Ho provato la K1200R....allucinante !!!!

[dgardel]

Originariamente inviata da Derapper

................
L'erogazione è più pronta nel KS ai bassi regmi per eguagliarsi ai medi regimi.
................

Semmai è il contrario, visto che il KR ha la coppia conica posteriore "più corta".

[Aristoc@z]

si le moto sono leggermente diverse ma veramente leggermente...

Dipende anche dalle "versioni" perchè di aggiornamenti ne escono ....

con l'Esa puoi giocare molto, anche troppo. Sono molte le combinazioni e l'assetto che farà per te lo trovi facilmente.
Conosco tutte e due le moto e sebbene trovi più attraente la R trovo più duttile la S.
Quello che guadagni in protezione e confort la carena non te lo fa perdere in agilità e questo mi sembra molto.

Originariamente inviata da dgardel

Semmai è il contrario, visto che il KR ha la coppia conica posteriore "più corta".

A die i vero ho parlato di erogazione, non di rapportatura...

[dgardel]

Originariamente inviata da Derapper

A die i vero ho parlato di erogazione, non di rapportatura...

la rapportatura più corta fa si che la KR ISA PIU' PRONTA AI BASSI!!!

e le mie prove me lo confermano...

Originariamente inviata da dgardel

la rapportatura più corta fa si che la KR ISA PIU' PRONTA AI BASSI!!!

e le mie prove me lo confermano...

Non voglio fare polemica...
Il banco però dice qualcosa di diverso... non molto, ma diverso...
Fino a circa 4000 giri la coppia è inferiore di circa 0.8 kg/m
e anche la potenza è più bassa di circa 6-7 cv.
è dovuta ad una diversa mappatura della centralina motore (ha anticipi e rapporti stechiometrici diversi).
Comunque giusto per puntualizzare, io sono contento lo stesso...

[microcefalo]

A regola di bazzica, la kr con i rapporti più corti ed un diverso angolo all'avantreno è più pronta è più svelta della ks, se poi andate in giro in moto evitate il parabrezza della vespa special e le borse dell'oviesse... fateve er gt

[Maxdreamer73]

Originariamente inviata da fabrizi@

si le moto sono leggermente diverse ma veramente leggermente...

Dipende anche dalle "versioni" perchè di aggiornamenti ne escono ....

con l'Esa puoi giocare molto, anche troppo. Sono molte le combinazioni e l'assetto che farà per te lo trovi facilmente.
Conosco tutte e due le moto e sebbene trovi più attraente la R trovo più duttile la S.
Quello che guadagni in protezione e confort la carena non te lo fa perdere in agilità e questo mi sembra molto.

Le hai provate?

[Maxdreamer73]

Cmq si parla di due grandissime moto....quindi mi dite che la S è fluida a livello motopristico come la R????.....
A me l'importante è che non sia "un cancello pesante"....ma penso che non lo sia.....
La R mi è sembrata molto fluida e agile.....

Originariamente inviata da stefano marzola

Che significa? Con la tua ex che pure era naked andavi sempre al massimo?
La mia ex aveva 85cv, e 4o5 asinelli....
Non 170cv......
Se pure aprivo prima e seconda, di certo non mi trovavo un cavallo imbizzarrito tra le mani..
Ecco, nemmeno chi ha la KR va costantemente al massimo. Perciò girare in città, in costiera, in montagna, al mare e pure in autostrada con una KR è come farlo con una rockster o monster o qualsivoglia nuda. Se invece devi fare solo autostrada crucca certo meglio la S.
Sei sicuro che è la stessa cosa che con una Monster o una Rockster?
Non per fare il polemico, ma quelle moto hanno in comune solo il fatto che entrambe hanno 2 ruote...
Credo che la mia media, facendo molti spostamenti cittadini per andare a lavorare, sia sui 60 km/h, pur non disdegnando qualche puntatina in autostrada a velocità da ritiro, troppi 60 km/h per una naked?!? I 160 cavalli, poi, hai facoltà di usarli in partenza, in uscita di curva, in ripresa senza scalare marcia, nella guida allegra, etc.
Questo è accettabile....non è che lo condivida, però lo accetto

Pur non essendo un appassionato di superpotenze mi sto convincendo che i cavalli logorano chi non li ha!

