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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-08-2006, 15:27
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#26
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Come al solito il livello tecnico del bar è scadente...
le Bmw non si lasciano parcheggiate sul laterale perchè si consuma in maniera asincrona la ruota posteriore.
Questo alla lunga porta ad un irregolare consumo del pneumatico posteriore.
Queste vibrazioni (poichè hanno un effetto shaker nella coppa) portano il consumo del olio a livelli stellari
Il consumo dell'olio a sua volta imbratta i cerchi posteriori, ingenerando nel possessore dubbi e perplessità.
.... vado avanti?? 
Cmq, dopo una bella tirata autostradale, lascia la tua moto sul laterale per 20 minuti, poi inginocchiati accanto allo scarico e chiedi ad un amico di accenderla ... capirai da solo perchè è meglio usare (quando c'è) il centrale!!
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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31-08-2006, 15:31
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#27
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
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Originariamente inviata da frenkies
Se non avete una risposte tecnica, potete risparmiarvi di scrivere.
Grazie!
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...e tu potresti provare ad usare il tastino "cerca".. giuro, non attacca la lebbra
Prego.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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31-08-2006, 15:35
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#28
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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31-08-2006, 15:40
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 1.420
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Quote:
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Originariamente inviata da evangelist
.... asincrona.....
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pipazze!!!
quante parole nuove che ho imparato qui.....
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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31-08-2006, 15:41
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 597
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questa osservazione valeva sui vecchi k75 non mi risulta che vali sui boxer...
il k75 se lo lasciavi sul laterale all'accensione faceva una densa e lunga fumata bianca...
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KTM SXC 625 2006... l'asina
KTM 950 ADV S 2004... la mejo
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31-08-2006, 15:44
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
Messaggi: 483
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Quote:
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Originariamente inviata da Lippolo
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Ah no, per "lavare" l'onta non basta un birrone! Basta che qualcuno poi mi riporti a casa.
Al prossimo K-Pride ti aspetto! Il primo giro è mio!
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31-08-2006, 15:45
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
Messaggi: 483
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Quote:
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Originariamente inviata da spazinfo
questa osservazione valeva sui vecchi k75 non mi risulta che vali sui boxer...
il k75 se lo lasciavi sul laterale all'accensione faceva una densa e lunga fumata bianca...
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e ke dicessi io?!?!?
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31-08-2006, 15:46
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#33
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
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Originariamente inviata da spazinfo
questa osservazione valeva sui vecchi k75 non mi risulta che vali sui boxer...
il k75 se lo lasciavi sul laterale all'accensione faceva una densa e lunga fumata bianca...
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lo fanno anche i boxer, in particolar modo le "vecchie" 
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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31-08-2006, 15:53
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2004
ubicazione: Napoli / Roma
Messaggi: 590
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Giulio - R65 ('85) "Principessa" ([font=Times New Roman][font=Verdana]©[/font] [font=Verdana][size=2]by[/size][/font] [/font]Giulia, mia figlia :) )
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31-08-2006, 15:53
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2004
ubicazione: novara
Messaggi: 91
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Veramente divertenti........
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DR 400 SM il giocattolo...
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31-08-2006, 15:54
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 597
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Quote:
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Originariamente inviata da k-rs
e ke dicessi io?!?!?
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???????????????
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KTM SXC 625 2006... l'asina
KTM 950 ADV S 2004... la mejo
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31-08-2006, 15:57
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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[QUOTE=evangelist]Come al solito il livello tecnico del bar è scadente...
le Bmw non si lasciano parcheggiate sul laterale perchè si consuma in maniera asincrona la ruota posteriore.
CUT
siiiiii, queste son le spiegazioni che fan per me!
alla bisogna, consiglio il metodo "Jerry Calà" in "vado a vivere da solo", che lancia il vespino scendendovicidivi alla velocità di 5/10km/h, lasciando che sia il fato/tantra/culo/destino a decidere dove e come dovesse essere "parcheggiato".
io l'ho fatto una volta quando avevo l'RT, mi hanno chiamato alla dogana di Chiasso chiedendomi i soldi della "vignette" svizzera...... 
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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31-08-2006, 15:58
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
Messaggi: 483
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Quote:
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Originariamente inviata da spazinfo
???????????????
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Più sopra scrissi:
Sul mio K75S l'effetto è evidente, anche se lo lascio per pochi minuti sul laterale all'avvio esce una bella fumatina bianca ("Habemus papam", sentii dire quando parcheggiai in piazza S. Pietro ).
A presto
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31-08-2006, 16:05
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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Quote:
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Originariamente inviata da evangelist
......asincrona......
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 asimmetrica.....
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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31-08-2006, 16:25
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 597
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KTM SXC 625 2006... l'asina
KTM 950 ADV S 2004... la mejo
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31-08-2006, 16:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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visto che ho dato per primo una spigazione "para"tecnica ( o se preferite paracul@....)
tetta = cilindro....
sangue = olio.... (non benza...
per effetto dei trafilamenti tipici del boxer, una prolungata sosta con inclinazione a sx potrebbe portare (talvolta) alla tipica fumata bianca-azzurrognola all'atto della riaccensione....
ma comunque sempre al bar siamo....
__________________
BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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31-08-2006, 16:31
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Io la lascio poco volentieri sul laterale
perchè, dato il peso, sembra che debba cader a terra da
un momento all'altro !!!!!!!!!!!!!
Per il resto (olio, benzina, fumate bianche, ....)
sono tutte menate
__________________
Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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31-08-2006, 16:35
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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Quote:
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Originariamente inviata da Themau
ma comunque sempre al bar siamo.... |
parole sante.... 
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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31-08-2006, 16:41
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
Messaggi: 483
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31-08-2006, 16:50
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#45
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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31-08-2006, 17:05
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#46
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da DavAdv
Io la lascio poco volentieri sul laterale
perchè, dato il peso, sembra che debba cader a terra da
un momento all'altro !!!!!!!!!!!!!
Per il resto (olio, benzina, fumate bianche, ....)
sono tutte menate |
In realtà io uso il cavalletto laterale solo per scendere dalla moto e come sicurezza per l'accensione.
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31-08-2006, 17:10
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#47
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
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Originariamente inviata da DavAdv
Io la lascio poco volentieri sul laterale
perchè, dato il peso, sembra che debba cader a terra da
un momento all'altro !!!!!!!!!!!!!
Per il resto (olio, benzina, fumate bianche, ....)
sono tutte menate |
Beh... io con l'ADV se mi sedevo con la moto sul centrale avevo i piedi a.... ...penzoloni ergo.. non toccavo terra 
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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31-08-2006, 17:45
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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basta una piccola modifica,come ho fatto io,ho montato un interruttore d'olio che chiudo prima di spengere il motore e non ho problemi a lasciarla nella stampella laterale
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la mia rovina è stato il barba
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31-08-2006, 17:47
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#49
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
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Originariamente inviata da Linguaccia
basta una piccola modifica,come ho fatto io,ho montato un interruttore d'olio che chiudo prima di spengere il motore e non ho problemi a lasciarla nella stampella laterale |
Qualcuno ha fatto questa modifica con un attuatore
elettro/idraulico collegato all'accensione....
così non lo dimentichi mai
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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31-08-2006, 17:53
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#50
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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se così fosse allora l'hp2 sarebbe da buttare dopo poco visto che non ha il centrale neanche a pagamento
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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