Perchè non ha avuto successo? [V-strom1000]

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Guanaco

Il V-Strom è una moto eccellente in my humble opinion.
Soprattutto, se si considera il prezzo.Cosa ha da invidiare a un GS?
Beh, qualcosina sì, ma poco, cmq non certo in ragione del divario economico.

Se cominciamo a parlare di prezzo allora "la più bella" di tutte è la CBF 600.
Nonostante il GS costi sensibilmente di più ha dalla sua il fascino costruito in decenni di carriera.
E su una moto questo aspetto conta più di 4000 euro.
Se ci svegliamo una mattina con velleità di pragmatismo andiamo a comprarci una V-Strom e facciamo quasi le stesse cose di un GS, magari contenti di aver investito con accuratezza i nostri soldi.
Ma il GS è il GS, senza voler passare per fondamentalista è diverso da tutti gli altri, sarà il telelever o il cardano, saranno i ricordi "polverosi" che evoca, sarà che è diventato perfino trendy ma vale ogni euro che costa.

Di tutti i commenti il più bello è quello di Pepot:

Originariamente inviata da pepot

antonio ti prego .... è davvero un cesso

Beppe sei troppo un grande!!!


Mi sto pisciado dalle risate....





Cmq non me la volevo pigliare....io non ci viaggio così tanto con la moto......

Mi chiedevo solo perchè non avesse attecchito.....in fondo è indistruttibile e praticamente i conce te la tirano appresso......

Beh......ho capito che non piace tanto di linea........

Però certamente è + bella del carotone......

[alfredo.s]

[QUOTE=guidopiano]bhè una linea tutta sua ???? ...a me mi sembra uguale a tante altre ...... forse le bmw è in quello che fanno la differenza ...

le altre vista una viste tutte...

vero, anonime.

[Arian]

Originariamente inviata da pepot

antonio ti prego .... è davvero un cesso
un mio amico l'ha quasi regalata per prendere il gs nuovo

Concordo....sono sconvolto!

[Arian]

Originariamente inviata da maxthud

mi viene da pensare al caponord, che e' italiana, che ha cerchi a raggi, ciclistica motore e tecnica costruttiva di alto livello, un'estetica che non mi dispiace, guida divertente, ottima x i viaggi (forse + comoda di un gs) e che porti a casa a
10000€ abs e valige comprese
e' solo moderatamente portata x il fuoristrada
qui nel forum ho letto di un tizio che ci ha fatto 140000 km quindi e' anche affidabile
secondo me non ha avuto il successo che meritava
la rally raid poi era proprio bella

Infatti, tra le due la caponord senza dubbio

[novecentosettanta]

Ho avuto la Vstrom 650 e debbo dire che in 18000 km e un anno e mezzo mi ha regalato tante soddisfazioni.
Tuttavia non ho preso la 1000 non per l'estetica o per le qualità tecniche ma perchè per prima cosa ha un motore che è intrattabile, tanto è ruvido.
E' una stradale a tutti gli effetti e anche il minimo sterrato o persino il saliscendi dai marciapiedi sono per lei una tortura.
Ottima quindi la 650 per quanto riguarda l'equilibrio generale, poco utile la 1000.
Tra le due...................................GS1200:::::: ::::::::::::

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Roxter

Eppure non è bruttissima, 100cv li ha, pesa poco, penso sia affidabile.....


Cos' ha che non va rispetto ad un GS1200?

Antò,

senti.....se non c'hai i soldi per il GS non è che puoi propinarci ogni giorno un water diverso....

siamo tanti amici, 10 centesimi alla settimana da qualcuno di noi magari li raccatti. Se hai un pò di pazienza tra 30 anni ti potrai comprare un bel GS 2700 cc

nel frattempo usa la zebra e pensa alla gnocca che hai gusti migliori in quel campo.

con amicizia

tuo Fabri

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Kardano

La Suzuki é "la brava ragazza" da sposare... la GS é quella che ti vuoi trom..#.. !!!

Ma che stai a scherzà?
La V Strom è la cessa che è tanto brava ma non se la tromba nessuno...
Il GS è la brava ragazza da sposare...
Le zoccolone in minigonna e tacchi a spillo sono la SPEED, la SUPERDUKE, la BRUTALE, il MONSTER S4RS TESTASTRETTA...
Nessuna enduro fa girare la testa... siamo seri (eh no, cari RIMASTI, neanche il vostro pezzo di ghisa). Le endurone sono, a mio modo di vedere, le migliori moto che ci siano in giro: veloci, comode, anche belle, ma non fanno perdere la testa... l'acquisto di un enduro per me è un acquisto eminentemente RAZIONALE.
Poi, magari, nella razionalità si sceglie comunque il mezzo più attraente e/o di maggior fascino e tradizione.

