scopp: foto segrete del prototipo boxer1200 agli albori... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

26-04-2006, 11:14

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Originariamente inviata da azzo

Bellissimo il sito della Rosembauer, ma mi spiegate come fa un boxer raffreddato a olio a non fondere senza un ventolone?
pur depotenziati ed adattati i boxer di queste motopompe avranno bisogno di raffreddamento...

Altrimenti non mi spiego il caso del tipo che lascia acceso ilboxerone al minimo in garage e dopo 20-30 min. lo trova fuso!

Infatti, il ventolone ce l'ha...

26-04-2006, 11:15

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Originariamente inviata da guidopiano

bhè qui ci va Diavoletto

forse ci potrebbe dire qualcosa di più

io penso che influisca anche il fattore che se gira al minimo di scalda di più che se gira ad un regime più alto ...perchè la circolazione dell'olio di raffreddamento è più veloce e disperde di più il calore .....

bhò ...forse ho detto una fesseria

Vale per l'acqua, per l'olio molto meno...

maidiremai · 26-04-2006, 11:16

Quella pompa è un classico....
Rosembauer mi pare...
ha sempre montato un bicilindrico, SEMPRE!

nell'antincendio l'importante è semplicità, l'affidabilità e robustezza...
sarà per quello che hanno scelto BMW

greenmanalishi · 26-04-2006, 11:20

eh già, ci penso anch'io quando la vecchia metz e la sorella rosembauer lavorano, le abbiamo in reparto dalla notte dei tempi e ancora oggi quando c'è bisogno non si tirano indietro e dirò di piu', non hanno un filtro olio a cartuccia, cè una fitta retina nel bocchettone di carico e basta. i problemi che presentano sono quelli scritti sopra e al max si allenta lo spinterogeno ma ti confermo che non hanno ventole di raffreddamento (è presente solo sulla nuova)

barbasma · 26-04-2006, 11:22

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Originariamente inviata da maidiremai

nell'antincendio l'importante è semplicità, l'affidabilità e robustezza...
sarà per quello che hanno scelto BMW

semplicità? quel motore è infarcito di elettronica!

speriamo che non abbia il CANBUS altrimenti rischia di bruciare la casa!

il resto... sospensioni , trasmissione e telaio... non ci sono... ci mancherebbe che si rompe...

Alessandro S · 26-04-2006, 11:35

Negli anni '60 la Rosenbauer utilizzava il motore del maggiolino a 4 cilindri!

paco68 · 26-04-2006, 11:37

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Originariamente inviata da Barbasma

me l'ha confermato GILARDONI ieri...

costerà anche poco ma è fatto molto bene...prego leggersi articolo di mototecnica su boxer 1200

ovvio che il loro bel margine lo fanno!!!

26-04-2006, 13:42

e' un motore nautico?

azzo · 26-04-2006, 16:10

Ho visto che la rosembauer ha montato negli anni tutti i tipi di boxer, dal 1000 in sù hanno tutti il ventolone, almeno da quello che vedo dal catalogo ricambi disponibile online.

Forse gira piano e non si nota, in effetti è ben incapsulato sulla parte anteriore del motore...

Comunque sono raffreddati ad aria forzata, come i boxer porsche sino alla 993, cosÃ¬ direi che ha un senso, altrimenti come facevano a non fondere?

barbasma · 26-04-2006, 23:39

comunque è interessante vedere come tutto quello che ci hanno aggiunto intorno al motore fa cagare... telaio (vedere commenti muntagnin)... sospensioni (è risaputo)... elettronica (spesso diventa un albero di natale di spie)... sovrastrutture (bauletti che volano ecc.ecc.).

una moto di qualità... non c'è che dire.

paco68 · 27-04-2006, 11:11

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Originariamente inviata da Barbasma

comunque è interessante vedere come tutto quello che ci hanno aggiunto intorno al motore fa cagare... telaio (vedere commenti muntagnin)... sospensioni (è risaputo)... elettronica (spesso diventa un albero di natale di spie)... sovrastrutture (bauletti che volano ecc.ecc.).

una moto di qualità... non c'è che dire.

e vaiiii ti sei sfogato anche oggi!

rileggiti bene il topic sul telaio perchè le analisi statiche e le conclusioni erano tutt'altro che negative, nonostante il curioso dettaglio di attacco...il bauletto non vola + via (problemi sulla povera 1a serie) le valigie bisogna agganciarle bene, il conce regola ed avvita con frenafiletto il perno di aggancio nella verifica preconsegna... se proprio vogliamo sparare a raffica ti passo le sospensioni. l'elettronica è troppa ma va compresa bene...c'era gente che senza leggere il libretto di istruzioni pretendeva di collegare il caricabatteria 1 ora dopo aver spento la moto..e c'è scritto di collegarlo entro 15 minuti dallo spegnimento...non mi sembra complicato, visto che cosÃ¬ ti risparmi la batteria!

barbasma · 27-04-2006, 11:41

diciamo che il fatto di poter usare le manopole riscaldate solo dopo aver aggiornato il SW... fa un pò ridere...

e non ti dico le spie tipo albero di natale che si accendono in OFF... chiedi a HIPPOGS...

ax · 27-04-2006, 12:23

spettacolo...
per la verità non mi sono fidato e ho fatto una ricerca in rete...
e ho anche trovato il modello precedente col 1150!
bhè... sono davvero forti questi boxer... affidabilità da pompieri...
cmq la marmitta del 1200 potevano sostituirla con qualcos'altro... come per il modello 1150; cosÃ¬ sembra troppo il blocco moto, tolte le ruote!

paco68 · 27-04-2006, 12:32

[QUOTE=Barbasma]diciamo che il fatto di poter usare le manopole riscaldate solo dopo aver aggiornato il SW... fa un pò ridere...

intendi dire se uno le monta dopo l'acquisto?
cmq l'ho detto e lo ripeto: un po' troppa elettronica!

barbasma · 27-04-2006, 12:33

[QUOTE=paco68]

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Originariamente inviata da Barbasma

diciamo che il fatto di poter usare le manopole riscaldate solo dopo aver aggiornato il SW... fa un pò ridere...

intendi dire se uno le monta dopo l'acquisto?
cmq l'ho detto e lo ripeto: un po' troppa elettronica!

no anche da nuove!!!!

mi ricordo che qualcuno si era lamentato che il conce non gli aveva aggiornato il SW al primo tagliando!!!

paco68 · 27-04-2006, 12:57

[QUOTE=Barbasma]

Quote:

Originariamente inviata da paco68

no anche da nuove!!!!

mi ricordo che qualcuno si era lamentato che il conce non gli aveva aggiornato il SW al primo tagliando!!!

va beh barba trattasi evidentemente di un caso limite!

paco68 · 27-04-2006, 12:57

...o di un conce animale!