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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-05-2006, 17:05   #26
Baffo
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Originariamente inviata da er-minio
Si, ma non le trovo così tragiche.
Le monto sempre per il "viaggio estivo". L'unico appunto che mi viene da fare (ma mi rimane sempre il dubbio di quanto sia colpa mia e quanto della gomma) è che con tutti e tre i treni di Z6 montati ho avuto problemi di bloccaggio all'anteriore. Diverse volte ho dato la zampata a terra. Più una volta che è capitato sulla salaria sui 130/140: ma li ancora accendo il cero alla domenica in chiesa perchè non si sa come ho fatto a rimanere in piedi (anzi: santo telelever...) e mi sono cacato sotto.
Anche se in quel caso, dubito fortemente sia stato colpa della povera gommina anteriore..
Ho notato anch'io lo stesso problema ma in effetti non riesco a capire quanto la cosa dipenda da me.............ad ogni modo questo è il mio terzo treno ed alla fine non mi trovo male e a dire la verità le ho trovate sempre "sincere".......da tener presente che la mia è un 850 cc e magari non le metto in crisi........

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Vecchio 24-05-2006, 17:09   #27
er-minio
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Originariamente inviata da Baffo
Ho notato anch'io lo stesso problema ma in effetti non riesco a capire quanto la cosa dipenda da me.............ad ogni modo questo è il mio terzo treno ed alla fine non mi trovo male e a dire la verità le ho trovate sempre "sincere".......da tener presente che la mia è un 850 cc e magari non le metto in crisi........
Non è che tra 850 e 1150 ci sia 'sta valanga di differenza in cavalli...
Ma nell'avatar te sei a destra o a sinistra?
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Vecchio 24-05-2006, 17:24   #28
zergio
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sono poco esperto di gomme ma prima c'avevo le michelin ed erano veramente dure. ho montato le z6, mi trovo molto bene ma le michelin sono l'unico termine di paragone che c'ho!

In sostanza a me sembrano fin troppo morbide (rispetto a michelin) e comunque non penso di poterci fare più di 8-9-10 mila kilometri.

..........E io non derapo, non sgommo, e non stacco al limite!

saluti
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Vecchio 24-05-2006, 17:25   #29
Baffo
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Originariamente inviata da er-minio
Non è che tra 850 e 1150 ci sia 'sta valanga di differenza in cavalli...
Ma nell'avatar te sei a destra o a sinistra?
In effetti sono 10 cv di differenza ma poichè non le sento "derapare" come dicono altri, ho pensato che questo fosse uno dei problemi...........magari dipende anche dallo stile di guida!

........quello di sinistra! foto scattata in fiera in Olanda! Se fossi quello di destra..........neanche la 1150 riuscirebbe a portarmi avanti!
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Vecchio 24-05-2006, 17:32   #30
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Posso chiedervi allora un consiglio??

il mio gommaro mi chiede
250 euro per montarmi le Diablo Strada
e
270 euro per montarmi le Z6.

CHE FACCIO???
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Vecchio 24-05-2006, 17:37   #31
Damo
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Posso chiedervi allora un consiglio??

il mio gommaro mi chiede
250 euro per montarmi le Diablo Strada
e
270 euro per montarmi le Z6.

CHE FACCIO???


dai che si va sulle Diablo !
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Vecchio 24-05-2006, 17:44   #32
er-minio
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...un bel Burgman e quando cambiate gomme spendete un c****o....
Da quello che mi dice il gommista... non mi pare proprio!!!
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Vecchio 24-05-2006, 17:48   #33
Muntagnin
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Da quello che mi dice il gommista... non mi pare proprio!!!
concordo .. le gomme degli sputer costano un botto .. e se consideriamo che durano anche poco .....
 
Vecchio 24-05-2006, 17:49   #34
Muntagnin
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Originariamente inviata da giada
Posso chiedervi allora un consiglio??

il mio gommaro mi chiede
250 euro per montarmi le Diablo Strada
e
270 euro per montarmi le Z6.

