considerazioni su R1200GS

[drlukas]

Giugno 2004 53000 km tutte c a z z a t e! Vai sereno

[Maxdreamer73]

E' la Enduro, multi-fuori-strada più completa e più venduta al mondo....non stare a sentire i denigratori...TUTTA INVIDIA!!!!
Poi come ogni mezzo meccanico, può avere problemi vita durante.
Prendila e basta!!!!

[Themau]

gennaio 2006 (ma prodotta l'11/2005), 7000 km all'attivo di pura libidine

- non vibra
- non batte in testa
- non seghetta
- non consuma olio
- va da dio
- non "ondeggia" in curva a nessuna velocità
- "cambia" che è un piacere senza cataclanck da trattore
- pesante il giusto, non rischi mai di "coricarla" da fermo
- fianchetti smontati e rimontati una marea di volte sempre stabili pure a 210 di tachimetro
- non ha "buchi" d'erogazione
- consumi modesti pure a manetta
- indicatore benza preciso al km
- tachimetro preciso al km (confrontato con il gps)
- bauletto originale testato sulle strade (meglio, mulattiere...) di napoli a pieno carico ancora bello saldamente al suo posto
- nessuna perdita di liquidi sospetta da nessun organo meccanico o ciclistico
- nessuna anomalia legata all'elettronica o simili
- in cinque minuti la smonti per la manutenzione ed in cinque la rimonti



difetti riscontrati e conseguenti interventi:

- tempo fa mi restava la luce dello stop accesa, risolto registrando l'interruttore sulla leva freno al manubrio (30 secondi di manodopera....)

- .....

- .....

- .....


ecchettedevodì..... sarà culo, sarà che da domani mi succederanno tutti i peggio disastri meccanici.... sarà.... sarà quello che vuoi, ma sta storia del 1200 di cartapesta al punto da non avere il coraggio di comprarlo mi sembra oggettivamente eccessivo....

[silversurfer]

Originariamente inviata da Gigi

Premetto che quando analizzzo una moto del costo del GS 1200 sono molto critico ; tuttavia cercare di far passare qualche caso sporadico ed relativamente solo al modello 2004 mi sembra quantomeno poco imparziale

Ma questo è solo una mia opinione.

Io sono ipercritico sulla mia moto, ma non posso dire altro che il mio GS1200 va benissimo.
Certo non mi è passato neppure per la testa di andare a controllare tutto con la lente d'ingrandimento, io accendo, do gas e macino km, con grande soddisfazione ed onestamente dal GS non scenderei mai.
Nessun'altra moto mi ha dato le stesse soddisfazioni e ti assicuro che ne ho avute.
Lo stesso dicasi per TUTTI quelli che conosco che hanno il GS 1200.
Sarò imparziale ma questa è la pura e semplice verità, cosa avrei da guadagnare mentendo?
Non sono stati casi sporadici? Tutte hanno problemi?
Non mi sembra proprio.
Sarebbe interessante discutere sui numeri e sulle percentuali delle moto con dei problemi, ma purtroppo dei dati certi nessuno, di quanti parlano per sentito dire, è in grado di darli.

[Gigi]

Originariamente inviata da silversurfer

Io sono ipercritico sulla mia moto, ma non posso dire altro che il mio GS1200 va benissimo.
Certo non mi è passato neppure per la testa di andare a controllare tutto con la lente d'ingrandimento, io accendo, do gas e macino km, con grande soddisfazione ed onestamente dal GS non scenderei mai.
Nessun'altra moto mi ha dato le stesse soddisfazioni e ti assicuro che ne ho avute.
Lo stesso dicasi per TUTTI quelli che conosco che hanno il GS 1200.
Sarò imparziale ma questa è la pura e semplice verità, cosa avrei da guadagnare mentendo?
Non sono stati casi sporadici? Tutte hanno problemi?
Non mi sembra proprio.
Sarebbe interessante discutere sui numeri e sulle percentuali delle moto con dei problemi, ma purtroppo dei dati certi nessuno, di quanti parlano per sentito dire, è in grado di darli.

Strano concetto quello dell imparzialita' la mia va bene quella dei miei amici pure facendo cosi si ribalta il concetto d imparzialita ; giudicare senza preconcetti basandosi esclusivamente su dati oggettivi
senza tenere conto dei post scritti dagli amici diquelledellelica in questo forum senza tenere presente della prova sulla rivista motorrad senza prendersi LA BRIGA di andare presso le officine moto BMW chiedendo quanti richiami sono stati fatti e cosa hanno interessato ; parlando con i ragazzi che le riparano per cercare riscontri e osservando quante gs erano ferme per manutenzione o per altro.
Ovviamente la mia e' solo un opinione

[stiv]

Giochio, Se Ti Va' Come Sta Andando A Me (toccata Di Palline..),

Dovrai Preoccuparti Di Far Benzina, Controllare Il Trip 2 Per

Vedere Quanti Chilometri Hai Fatto Dall'ultimo Rabbocco Olio E

Cambiare Le Regolazioni Delle Sospensioni Per Quando Metti Le

Ruote Nella Terra (ci Metti Magari Una Settimana A Trovarle, Ma

Poi Ci Vogliono 40 Secondi Per Tutte E Tre Le Possibilita'). Appena

Riusciro' Mettero' Qualche Foto. Voi Che Ce Le Avete Gia' Delle

Dimensioni Giuste, Sparategliene Un Po' Cosi' Lo Invogliamo Di

Brutto!!