Lamps!

Originariamente inviata da Eolla59

RICHY E GIADA!!!!!....in questo momento voi 2 dovreste essere le ultime persone che dovrebbero parlare!!!!....vista la ciofecaggine dei vostri mezzi!!!

Lo sapevo che si inkazzava come un serpente a sonagli!!!!!!

BIsognerebbe postare la stessa cosa per il Vadavvero e chiamare subito Andreino e COmmodoro

Originariamente inviata da Eolla59

RICHY E GIADA!!!!!.....vista la ciofecaggine dei vostri mezzi!!!

Gialla uguale non l'ho trovata

[Giacam]

Originariamente inviata da absolute beginner

Ma che stai a scherzà?
La V Strom è la cessa che è tanto brava ma non se la tromba nessuno...
Il GS è la brava ragazza da sposare...
Le zoccolone in minigonna e tacchi a spillo sono la SPEED, la SUPERDUKE, la BRUTALE, il MONSTER S4RS TESTASTRETTA...
Nessuna enduro fa girare la testa... siamo seri Lamps!

E la HP2 dove la metti? Secondo me è una libidine di enduro...

[maxthud]

Berghem mi dispiace che la pensi cosi'
anche se guidiamo una moto che con presunzione riteniamo la migliore endurona (meglio anche del modello nuovo) da appassionati di moto dovremmo essere un po' piu' obiettivi
per mettere sullo stesso piano le due moto sarebbe opportuno capire che stiamo a sedere su un "prodotto" disegnato e commercializzato x creare profitto
a questo punto si puo' cominciare a parlare
chi fa la differenza al giorno d'oggi e' un buon uff. marketing, prima ancora che il designer o le sapienti valutazioni degli utenti
per quanto riguarda il fatto estetico possiamo tralasciare perche' non porterebbe a nessuna conclusione (de gustibus non disputandum est)
autogol? solo nelle scarse finanze di aprilia, nella scapestrata rete di concessionari, e nell'assistenza inaffidabile
forzature? non mi dire che lo spropositato baffo dall'adv non lo e', oppure il paracilindri sfascia-stinchi, o il cupolino si da viaggio ma che in off oscilla di 10cm
la tecnica e' quella di una moto con telaio in lega di alluminio-magnesio, motore bic. con doppio contralbero e 50mm di diam forcella
aggiungo che la rally raid veniva fornita con doppio treno di gomme e coppia di valige mod. exclusive della hepco
visto che sono le 3:30 e non ho sonno (o mi sto' rin********ndo) ti allego qualche foto, ma non ti far prendere troppo dalla tristezza

[maxthud]

si si ok lo so, si stava parlando di un altra moto ma con me della caponord non vuole mai parlare nessuno, quindi siate comprensivi
buonanotte

[alfredo.s]

la caponod sarebbe stata l'alternativa alla gs per me.
comunque, qualcuno ha detto della kagata di accoppiata vstrom e kawa?

[Rafagas]

Hanno annunciato il restiling della CN per Ottobre; vediamo un po ;-)

Per la V.Strom.......è proprio anonima e le colorazioni fino ad ora non aiutavano. Forse le + recente sono migliorate.
QUi da noi Suzuki significa "ciste" cioè dopo non le vendi +; io ho appena preso un GSX-R 750 di 5 mesi e tutti me l'hanno sconsigliata perchè poco commerciabile. Va benissimo e vorrà dire che quando la cambierò ne prenderò un'altra

[Giovek]

Originariamente inviata da Roxter

Eppure non è bruttissima, 100cv li ha, pesa poco, penso sia affidabile.....


Cos' ha che non va rispetto ad un GS1200?

fa cagare... come tutte le moto giapponesi!

[Bleach]

Originariamente inviata da absolute beginner

....
Il GS è la brava ragazza da sposare...
Le zoccolone in minigonna e tacchi a spillo sono la SPEED, la SUPERDUKE, la BRUTALE, il MONSTER S4RS TESTASTRETTA.......
Lamps!

Cribbio contieniti... un po di rispetto !!!

