...r850r...

riposto nella giusta sezione..

Ciao a tutti!!

Sono ormai deciso ad acquistare un R850R. Per il tipo di uso che faccio io della moto mi sembra un bel compromesso, l'ho provata e sinceramente l'ho trovata di una facilità impressionante, posizione di guida comodissima ...che bella!
Vorrei che qualcuno di voi che possiede questa moto mi dica le sue impressioni e le sue sensazioni....sentiamo un po le vive impressioni di chi ha più esperienza BMW...

grazie mille!!
Ciao

[BRUFOLO]

la mia in due anni ha percorso 52500 km non un problema, non consuma olio, è comoda silenziosa e sufficentemente maneggevole anche in città.
certo niente penne, ma nun se po ave tutto
lamps

Grazie....ancora un punto a favore della mia scelta!!

ciao e grazie

[zergio]

echettelodicoaffare?
Io sono soddisfattissimo.
Non mi/le manca niente e mi piace da morire.

Se non è un ripiego non te ne pentirai!

ciaociao

[lucianoerre]

io l'ho avuta e l'ho cambiata solo per un po' di potenza in + e l'abs, comunque consuma 0 di olio e non mi ha mai dato problemi, unico neo (modello 2000) le molle degli ammortizzatori un po' rigide in rapporto al mio peso (70 kg, risolto con hyperpro)

[bmw-garage]

Originariamente inviata da Massi

riposto nella giusta sezione..

Ciao a tutti!!

Sono ormai deciso ad acquistare un R850R. Per il tipo di uso che faccio io della moto mi sembra un bel compromesso, l'ho provata e sinceramente l'ho trovata di una facilità impressionante, posizione di guida comodissima ...che bella!
Vorrei che qualcuno di voi che possiede questa moto mi dica le sue impressioni e le sue sensazioni....sentiamo un po le vive impressioni di chi ha più esperienza BMW...

grazie mille!!
Ciao

Gran bella moto, facile divertente e soprattutto bella.
Metti anche in conto che a settembre presentano la nuova rr.
In sostanza vai subito da Peruzzi o da Nova motor

[nossa]

L'ultima vera bmw IMHO, venduta dopo 75000 km senza problemi per una insignificante 1150 piena di problemi

[zergio]

Se tornassi indietro è questo il Colore che sceglerei!
Battiti in testa?

Consumo olio?

seghettamenti?

Io non so manco cosa siano questi problemi!

mio cognato la ritira fine mese grigia belllaaaaaaaaa

...oh grazie mille a tutti!!!
sono sempre più convinto della mia scelta, d'altronde non potrebbe essere diversamente appena l'ho vista è stato amore..praticamente sono stato comprato io da lei.
Il modello che dovrei prendere è un 2004 quindi la versione "nuova"....chi mi sa dire qualcosa su questo modello??


LAMPS a tutti

[duepignatte]

Ottima scelta!
io ce l'ho da 3 anni ...olio? ...battiti?
Comoda per viaggiare tranquilli, agile quanto basta in città, nera, elegante...
All'inizio mi spaventava il peso anche perchè era (ed è) la mia prima moto, ma appena posati i piedi sulle pedane tutto è più facile e te lo dice un bradipo doc
Vai e ammazza la

Carlo

Anche per me è così io ce l'ho da due anni e mi ci trovo benissimo , ci faccio del turismo , la uso in città tutti i giorni e vado anche a farci qualche piega di tanto in tanto , certo non è come rgv250 ch avevo qualche anno fa , ma si adatta perfettamente al mio stile di guida odierno .

Sono super soddisfatto .

L'unico neo è l'ammortizzatore di sterzo , situato in basso vicino ai collettori di scarico , vista l'alta temperatura di esercizio (sopratutto in estate ) immancabilmente mi si cuoce uno dei paraoli questà è già la seconda volta che lo devo sostituire ( 40€ e passa la paura )

Per il resto la trovo eccezionale

[Tad]

la carico, mi ci carico e mi porta dove voglio...un pò di benzina, pochissimo olio. La porto dal mecca per un controllo una volta l'anno, solo per non mancarle di rispetto!

[Lippolo]

avete dato quasi tutti per scontato che sia la "vecchia", potrebbe essere anche la nuova......

allora, VECCHIA o NUOVA, tanto sempre ghisa è

[zergio]

Il buon vecchio Benci continua imperterrito a postare dappertutto la sua EX moto!

E vabbè, me ne dovrò fare una ragione!
Ma quella che ho postato io è altrettanto bella.
A parte la scelta tra i colori ha una classicità di linee spaventosa.

E' una moto senza tempo!

