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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-07-2006, 18:23
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#26
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
e soprattutto accettare i limiti fisici del mezzo, cosa che era molto più comune trent'anni fa, oggi sembra diventato un optional
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...e si. Tra l'altro, l'80 ha un passo assolutamente adeguato a qualsiasi -dico qualsiasi- tipo di vacanza e strada. Certo.. nelle autostrade tedesche non sarà il massimo.. ma non si può avere tutto.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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19-07-2006, 18:46
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#27
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
e soprattutto accettare i limiti fisici del mezzo,
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nel momento in cui lui accetta i suoi limiti fisici, tutto il resto è noia....
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19-07-2006, 18:48
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#28
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
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turna li, eccheccazz fatti curare lo stomaco
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che emerita stronzata !!!
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19-07-2006, 18:52
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#29
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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19-07-2006, 19:09
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Come per ogni viaggio con la R 80, ti auguro le solite rotture di rotori, hall, ecc..Mi permetto di farlo perchè ti ho sempre portato fortuna, dato che, per ora  è sempre andata bene.
Cmq, essere appiedato sul ciglio della strada alle 3 di notte dalle parti di Bergen o Stavanger assume un romanticismo difficilmente riscontrabile se la stessa cosa succede a Cairo Montenotte o Arenzano.
Non mancheranno le "riflessioni" dei duri, che a suon di gran cassa si preparano ad affrontare le dune del maghreb due - tre anni prima, con tanto di preparazione fisico-tecnica, ad es come evitare i volantini del Club Méditeranée nei raggi, o se il cellulare passa dalle parti di Tamanrasset per chiamare la mamma (alle 8 in punto, mi raccomando eh figliolo..), ma tornando al nostro modesto livello di motociclisti base, uno che si decide di partire all'ultimo momento con una sol..ehm voglio dire una moto anziana e carica di storia (non si sa esattamente quale, ma cosi dicono...) a me me piace!
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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19-07-2006, 19:13
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#31
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da maidomo
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usti come è irascibile quello là
ho scritto solo questo...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...48&postcount=6
...e se l'è presa subito...
ma non era la settimana scorsa che aveva il marchese ??? E' quanti marchesì c'ha ziopork !!!
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19-07-2006, 19:43
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
.. nelle autostrade tedesche non sarà il massimo.. ma non si può avere tutto. 
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Una mia amica svedese è arrivata tre giorni fa in moto, e mi ha detto che in Germania sulle autostrade ci sono molti cantieri e la velocità è ridotta. E poi comunque l'80 a 140 km/h ci arriva di sicuro anche in due e bagagli, va più che bene.
Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
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E pure questo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=14
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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19-07-2006, 20:03
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#33
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da president
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perchè per tua figlia sono sempre single  posso sposare solo LEI
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19-07-2006, 20:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
Originariamente inviata da luHa
E poi comunque l'80 a 140 km/h ci arriva di sicuro anche in due e bagagli, va più che bene.
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Oh Luha...a 140 in due coi bagagli l'80 gli muore a Varazze...
Diciamo un prudenziale 110 - 120 che vai benone...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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19-07-2006, 20:50
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#35
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Diciamo un prudenziale 110 - 120 che vai benone...
Lamps!
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se parli di moto non dici stronzate
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che emerita stronzata !!!
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19-07-2006, 22:14
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#36
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
ussignur
mi tocco i maroni per te gianni
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io resterei a casa, dopo questa
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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19-07-2006, 22:17
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#37
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerdivision G/S
io resterei a casa, dopo questa
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però anche in casa possono esserci un mare di pericoli
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che emerita stronzata !!!
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19-07-2006, 22:18
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Quote:
ma vai tranquillo che ormai a CapoNord ci arrivi sul velluto, cosa c'e' da pianificare ? ormai ci sono alberghi , campeggi, hitte, benzinai con annessi bar ristorante, mecca e quantaltro disseminati lungo tutto il tragitto
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Azzzzz......sapevo di aver sbagliato strada
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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19-07-2006, 22:20
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2005
ubicazione: Galliera (Bo) - Rimini
Messaggi: 772
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
...appunto, il fatto è proprio questo. 'Sto caponord sembra una chissà quale sfida.. ma in fondo altro non è che "strada".. punto e basta.
E dopo aver scritto questo.. ...non ci arriverò mai 
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http://www.paolobonazzi.it/moto/index2.htm
questo e' un mio amico e ogni anno "emigra"  a caponord, fatti na' cultura
tra i vari viaggi trovi anche quello con la basic!!
(e poi non si dica che i dentisti ci vanno solo al bar)
l'importante e' non fare le cose raffazzonate, se ha passato un ottimo e severo controllo dal meccanico non ti lascia di sicuro a piedi.
la mia tolta ieri sera dal garage dopo 6 mesi di inutilizzo, ha passato in mattinata la revisione a pieni voti.
Unico intervento: l'ho lavata con la canna dell'acqua, aveva ancora addosso il fango senese di 8 mesi fa'!
vai sereno e buon viaggio!!!
