Oltre le F800S/ST: in arrivo su queste strade!

[Ben]

Originariamente inviata da Joe Sasa

Ben ti ho mandato un mp.
Ciao

nn m'è arrivato

[Flying*D]

Originariamente inviata da Tourer55

Qui il fatto è diverso...molti filo Jap..aspetteranno con ansia una GS per sostituire la vecchia T-Alp o Africa-Twin , e i possessori del F650 finalmente potranno crescere. Oppure i Jap saranno costretti a darsi una bella svegliata!

Seeeeeeeeeee aspetta e spera io prima di cambiare la mia AT per un'altra moto troppo dovra' passare , nel genere/categoria ancora rimane imbattuta (come visione a 360^)..

[Ben]

Originariamente inviata da Tourer55

Ed il peso il prezzo e la potenza non sono tanto differenti!

Premesso che nn sono uno smanettone, nè tantomeno un riccone ( ), a me quello che interessa con la moto è divertirmi con la gente che ha la mia stessa passione; poi certo c'è chi corre e chi va piano, ma l'importante è divertirsi insieme!

[Joe Sasa]

Originariamente inviata da Ben

nn m'è arrivato

Forse da buon pippone telematico l'ho spedito al tuo indirizzo mail.

[Ben]

Originariamente inviata da Joe Sasa

Forse da buon pippone telematico l'ho spedito al tuo indirizzo mail.

A costo d'andar OT nel 3d che io stesso ho aperto: si mi dice qualcosa perché son io!
(per tutti gli altri, lui sa che intendo! :p)

Bene fine degli ot! sentiamoci via MP!

Ben

[Flying*D]

Originariamente inviata da Ben

Aggiungo una cosa: la mia sensazione è che a Monaco sia la moto che viene costruita attorno al motore! Mi spiego meglio --> lo stesso motore della Serie R1200 viene montato su:

- GS --> Enduro strada
- HP2 --> Enduro fuoristrada
- ST --> Sport tourer
- S --> Sport
- RT --> Tourer

Ovviamente con le dovute rimappature di centraline, alesaggi ecc, cmq si tratta di ben 5 (CINQUE) categorie di motociclisti (6 quando uscirà la nuova R). Se ci fermiamo un attimo a riflettere, quale altra casa motociclistica può "vantare" un simile primato? In una parola sola --> NESSUNA!

LA BMW, come la ducati, non lo fa per scelta ma per esigenza... la BMW e' il boxer, come la ducati e' il V a 90^ e la porsche e' il 911...

immagina te che succede se tirano fuori un'altro motore che non sia boxer e cominciano a montarlo un po' su tutti i modelli di punta...

[Ben]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

la porsche e' il 911...

Si ma la 911 raffreddata ad acqua era pure innovativa

[Gioxx]

Originariamente inviata da xero70

Infatti, non vedo motivo di critiche su queste due moto, chissà se le faranno cosi, magari, io la F 800r la vedrei bene nel mio garage da utilizzare facilmente e lasciare il kappone a dormire per eventi più impegnativi..............speriamo

La stessa cosa che e' venuta in mente a me!!!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Ben

Si ma la 911 raffreddata ad acqua era pure innovativa

si ma l'architettura del motore e' rimasta la stessa, acqua o aria non e' stata mai questione...

imagina un boxer raffredato ad acqua...

che fine ha fatto il 3 cilindri bmw di qualche anno fa? perche' non lo fanno piu'? perche' non era cosa...

[oblomov]

Originariamente inviata da Tourer55

"La nuova F450GS, molto somigliante all'HP2, potrebbe nascere all'insegna di un'altra collaborazione con Aprilia per la fornitura dell'innovativo motore da 450cc già di serie sulla RXV450."

Mi lascia perplesso...

Premesso che a me piacerebbe molto una RXV450 in garage, è anche vero che Aprilia sul libretto di uso e manutenzione sconsiglia, per la salute del motore, di fare percorsi autostradali o cittadini, e che MotociclismoFuori in prova ha rilevato un consumo di mezzo litro d'olio in 600 km. Inoltre la manutenzione è programmata in ore d'utilizzo...

Davvero BMW intende entrare in una nicchia così delicata come quella dell' enduro race replica? Certo, a giudicare da quel che si vede in giro nei fine settimana, ormai anche gli enduristi della domenica, come gli smanettoni Valentino replica, comprano solo race replica...

Vabbè mi sono risposto da solo.

[wetto]

Penso che la F800GS verrà fatta con il notore della F800S ma avrà una linea completamente diversa dalla foto postata che sa troppo di fotoshoppata.....secondo me l'idea di fare un GS 800 no boxer è ottima anche perchè a molti il boxer non piace sia esteticamente sia come ingombro senza contare che questa moto andrebbe a fare concorrenza alle jap.........speriamo solo che il prezzo sia appetibile ed in linea con la F 800S....

bYE