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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2006, 18:22   #26
El Gringo
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non mi piace... sembra... un' altra lavatrice
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PAN e AMERICA
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El Gringo non è in linea  
Vecchio 21-09-2006, 20:44   #27
jaco83
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Originariamente inviata da oedem
...considerando il prezzo della er6n, penso anche che avrà un prezzo molto allettante (sui 6000€)
No dovrebbe stare un po piu su,sui 7000euri dicono su motociclismo di agosto dove cè l' anteprima...si cmq non è un esagerazione,è meno del bmw(650)e in quanto a bellezza...può piacere come no,soprattutto davanti...
Sicuramente però il tipo di moto mi pare azzeccato perkè direi ke di bicilindrici di piccola taglia similenduro a buon prezzo ce ne fosse bisogno...
Io in ogni caso aspetto di vedere la f 800 gs, anke se ho gia paura adesso solo a immaginare quanto costerà...
 
Vecchio 21-09-2006, 21:01   #28
CMB
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 21-09-2006, 21:24   #29
Dogwalker
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Prima del frontale com'era?

DogW
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Vecchio 21-09-2006, 23:08   #30
wildweasel
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Come si può vedere dalla foto, la Versys non ha nulla a che vedere con il vecchio KLE, nonostante ciò che alcuni pensano. Questa moto, al contrario, si inserisce in un segmento di mercato abbastanza particolare, quello delle "fun-bikes" di media cilindrata, segmento del quale fanno parte la Derbi Mulhacèn, la Yamaha MT-03, la Ducati Multistrada 620, la Ktm Duke II, l'Aprilia Pegaso Strada.
La Bmw Scarver e la Suzuki V-Strom non c'entrano proprio nulla.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.

Ultima modifica di wildweasel; 21-09-2006 a 23:13
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Vecchio 22-09-2006, 13:39   #31
oedem
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ma come vi sembrano le caratteristiche?

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Originariamente inviata da wildweasel
Come si può vedere dalla foto, la Versys non ha nulla a che vedere con il vecchio KLE, nonostante ciò che alcuni pensano. Questa moto, al contrario, si inserisce in un segmento di mercato abbastanza particolare, quello delle "fun-bikes" di media cilindrata, segmento del quale fanno parte la Derbi Mulhacèn, la Yamaha MT-03, la Ducati Multistrada 620, la Ktm Duke II, l'Aprilia Pegaso Strada.
La Bmw Scarver e la Suzuki V-Strom non c'entrano proprio nulla.
il paragone può starci come tipo di moto (eccetto però la mt03) però c'è la differenza che l'hai paragonata a dei monocilindrici, mentre la kawa, come la ducati è bici
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore

Ultima modifica di oedem; 22-09-2006 a 13:42
oedem non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 13:47   #32
G&B
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Il fanale davanti è inguardabile, mentre rispetto alla er 6 ha un bel forcellone. Ed ha un prezzo di poco superiore a certi scooter. E' un'alternativa al TDM e costa quasi 4000 euro di meno.
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G&B non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 16:09   #33
oedem
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Originariamente inviata da G&B
Il fanale davanti è inguardabile, mentre rispetto alla er 6 ha un bel forcellone. Ed ha un prezzo di poco superiore a certi scooter. E' un'alternativa al TDM e costa quasi 4000 euro di meno.
a me invece non dispiace il fanale, + che altro non mi convince il cupolino, mi sembra delicato.

cmq che dite delle caratteristiche?
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
oedem non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 20:06   #34
bambuko
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Mi piace molto! Una moto intelligente. Ho provato l'ER e mi hanno entusiasmato la fluidità e la regolarità dell'erogazione.
bambuko non è in linea  
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