Originariamente inviata da stiv

........... Cosi' Lo Invogliamo Di

Brutto!!

Direi che avete estinto ogni mia perplessità. Forse proprio perchè è una moto costosa e molto diffusa i normali difetti di "gioventù" sono stati un tantino esaltati.
A settembre vado ad ordinare ma dovrò trovare un concessionario che mi soddisfi più di quello della mia città (per questioni di sconti praticati ma non solo...).
Ma posso sfruttare la vostra esperienza () per la configurazione della moto?
Non voglio snervare l'argomento ma essere un poco maniacali, dovendo spendere 14K€, non guasta.
In sintesi:
- sella nera o grigia (è solo questione di colore o cambia il materiale?)
- computer (è utile? indica il livello del carburante? cosa altro indica?)
- antifurto bmw (è anche immobilizzatore? vale la spesa?)
- tubi para cilindri (si possono avere nella GS? tra gli optional non li trovo)
- borse laterali (quanti tipi ne esistono? plastica o alluminio?)
- sella bassa (è vero che essendo meno imbottita risulta un poco scomoda?)

Con questo dovremmo avere concluso. Grazie a tutti

[zergio]

ringrazia cher piripicchio è in romania (forse)

[alpneus]

Originariamente inviata da Giochio

- sella nera o grigia (è solo questione di colore o cambia il materiale?)

sono identiche ... differenza solo estetica ...

- computer (è utile? indica il livello del carburante? cosa altro indica?)

non saprei ... la mia è 2005

- antifurto bmw (è anche immobilizzatore? vale la spesa?)

per me si ... 200€ non sono eccessivi ... io lo trovo utile

- tubi para cilindri (si possono avere nella GS? tra gli optional non li trovo)

gli originali servono a poco e niente ... consiglio tubi paracilindri o i parateste Touratech

- borse laterali (quanti tipi ne esistono? plastica o alluminio?)

io ho avuto le originali, le Givi e le Touratech ... consiglio decisamente quest'ultime ...

- sella bassa (è vero che essendo meno imbottita risulta un poco scomoda?)

lascia perdere ... a meno che tu non sia proprio bassissimo ... io sono 1,74 e la uso in posizione alta senza alcun problema ...

Con questo dovremmo avere concluso. Grazie a tutti

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Giochio

- tubi para cilindri (si possono avere nella GS? tra gli optional non li trovo)

Il paramotore originale BMW è in acciaio inossidabile ed è ben fatto. A me è stato estremamente utile in off (mi ha salvato il coperchio sx).

Per quella che è la mia esperienza (come ho più volte scritto, da gennaio '05 ad ora 43000 km) la R1200GS è una moto affidabile.
Vai tranquillo nell'acquisto e cavalcala il più possibile.

[alpneus]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Il paramotore originale BMW è in acciaio inossidabile ed è ben fatto. A me è stato estremamente utile in off (mi ha salvato il coperchio sx).

vero ... ma per la stessa cifra dell'originale c'è il Touratech, sempre in inox, che è decisamente più protettivo ...

Originariamente inviata da Giochio

Scusatemi ragazzi ma io mi sto demoralizzando.
- perni del cardano che si smontano soli;
- impianti elettrici che impazziscono;
- centraline difettose;
- fianchetti in plastica che fungono da freni aerodinamici;
- faro con sistema di regolazione difettoso;

2 Mesi, oltre 5.000 Km e solo puro divertimento. Difetti (per ora e mentre scrivo mi tocco i....) ZERO

Qualcuno di voi ha una foto di una GS con marmitta non cromata (ovvero quella di serie)?
A me sembrano tutte cromate.
Grazie

[strike1]

Originariamente inviata da Giochio

Qualcuno di voi ha una foto di una GS con marmitta non cromata (ovvero quella di serie)?
A me sembrano tutte cromate.
Grazie

Sono i collettori..che possono esser cromati o meno,
appena ne vedi qualcuno "marroncino CACCARELLA" capirai come diventano gli "originali"

Mettili cromati... non ho mai capito perchè gli hanno messi optional sul 1200

Originariamente inviata da strike1

Sono i collettori..che possono esser cromati o meno,
appena ne vedi qualcuno "marroncino CACCARELLA" capirai come diventano gli "originali"

e però non sono proprio male quando assumono quel colore...
ci penserò

[tamrac]

Ancora ste storie.......
CHE PALLE

[quatrelle]

Originariamente inviata da strike1

Sono i collettori..che possono esser cromati o meno,
appena ne vedi qualcuno "marroncino CACCARELLA" capirai come diventano gli "originali"

Mettili cromati... non ho mai capito perchè gli hanno messi optional sul 1200

maaaaa io non ho mai visto una gs senza i collettori tendenti più o meno al caco, invece ne ho vista una che aveva lo scarico origginale ma senza la copertura cormata, se la sarà tolta il proprietario?