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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-06-2006, 08:03   #1
Dr. Ergal
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Originariamente inviata da Muntagnin
ok .. le vietassero di fare le gomme per i GS e le Z6

OOOPPPSSS !!!
Io ho un treno di Z6 sul Kappone; devo preoccuparmi?
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Vecchio 19-06-2006, 08:09   #2
saurogs
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io dopo una settimana le ho tirate giù, mi davano insicurezza, era come viaggire su su uno di quelle plastiche con le vescichette d'aria (non mi viene come si chiama quell'imballaggio), ho controllato la pressione continuamete, una vera ricerca sull'inaffidabilità dei manometri di benzinai, un paio di volte mi sono anche fermato per vedere se stavo perdendomi la ruota posteriore...tanto per dire in quale stato di paranoia mi trovavo..poi tenevano, in autostrada ok, niente da dire..però..ho montato le anakee e ho messo in un angolo le tourance e sono molto soddisfatto.
a proposito se a quancuno interessano..
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Vecchio 19-06-2006, 10:18   #3
Muntagnin
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Originariamente inviata da saurogs
..................quelle plastiche con le vescichette d'aria (non mi viene come si chiama quell'imballaggio),................

pluriball
 
Vecchio 19-06-2006, 09:38   #4
squalo
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Originariamente inviata da celio
r 1150 gs, gomme Metzeler fabbricate in giugno 05, quindi nuove, montate in ottobre, km percorsi circa 3000, da pochi giorni, da quando è arrivato il caldo, è tutto un derapare, slittare sul dritto, e così via, basta una accelerata non troppo violenta. Che succede?

non è la prima volta che monto Metzeler, ma non mi era mai capitato, comincio ad avere dubbi sulla tenuta, sopratutto in curva.

qualcuno sa qualcosa?

prova a cambiare moto....




scusa dai scherzavo!
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Vecchio 19-06-2006, 10:31   #5
postilla11
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Originariamente inviata da squalo
prova a cambiare moto....




scusa dai scherzavo!
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Vecchio 19-06-2006, 10:43   #6
BurtBaccara
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Questa sensazione di scivolamento l'ho anch'io in questi gg di caldo a MI.
La moto sembra scivolare e in ogni caso a parità di strada se prima con temp. più basse o circa 15/20gg fa ora il post derapa con più facilità.
Preoccupato ho interpellato un tecnico qua a MI dove mi fornisco per quanto concerne le gomme della moto e lui sostiene che con il caldo, l'asfalto "suda" e butta fuori molte schifezze assorbite durante i periodi precedenti.Certo sto più attento a piegare.

Ho un GS1150 e monto le Michelin Anakee a 2.5 ant. e 2.8 post.
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Vecchio 19-06-2006, 10:55   #7
postilla11
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Originariamente inviata da Burt_Baccara
quanto concerne le gomme della moto e lui sostiene che con il caldo, l'asfalto "suda" e butta fuori molte schifezze assorbite durante i periodi precedenti.Certo sto più attento a piegare.
Devi vedere come sudo io
postilla11 non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 11:26   #8
Commodoro
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E allora ditelo! D'inverno c'è il ghiaccio, nelle mezze stagioni la sabbietta, d'estate l'asfalto si scioglie e diventa viscido..... Insomma ma quando c@zzo si può andare in moto con un po' di tranquillità ??


Basta pugnette, saltate in moto e andate a far cuve .
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
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Vecchio 19-06-2006, 11:34   #9
celio
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grazie delle molte informazioni serie, grazie anche per quelle meno serie.

cambiare moto? si magari per prendere un plasticone. ma va...........
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Vecchio 19-06-2006, 11:40   #10
squalo
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grazie delle molte informazioni serie, grazie anche per quelle meno serie.