Su quest' ultima frase, permettimi un commento assolutamente personale: quando ho cambiato moto, ho avuto 100%carta bianca per scegliere ciò che più preferivo.....
Era ed è talmente alta la fiducia nei miei riguardi, che potevo pigliarmi una Ninja1000 così come una Varadero125....
Sai perchè ho scelto la Multistrada?
Perchè per strada sono quasi certo di bastonare tutti quelli che con moto da 200cv non riescono ad aprire il gas

Una "manciata" di cavalli, una moto agile, leggera e protettiva ed un buon manico, fanno vedere i sorci verdi a qualunque tipo di moto (autostrade tedesche escluse.... )


(tengo a precisare che non è polemica, solo gusto di parlare di moto con qualcuno appassionato come me )

Originariamente inviata da Maxdreamer73

Vedo che stai diventando un ducatista convinto...le tue risposte intendo...
i cv servono a dare anche molto comfort e relax...in moto a me piace pure andare a "filo di gas" in relax, senza strattoni....poi l'ESA....tecnologia che altri marchi si sognano....ingegneri, ricerca, sviluppo...investimenti e milioni di euro investiti....insomma: BMW!!!!!!!!!!!!!!

E allora pigliati un gran GS, oppure una RT.....bellissime....

Lo sai che hanno sospeso la BoxerCup con le K1200R perchè al limite le moto erano pericolose e venivano meno senza alcun preavviso?

Intendo: bell' e buono, l' avantreno partiva e ciao ciao......

Mi dirai: si ok, ma per istrada non si guida al limite....
Ti dirò ( ): ma se al limite una cosa non va bene, vuol dire che
o il progetto è sbagliato perchè proprio non va
o l' utilizzo non è quello giusto......cioè non dovrebbero essere installate (certe tecnologie intendo) su un tipo di moto, ma magari su un altro tipo profondamente diverso....


Poi non sono Ducatista convinto.....c' ho anche il portatarga QdE....neanche lo sopporto tanto lo stereotipo di Ducatista..........
Semplicemente credo molto nella scelta che ho appena fatto......e cmq ero dubbioso dall' inizio sulle nuove K.........

[Enrox]

Originariamente inviata da Roxter

Lo sai che hanno sospeso la BoxerCup con le K1200R perchè al limite le moto erano pericolose e venivano meno senza alcun preavviso?

Sospeso? Non diciamo fregnacce, hanno corso tutte le tappe in calendario.

[xero70]

Originariamente inviata da Roxter

Su quest' ultima frase, permettimi un commento assolutamente personale: quando ho cambiato moto, ho avuto 100%carta bianca per scegliere ciò che più preferivo.....
Era ed è talmente alta la fiducia nei miei riguardi, che potevo pigliarmi una Ninja1000 così come una Varadero125....
Sai perchè ho scelto la Multistrada?
Perchè per strada sono quasi certo di bastonare tutti quelli che con moto da 200cv non riescono ad aprire il gas

Una "manciata" di cavalli, una moto agile, leggera e protettiva ed un buon manico, fanno vedere i sorci verdi a qualunque tipo di moto (autostrade tedesche escluse.... )


(tengo a precisare che non è polemica, solo gusto di parlare di moto con qualcuno appassionato come me )

Vorrei risponderti ma corro il rischio di offenderti è vero? stai facendo queste affermazioni perchè hai comprato una moto che DICONO che sia una bomba e semini zizzania??? ok, fai pure, ma non dire queste cose ad alta voce perchè potrebbero sentirti orecchie che poi ti fanno ricredere su tante cose...........................e spesso già lo hai fatto.

Scherzi a parte, io non ti faccio i miei auguri se non di persona, quando ti fai vedere con quella baldracca che ti sei comprato???

[briscola]

io preferirei la s per viaggiare...


come naked la brutale 910 è imbattibile!

Fetentò......non leggere quello che non dico nè voglio dire...

Non sputo nel piatto dove ho mangiato.......


Ho pigliato un' altra moto.......la K è anch' essa una bella moto, ma non l' avrei presa.....e sopra ho detto perchè. Posso sbagliarmi, avere ragione.....questa è un' altra storia


Ma da qui a dire che semino zizzania ne passa.......

E ricordati poi che non ho sfidato (ancora ) nessuno......(ma a te non ti sfido.... )

[xero70]

Originariamente inviata da Roxter

Fetentò......non leggere quello che non dico nè voglio dire...

Non sputo nel piatto dove ho mangiato.......


Ho pigliato un' altra moto.......la K è anch' essa una bella moto, ma non l' avrei presa.....e sopra ho detto perchè. Posso sbagliarmi, avere ragione.....questa è un' altra storia


Ma da qui a dire che semino zizzania ne passa.......

E ricordati poi che non ho sfidato (ancora ) nessuno......(ma a te non ti sfido.... )

perchè non mi sfidi? scegli tu la strada

[dgardel]

Originariamente inviata da Roxter

....

