Difetto R1200GS

[Motopoppi]

Originariamente inviata da diefobo

Si chiama blister...non so se è scritto così...in effetti si trova a volte sulle carene delle navi o nelle casse zavorra ma comunque è dovuto ad una errata applicazione della pittura...se la verniciatura è corretta tale fenomeno compare solo dopo molti anni...

Esatto !!! Anche in campo militare esistono verniciature testate in ambiente salino con caldo umido che simula anni di esposizione a tali agenti e che resistono perfettamente.

E' solo una questione di trattamento e ovviamente ... soldi.

Anche il fluido idraulico dei freni e' micidiale per la vernice.... ma esistono vernici che non vengono intaccate.....non usate in campo auto/moto ma comunque esistenti sul mercato....

Ciao

Originariamente inviata da Ale1200GS

la mia speranza è per l'appunto che l'intervento sia in garanzia... non vorrei che con sta storia del sale me la negassero...

e cosa pretendono? che la moto la tieni in camera coperta di borotalco?

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Ale1200GS

no, sembra che col caldo si sia fuso proprio un pezzo di ghisa... la plastica è ancora perfetta

si si, ma specifca... la ghisa del GS1200

comunque, credo che una cosa del genere, anche se non ho mai visto una cosa simile, potrebbe succedere anche sul GieSsone de ghisa... se dovesse succedere a me, mentre mi sto toccanto gli zebedei alla grande, in considerazione che sta moto costa ben 15.000€.... farei un casino pazzesco in BMW!
sono cose che non devono succedere, altro che estetica.... ne riparliamo tra 1/2 anni poi
non so quale potrebbe essere il problema ma ti consiglio di farlo risolvere prima che peggiora ulteriormente!

[strike1]

urca

proprio l'altro ieri, dopo aver smontato il carter in plastica della mia per montare gli Ohlins, ho visto che sotto la puleggia dell' albero motore c'è una specie schiuma, tipo gommapiuma per intenderci..

Sicuramente serve per attenuare i rumori del boxer.. ma avendo io appena lavato la moto l'ho trovata abbastanza inzuppata d' acqua

Mi stavo appunto chiedendo quanto tempo ci avrebbe messo ad asciugarsi e se alla lunga sta cosa avrebbe potuto portare a ossidazioni/corrosioni..

La zona che resta più umida è sicuramente quella dove ti è comparsa la bolla