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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-07-2006, 11:03   #26
Lippolo
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prima vorrei capire qual è il problema principale e vi chiedo di aiutarmi:

quale è il danno maggiore che il guard rail causa al malcapitato?

quale è il problema maggiore?

- profili taglienti
- sostegni troppo rigidi
- .....
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Vecchio 07-07-2006, 11:40   #27
Marzi
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I problemi legati ai guard rail credo siano 3:

- se ti ci schianti è come finire su un muro, assorbono troppo poco
- rischio di decapitazione se ci finisci sotto perchè il corpo passa ma il casco si incastra
- i profili, spesso anche a causa della scarsa manutenzione, sono delle tagliole
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Vecchio 07-07-2006, 11:54   #28
Cinsietta
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Originariamente inviata da Lippolo
quale è il danno maggiore che il guard rail causa al malcapitato?
Guarda qui:
http://www.motociclisti-incolumi.com..._single&ide=38
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Vecchio 07-07-2006, 12:18   #29
Lippolo
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è tutta la normativa sulle barriere stradali che è sbagliata.....
è obbligatorio proteggere tutte le scarpate con certe caratteristiche, per la salvaguardia dei veicoli, non necessariamente pesanti come ho trovato scritto, e non si presta in nessun modo attenzione agli urti dei motoveicoli

i produttori, quindi, non costretti dalla norma non producono dispositivi "amichevoli" con i motociclisti....

credo che le protezioni in plastica siano, a leggere il decreto, non in regola, n quanto sono "aggiunte" a posteriori su di un dispositivo omologato.

la questione è decisamente complicata.....e a farne le spese siamo noi....
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Vecchio 07-07-2006, 12:41   #30
_nik_
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Il tipo della provincia di Perugia mi ha assicurato che i dispositivi in questione non vanno contro la normativa in quanto non alterano la struttura del guard rail.

Inoltre, senza troppe pippe, ci sono anche i guard rail che presentano la protezione in metallo, oltre che in alto, a livello dei paletti.
 
Vecchio 07-07-2006, 15:16   #31
Marzi
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Perchè lasciamo scivolare questo post? Nessun altro ha qualcosa da dire?
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Vecchio 07-07-2006, 15:20   #32
_nik_
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Se te lo dico io... viene fuori un casino.
 
Vecchio 07-07-2006, 15:22   #33
Cinsietta
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Io non ho ancora ricevuto nessuna mail, probabilmente sono fuori ufficio, ma spero che mi rispondano per lunedì
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Vecchio 07-07-2006, 15:29   #34
Marzi
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Originariamente inviata da _nik_
viene fuori un casino.
magari smuoverebbe un po' di gente.
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Vecchio 07-07-2006, 16:03   #35
Pimpiripette
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non penso che la gente "lasci scivolare il post", come avete detto, semplicemente si attendono gli esiti delle vostre ricerche per poi magari fare qualcosa insieme.
Pimpiripette non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 08:20   #36
Cinsietta
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
Ho contattato anche un'amica per AMI (associazione motociclisti incolumi), vediamo cosa risponde anche lei ...
Ecco la sua mail, la riporto pari pari (ci sono anche un pò di sviolinate per me )

Cara Cinzia,
Gil mi ha detto che ti sei comprata la Ducati
Multistrada e che sei andata all'elefantreffen.
Complimenti!
hai davvero molta grinta!

Sugli ultimi due numeri di Bikers Life ho pubblicato
un articolo nella rubrica On The Road dove si parla
del problema dei guard rail ghigliottina e delle
infrastrutture pericolose. Puoi anche guardare sul
sito motociclisti-incolumi per saperne un pò di più.
Consiglio a tutti i motociclisti che me lo chiedono di
iscriversi all'AMI e di acquistare il libro "Una guida
per chi Guida" scritto da Marco Guidarini, il
presidente e medico traumatologo che mette a
disposizione di tutti la sua esperienza sulle piste
per una guida più sicura. Marco tiene anche dei corsi
di guida sicura in pista e su strada durante i raduni.
Se ti interessa posso farti avere via via le date:
generalmente sono gratuiti a patto che chi partecipa
si iscriva all'AMI.

Purtroppo non sono molto esperta di forum perchè mi
manca il tempo per seguirli ma provo a dare
un'occhiata a quello che mi segnali tu.

L'AMI sta facendo una grossa battaglia per rendere le
strade più sicure per i motociclisti: ti invio un
documento dove potrai leggere tutte le sue varie
attività.
Se hai qualche curiosità in particolare scrivimi pure
che per quello che mi è possibile cercherò di
risponderti.
Un caro saluto
Giovanna

ps: sto scrivendo da un computer che non è il mio. La
documentazione te la invio più tardi dal mio computer.