Lo sai che hanno sospeso la BoxerCup con le K1200R perchè al limite le moto erano pericolose e venivano meno senza alcun preavviso?

Intendo: bell' e buono, l' avantreno partiva e ciao ciao......

...............

Ne dite di Cazzate!!!!

Rifanno la BOXERCUP al posto della POWERCUP perchè quest'ultima COSTAVA TROPPO AI VARI TEAM!!!!

dopo le prime gare, dove hanno "imparato" l'avantreno (è diverso ma non meno sicuro delle forKe tradizionali) giravano poco più lenti della SBK.



p.s. credo di saper valutare una ciclistica essendo STATO ANCHE collaudatore in SBK.......



l'avantreno di Hossak non ha nulla da invidiare le tradisionali......anzi....e tra un po' forse le vedremo anche in motoGp (dove oggi sono, di fatto, VIETATE dal regolamento).

Originariamente inviata da xero70

perchè non mi sfidi? scegli tu la strada

Te lo vuoi sentir dire?

Già ti ho detto, se ben ricordo, che sei il miglior motociclista che fin' ora abbia beccato.........


Mi dedico all' umiliazione di quelli che si fanno la motona e poi non la sanno guidare.......in pratica, comincio a sparare ai colombi, poi passo ai gabbiani, poi ai gufi, ecc ecc.......

[nossa]

Originariamente inviata da Roxter

...Lo sai che hanno sospeso la BoxerCup con le K1200R perchè al limite le moto erano pericolose e venivano meno senza alcun preavviso?...cool:

Enroxter di solito si informa, per cui non l'avranno sospeso, ma mi risulta che al limite diversi piloti sono volati grazie alle meraviglie della tecnica bmw La forcella è meglio IMHO

[Viggen]

Originariamente inviata da dgardel

Ne dite di Cazzate!!!!

Rifanno la BOXERCUP al posto della POWERCUP perchè quest'ultima COSTAVA TROPPO AI VARI TEAM!!!!

dopo le prime gare, dove hanno "imparato" l'avantreno (è diverso ma non meno sicuro delle forKe tradizionali) giravano poco più lenti della SBK.



p.s. credo di saper valutare una ciclistica essendo STATO ANCHE collaudatore in SBK.......



l'avantreno di Hossak non ha nulla da invidiare le tradisionali......anzi....e tra un po' forse le vedremo anche in motoGp (dove oggi sono, di fatto, VIETATE dal regolamento).

Zio Gat, diciamo le cose come stanno!!!

E inoltre, se c'è una moto con 170 cv che ti permette di spalancare senza trovartela per cappello, questa è proprio il K1200.
E' più facile derapare di potenza che alzare la ruota davanti da terra, quando esci dalle curve strette e tornanti. Meglio fare un bel virgolone che perdere aderenza davanti.
Comunque e sempre grande sicurezza e godimento...

[Enrox]

Originariamente inviata da nossa

La forcella è meglio IMHO

e' questione di abitudine, basta vedere che anche i piloti di SBK prendono secchiate di ***** alla PS2 da bambini di 5 anni... o forse vogliamo affermare che un bambino di 5 anni ha piu' riflessi e abilita' di un pilota di SBK?

Originariamente inviata da Enrocoso

e' questione di abitudine, basta vedere che anche i piloti di SBK prendono secchiate di ***** alla PS2 da bambini di 5 anni... o forse vogliamo affermare che un bambino di 5 anni ha piu' riflessi e abilita' di un pilota di SBK?

Ma che ti sei bevuto prima di scrivere questo post?!?

[Enrox]

Originariamente inviata da Roxter

Ma che ti sei bevuto prima di scrivere questo post?!?

prova a chiedere a un qualsiasi pilota di motogp come si tiene allenato per le piste dove ha corso poco?

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Maxdreamer73

Le hai provate?

certamente...una tutti i gg....

l'altra più volte

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Roxter

Te lo vuoi sentir dire?

Già ti ho detto, se ben ricordo, che sei il miglior motociclista che fin' ora abbia beccato.........


Mi dedico all' umiliazione di quelli che si fanno la motona e poi non la sanno guidare.......in pratica, comincio a sparare ai colombi, poi passo ai gabbiani, poi ai gufi, ecc ecc.......

bella trafila di cazzate
.....ma in fondo ti voglio bene! anche se hai preso quella roba lì..

Originariamente inviata da fabrizi@

bella trafila di cazzate
.....ma in fondo ti voglio bene! anche se hai preso quella roba lì..

Adesso salgo a sarnico e ti do un bacio in fronte!!!