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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-06-2006, 13:29   #1
Roxter
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predefinito Peso GS1200 vs ADV1200

Tra le 2 moto so che ci sono circa 30kg di differenza......vorrei provare a giustificarli:

cerchi: quelli a raggi diciamo pesino 3kg in +

paramotore e telaio borse: diciamo 5kg

cupolozzo + ammennicoli in plexiglas: 1kg

serbatoio maggiorato: diciamo 10kg in +

Totale: 19kg


Ora, ammesso che quanto sopra sia valido (ma io sono andato mooooooolto "a grasso")....il resto a cosa è dovuto?!?
 
Vecchio 08-06-2006, 13:31   #2
Arthur73
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Non vorrei dire una bestialità ma mi sembra che fra le due moto, a secco, ci siano 13 kg. di differenza. Però ripeto, magari mi ricordo male


Arthur
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Arthur73

GS1200ADV (tutto il resto è noia...)
Arthur73 non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:34   #3
Arthur73
Mukkista in erba
 
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sono appena andato a leggermi le schede tecniche delle due moto. A secco la differenza di peso è 24 kg.


Arthur
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Arthur73

GS1200ADV (tutto il resto è noia...)
Arthur73 non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:45   #4
Roxter
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Originariamente inviata da Arthur73
sono appena andato a leggermi le schede tecniche delle due moto. A secco la differenza di peso è 24 kg.


Arthur
Ah ecco.......


Allora, si potrebbero ridurre togliendo il paramotore ed il portapacchi dietro (tanto PER ME non servono a niente....) e piazzandoci un ricco scarico after market.......







.........uuuhhhhhhmmmmmmmmmm.................
















..............mmmmmmmmmmmmmmmmmm.................. ...



















....................mumble mumble......................













 
Vecchio 08-06-2006, 13:53   #5
Utah
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io invece vorrei capire perché tra i pesi A SECCO delle moto dichiarati dalle case e quelli invece rilevati nelle prove c'é sempre una diferenza di almeno un 10%......
si tratterrà pure di un dato oggettivo (non come la velocità o i consumi), o no???
__________________
Oggi ho fatto il mio primo tubo...
Utah non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:55   #6
Roxter
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Originariamente inviata da Utah
io invece vorrei capire perché tra i pesi A SECCO delle moto dichiarati dalle case e quelli invece rilevati nelle prove c'é sempre una diferenza di almeno un 10%......
si tratterrà pure di un dato oggettivo (non come la velocità o i consumi), o no???
L' hai appena detto.....


Le case dichiarano A SECCO (cioè senza i liquidi...); le Riviste pesano le moto IN ORDINE DI MARCIA, e con un certo livello di benza nel serbatoio.....
 
Vecchio 08-06-2006, 13:32   #7
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Il sistema portapacchi posteriore del 1200 adv mi sembra piu' solido di quello del 1200 std e quindi suppongo piu' pesante, non saprei quantificare pero' in che ordine di misura .....
 
Vecchio 08-06-2006, 13:34   #8
Roxter
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Arthur, è quello che suppongo anch' io.......sta di fatto che tutti dicono che ci siano 30kg di differenza......

Invece secondo me no......e allora l' ADV sarebbe una motazza decisamente interesting.....
 
Vecchio 08-06-2006, 13:34   #9
Arian
CAPADIBOMBA
 
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Originariamente inviata da Roxter
Tra le 2 moto so che ci sono circa 30kg di differenza......vorrei provare a giustificarli:

cerchi: quelli a raggi diciamo pesino 3kg in +

paramotore e telaio borse: diciamo 5kg

cupolozzo + ammennicoli in plexiglas: 1kg

serbatoio maggiorato: diciamo 10kg in +

Totale: 19kg


Ora, ammesso che quanto sopra sia valido (ma io sono andato mooooooolto "a grasso")....il resto a cosa è dovuto?!?
Motivo della curiosità!?!?!?!?
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Arian non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:35   #10
Roxter
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Originariamente inviata da Arian
Motivo della curiosità!?!?!?!?
Pure Piripicchio s' è fatto fare un preventivo......e se può O' PRESIDENT....figurati O' DIRIGGENT......