... guarda io l'ho appena comprata e non posso dirti molto se non che mi ci sono subito trovato benissimo
... e poi basta con tutti 'sti plasticoni un pò di personalità, dai

... tanta buona strada

[Griffo]

Beh io ce l'ho da un'annetto e 15.000 km
Problemi ZERO
Comfort MASSIMO
un po' di potenza in più e sarebbe la moto perfetta!!!

...e poi quel gusto un po' retro attira un sacco di appassionati...

VAI TRANQUILLO se come dici ne sei già innamorato!!!!!

[MarcoR]

Tutta invidia, gran bella moto.. va quanto basta (se non hai pretese) e non da mai problemi.

[enzor850r]

La migliore
La mia ha anche un ritocchino elettronico fato dall'ex proprietario, meccanico bmw moto. La moto è perfetta. A differenza delle cilindrate più grosse non ha problemi di seghettamento a bassi regimi. Il mese scorso sono andato a caponord. 9500 chilometri in due settimane. Alcuni giorni tappe anche di 1100km (due) e non penso che si possano fare con la r1150r. Ovviamente non per il motore, ma per la posizione di guida. Consumo di olio 0. ha consumato 200ml di olio. Consumi 18km/l in autostrada a 130km/h.
La manutenzione è facilissima e piacevole.
Io ho installato anche un amperometro analogico, voltmetro e termometro digitale, ed il palmare gps. Nella foto sto riprogrammando il palmare e mi stavo collegando ad internet mentre sostavo in danimarca... che nostalgia

[enzor850r]

Mentre ci sono vi invio anche questa fatta al parcheggio di Nordkapp (29euro per entrare nel nulla)

[enzor850r]

e per finire... ho tutto sotto controllo. L'amperometro mi serve d'inverno perchè l'abbigliamento riscaldato completo, mio e della mia ragazza, ciuccia 20 ampere. Ma non ho mai avuto problemi con la batteria

[BRUFOLO]

Originariamente inviata da enzor850r

e per finire... ho tutto sotto controllo. L'amperometro mi serve d'inverno perchè l'abbigliamento riscaldato completo, mio e della mia ragazza, ciuccia 20 ampere. Ma non ho mai avuto problemi con la batteria

ce manca solo la moca
lamps

[enzor850r]

Non bevo caffé
Comunque sono stronz*tine che servono. Il voltmetro-termometro è calamitato sul supporto che ho fatto per l'amperometro (fisso). In foto è fascettato perchè in viaggio non mi andavo di toglierlo e rimetterlo ad ogni area servizio. A tal proposito, devo dirvi che non ho mai avuto problemi di furti vari.
Il GPS ha pure il suo supporto fisso ed uno rimovibile a strappo. Quando lo tolgo il tachimetro si vede tutto.

Ho letto che qualcuno ha problemi con l'ammortizzatore di sterzo. Il mio perdeva e l'ho riparato. Ho speso circa 40 euro. Nuovo mi sa che costa sui 300. Il mio perdeva olio. Ho comprato i due garlock o guarnizione come le volete chiamare voi. L'importante è il diametro interno che corrisponde a quello dello stelo. Quello esterno va ritoccato con il tornio. Questo perchè in commercio non l'ho trovato della stessa misura. Si rimonta il tutto, olio, segher ed il gioco è fatto. Avevo scritto un topic dettagliato su questa riparazione.

Ho una R850R del 2001 ed a volte (spesso) mi domando perché ho ordinato la R1200GS.
La R850R è semplicemente perfetta. Motore bello pieno, più cavalli non servono. Tra l'altro, va poco meno della 1100: quello che le manca di coppia lo recupera con una riduzione finale un pò più corta, ed il motore 850 è molto più trattabile del 1100; alla fine quest'ultimo risulta avvantaggiato solo in autostrada. Si guida con facilità e gusto, anche da parte di un pivello come me. Comodissima da solo ed in due, frenata inappuntabile, consumi sempre contenuti (da 18 a 20 km/l). Basta il piccolissimo ed elegante cupolino Speedster per mettere il busto completamente al riparo (sono alto 191 cm, probabilmente chi è meno alto mette al riparo anche la testa). Ma, soprattutto, è bellissima. Per me è di gran lunga la BMW più bella in assoluto di tutti i tempi; e non dico "la moto" solo perché devo tener conto anche di oggetti come la Ducati 916/996. Elegantissima, soprattutto la "vecchia" 5 marce con i semimanubri in lega leggera. Vista la più recente R1150R e, soprattutto, la nuova R1200R, credo che diventerà un classico intramontabile; osservazione ovvia, vista la "riedizione" sotto forma di R850R Classic in tempi di R1150R/R850R New.
Temo di rimpiangerla.