ci stesse agevolmente casco e accessori, infine il pozzetto a lato della carena è comodissimo.
Mi piace............................................. ........
 
Vecchio 20-09-2006, 21:51   #37
Bullock
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Originariamente inviata da Giggiox
Ciao a tutti!!! Dopo un Tmax e un Tdm sono approdato, anche seguendo il consiglio di un mio caro amico possesore di una R850R, ad una bella R1150RT del 2002, con 18500 km, color argento. Qualcuno a qualche consiglio su come entrare in sintonia con quel mezzo??? Venerdì la ritiro e non vorrei trovarmi impreparato....
Una vera BMW
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