[wetto]

Non comprerei mai una moto brutta esteticamente e questo vale sia per il 1000 che per il 650....sembrano ambedue progettate da un bulgaro (con tutto il rispetto)

[saurogs]

Originariamente inviata da absolute beginner

Ma che stai a scherzà?
La V Strom è la cessa che è tanto brava ma non se la tromba nessuno...
Il GS è la brava ragazza da sposare...
Le zoccolone in minigonna e tacchi a spillo sono la SPEED, la SUPERDUKE, la BRUTALE, il MONSTER S4RS TESTASTRETTA...
Nessuna enduro fa girare la testa... siamo seri (eh no, cari RIMASTI, neanche il vostro pezzo di ghisa). Le endurone sono, a mio modo di vedere, le migliori moto che ci siano in giro: veloci, comode, anche belle, ma non fanno perdere la testa... l'acquisto di un enduro per me è un acquisto eminentemente RAZIONALE.
Poi, magari, nella razionalità si sceglie comunque il mezzo più attraente e/o di maggior fascino e tradizione.

Lamps!

veramente io per l' enduro ho perso veramente la testa, per giustificarmi la spesa mi sono raccontato di tutto...la più grossa che l'avrei usata per lavorare (io mi sposto molto da un punto all'altro della città) così mi salvavo la schiena...il motorino che dovevo vendermi continua a fare il suo dovere e pago due assicurazioni e le vertebre continuano a farmi male!...però appena rubo anche mezza giornata.. ciaoooooo e torno a sorridere infilandomi in qualsiasi stradina che mi si para davanti.....diciamoci la verità ragazzi con la moto c'è un'attrazione sessuale, uno può perdere, perde la testa senza capire perchè.. basta uno sguardo per strada e ti arriva un soffio irrefrenabile dritto e violento nel cervello. E poi... devi cercare il tempo per starci assieme, organizzare acrobatici we , trovare il compromesso con il conto corrente per riempirla di attenzioni, curarla, ci soffri quando si ammala, ti strazi quando cade e si fa male...scopri mogli o compagne capaci di crisi di gelosia.. e ti chiedi ma si può essere gelose di una moto???? ebbene si, perchè si accorgono subito che la ventenne prima poi ti passa, ma la tua moto... ...è una concorrenza imbattibile, ne hanno la certezza ogni qualvolta ti scoprono a guardarla...la moto ovvimente.

[Cione66]

Originariamente inviata da silversurfer

D'accordo, la bellezza può essere soggettiva, ma più brutta del V-Stronz c'è solo la Ducati Multipla

Detto da un biemmevuista è un complimento








E poi, non confondiamo.....

Sarà tanto brutta come dite voi.......ma mi sono divertito a leggere 48 commenti su quel mostro.......


Vuol dire che l' interesse lo suscita, ma viene sopito immediatamente per non insinuare il dubbio di aver speso inutilmente 6.000 e passa eurozzi in + per un GS1200....


Scherzo dai.......



X Fabrizi@: le mie finanze stanno messe maluccio.....facciamo 15eurocent a testa.....

[silversurfer]

Originariamente inviata da Cione66

Detto da un biemmevuista è un complimento

E poi, non confondiamo.....

Non sono biemmevuista, però devo ammetterlo, in effetti la V-Stronz riesce a battere anche la Multipla...il che è tutto dire...

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Giacam

E la HP2 dove la metti? Secondo me è una libidine di enduro...

ALT...
Stiamo parlando di Enduro STRADALI...
l'HP2 è talmente particolare, per caratteristiche e prezzo, da costituire un caso a parte....

Lamps!

[Viggen]

era un miglior contorno per quel motore...ma ne hanno vendute poche comunque. Probabilmente era anche meglio come comportamento stradale.

Originariamente inviata da Roxter

Sarà tanto brutta come dite voi.......ma mi sono divertito a leggere 48 commenti su quel mostro.......


Vuol dire che l' interesse lo suscita, ma viene sopito immediatamente per non insinuare il dubbio di aver speso inutilmente 6.000 e passa eurozzi in + per un GS1200....


Scherzo dai.......



X Fabrizi@: le mie finanze stanno messe maluccio.....facciamo 15eurocent a testa.....

.. no .. guarda ... è il contrario .. E' che uno poi si accorge che i soldi spesi x il V-strom so' soldi .. non buttati .. ma mal spesi .. Cosa che non capita a chi compra il GS!