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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-07-2006, 00:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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110 cv...ma che volete una moto da corsa.....mhaaaaa....è sempre un boxer, se tolgono il servofreno di sicuro acquisteranno + clienti che la prendono con l'ABS....cmq sto forum da i numeri funziona a metà.....!!!!!!!
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Gs1200 cento% aria cooled
Ultima modifica di ankorags; 29-07-2006 a 19:43
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29-07-2006, 09:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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29-07-2006, 17:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da drlukas
Ieri parlando con il mio conce, persona molto informata e vicina a BmwAg, mi sento dire che per il 2007 sono in vista modifiche alla gamma Gs 1200, tra cui trapianto di motore da 110 cv.
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Il nuovo 1200 è uscito con la GS nel 2004, ti sembra che a distanza di soli 3 anni la BMW immetta sul mercato una così grossa novità ?
Mi sembra molto strano e improbabile, qua non è questione di fare i sapientoni, è questione di usare un pò di buon senso
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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29-07-2006, 17:23
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#4
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Guest
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Non serve un gran sforzo e non è neanche una gran novità  , basta montare anche sul GS la termica dell'RT/ST/RR, ed è forse proprio questo che faranno....
Quote:
Originariamente inviata da Davide
Il nuovo 1200 è uscito con la GS nel 2004, ti sembra che a distanza di soli 3 anni la BMW immetta sul mercato una così grossa novità ?
Mi sembra molto strano e improbabile, qua non è questione di fare i sapientoni, è questione di usare un pò di buon senso 
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Ultima modifica di StefanoTS; 29-07-2006 a 17:26
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29-07-2006, 17:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da StefanoTS
Non serve un gran sforzo e non è neanche una gran novità  , basta montare anche sul GS la termica dell'RT/ST/RR, ed è forse proprio questo che faranno.... 
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Per termica intendi la coperta ?
A parte gli scherzi, spiegati un pò meglio, vista la mia scarsa conoscenza del Boxer
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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30-07-2006, 09:28
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#6
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Guest
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La "termica" è il motore è per la precisione la parte ferrosa e non elettrica anche se è ovvio che se cambi la termica devi farla girare con l'elettronica giusta.
Detta volgarmente, se la cosa è vera, monteranno anche sul GS il motore e centraline delle varie RT/ST/RR ovviamente 1200.
Quote:
Originariamente inviata da Davide
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29-07-2006, 19:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Mi sono sempre chiesto il perchè di quei 10CV tra GS ed RT.
Perchè frenare a 7000rpm la GS quando la RT da il meglio di se a 7500 giri? Oltretutto il GS non ha poi quel tiro ai bassi che ci si aspetterebbe.
La mia memoria vacilla, ma c'erano differenze anche tra le rispettive 1150?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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30-07-2006, 09:30
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#8
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Guest
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Direi proprio di no, questa "novità" è arrivata con il 1200 ma non so se abbia tanto senso.....
Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
La mia memoria vacilla, ma c'erano differenze anche tra le rispettive 1150?
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30-07-2006, 10:31
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2006
ubicazione: Verona
Messaggi: 99
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fra tre mesi vedrò le novità a Colonia...
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07-08-2006, 15:10
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#10
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da StefanoTS
Direi proprio di no, questa "novità" è arrivata con il 1200 ma non so se abbia tanto senso..... 
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diresti male
per rispondere a berghem sul 1150,
RS ed Rt hanno sempre avuto 10 cavalli in più di R e GS, alberi a camme diversi e forse anche molle valvole e camere di scoppio... ed altro
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che emerita stronzata !!!
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07-08-2006, 15:37
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#12
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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certo capo si capo corro capo
a farmi le seghe???
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che emerita stronzata !!!
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30-07-2006, 10:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da drlukas
Ieri parlando con il mio conce, persona molto informata e vicina a BmwAg, mi sento dire che per il 2007 sono in vista modifiche alla gamma Gs 1200, tra cui trapianto di motore da 110 cv. e ritocchi estetici.....
Meno male che non ho ordinato l'Adv.... 
