Statistica uso V-Power

[Giovek]

La uso sulla Guzzi del '77... diversamente batte in tensta da morire.

[Tourer55]

Originariamente inviata da tommygun

Io metto solo V-power, e ho notato che in curva le gomme tengono MOLTO meglio.

infatti!! io la metto generalmente quando piove!

[Dido]

V Power sulla moto... E si sente...
Se mi fermo dal benzaro... Che ha l'opzione non esito... A farla, di certo non vado a cercarla...

Non metto il Diesel V power sull'auto...

La moto è divertimento... L'auto no...

Dido

[uccio]

io non la metto mai... per questione di braccine...però è anche vero che batte in testa di brutto quando fa caldo
Mi sa che uno di sti giorni mi rovino e faccio un pieno

[Stef@no-LIVE]

su 4ruote c'è un articolo che parla della V-power e confronta 3 o 4 macchin con motori diversi e un suzuki GSX-R 1000.
Conclusione, per quello che costa in più non serve ad una sega.
I consumi miglirano ZERO e le prestazioni dello 0,000005%.

Riguardo a battiti in testa continuo a nutrire i miei dubbi che con la 95 li faccia e con una 98 o 100 no...per me è solo suggestione!

Piuttosto un pieno di quelle benzine ogni tanto da una pulita al motore perchè contengono degli additivi pulenti per iniettori e camere di scoppio.

Io nel mio 1150 GS del 2001 uso la 95 messa la 98 (Agip e IP) qche volta e notata nessuna differenza marcata!
Nell'R1 ho provato a mettere la v-power la ip plus e la blusuper...differenze pochissime, motore un po' più pieno sotto (ma forse era suggestione) e a differnza della 95 fiammate blu allo scarico al posto di quelle gialle! ahahahaha

Mettete 95 e risparmiate un sacco di soldi!

[Er Cucciolo]

Grandissimi tommygum e tourer55 !!!!
1. le varie v.power sono le vecchie benzine prima dell'avvento della verde...niente di nuovo....
2. qualche leggero miglioramento in termini di prestazioni c'e' e' vero....ma sai quanto conta di piu' magari una buona gomma ?....e soprattutto il manico ?
3. occhio comunque a tutto cio' che di gomma viene a contatto con ste benzine......potrebbe consumarsi o indurirsi con insospettata facilita'...



so tutte cazzate....

[tommygun]

Originariamente inviata da Er Cucciolo

so tutte cazzate....

Non e' vero.

Da quando uso la V-power varie donne mi si sono offerte sessualmente.

Inoltre il GS va da paura infatti l'altro giorno ho bastonato uno con l'R1 sulla strada di Tolfa.

E poi adesso quando sgaso al semaforo fa brat-brat anziche' brot-brot.

Soldi spesi bene, secondo me.

[freedreamer11]

Originariamente inviata da MotorEtto

L'ho messa una sola volta perché mi sono sbagliato.... ancora mi do delle mazzate sul casco.
Uso sempre e regolarmente la normalissima benzina.... la moto va benissimo, nessun battito e nessun seghettamento in 25000 km.
Se esistesse una benzina ancora più scarta (qualitativamente ed economicamente) sarei il primo cliente.
Il boxer, come molti più esperti di me insegnano, è un'evoluzione di un motore che ha almeno 50 anni. Meccanicamente è paragonabile ad una pompa per irrigazione.... (IMHO) avere tante accortezze sul combustibile mi pare esagerato...
Ho guidato vecchie guzzi 500 di circa 40 anni fa in cui il proprietario aveva messo (davanti ai miei occhi) nel serbatoio di tutto... persino distillati fatti in casa.

Dipende sempre quanto si desidera inquinare

[FrankVetry]

Uso V.P. solo sull'ST 1200.
Vespa e Tuono solo 95 ott.

[pradu]

Secondo me la diff con la VPower si sente rispetto alla 95, ma costa veramente un botto...

Agip BluSuper non la trovo , l'unico distrib. agip in zona ha il cartello ma non la tiene ("non la compra nessuno")

[Edo]

Quasi sempre V-Power o IP 98. Per qualche motivo, su certi motori non si sente la differenza, sui BMW (sia sulle vecchie R e K che sulla K-R nuova) ho riscontrato, su circa 53000km, un funzionamento più rotondo ai medi/bassi, una maggior prontezza e un minor consumo medio.