cambiare moto? si magari per prendere un plasticone. ma va...........
no, io intendevo prorpio tipo di moto....non modello...
cmq era ovviamente una battuta!
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Vecchio 19-06-2006, 11:47   #11
BurtBaccara
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Devi vedere come sudo io
Non oso immaginare l'odore
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Vecchio 19-06-2006, 13:18   #12
celio
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forse trovato il problema, gome basse, il manometro che tengo in caso probabilmente funziona male, ho verificato da un meccanico e stavo basso di pressione, ho provato qualche colpo di gas sul dritto e al momento sembra tutto in ordine, aspetto di farlo ache su asfalto piu caldo e diro
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Vecchio 19-06-2006, 13:27   #13
gaetanocallista
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Ho avuto diversi treni di metz. Prima z4 poi z6 con l'ultimo ho passato i guai. Sensazione di instabilità sul dritto al post come se ci fosse una saponetta al posto della gomma. Ho provato a cambiare pressione ma non è migliorato. Il comportamento è assente in curva. Ho sentito una marea di persone che hanno avuto problemi con le z6 sia all'ant che al post, sempre sul dritto. Risultato: le gomme sono migliorate solo dopo 5000 km. Adesso ho cambiato con le diablo strada, sembrano buone!!!
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Vecchio 19-06-2006, 13:30   #14
Bleach
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ma "comportamento assente in curva"... chevvordì ???
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 19-06-2006, 13:31   #15
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che non slitta
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Vecchio 19-06-2006, 13:47   #16
Bleach
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apperò...
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Vecchio 19-06-2006, 23:50   #17
luca.gi
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a me in questi giorni succede qualcosa di simile con le Pilot Power: ma non è che proprio mi scivoli...ma ho la sensazione che mi allarghi un po' in piega!
Ho pensato fossero gli ohlins...ma non mi sembra possibile...
Alla fine ho concluso che devono essere le gomme...che cmq hanno ormai 4000km e più....quindi vanno alla fine della tenuta...anche se c'è ancora al centro...ma ai lati ho paura che volgano alla fine....
Almeno deov dire che ormai SPERO siano le gomme...se no non so cosa potrebbe essere!!
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Vecchio 20-06-2006, 08:07   #18
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Boh...
mi avete fatto venire il dubbio e ieri sono andato a farmi un giretto chiarificatore con il Kappone (che monta proprio le Z6): andava benissimo; forse (anzi, sicuramente) la mia andatura tranquilla non è probante, però la sensazione avvertita era di generale stabilità e sicurezza.

Non voglio confondere le acque, intendiamoci, ma solo dire la mia. Ah, le gomme sono a 2.6 ant e 2.9 post.
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Vecchio 20-06-2006, 08:37   #19
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confermo che il problema era mio non delle gomme, ieri provate neele ore calde dopo controlli con il manometro aggiustato, e comportamento ok.

le anomalie che mi preocupavano avvenivano sul dritto.

tutto ok.
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Vecchio 20-06-2006, 21:33   #20
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confermo che il problema era mio non delle gomme, ieri provate neele ore calde dopo controlli con il manometro aggiustato, e comportamento ok.

le anomalie che mi preocupavano avvenivano sul dritto.

tutto ok.
a quanto le gonfi?
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Vecchio 20-06-2006, 22:59   #21
celio
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adesso sono appena sotto il limite massimo per conducente e passeggero, mi pare 2.5 dietro 2.3 davanti, ma per sicurezza vedi sul copri porta atrezzi, e tieniti due tacche sotto.
celio non è in linea  
Vecchio 20-06-2006, 08:42   #22
Bleach
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a me in questi giorni succede qualcosa di simile con le Pilot Power: ma non è che proprio mi scivoli...ma ho la sensazione che mi allarghi un po' in piega!
Ce l'ho sulla speed... non vedo l'ora di finirle.. ho detto tutto...
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Vecchio 20-06-2006, 08:51   #23
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Se scivolano le Turans, col caldo,...............non oso pensare le Anachi dopo 1000km..................
brontolo non è in linea  
Vecchio 20-06-2006, 08:55   #24
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...tu riusciresti a bruciare uno slick con un solex... non fai testo..
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Vecchio 20-06-2006, 08:59   #25
brontolo
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ma va, a dar via i ciapp!!!!!!

Posto che le Metz, si dice, si mormora, che non dovrebbe fare gomme per il GS, che Anachi, per me, non va bene.......che cazz arola.....monta un povero cristo che vuole fare turismo con passeggero?!?!?!?!?!?!
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