 
Vecchio 08-06-2006, 13:41   #11
raffapaz
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Originariamente inviata da Roxter
Pure Piripicchio s' è fatto fare un preventivo......e se può O' PRESIDENT....figurati O' DIRIGGENT......


allor O' DIRIGGENT s' è fatt' na cos' e' sord....
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C400Gittì
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raffapaz non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:43   #12
Roxter
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Originariamente inviata da raffapaz
allor O' DIRIGGENT s' è fatt' na cos' e' sord....
Ragà.....le buste paga dei dirigenti sono interessanti......






Scherzo.....però siccome cambierò moto (prima o poi) pareo a guardarmi attorno.....
 
Vecchio 08-06-2006, 16:41   #13
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da Roxter
Pure Piripicchio s' è fatto fare un preventivo......e se può O' PRESIDENT....figurati O' DIRIGGENT......


premettendo il fatto che non mi frega nulla di 30kg in piu o in meno... è una moto!
se l'avessi voluta leggera mi sarei preso una moto da cross o enduro da competizione!
in alternativa uno scooter...

svelo il mistero, io non mi son fatto fare nessun preventivo, non mi frega una bella cippa della 1200 ne in versione brutta (standard) ne in versione carina (adventure) volevo tenermi a vita la mia da prima e ho piu voglia di prima di tenermela adesso
Sono andato a comprare i guanti alla concessionaria insieme ad un amico Kapposo e lui ha chiesto info in merito, da quello è uscito un preventivo lasciando in permuta la Kappona, stupido dal basso valore di permuta sulla K ho chiesto la stessa cosa per la mia per vedere quanto me la buttavano giù!
Tutto senza un minimo interesse verso la plastica!

è chiaro adesso sto preventivo?
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 08-06-2006, 16:58   #14
Pier_il_polso
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Lasciate perdere le schede tecniche; motociclismo le ha pesate in ordine di marcia (con tutti gli olii e liquidi vari necessari per camminare) ma senza benzina.
La differenza è di 14 Kg
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 17:26   #15
Piripicchio
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mamma mia che discorsi....
vado ad appesantire di una 20ina di kg la mia moto, l'unica nota negativa è che dovrò sborsare 25€ per farla pesare di piu

al massimo faccio una dieta veloce per alleggerire il tutto

oppure stavo pensando a smontare i pezzi superflui e cosi avro la moto LEGGERA!!!

ma che cazzz ve ne fotte di 30kg in piu o in meno, fate fuoristrada giornalmente?!?!?!?!?!!?
buffoncelli!
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Vecchio 08-06-2006, 18:58   #16
Achille
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Lasciate perdere le schede tecniche; motociclismo le ha pesate in ordine di marcia (con tutti gli olii e liquidi vari necessari per camminare) ma senza benzina.
La differenza è di 14 Kg
Se questo dato è vero (e non metto in dubbio la buona fede di Pier) credo non c'è più nulla da aggiungere...
14 kg di differenza su due moto di questo calibro, non sono nulla...
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
Achille non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 16:33   #17
Tunga
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Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
Messaggi: 598
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boh....con la sella alta la tengo su molto meglio del vecchio GS con sella bassa..da fermo la inclini almeno il doppio della vecchia senza problemi.
Da fermo non c'e' paragone tra il vecchio e la nuova.
Per il peso, non dimenticarti anche le due sospensioni piu' lunghe,le protezioni cilindri, l'archetto del cupolino, il portapacchi in acciaio
__________________
il pelo rilassa
Tunga non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 18:39   #18
Lecter
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E comunque quel box doccia che ha come cupolozzo+il telaio che lo regge e relativi paraspifferi laterali dubito che pesi solo 1 kg in più di quello di serie.
__________________
GS1200
Lecter non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 19:47   #19
massimilianoadvent
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Originariamente inviata da ChukettOne
E comunque quel box doccia che ha come cupolozzo+il telaio che lo regge e relativi paraspifferi laterali dubito che pesi solo 1 kg in più di quello di serie.
mai come ora ti dico il vero
è tanto grande quel serbatoio per quanta plastica c'è
se ci sali e la provi ti stupisce che pesi così poco,ma poix fortuna ho ripreso la mia mukka!
 
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