Una volta, tanto per essere sicuri ed escludere l'effetto placebo, con mio padre (con il quale ci siamo sempre scambiati le moto) ci siamo accordati su una specie di test alla cieca: per un paio di mesi si tirava ad indovinare che benzina c'era sulla moto dell'altro quando la si prendeva, alternando spesso 98 e normali. Percentuale di successo dell'indovinello oltre il 95%.

Che i miglioramenti siano proporzionati al costo non saprei dirlo: ognuno li quantifica come vuole. Ma per esserci, ci sono.

Ciao, Edo

[Joe Sasa]

Originariamente inviata da tommygun

Io metto solo V-power, e ho notato che in curva le gomme tengono MOLTO meglio.

[Berghemrrader]

Sempre la V-Power quando c'è.

[karl]

pure io....Sempre la V-Power quando c'è.

[marcoexa]

mai usata!

[celio]

poche volte la V-POWER, troppo costosa, forse migliora un po quando apri, ma posso farne a meno, e per la pulizia del motore, preferisco l'additivo BMW, confrontato i prezzi/consumo, piu economico di altri.

sul 650 mi pareva fosse più marcata la differenza.

Quindi sempre benzina normale. Già mi costa un botto il pieno così

Approposito, ma voi con un pieno quanto fate in km?

io non supero i 230 quando va bene, un amico con il gs di un anno più vecchio ci fà anche 270, ma credo perchè va più lento di Barrichello

[Silver]

Solo V-power da sempre.

23000 Km mai un battito mai un seghettamento.

Vantaggi:

-ripresa ai bassi ed ai medi più pronta
-consumi leggermente inferiori del 5/10%
-pulizia del motore
-rumore diverso, più corposo (gira meglio).

Svantaggi:

-effetto on/off più marcato rispetto alle 95 ottani.
-prezzo


Sul Boxer la differenza si sente ed anche parecchio,
se scollini e fai tornanti con valigie e morosa la moto corre molto molto meglio.
Se fai autostrada a 4000 giri con la sesta overdrive non serve ad una cippa.

Le 98 sono sicuramente meglio delle 95 , si sente comunque una leggera differenza, ma la v-power è di un gradino superiore.

Saluti a tutti.

[Bierhoff]

io vado a birra w non sotto i 5°

[Karlo1200S]

Solo V power. Il k/s va meglio inscì

[GianniC]

Usavo spesso Ip plus nel gs1150 e andava veramente bene,senza battiti in testa.Con la benza normale e il caldo il battito in testa si faceva insopportabile .

[Giacam]

Originariamente inviata da Stef@no-LIVE

su 4ruote c'è un articolo che parla della V-power e confronta 3 o 4 macchin con motori diversi e un suzuki GSX-R 1000.
Conclusione, per quello che costa in più non serve ad una sega.
I consumi miglirano ZERO e le prestazioni dello 0,000005%.

Riguardo a battiti in testa continuo a nutrire i miei dubbi che con la 95 li faccia e con una 98 o 100 no...per me è solo suggestione!

Piuttosto un pieno di quelle benzine ogni tanto da una pulita al motore perchè contengono degli additivi pulenti per iniettori e camere di scoppio.

Io nel mio 1150 GS del 2001 uso la 95 messa la 98 (Agip e IP) qche volta e notata nessuna differenza marcata!
Nell'R1 ho provato a mettere la v-power la ip plus e la blusuper...differenze pochissime, motore un po' più pieno sotto (ma forse era suggestione) e a differnza della 95 fiammate blu allo scarico al posto di quelle gialle! ahahahaha

Mettete 95 e risparmiate un sacco di soldi!

Molto... piuttosto... tanto... sicuramente.... D'ACCORDO!!!

[mombasa]

Quando riesco metto l'Agip 98, altrimenti Shell 100 (xò costa un botto....), soprattutto con la 100 va un filo meglio, è un pochino più pronta e regolare a bassissima velocità....
se non la trovo mimportasega... va bene anche colle benzine 95, non batte in testa (SGRAAATT)...

Originariamente inviata da pradu

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Agip BluSuper non la trovo , l'unico distrib. agip in zona ha il cartello ma non la tiene ("non la compra nessuno")

sotto casa AGIP ho un mega distributore ...... gli ho chiesto perchè non la tiene ... risposta ..." fosse uno che la compera ... non due ... uno!!!!!"

[lucianoerre]

agip blu super sempre tranne quando sono in giro e non riesco a trovarlo

[byebye]

Originariamente inviata da emmegey

Quanti di voi mucchisti utilizzano normalmente questo carburante o similari a num. di ottani maggiore dei soliti 95?
Quanti saltuariamente?
Quanti mai ?

io ... mai