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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-06-2006, 23:15   #1
silversurfer
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Vecchio 01-06-2006, 22:03   #2
silversurfer
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Si sarà svitato un bullone...ecchesaràmai !
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Vecchio 27-06-2006, 17:54   #3
cecco72
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Ma sei sicuro di parcheggiarla in un luogo pari?
 
Vecchio 01-06-2006, 23:33   #4
andr72rm
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Si, è la pedana del freno. ripresa da sotto dove si vede anche l'attacco del cavalletto e dall'alto dove si vede il pistoncino del freno.
Ho provato a fare una ricerca, ma non ho trovato nulla.

Qui comunque non si tratta del cavalletto, ma dei supporti saldati al telaio. E la moto non ha preso urti ne è caduta!
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Vecchio 01-06-2006, 23:41   #5
Berghemrrader
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Forse stiamo esagernado!:
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Vecchio 01-06-2006, 23:48   #6
Arian
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Vecchio 02-06-2006, 00:01   #7
AleConGS
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Mi hai troppo incuriosito.

scendo in garage, stay tuned, torno tra 10/15 minuti, il tempo di guardare la saldatura e di farmi una sigaretta mentre mi guardo la belva (la moto, non la belva che ho tra le gambe )
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Vecchio 02-06-2006, 00:07   #8
Berghemrrader
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scendo in garage, stay tuned, torno tra 10/15 minuti, il tempo di guardare la saldatura e di farmi una sigaretta mentre mi guardo la belva
Non ti avvicinare troppo con quella sigaretta che si potrebbe deformare!
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Vecchio 02-06-2006, 00:15   #9
Smart
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ok vediamo di fare un po' di ordine in sto casino
riassumiamo di post di questa settimana, visto che domani dovrei scendere nel box e prendere la moto per un giretto

1) controllare attacco inferiore telelever
2) controllare aggancio interno delle fiancatine
3) controllare saldatura cavalletto centrale
4) controllo generale a TUTTE le viti e bulloni della moto
5) passare in chiesa per benedizione

dimentico niente?
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Vecchio 02-06-2006, 02:24   #10
ankorags
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Non ti avvicinare troppo con quella sigaretta che si potrebbe deformare!


Complimenti x la tua "mucca di razza ariana DOC"....dopo aver conquistato il deserto e girato il vecchio continente in lungo e in largo...si ritira nella sua stalla......ma come mai la vendi ..... ......x caso ti dai alla "plastica"...... ........ ......
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Vecchio 02-06-2006, 00:02   #11
andr72rm
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me ricompro er Ducatiiiii se rompeva de meno!!!!
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Vecchio 01-06-2006, 23:42   #12
Il Maiale
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Guarda che nel deserto il cavalletto non serve!!!!

ZIO PORK SCENDETE DALLA MOTO OME LE FIGHINE DAL CIAO!!!
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Vecchio 02-06-2006, 02:16   #13
ankorags
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...azzz...ma sti GS sono proprio di plastica....al sole si squagliano..... ...........
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Vecchio 02-06-2006, 14:00   #14
andr72rm
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Le foto le ho già postate!
nella foto n2 si vede molto chiaramente la parte di saldatura lasciata scoperta dal suporto del cavalletto!
il supporto ha fatto leva, l'altra saldatura che lo tiene si è torta e si è spostato di circa 5-6mm, lasciando scoperta la saldatura staccata! (la parte ossidata)
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Vecchio 03-06-2006, 12:54   #15
mototour
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2 anni di vita, 13000km, già diversi problemini all'attivo...
Quali problemini?
 
Vecchio 03-06-2006, 14:48   #16
andr72rm
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Quali problemini?
Mi sono perso il top-case...
e mi si è sfilato il perno che fa da cerniera al cardano e si è staccata la ruota posteriore... per fortuna andavo piano!
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Vecchio 03-06-2006, 15:05   #17
Smart
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Mi sono perso il top-case...
e mi si è sfilato il perno che fa da cerniera al cardano e si è staccata la ruota posteriore... per fortuna andavo piano!

minkia! decisamente nata male.......in questi casi, permutare!
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Vecchio 03-06-2006, 17:17   #18
RikyPS
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minkia! decisamente nata male.......in questi casi, permutare!
100%....io non riuscirei piu' a salire su una moto che perde la ruota post.!!
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Vecchio 03-06-2006, 23:50   #19
Kilimanjaro
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In base a quanto si vede dalla foto che hai pubblicato, una delle saldature che fissano le due squadrette su cui ruota il cavalletto non è venuta bene.
Stasera per riuscire a capirci qualcosa in più, sono sceso in garage ed ho fatto queste foto alla mia moto. I supporti del cavalletto si fissano al telaio mediante due cordoncini di saldatura (li ho indicati con le frecce rosse) che vincolano le squadrette a due tubi di appoggio per ciascun lato.
Vedrai che l'ispettore ti fa sostituire tutto il telaio posteriore.


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Vecchio 03-06-2006, 15:17   #20
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Mi sono perso il top-case...
e mi si è sfilato il perno che fa da cerniera al cardano e si è staccata la ruota posteriore... per fortuna andavo piano!
Sono da denuncia....
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Vecchio 03-06-2006, 16:40   #21
artemio
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Mi sono perso il top-case...
e mi si è sfilato il perno che fa da cerniera al cardano e si è staccata la ruota posteriore... per fortuna andavo piano!
Azz.... e se questi son "problemini", come problema serio cos'altro potrebbe succedere? (faccio gli scongiuri per te )
Ma in quale giorno è stata assemblata codesta moto? All'indomani dell'Oktober fest?
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così è -se vi pare-
Marcello 80/7 (1979); M. Guzzi 500 V (1937).
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Vecchio 04-06-2006, 00:34   #22
gusgus
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e mi si è sfilato il perno che fa da cerniera al cardano e si è staccata la ruota posteriore... per fortuna andavo piano!
Stai scherzando vero?
 
Vecchio 04-06-2006, 20:36   #23
saurogs
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dopo quello che ho letto vado a dormire preoccupato, molto preoccupato...
domani con calma controllo attentamente.
saurogs non è in linea  
Vecchio 05-06-2006, 00:00   #24
frenkygs
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sono corso in garage, il modello 2006 sembra abbia attacchi diversi, posto due foto:

sx
Immagini allegate
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frenkygs non è in linea  
Vecchio 05-06-2006, 00:01   #25
frenkygs
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e lato dx..
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Tipo di file: jpg 2xforum.jpg (93,0 KB, 205 visite)
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