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[URL="http://www.bmwmotorradclubcento.it"]www.bmwmotorradclubcento.it[/URL]
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19-07-2006, 22:25
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#40
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
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ma voi che 80 avete guidato ?????  tiene di crociera senza alcun problema (in due, con i bagagli.. gia verificato..) i 130... girando liscia come l'olio ed abbastanza bassa di giri.. è un fulmine, in pratica
Il problema non è il decollo.
Ma l'atterraggio...
ergo... non frena una sega
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19-07-2006, 22:39
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#41
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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peccato che poi la velocotà effettiva sia un pochino piu bassa :-)
secondo me, comunque a caponord ci arrivi prima di matteo
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che, come vedi, ancor non m'abbandona
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19-07-2006, 23:08
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#42
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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...col mio tachimetro, la velocità effettiva è il 2° problema... ovvero, visto quanto traballa la lancetta, gia quella indicata è una stima
scherzi a parte, il tempo c'è... ...di certo non "forzo" e vado su in scioltezza, sperando di non fermarmi gia a Masone
Matteo ?? Matteo sarà già.. uhm... ma secondo te l'ha superato il brennero ?? E' partito solo una settimana fa
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19-07-2006, 23:19
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#43
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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matteo pare sia a Copenaghen
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che emerita stronzata !!!
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19-07-2006, 23:34
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#44
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
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Piovera' cacca sfatta per tutto il tempo
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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20-07-2006, 08:46
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#45
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
matteo pare sia a Copenaghen
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..si, la iena ha sentito ieri il presidente e sembra che si li nei paraggi. Se non ricordo male, lui dovrebbe tornare per metà mese circa. Dato che l'itinerario dovrebbe essere lo stesso, difficilmente ci incontreremo da qualche parte..  Cmq, da quanto ne so, si deve essere fermato un paio di giorni per vedere berlino, poi voleva vedere bene copenhagen ecc ecc.. in pratica sale piano gia prima di entrare in scandinavia.
Io avevo in mente di fare l'esatto contrario.. ovvero.. mi tolgo germania e danimarca nel minor tempo possibile (partiremo alle 3 di notte, per riuscire a prendere il traghetto alle 23 del giono successivo in danimarca..) in modo da essere in norvegia gia nel 3° giorno. Poi 10-12 giorni per arrivare a CN cercando di "vedere" più norvegia possibile.. e nei restanti 10-12 giorni del ritorno, fare finlandia, rep baltiche ecc ecc. Solo DOPO aver visto bene (o cmq nel miglior modo possibile.. ) la norvegia, fare bene i conti del tempo "rimasto" ed a quel punto pianificare cosa mi interessa vedere nella via del ritorno.. insomma.. non vorrei "perdere" (si fa per dire, ovviamente) 2 giorni a berlino subito.. per poi magari mangiarmi le mani nel corso del viaggio rimpiangendo i 2 giorni "andati". Insomma.. a berlino ci puoi andare quando vuoi... in norvegia un pò meno
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20-07-2006, 09:47
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#46
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Segretario del C1 fun club
Registrato dal: 30 Aug 2003
ubicazione: Torino
Messaggi: 949
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
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Mah non so come è messo sto R80.
Ma io nel tempo che fu, quando non avevo ancora figli e 15 anni di meno, ricordo che viaggiavo con la mia fida R45 a 110 - 120 in due carico come un mulo, borse, top case, tenda e chi più ne ha più ne metta.
Penso proprio che con la R80 qualche km/h in più si possa fare in tutta tranquillità.
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BMW R45(1981) - The Black Turtle...
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20-07-2006, 10:05
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#47
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
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te l'ho detto mille volte: certe cose si pensano ma non si dicono....
e comunque se ad agosto fossi stato libero ti avrei accompagnato volentieri....magari la tua signora non ne sarebbe stata felicissima, però avrei realizzato un sogno
va bè, aspettiamo che i figli crescono
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20-07-2006, 10:11
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#48
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
Io avevo in mente di fare l'esatto contrario.. ovvero.. mi tolgo germania e danimarca nel minor tempo possibile
partiremo alle 3 di notte, per riuscire a prendere il traghetto alle 23 del giono successivo in danimarca..
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esatto contrario? mi sembra la stessa logica
Io partirei alle 8 di sera....
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che emerita stronzata !!!
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20-07-2006, 10:14
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#49
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
..
Io avevo in mente di fare l'esatto contrario.. ovvero.. mi tolgo germania e danimarca nel minor tempo possibile
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la differenza fra il tuo itinerario ed il suo è semplicemente il "tuo zainetto" (ovvio che lui si fermi a Berlino ma soprattutto a Copenaghen)
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20-07-2006, 10:19
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Quote:
Originariamente inviata da Vomitino
.. mi farebbe davvero piacere riuscire a "farlo" con l'80... certo, passo e capacità di carico sono quelle che sono.. ma portarla fin lassù per me sarebbe una grande soddisfazione. 
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Bravo Gianni, e' un bel viaggio ed e' una bella esperienza, con qualsiasi mezzo tu la faccia! in bocca al lupo e divertiti culacchione!!!
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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