Cavalletto laterale.
 

Ho letto che non bisogna lasciare per tanto tempo la moto (BMW motore boxer) sul cavalletto laterale.
Mi spiegate il perchè?

perchè la moto sta storta così.... :confused:

questioni di postura :confused:

...perchè così alla lunga va troppo sangue nella tetta di sinistra... :cool: :cool:

fantastica.........:lol: :lol: :lol: :D

Se non avete una risposte tecnica, potete risparmiarvi di scrivere.
Grazie!

la risposta sulla tetta ha un tono scherzoso, ma ti assicuro che è anche serissima: cos'è la tetta? il cilindro. E il sangue per una moto? la benzina ;)

Domandati perchè certe mucche (es. la 1100S) non hanno di serie il cavalletto centrale e poi capirai che quello che hai sentito sono solo paranoie per non dir di peggio...!:lol: :lol: :lol:

a dire il vero l'ho letto anche io, e sono sicuro su una rivista di questo mese ma non ricordo quale. Comunque non si parlava di "divieto" o danni conseguenti ma solo di una certa fumosità all'accensione, cosa peraltro risaputa anche coi soglioloni, ma che non ricordo avesse controindicazioni... :confused:

Non posso rispondermi con un'altra domanda!!!!!

vado per logica....
si deposita troppo olio nel cilindro di sinistra,un pò di questo trafila dalle valvole e vi sono difficoltà di avviamento in un secondo tempo.....

ok....ok.....vado a lavorare che è meglio......
:cool:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: si è inca@@to!!!

sono vent'anni che metto la moto sul cavalletto laterale ...e non è mai successo niente :rolleyes:

il mecca guru du milano..mi ha detto di non farlo quando è troppo calda....e che il fatto è strettamente connesso al famoso arso e riarso discorso dell'olio....che tra parentesi sembra non finire mai di consumarsi....anche superati i 24k.....

x frekies....take it easy, man, qui si skerza!!!

Quoto teodoro... è tutta una questione di olio... ma non dovrebbe essere niente di grave.

PS Ciao Nicola! Appena rientrato?

Scusa! Pensavo ce la potessi fare!!! :D

Ragazzi ragazziii! Su non punzecchiatevi come scolaretti.

Mai lasciare una moto BMW sul cavalletto laterale perché ..... con quello che pesa lo piega :( :lol: :( :lol:

In realtà è perché ristagnando l'olio della lubrificazione nelle parti calde del motore si potrebbero formare incrostazioni sulle valvole, testa (di sinistra ovviamente) e poi al riavvio l'olio presente viene bruciato con poca gioia delle candele.
Sul mio K75S l'effetto è evidente, anche se lo lascio per pochi minuti sul laterale all'avvio esce una bella fumatina bianca ("Habemus papam", sentii dire quando parcheggiai in piazza S. Pietro :rolleyes:). Con il K12RS questo succede di rado, solo se il motore è molto caldo, ma difficilmente lascio 285 kg in appoggio su pochi cm quadri (e questo è un altro motivo per cui le BMW non si lasciano sul laterale per troppo tempo).

ma che olio usi? :happy1:

Sempre meglio dei multistrada che poi scavanpo nell'asfalto e cadono direttamente sulla mia tetta dx...meno male che sono dei plasticoni e alla fine arrecano pochi danni...


x Muenchener Kindle, tornato tornato....al lavoro...:mad: :mad:
sabato giretto??

in questo forum si scherza amabilmente, si cazzeggia piacevolmente.....
alcuni scherzano, altri rispondono seriamente.....
alcuni sparano minchiate, altri sono preparatissimi, su tutto....

è il bello di QDE, prendila con calma e rilassati ;)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

STAI PARLANDO DI ME?!?!?!?!:cussing: :evil::cussing: :evil::cussing:
Aspetta che ti trovi su stada! :lol: ;) :lol: ;) :lol:

Ah no, è qui che ti riferisci a me!

QUOTO IN TOTO

dimmi dove posso trovarti, che ti offro un birrone!!! :D :D :D

Il perchè non lo so ma molti del forum montano un secondo cavalletto sul lato opposto per non farla pendere sempre dalla stessa parte!!!!!! :lol: :confused: :lol: :confused: :lol: :confused: