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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-06-2006, 01:04   #26
Pizzo
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Ma la strada era asciutta?????

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R850R back home!
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Vecchio 18-06-2006, 01:09   #27
uccio
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daje er gas..... e quando si intraversa controsterza...
Però........................se non hai voglia di guidare da smotard o vai a farti vedere la gomma dal gommarolo oppure guarda se hai toccato recentemente le regolazioni dell'ammo post...
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Vecchio 18-06-2006, 01:36   #28
maxthud
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Capita spesso verso Giugno,mi dicono.
gia'...............l'ho sentito dire anch'io
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage

Ultima modifica di maxthud; 18-06-2006 a 01:48
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Vecchio 18-06-2006, 02:48   #29
saurogs
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anakee, senza paragoni!
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Ultima modifica di saurogs; 18-06-2006 a 08:25
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Vecchio 18-06-2006, 06:55   #30
Muntagnin
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alla Metzeler dovrebbero vietare di fare le gomme per le moto
 
Vecchio 18-06-2006, 08:19   #31
vallap
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lubrificante ? ... CATENA ? ma è il forum BMW o il dopolavoro ferroviario?

No, non è il forum BMW... è il forum di chi usa la moto non solo per andare al bar... non è il forum per tipi egheinst!!
Ma ve la ricordate la pubblicita "BMW per essere egheinst"
 
Vecchio 18-06-2006, 11:26   #32
Bleach
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Originariamente inviata da Muntagnin
alla Metzeler dovrebbero vietare di fare le gomme per le moto

figurati !! Le vecchie sportec M1 erano ottime gomme... le Rennsport sono delle signore gomme.. ecco il punto.. dovrebbero impedirgli di fare delle gomme per il GS !!!
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 18-06-2006, 11:38   #33
Muntagnin
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figurati !! Le vecchie sportec M1 erano ottime gomme... le Rennsport sono delle signore gomme.. ecco il punto.. dovrebbero impedirgli di fare delle gomme per il GS !!!

ok .. le vietassero di fare le gomme per i GS e le Z6
 
Vecchio 18-06-2006, 11:54   #34
Bleach
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..perfetto visto che anche le lasertec per le obso sono discrete..
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 18-06-2006, 12:00   #35
FRANZ.cesco
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Meetzeller Tourance, 18000 km fatti, le cambio giovedì, usate estate ed inverno. Per viaggiare stracarichi sono le migliori, avendo la carcassa in acciaio non danno problemi. Se uno cerca aderenza per fare pieghe, allora forse c'è di meglio. Diciamo che non sono gomme per gli esauriti della domenica mattina
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Vecchio 18-06-2006, 13:27   #36
celio
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Meetzeller Tourance, 18000 km fatti, le cambio giovedì, usate estate ed inverno. Per viaggiare stracarichi sono le migliori, avendo la carcassa in acciaio non danno problemi. Se uno cerca aderenza per fare pieghe, allora forse c'è di meglio. Diciamo che non sono gomme per gli esauriti della domenica mattina

con la regolazione del amm. post. sembra migliorare.

grazie per l'esaurito, quando ci conosceremo mi insegnerai qualcosa sulla guida,.............. altrimenti ti roncolo!!

comunque il problema è che me lo hanno fatto sul dritto e sull'asfalto, e non sono le prime che uso. Spero sia colpa del asfalto.

Ultima modifica di celio; 18-06-2006 a 13:29
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Vecchio 18-06-2006, 13:40   #37
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Meetzeller Tourance, 18000 km fatti, le cambio giovedì, usate estate ed inverno. Per viaggiare stracarichi sono le migliori, avendo la carcassa in acciaio non danno problemi. Se uno cerca aderenza per fare pieghe, allora forse c'è di meglio. Diciamo che non sono gomme per gli esauriti della domenica mattina
Io con le Tourance ci struscio i paracilindri...no quando casco, eh!
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Vecchio 18-06-2006, 16:14   #38
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HEhehehehe.... la domenica mattina non vado mai in moto!....Tutti gli altri giorni si!!!!
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Vecchio 18-06-2006, 16:25   #39
FRANZ.cesco
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Comunque, a parte gli scherzi, mi sembra molto strano e mi fai preoccupare. Le ho già ordinate ste benedette Tourance, speriamo bene!!!!
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Vecchio 18-06-2006, 16:39   #40
celio
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Originariamente inviata da FRANZ.cesco
Comunque, a parte gli scherzi, mi sembra molto strano e mi fai preoccupare. Le ho già ordinate ste benedette Tourance, speriamo bene!!!!
io lo sarei se fossi in tè, meno pesante!

seriamente, non è il caso, credo, sono ottime gomme e le riprenderò anch'io al prossimo cambio, mi basterebbe capire il motivo di questo comprotamento.
celio non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 08:03   #41
Dr. Ergal
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ok .. le vietassero di fare le gomme per i GS e le Z6

OOOPPPSSS !!!
Io ho un treno di Z6 sul Kappone; devo preoccuparmi?
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Vecchio 19-06-2006, 08:09   #42
saurogs
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io dopo una settimana le ho tirate giù, mi davano insicurezza, era come viaggire su su uno di quelle plastiche con le vescichette d'aria (non mi viene come si chiama quell'imballaggio), ho controllato la pressione continuamete, una vera ricerca sull'inaffidabilità dei manometri di benzinai, un paio di volte mi sono anche fermato per vedere se stavo perdendomi la ruota posteriore...tanto per dire in quale stato di paranoia mi trovavo..poi tenevano, in autostrada ok, niente da dire..però..ho montato le anakee e ho messo in un angolo le tourance e sono molto soddisfatto.
a proposito se a quancuno interessano..
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Vecchio 19-06-2006, 08:25   #43
Münchener Kindle
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Guarda che può capitare.
Di avere la catena sul GS? ...a me non è mai successo!!!
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Vecchio 19-06-2006, 08:39   #44
sharkold
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Non sarebbe meglio cambiare l'olio al motore ?
Hai l'ABS?
Hai i fari supplementari ?

Sharkold
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Vecchio 19-06-2006, 08:53   #45
postilla11
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Io ho montato delle Z6 su una RR.. hanno circa 10.000 Km e sono un fermone.... ma mai sentita una sensazione di insicurezza come con queste... anche a me danno la sensazione di scivolare...

e conta che vado sempre ad andatura bradipa
postilla11 non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 09:38   #46
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Originariamente inviata da celio
r 1150 gs, gomme Metzeler fabbricate in giugno 05, quindi nuove, montate in ottobre, km percorsi circa 3000, da pochi giorni, da quando è arrivato il caldo, è tutto un derapare, slittare sul dritto, e così via, basta una accelerata non troppo violenta. Che succede?

non è la prima volta che monto Metzeler, ma non mi era mai capitato, comincio ad avere dubbi sulla tenuta, sopratutto in curva.

qualcuno sa qualcosa?

prova a cambiare moto....




scusa dai scherzavo!
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Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
squalo non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 10:18   #47
Muntagnin
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Originariamente inviata da saurogs
..................quelle plastiche con le vescichette d'aria (non mi viene come si chiama quell'imballaggio),................

pluriball
 
Vecchio 19-06-2006, 10:31   #48
postilla11
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Originariamente inviata da squalo
prova a cambiare moto....




scusa dai scherzavo!
Non alimentare scimmie
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Vecchio 19-06-2006, 10:43   #49
BurtBaccara
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Questa sensazione di scivolamento l'ho anch'io in questi gg di caldo a MI.
La moto sembra scivolare e in ogni caso a parità di strada se prima con temp. più basse o circa 15/20gg fa ora il post derapa con più facilità.
Preoccupato ho interpellato un tecnico qua a MI dove mi fornisco per quanto concerne le gomme della moto e lui sostiene che con il caldo, l'asfalto "suda" e butta fuori molte schifezze assorbite durante i periodi precedenti.Certo sto più attento a piegare.

Ho un GS1150 e monto le Michelin Anakee a 2.5 ant. e 2.8 post.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 10:55   #50
postilla11
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Originariamente inviata da Burt_Baccara
quanto concerne le gomme della moto e lui sostiene che con il caldo, l'asfalto "suda" e butta fuori molte schifezze assorbite durante i periodi precedenti.Certo sto più attento a piegare.
Devi vedere come sudo io
postilla11 non è in linea  
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