CHE FACCIO???
se monti le Z6 .. ti sculaccio!
 
Vecchio 24-05-2006, 17:55   #35
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Originariamente inviata da Eolla59
Se e' per quello neanche il Burgman!....forse Giada la sua "eSSa" l'ha pagata meno!!

La mia eRRe ha un valore di molto inferiore a quello di un Burgman nuovo calcola...
Se mai cambierò moto, questa rimane comunque in garage. Almeno è più bella di qualsiasi scooterone.
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Vecchio 24-05-2006, 17:56   #36
Claus70
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Originariamente inviata da giada
Posso chiedervi allora un consiglio??

il mio gommaro mi chiede
250 euro per montarmi le Diablo Strada
e
270 euro per montarmi le Z6.

CHE FACCIO???
dai monta le diablo, cosi' poi facciamo le prove comparative
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 24-05-2006, 20:28   #37
Merlino
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Ma non capisco come mai, cavolacci per venire da te, sai la strada che ho fatto, la buttavo dentro le curve e mai una svirgolata in uscita.

Sarà questioni di pesi in ordine di marcia?

Già mi mancano le Z6 sulla Morgana, che mi scivola di posteriore da brividi...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 24-05-2006, 21:19   #38
Paolo Grandi
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Originariamente inviata da MotorEtto
Io sono al secondo treno di Z6 sulla mia RT.
Mi sono trovato benissimo, molto meglio delle Dunlop di primo equipaggiamento. Ci vado in estate ed in inverno senza problemi.
Secondo me tengono molto bene anche sul bagnato.
Questo inverno sulla piana di castelluccio (Norcia) ho trovato la neve e una temperatura non proprio tropicale intorno ai -3°C e anche in quella situazione non ho avuto problemi.
Per il consumo non sono andato oltre i 12.000 - 13.000 km (almeno con il posteriore, l'anteriore poteva ancora andare ma l'ho cambiato).
Direi che ho avuto la tua stessa esperienza: le ho montate quest'inverno e le ho trovate eccellenti (anche sul bagnato) a dispetto di un battistrada post. che non mi sfagiola molto dal punto di vista visivo (nessun intaglio trasversale).
Ci ho fatto circa 10.000 km (meno con l'ant.), molti anche con passeggero.
Per l'estate sono tornato alle Z4 perchè ho idea che con le alte temperature le Z6 durino ulteriormente meno.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea  
Vecchio 25-05-2006, 09:06   #39
Damo
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Originariamente inviata da Eolla59
...Cambiate moto tutt'e due.....

...un bel Burgman e quando cambiate gomme spendete un c****o....


ahahahahahaha

(e andate anche piu' forte!)........

Buuuuuuuuuuuuuuuuuu...............liccio!!! hahahhahaahha
Te lo do sulla capoccia il Burgman !!!!
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Vecchio 25-05-2006, 09:20   #40
Damo
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Cmq...........ho deciso per Diablo, punto e basta.
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Vecchio 25-05-2006, 10:44   #41
onlybmw
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Io sono al secondo treno di Z6 con il primo sopratutto la posteriore si consumava in maniera anomala, i bordi della gomma erano ben consumati e la parte centrale perfettamente intatta.

Con il secondo treno quello che ho sù ora mi trovo discretamente bene sia sull'asciutto che sul bagnato e la gomma si consuma uniformemente senza fare scalini

Devo dire che però io viaggio sempre stracarico ed in 2.

Salutoni
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Vecchio 25-05-2006, 11:39   #42
Damo
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ubicazione: Chieri (To)
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Originariamente inviata da Eolla59
...SATANASSO!!!!!.........ahahahahahaha


(...ps..fammi poi sapere come tengono sul laterale con il motore al minimo...)


hehe tranquillo tranquillo come al solito,,,,,,,,,,,,,,,
Vediamo se con queste vado un pelino di più
Damo non è in linea  
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