Primo guasto carotone - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dgardel · 08-06-2006, 15:32

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Originariamente inviata da Ricky vierventiler

A seconda dell'aggiornamento software il GS1200 +ABS sto lavoro lÃ¬ lo fa da solo, quando la moto singhiozza e poi devi andare a toccare i freni per quasiasi motivo

Deckard · 08-06-2006, 15:39

però mi state deludendo.....

Aristoc@z · 08-06-2006, 15:41

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Originariamente inviata da maxthud

KTM 990 EFI..........Evitare Frenate Impegnative

c'è qualcuno che sta pensando ad una moto nuova:

KTM 990 EFI mod RXTr......

Gioxx · 08-06-2006, 17:36

Io avevo lo stesso problema con il Ducati st, dopo un po di discesa ed usando anche quello dietro si scaldava ed andava a fine corsa!

AleConGS · 08-06-2006, 17:41

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Originariamente inviata da Guanaco

Domenica scorsa, scendendo dalla Garfagnana verso Lucca, mi accorgo che qualcosa non va nel freno posteriore.
Arrivo a un tornante leggermente allegro e, per non impiccare l'avantreno in discesa, freno col posteriore.
Bluuuuffffff, il pedale va giù molle come un fico e la moto non rallenta un tubo.
Mapppork... arrivo un po' lungo e devo correggere col peso.
Mi fermo e guardo la pompa. Non ci sono segni di trafilaggio.
Boh... Pompo un po' e il pedale sembra tornare normale.
Un paio di km e sono punto e accapo.
Guardo meglio nell'oblò della pompa.
In principio mi sembra che sia entrata dell'acqua, ma poi vedo che azionando il pedale si formano delle bolle: aria, non acqua.
Il fluido DOT non è comprimibile, l'aria un po' lo è e questo spiega perché la pressione frenante non va alle pastiglie, ma si trasforma in lavoro di compressione e calore nel circuito idraulico.
Da dove cavolo entra l'aria?
Portata in KTM.
Morale: il parolio para l'olio, ma non para l'aria che viene risucchiata dentro quando si frena.
Attendo pezzo di ricambio.
Vediamo.

questa cosa dell'inaffidabilità delle moto sta diventando una vera piaga... anche io col 1200 non ne posso più... in 43000 chilometri ho dovuto cambiare 3 lampadine!!

Titospy · 08-06-2006, 17:52

Il problema l'ho avuto anch'io....... ma verso i 16.000 km

praticamente quando ho letto sul manuale che esisteva un freno posteriore.......

Da quanto ne sò se usi il freno posteriore comincia a far pratica di spurgo!

Dimenticavo....... la cosa diventa parecchio fastidiosa in off

Wotan · 08-06-2006, 19:05

L'unico Karotone che ho provato aveva esattamente lo stesso difetto, il proprietario mi ha detto che è frequente per quel modello.

eugeniog · 08-06-2006, 19:21

skappato il barba, strenuo difensore del carotone, subito tutti a parlar male dell'oggetto e tirar fuori i difetti del cessone

buttateli via !!!!!

Curteo · 08-06-2006, 19:51

e dire che la tecnologia per quel pezzo dovrebbe essere ben rodata...
montateci una pompa di una bmw

KappaElleTi · 08-06-2006, 19:58

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Originariamente inviata da deckard

hai tutta la mia ammirazione, ti stai esponendo a 150 risposte piene di sberleffi.

associomi nella cumulativa allegando diavoletto ai destinatoari

Il Maiale · 08-06-2006, 20:13

to di *****!!!!

ahahahaha eccovi accontentati, le uniche due!

ahahahahah

KappaElleTi · 08-06-2006, 20:19

comunque se il freno non frena si può sempre cercar di sfruttare la fase off dell'on off

certo che poi in fuoristrada il 990 si prende una bella rivincita

KappaElleTi · 08-06-2006, 20:21

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Originariamente inviata da eugeniog

buttateli via !!!!!

in merito alla soluzione proposta...

vorrei sottolineare gli inconvenienti dal punto di vista ambientale

08-06-2006, 20:22

mi e' sembrato di capire che si guasta anche sto' bidone, checche' ne dicesse il barba.......... so cose che capitano

08-06-2006, 20:27

tutti zitti sugli O-Ring della frizione?

KappaElleTi · 08-06-2006, 20:34

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Originariamente inviata da Muntagnin

tutti zitti sugli O-Ring della frizione?

minkia

ci manca ancora gufare, son li che frenano coi tacchi....

uccio · 08-06-2006, 21:42

il mio amico è al terzo o ring... vediamo quandi km fa

Cmq qui mi pare che piano piano si scoprano gli altarini....

e checazz non è che si spacca solo il 1200

Saetta · 08-06-2006, 21:51

CosÃ¬, tanto per cultura, hanno lo stesso difetto anche le KTM SM e SD ?

08-06-2006, 23:57

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Originariamente inviata da dgardel

...
p.s. ma è mai possibile che tu non venga mai dalle mie parti che cosÃ¬ ci incontriamo (e viceSERVA)

Prima o poi...
Ma, Daniele, potresti pure tu venire da queste parti...
Basta che poi non c'ingarelliamo con le moto...

08-06-2006, 23:58

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Originariamente inviata da MICHELETN

Brembo KTM vero??

Yes, effettivamente.
Brembo su disegno KTM.

08-06-2006, 23:59

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Originariamente inviata da absolute beginner

...Guanaco non è certo un talebano della Karota...

Ho tantissimi difetti, ma credo proprio di non essere talebano...

09-06-2006, 00:00

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Originariamente inviata da Wotan

L'unico Karotone che ho provato aveva esattamente lo stesso difetto, il proprietario mi ha detto che è frequente per quel modello.

Vero.
Sia per 950 che per il nuovo 990...
L'ho appurato su LC8.org...

gianluigi · 09-06-2006, 01:46

allegriaaaaa.................!!!!!!

Tanto io freno come Barbasma ....vado di freno motore !!!!!

brontolo · 09-06-2006, 08:07

Ecche*****....state sereni........

mica è indistruttibile!!!!

maxthud · 09-06-2006, 08:26

Quindi se non ho capito male ktm da diversi anni produce una moto con un difetto certamente risolvibile ma senza risolverlo.
Un difetto che i meccanici ti dicono che e' meglio farci l'abitudine.
Un difettuccio da stamparsi contro un pioppo.....
Adesso qualcuno mi venga a parlare di serieta'.