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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 09:02   #37
jtrottle
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Le riviste del settore parlano spesso della questione in oggetto, e ogni mese vengono proposte alternative...
Io direi di coadiuvarci con le associazioni che stanno già cercando di risolvere il problema, e magari organizzare eventi tipo il casino che stanno facendo i tassisti...
Se si organizza la marcia su Roma, io ci sono, e non solo per i guard rail killer, ma anche per il caro benzina e assicurazioni!
Siamo sempre più vessati!

Lamps!
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BMW R 1150 GS 2002, mandarino - BLACK BEAK

Orgogliosamente uno dei "RIMASTI" !!! :D
jtrottle non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 09:15   #38
cidi
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allo scorso bikeexpo' ci fu un incontro, organizzato da ami, proprio sul tema sicurezza stradale. le riviste del settore ne diedero notizia.
( http://www.motociclisti-incolumi.com..._single&ide=92 e documenti indirizzati nella stessa pagina,
http://www.motociclisti-incolumi.com...MarzoSuAMI.pdf ed anche su motosprint c'era un trafiletto)

forse pero' la risonanza non e' stata all'altezza del convegno, molto interessante (c'erano anche i produttori delle barriere innovative, oltre che all'ami, alla pubblica amministrazione e alla polstrada)

io penso che quel che si puo' fare come singoli cittadini e' di tenere sollevato il problema, reiterando quando possibile tutte le iniziative gia' esistenti.
http://www.motociclisti-incolumi.com...single&ide=101
http://www.motociclisti-incolumi.com...on_view&idev=3
(l'esposto ai vvuu per segnalare le strade pericolose)
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 14-07-2006, 10:04   #39
eNdhj
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Gli articoli sulle riviste, le petizioni al ministro lasciano imho il tempo che trovano...
Ci vuole qualcosa di più forte impatto, che si imponga all'attenzione dei media autonomamente
Perchè non organizzare un motoraduno? A Milano o a Roma, necessariamente (un raduno a Imperia non avrebbe lo stesso risalto, la stampa è fatta così...)
Organizzando alla grande la cosa, facendone arrivare notizia anche all'ultimo dei motoclub sparsi per il paese, sono sicuro che si potrebbe arrivare ad una partecipazione oceanica, altro che Giubileo! Città completamente paralizzata per una giornata, a seguire: dibattiti, concerti, wurstel e birra (l'elemento ricreativo ci vuole sempre).
Iniziando a lavorare ora, lo si potrebbe organizzare per questo autunno, ad ottobre per esempio (troppo in là lo vedo rischioso.... poi fa freddo... piove... -> partecipazione dimezzata ).
Io ci sarei e nel mio piccolo potrei offrire qualsiasi forma di aiuto necessaria.
Se è un'ingenua stronzata ignoratemi (però spiegatemi perchè è una stronzata), altrimenti... basta parole e sotto con l'azione
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Vecchio 14-07-2006, 11:28   #40
fedeste
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Originariamente inviata da eNdhj
Gli articoli sulle riviste, le petizioni al ministro lasciano imho il tempo che trovano...
Ci vuole qualcosa di più forte impatto, che si imponga all'attenzione dei media autonomamente
Perchè non organizzare un motoraduno? A Milano o a Roma, necessariamente (un raduno a Imperia non avrebbe lo stesso risalto, la stampa è fatta così...)
Organizzando alla grande la cosa, facendone arrivare notizia anche all'ultimo dei motoclub sparsi per il paese, sono sicuro che si potrebbe arrivare ad una partecipazione oceanica, altro che Giubileo! Città completamente paralizzata per una giornata, a seguire: dibattiti, concerti, wurstel e birra (l'elemento ricreativo ci vuole sempre).
Iniziando a lavorare ora, lo si potrebbe organizzare per questo autunno, ad ottobre per esempio (troppo in là lo vedo rischioso.... poi fa freddo... piove... -> partecipazione dimezzata ).
Io ci sarei e nel mio piccolo potrei offrire qualsiasi forma di aiuto necessaria.
Se è un'ingenua stronzata ignoratemi (però spiegatemi perchè è una stronzata), altrimenti... basta parole e sotto con l'azione
quoto. Potrebbe essere l'unico modo per dare un messaggio forte:

FACCIAMO IL GIUBILEO DEI MOTOCICLISTI
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
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Vecchio 14-07-2006, 14:17   #41
Marzi
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Originariamente inviata da eNdhj
Perchè non organizzare un motoraduno?
Assolutamente!

Come già detto, io posso occuparmi volentieri di coinvolgere la stampa (lavoro permettendo, settembre ed ottobre sono per me mesi di fuoco).

Chi ha contatti con altri club? Io posso informare il BMW Motorrad di Treviso e penso che loro potrebbero darne informazione agli altri d'Italia...
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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