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MMMMMMMmmmmmmmmmmhhhhhhhhhh.
Sono scettico, non credo lo faranno.....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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30-07-2006, 19:46
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#14
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Guest
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30-07-2006, 19:54
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.883
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perchè vi stupite che dopo 3 anni dall'uscita ci siano dei ritocchi estetici e qualche aggiornamento al motore? mentre sull'ADV mi sembra un po' prematuro parlarne
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30-07-2006, 20:03
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#16
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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tanto, peggio di cosi non possono fare
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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31-07-2006, 00:41
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 237
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....ovviamente Per Arrivare A 110cv Alla Ruota,sulla Lavatrice Bisogna Portare Il Motore A 165 Cv All'albero....
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31-07-2006, 00:46
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#18
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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Quote:
Originariamente inviata da cassa75
....ovviamente Per Arrivare A 110cv Alla Ruota,sulla Lavatrice Bisogna Portare Il Motore A 165 Cv All'albero....
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mi sono confuso  funziona o no sta fusione...ops forse parlare a voi di fusione e' come parlare di corde a casa dell'impiccato!!
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31-07-2006, 00:51
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#19
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da cassa75
....ovviamente Per Arrivare A 110cv Alla Ruota,sulla Lavatrice Bisogna Portare Il Motore A 165 Cv All'albero....
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se noi rimasti volessimo 110cv ci compreremmo una Jap, non certo una BMW che era sinonomo di affidabilità e viaggi 
ai bmwisti la moto serve per viaggiare non per cazzeggiare con qualche derapata al bar sottocasa
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Ultima modifica di Piripicchio; 31-07-2006 a 00:52
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31-07-2006, 01:01
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 237
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Sono D'accordo.....se Pero',salendo Per Il Passo Del Manghen,sorpassando Un Camper Che Da Un'ora Ti Affumica Il Musetto E Non Hai Voglia Di Chiudere L'evo4/5,nel Bel Mezzo Del Sorpasso Ti Trovi Di Fronte Il Pulman Delle Suore In Pellegrinaggio,forse Se Hai Un Po Di "motore" Penso Che Schifo Non Ti Faccia.....o No?
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31-07-2006, 01:03
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#21
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
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31-07-2006, 01:08
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 237
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Quote:
Originariamente inviata da Arian
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SI PUO'TUTTO NELLA VITA,MA COME TI DICEVO PRIMA SICURAMENTE SULLA 1150 PERDEREBBE BRILLANTEZZA.......
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31-07-2006, 01:10
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#23
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
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Quote:
Originariamente inviata da cassa75
SI PUO'TUTTO NELLA VITA,MA COME TI DICEVO PRIMA SICURAMENTE SULLA 1150 PERDEREBBE BRILLANTEZZA.......
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Perderebbe brillantezza essendo stato concepito per moto della CHICCO! Non ci avevo pensato. La perfezione non esiste!!
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31-07-2006, 02:10
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#24
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da cassa75
Sono D'accordo.....se Pero',salendo Per Il Passo Del Manghen,sorpassando Un Camper Che Da Un'ora Ti Affumica Il Musetto E Non Hai Voglia Di Chiudere L'evo4/5,nel Bel Mezzo Del Sorpasso Ti Trovi Di Fronte Il Pulman Delle Suore In Pellegrinaggio,forse Se Hai Un Po Di "motore" Penso Che Schifo Non Ti Faccia.....o No?
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visto che la 1150 ha l'accelerazione di una ferrari (da 0 a 100km/h in 4 secondi e qualcosa..), a sto passo del Manghen dovrebbero vietare a tutti i mezzi tranne al poderoso e potentissimo GS1200..
ma ti rendi conto cosa dici?
metti il tabacco in quello che fumi
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31-07-2006, 09:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Secondo me il motore non lo cambiano.
Sì che magari 10 cv in più per qualcuno potrebbero sembrare utili ( ma a me bastano quelli che ho), ma ricordatevi che se si vuole più potenza agli alti ai bassi necessariamente si deve perdere.
Ora visto che il gs è già rapportato lungo se ancora si toglie potenza ai bassi....
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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